三里屯豪車被創

① 三里屯不適宜汽車

北京有一個包容性非常強的地段，在這里可以有最潮流的服飾，也會有頂尖的愛豆，會有如同車展般的豪車，也會在深夜時分燈紅酒綠，這個地方叫做三里屯。

就是在這樣無限包容的城市打卡地中，賓士體驗廳——MercedesMe三里屯店准備在6月30日關停了。近日，有部分Mercedesme會員收到簡訊，簡訊告知Mercedesme北京三里屯體驗店將於6月30日停止運營，提醒會員盡快使用積分兌換產品。

MercedesMe選擇了在三里屯撤退，不知是資金影響太大，還是喪失了利用價值，但是離開已是定局。其他品牌又能在此處堅守多久，後續是否又新勢力繼續湧入，我們只能靜觀其變了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 他曾在地鐵站賣唱，而後憑借著一曲走紅，開著豪車身家過億！他是誰

之前，「人在廣東已經漂泊十年」這句粵語曾刷爆各個短視頻平台，這首由廣東雨神演唱的《廣東十年愛情故事》儼然成為2018第一神曲。盡管歌名俗氣、歌詞普通，但是真摯的情感還是感染了許多漂泊在外的遊子。一時間各大音樂網站、app點擊收聽的人數也是猛漲。

如今廣東雨神成了一名主播，做直播、做視頻，也參加各種音樂節目，還四處去找老師學習音樂，如此的用心用力的努力，他的未來前途可謂是不可限量。

③ 為什麼英國的豪車品牌幾乎都被收購光了

邁巴赫被戴姆勒-賓士汽車公司收購後，並沒有把邁巴赫帶向更好的前方，身上的豪氣漸漸減少。沃爾沃被吉利收購後也不再被大家當成豪車了。

車企品牌之間互相收購常有發生，但對英國來說更是家常便飯了，幾乎到了所有的豪車品牌都被賣光的地步。

一、勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是汽車王國雍容高貴的唯一標志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。

1906年勞斯萊斯（Rolls-Royce）在英國正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（銀靈）轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。

珍稀、獨特且有高貴的血統的勞斯萊斯，在20世紀90年代，也被高傲的英國人賣給了寶馬集團。

賓利

賓利（Bentley）是世界著名的英國汽車製造商，由沃爾特歐文本特利（1888年－1971年）於1919年8月在英格蘭創立，總部位於英國克魯。

一戰期間，賓利以生產航空發動機而聞名，戰後，賓利開始設計製造汽車產品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被德國大眾集團買下。在近百年的歷史中，賓利歷經時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結合，主要產品有雅駿、雅緻、慕尚、飛馳、歐陸、Speed 8等系列。

賓利憑借精氣內斂的低調和深藏在靈魂里的運動，將奢華和運動完美結合，誰能忽視？該品牌也一樣在90年代被大眾接手。

阿斯頓馬丁

阿斯頓馬丁（Aston?Martin）既是一家汽車公司也是一個品牌，始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾馬丁和羅伯特班福德。

阿斯頓馬丁以生產敞篷汽車、賽車及豪華跑車聞名，公司總部坐落於英格蘭沃里克郡的戈頓。1994年，該公司被美國福特汽車公司收購，成為其旗下品牌。2012年12月，因負債已達49億美元，阿斯頓馬丁面臨再次被收購。

捷豹路虎

捷豹路虎（英文簡稱JLR）是一家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車製造商，屬於印度塔塔汽車旗下。公司主要業務是開發、生產和銷售捷豹和路虎汽車。

其中擁有輝煌歷史的捷豹是世界上生產豪華運動轎車和跑車的主要製造商，而路虎則是全球生產頂級奢華的全地形4X4汽車製造商。

福特轉手給了印度的TATA集團後，由純正的英國虎變身印度虎。

除去這些品牌外還有羅孚、名爵、mini等等眾多曾屬於英國的品牌都男友逃脫被收購的命運。為什麼這些英國的豪車品牌都活不下去，到了被收購的地步呢？

汽車行業結構太單一是主要原因，全都是有血統（歷史）有技術的高端豪車品牌，這些類型的汽車雖然單車利潤高，但是年產能少，總體營收利潤低，多半都是入不敷出的階段，沒錢拿啥研究最新的技術呢，所以都逃不了被收購的命運。

其次英國對外來勞工限制十分嚴格，國內金融業發達，加之很多高端車工廠依然坐落在英國，所以賣掉品牌並不會對英國汽車製造業有太大影響。

從吉利收購沃爾沃可以看出，國產品牌正在走上升到路。加上國內政策支持和行業轉變，相信國有汽車品牌會發展越來越好。比如江鈴馭勝s350。就是江鈴和福特合作的產物。

此外，江鈴馭勝S350為消費者提供了更多選擇餘地，比如汽油、柴油、自然吸氣三款發動機，手動、自動兩款變速箱，兩驅、四驅的驅動形式，5座以及7座的車型，此外還有低、中、高各種配置，完全可以滿足我們的任何需求。

④ 經典日系豪車，90年代創一代的夢想車型，初來中國就被封王

日產公爵王當年進口到國內售價高達48萬，小時候經常能看到公爵王的身影。除了公爵王，豐田皇冠133、凌志UCF30、本田裡程KA9、無限Q45等也是日系經典豪車，不過隨著時間的推移，同年代的車型要麼回爐了、要麼被收藏了、要麼被人遺棄了。經典日系車有不少，被封王的車型屈指可數。

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⑤ 百萬豪車年檢後變「廢車」，車主欲哭無淚，暴力車檢何時休

對於私家車是否應該年檢，一直以來就備受爭議。年檢既費時又費錢讓眾車友很苦惱，但由於一些車輛檢驗站存在暴力年檢更是令車主們苦不堪言。所謂的車輛暴力年檢，比如一腳油門踩到底，發動機轟到5000轉，各種急剎燒胎等。最終導致車輛檢驗完成後，剎車片脫落，故障燈亮起等各種問題也就隨之而來。暴力年檢無疑就是毀車，但對此眾車主敢怒而不敢言。

車輛暴力年檢事件頻頻出現，但由於消費者始終屬於弱勢群體，對於車輛年檢後出現的問題只能是自掏腰包進行修理，而很少有能夠維權成功的。這也是眾多車友呼籲取消私家車年檢的一個重要原因。

寫在最後

長期以來備受爭議的「捆綁式」機動車年檢，在今年12月份被正式叫停。而對於取消私家車年檢，雖然消費者的呼聲很高，但目前來看取消的可能性很小。相比私家車年檢的費時費錢，暴力年檢，更讓消費者無法忍受，而這何時能有個終點呢？

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）

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⑥ 北京的銀泰中心地下車庫為什麼會有那麼多豪車

因為銀泰中心地下車庫的停車費，還有那個車位費都是很貴的，所以一般只有豪車才會停在裡面吧

⑦ 豪車賣不動了，賓利一口氣裁掉四分之一員工

在最新一輪的車企裁員潮中，超豪華品牌的身影頻繁出現，雖然聽上去裁員人數不多，但是不要忘了這些企業本來就沒多少人，所以隨便裁一些就是半個公司沒有了。
在阿斯頓·馬丁裁員500人，進行重組之後，另一個英國奢華品牌賓利也跟進了。賓利表示這次裁員至少一千人，相當於四分之一的員工要失業了。賓利CEO表示，裁員雖然無奈但是不得不這么做，主要是為了剩下四分之三的員工能夠保住飯碗。
由於疫情爆發，賓利的工廠關閉了7周之久，肯定很多人認為賓利裁員是受到了疫情的影響，不過賓利自己說，疫情只是因素之一，加速了公司調整的速度，即便沒有疫情，賓利也要削減成本，調整公司的架構。
不過不可否認的是，疫情讓全球經濟陷入了困境，而賓利的銷量也因此受到了影響，豪車的需求在不斷萎縮。
除了裁員，賓利還宣布推遲名為「Beyond100「的計劃，這個計劃的目標是讓賓利在未來百年內能夠成為電動出行領域的領導者。也就是說賓利在電動化方面的腳步會放緩一些。
在賓利之前，阿斯頓·馬丁已經宣布8月開始裁員，同時公司CEO安迪·帕爾默也辭職了，由賓士AMG原CEO托比亞斯接任。阿斯頓·馬丁的重組計劃目標是每年削減2800萬英鎊，所以裁員是必然之舉。
這輪疫情對賓利、阿斯頓·馬丁這些豪華品牌的影響預計還將持續，畢竟經濟復甦需要時間。
本文為車林外傳原創文章，轉載請聯系原作者並註明出處，抄襲必究。
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⑧ 當年趙本山貼身保鏢剮蹭豪車，車主要求他賠償20萬，最後怎麼解決的

2004年，張家豪為了慶祝自己擔任本山傳媒的副總裁， 和幾個朋友去酒吧喝酒，可停車的時候不小心碰到了一輛豪車，車主要求他賠償20萬，張家豪：「最多給你200！」

張家豪曾經是趙本山的保鏢，因為當時趙本山非常紅，可是越紅粉絲就越雜，可能會做出一些令人匪夷所思的事情，所以找保鏢是必不可少的。

趙本山演出的小品和出品的電視劇，在弘揚東北民俗文化，推動東北民間藝術的發展中功不可沒。電視劇《劉老根兒》和《鄉村愛情》，是展現東北農村民風民情的電視劇，醇厚質朴真實接地氣。

無論是《賣拐》，還是《昨天，今天，明天》，無論是高秀敏還是宋丹丹，無論是范偉還是小沈陽，趙本山在春晚中呈現的小品表演確實是給廣大群眾帶去了歡聲笑語。無人能敵的小品喜劇效果，就是趙本山在小品舞台上呈現出來的狀態，也是大眾能夠比較一致的評價。

⑨ 釋小龍被拍到深夜開豪車與好友去酒吧happy，他有什麼背景

說到釋小龍，每個人都會不由自主地想到《笑林小子》中的可愛武術小沙彌。 這是釋小龍扮演的第一個角色。 當時他只有5歲，而郝邵文是一位積極的藝人，可以稱為「黃金搭檔」，只要他們出演的電影票房都不錯。

有些人可能很好奇，為什麼他沒有工作，但他的生活仍然很幸福？ 實際上釋小龍是富人的第二代。 他的父親陳同山開設了一所武術學校，佔地330英畝，以他的名字擁有9家公司，涉及多個行業。 據說已經很久了。 資產超過一億。 家裡很有錢，釋小龍現在偶爾拍電影是為了愛好，所以我不必擔心食物和衣服。 盡管他總是被媒體所吸引，他們開著豪華轎車和與美麗的女人一起旅行，但他從未在何潔之後正式宣布他的女友。 希望他早日找到幸福！

⑩ 三里屯酒吧街豪車如雲，為什麼說很多都是便宜貨

三里屯、工體這些地方的美女和豪車，這條酒吧街可以說是在全國都數一數二的。在這里，您不僅可以看到很多酒吧，而且可以看到很多「富二代」。之所以說能看到富二代，原因是我們經常可以看到好多的超級跑車都停在工人體育場的入口處。

這種車都沒有手續，無法上牌，通常通過套牌，偽造機動車號牌的方式上路，駕駛者在道路上任意違章，給其它交通參與者帶來極大危害。所以我們平時看到的豪車超級跑車，他們並不像我們想像的那樣價值千萬，而車里坐著的是一位富二代，或者是個有錢人。很有可能他們是為了行騙，或者是為了誘惑女生買的改裝車或者是水貨。

小姑娘，珍愛自己，遠離「偽豪車」!當然我們要保持平常心，很多東西看透不說透，不要看到豪車就認為是假車，改裝車。因為畢竟有一部分豪車他們還是貨真價實的。