最帥的賓士商務車

❶ 賓士商務車最新款

進口賓士
車型名稱： 賓士R級 R 500L 4MATIC
廠商指導價： 116.8萬

基本參數 賓士R級 R 500L 4MATIC
級別： MPV
發動機： 5.5L 388馬力 V8
變速箱： 7擋手自一體
長×寬×高(mm)： 5157*1922*1661
車體結構： 5門6座旅行車
推出年份(年)： 2007
最高車速(km/h)： 250
官方0-100加速(s)： 6.3
官方100-0制動(m)： -
官方綜合路況油耗(L)： 12.9
本站實測0-100加速(s)： -
本站實測100-0制動(m)： -
本站實測油耗(L)： -
整車質保： 兩年不限公里
車身 賓士R級 R 500L 4MATIC
長度(mm)： 5157
寬度(mm)： 1922
高度(mm)： 1661
軸距(mm)： 3215
前輪距(mm)： 1665
後輪距(mm)： 1658
最小離地間隙(mm)： -
車重(Kg)： 2265
車身結構： 旅行車
車門數(個)： 5
座位數(個)： 6
油箱容積(L)： 80
行李箱容積(L)： 414-2436
發動機 賓士R級 R 500L 4MATIC
汽缸容積(cc)： 5461
排量(L)： 5.5
工作方式： 自然吸氣
氣缸排列形式： V
氣缸數(個)： 8
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： 10.7
氣門結構： DOHC
缸徑： 98
沖程： 90.5
最大馬力(Ps)： 388
最大功率(kW)： 285
最大功率轉速(rpm)： 6000
最大扭矩(N·m)： 530
最大扭矩轉速(rpm)： 2800-4800
發動機特有技術： -
燃油： 汽油
燃油標號： 97號
供油方式： 多點電噴
缸蓋材料： 鋁
缸體材料： 鋁
環保標准： 歐IV
變速箱 賓士R級 R 500L 4MATIC
名稱： 7擋手自一體
擋位個數： 7
變速箱類型： 自動變速箱(AT)
底盤轉向 賓士R級 R 500L 4MATIC
驅動方式： 前置四驅
前懸掛類型： 雙叉臂式獨立懸架
後懸掛類型： 四連桿+空氣懸掛
助力類型： 電子液壓助力
底盤結構： 承載式
車輪制動 賓士R級 R 500L 4MATIC
前制動器類型： 盤式
後制動器類型： 盤式
駐車制動類型： 腳剎
前輪胎規格： 255/55 R19
後輪胎規格： 255/55 R19
備胎： 全尺寸
安全裝備 賓士R級 R 500L 4MATIC
駕駛座安全氣囊： ●
副駕駛安全氣囊： ●
前排側氣囊： ●
後排側氣囊： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ●
膝部氣囊： -
安全帶未系提示： ●
發動機電子防盜： ●
車內中控鎖： ●
遙控鑰匙： ●
無鑰匙啟動系統： ●
操控配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
ABS防抱死： ●
制動力分配
(EBD/CBC等)： ●
剎車輔助
(EBA/BAS/BA等)： ●
牽引力控制
(ASR/TCS/TRC等)： ●
車身穩定控制
(ESP/DSC/VSC等)： ●
自動駐車制動系統： ●
陡坡緩升/降： -
可調懸掛： -
空氣懸掛： ●
胎壓監測裝置： ●
零胎壓繼續行駛： -
主動轉向系統： -
外部配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
電動天窗： ●
全景天窗： ●
同色後視鏡： ●
同色防擦條： ●
運動套件： -
鋁合金輪轂： ●
內部配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
真皮方向盤： ●
方向盤上下調節： ●
方向盤前後調節： ●
多功能方向盤： ●
方向盤換擋： ●
定速巡航： ●
泊車輔助： ●
倒車視頻影像： -
行車電腦顯示屏： ●
HUD抬頭數字顯示： -
左腳休息踏板： ●
座椅配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
真皮座椅： ●
運動座椅： -
座椅高低調節： ●
腰部支撐調節： ●
前排座椅電動調節： ●
後排座椅手動調節： -
後排座椅電動調節： -
電動座椅記憶： ●
前排座椅加熱： ●
後排座椅加熱： ●
座椅通風： -
座椅按摩： -
後排座椅整體放倒： -
後排座椅比例放倒： ●
第三排座椅： ●
前座中央扶手： ●
後座中央扶手： ●
前排杯架： ●
後排杯架： ●
電動後備箱： ●
多媒體配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
GPS導航系統： ●
中控台彩色大屏： ●
人機交互系統： ●
內置硬碟： ●
藍牙系統： ●
車載電視： -
車載電話： -
後排液晶屏： ●
外接音源介面
(AUX/USB/iPod等)： ●
CD支持MP3/WMA： ●
單碟CD： -
多碟CD系統： -
單碟DVD： -
多碟DVD系統： ●
2-3喇叭揚聲器系統： -
4-5喇叭揚聲器系統： -
6-7喇叭揚聲器系統： -
≥8喇叭揚聲器系統： ●
燈光配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
氙氣大燈： ●
日間行車燈： -
自動頭燈： ●
轉向頭燈(輔助燈)： ●
前霧燈： ●
後霧燈： ●
大燈高度可調： ●
大燈清洗裝置： ●
玻璃/後視鏡 賓士R級 R 500L 4MATIC
前電動車窗： ●
後電動車窗： ●
車窗防夾手功能： ●
後視鏡電動調節： ●
後視鏡加熱： ●
後視鏡自動防眩目： ●
後視鏡電動折疊： ●
後風擋遮陽簾： -
後排側遮陽簾： ●
遮陽板化妝鏡： ●
感應雨刷： ●
空調/冰箱 賓士R級 R 500L 4MATIC
手動空調： -
自動空調： ●
後排獨立空調： ●
後座出風口： ●
溫度分區控制： ●
空氣調節/花粉過濾： ●

❷ 賓士商務車什麼牌子的最好

賓士【R】級，有3.0 3.5 5.5的排量，價格從70萬---125萬
賓士【唯雅諾】國產 2.5排量 價格40--50萬

❸ 賓士商務車有哪幾種

❹ 賓士商務車哪一款顯的最有霸氣

是R級的，R500 4MATIC。。
S65AMG是橋車
樓上2個說的沒R級好哦

❺ 賓士商務車改裝哪款車型好看一點

賓士威霆，簡直就是為改裝愛好者而生的車型。有著賓士一向大氣的外觀和不錯的性能，樸素的內飾給改裝者留下了極大的空間。而且價格要比賓士V級便宜不少。北京車克拉就有不少改裝後的威霆，建議去看看。

❻ 賓士商務車有哪幾款

❼ 賓士商務車有哪些，賓士商務車幾種型號

賓士商務車大概分為這三種，威霆、斯賓特和賓士V級V-Class
1. 賓士威霆商務車：
威霆整體屬小型商務車相比其他更偏向於實用，空間感也較強，動感也很十足，一般又分全隔斷和無隔斷。
全隔斷的威霆(參數|圖片)簡直可以用行走的家庭影院來形容，絕對打造一場完美的視聽盛宴，車頂大都採用了邁巴赫(參數|圖片)宮格頂燈，多顏色不同亮度的調節極具夢幻境界。
2. 賓士V級
賓士V級是賓士旗下的一款商務車，採用了2.0T的發動機，基本配置雙側電動滑門和電鍍迎賓踏板，基本滿足了商務接待的需求。
從外觀上看，賓士V級的外觀設計已經比老款年輕動感不少，基本和轎車看齊，但是前臉側臉和尾部依然延續了商務車的穩重嚴肅威嚴，絕對是商務用車的最佳選擇。內飾方面品味再度升級，別致內涵。
3. 賓士斯賓特商務車
斯賓特是專為商務人士開發的商務車車型，是商務人士最專業的商業夥伴。尊貴大氣的外觀兼具大空間和豐富貼心的配置，一直就獲得很多大老闆和明星的喜愛青睞。
斯賓特一直打造的就是高端商務大氣的專業的商務車標簽，車高都在兩米以上，屬於大型商務車，整體車型動感，比例協調又具有美感。
內飾方面配備經典按摩座椅或沙發床，各種配置豪華質感且實用性強，絕對能滿足商業出行或者商業接洽的各種需求。

❽ 賓士商務車最貴的多少錢

車型 類別 排量 指導價
AMG
G 55 AMG SUV 5439 cc 189.8 萬
ML 63 AMG SUV 6208 cc 171.8 萬
S 65 AMG 轎車 5980 cc 298.0 萬
E 63 AMG 轎車 6208 cc 148.8 萬

車型 類別 排量 指導價
R級
R500 商務車 4966 cc 89.8 萬
R350 商務車 3498 cc 75.0 萬

車型 類別 排量 指導價
Viano
唯雅諾 商務車 3199 cc 60.0 萬

車型 類別 排量 指導價
E級
E500優雅型 轎車 4966 cc 109.8 萬
E500時尚型 轎車 4966 cc 109.8 萬
E350優雅型 轎車 3498 cc 76.5 萬
E350時尚型 轎車 3498 cc 76.5 萬

車型 類別 排量 指導價
CLS
350 轎車 3498 cc 99.8 萬
500 轎車 4966 cc 119.8 萬

車型 類別 排量 指導價
SLK
350 敞篷車 3498 cc 80.8 萬
280 敞篷車 2996 cc 74.8 萬
200K 敞篷車 1796 cc 67.0 萬

車型 類別 排量 指導價
SL
500 敞篷車 5461 cc 140.0 萬
350 敞篷車 3498 cc 115.7 萬

車型 類別 排量 指導價
S級
S600L 轎車 5514 cc 211.8 萬
S500L 轎車 5461 cc 175.0 萬
S350L 轎車 3498 cc 135.0 萬
S300L 轎車 2996 cc 99.3 萬

車型 類別 排量 指導價
ML
500 SUV 4966 cc 108.0 萬
350行政版 SUV 3498 cc 82.8 萬
350運動型 SUV 3498 cc 79.8 萬

車型 類別 排量 指導價
G級
G500 SUV 4966 cc 138.5 萬

車型 類別 排量 指導價
CLK
350敞篷版 敞篷車 3498 cc 87.8 萬
280敞篷版 敞篷車 2996 cc 79.8 萬
200K敞篷版 敞篷車 1796 cc 71.0 萬
350 跑車 3498 cc 79.8 萬
280 跑車 2996 cc 72.8 萬
200K 跑車 1796 cc 64.0 萬

車型 類別 排量 指導價
GL
450 SUV 4663 cc 118.0 萬

❾ 特殊時期選購賓士V260商務車，談談自己的用車感受！

本人非中年油膩老男人一枚，愛車人士，凡新車新款上市，總要在網上、實體店、展廳駐足良久，研究各種功能，對比性能，問問題，找答案，方得滿意而歸，於是4S店，也成了我周末去得最多的地方。這些年來，為了這個愛好，折騰了不少積蓄，但我依然痴心不改，始終如一。家裡目前三台車，賓士C200給上大學的兒子，老婆上下班用的是寶馬540L，而我平時開的是一輛保時捷卡宴2017款的鉑金版，具體可見我的車貼https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1d350c2fe51be82f/73122770-1.html和https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0de855d23694217b/65778493-1.html書歸正傳，2019年和同事去重慶出差，下了高鐵，網約了一台商務車送我們去目的地。車上大家閑聊，表示近幾年來，公司業務發展得很快，但沒有台像樣商務車撐門面，平時接送重要客戶，公司形象的展示都存在缺陷，這次談話在我心中埋下了購買一台商務車的種子。早些時候，其實也動過這個念頭，家裡四個老人加上我和老婆六個人，去到哪裡都得開兩輛車，非常不方便，但要買台商務車，又覺得平時使用頻率不高，大部分時間都處於閑置狀態，感覺有些浪費，所以計劃處於擱置狀態，一直沒有得到實施和落實。從重慶回來後，把兩方面需求結合了一下，通過組合，一台商務車，平時與閑時就可以都利用起來了，於是購車計劃再一次提上日程。決定了是否購買的問題，接下來就是買什麼品牌和型號商務車的問題了。目前在產銷售的MPV，可選擇的本就不多，因為還要兼顧公司商用，所以一開始就把預算框定在了35萬以上，這樣一來，基本上只有別克GL8、大捷龍、邁特威、賓士V260、埃爾法這幾款主流車型可供選擇了。大捷龍、埃爾法首先被排除，前一台是小眾知曉率不高，不時尚；後一台加價無底線，而且空間不滿意。再其次是邁特威，找了一些資料研究了一下，居然是國五的，而且價格算下來與賓士V260接近，品牌附加值不高。這幾款車型排除以後，就只剩下別克GL8和賓士V260了，於是春節過後又多方打聽。此時，正值新冠肺炎肆虐神州大地，車市低迷，各方面政策應該是最好的時候，結果問了一圈下來，別克GL8優惠1萬，賓士V260有將近5萬的優惠幅度，優惠幅度的不同，又把兩車之間的價差進一步地縮小了。接著又從空間、舒適度、品牌價值、性價比這幾個方面作了詳細比較，最後拍板決定賓士V260。初春的貴陽陰雨綿綿，透骨的寒風，似乎要將體內殘存的最後一絲熱量也搜刮干凈，而這樣的天氣已經持續了快一周的時間，加上疫情期間許多商鋪的關閉，讓整個大街顯得格外冷清和蕭條。這是一個周末，我們這座城市剛剛復工復產不久，我和老婆來到了4S店，進行實車考察。賓士V260前兩年有朋友加價買過，自己也在網上做了不少功課，平時來店裡也經常看，但這次是帶著目的前往，又是不一樣的一番心境。賓士銷售夏天熱情地接待了我們，一位為了愛情，從河南過來定居的，非常陽光帥氣的小夥子。賓士V260相對別克GL8這么多款車型和配置而言，就簡單了許多，總共就三款：領航版、尊貴版、尊貴加長版，所幸的是這三種車型店裡都有現車。尊貴和加長版，配置完全一樣，只需要考慮空間問題，所以對比領航版與尊貴版即可。通過對比統計，尊貴版比領航版多了並線輔助、主動剎車、車道偏離預警、360全景影像、自適應巡航、自動駐車、分段式天窗、車頂行李架、第二排座椅（記憶、電動調節、腿托、加熱、通風、按摩）、後排小桌板、杯架制熱製冷功能、後排220伏電源、3個USB介面、柏林之聲音響、15個喇叭、3色氛圍燈、車載冰箱、高級輪轂等16項配置。同時車身高度也比領航版高出了40mm，在空間上尊貴版優勢更大一些，而兩款車型，廠家給出的指導價差是10.8萬元。通過上述對比，個人覺得，雖然多了10.8萬元，但增加的這些配置是很劃算的，領航版在舒適、安全上欠缺的原素比較多。第二排座椅，中間扶手箱雖然通過後期改裝可以解決，但所花的成本應該也不低，於是決定上尊貴版，接下來就確定是需要加長版。銷售小夏很主動，開車帶我們到地庫仔細對比和實車感受了尊貴與加長版的區別。首先是外觀，加長版多了230mm,車的尾部看起來，感觀上要比尊貴版長不少，感覺尊貴版要協調很多。其次是實用性，我理解加長版的設計初衷是為了在滿載時，又有很多行李的情況下，讓乘客獲得更多的空間，從而提升乘坐的舒適性。另外，如果車輛的後排後期需要大改裝（最後一排換成大沙發的那種），必要的長度，也能提供更好的體驗感。但從實際出發，平時商務接待，簡單出行，滿載情況不多，後排行李更少，後期也沒有大改裝的需求，因此尊貴版已經足夠。選擇尊貴版還有個重要的原因就是停車，因此這輛車主要還是在市區使用，5140mm的車長，很多地庫已經不太好停了，而加長版則達到了5370mm，這樣的長度估計會更困難。同時，節約下來的2.5萬元購車款，還可用於新車改造，一舉兩得。車型選定以後，開始商務談判，因為前期功課做得很足，再加上非常時期，所以也沒費太多周折，不到半小時全部搞定，現場簽訂合同，約好時間提車。因為是最後一台庫存車，所以店裡給出的優惠條件還滿意，同時還談了很多贈品。雖然是現車，但由於所有改裝和優化都在店裡完成，所以也花了整整一周的時間。新車改裝的有：底盤隔音、全實木地板、翻毛絨頂、流媒體後視鏡、第二排中間位置加寬、第二排座椅電動前後移動等內容，還有就是馬爸爸那裡買的一些小東西。提車到現在已經兩周多了，跑了不到一千公里，中間還去了趟六盤水，來回五百公里，這里說說用車的感受。車輛駕駛很輕松，如果閉上眼睛體會以為是在開轎車。方向盤指向清晰，沒有虛位，轉向、變道、停靠都很靈活，加上有變道輔助、隨動大燈、360全景、自動停靠等配置的幫助，智能化和安全性都大大提升。動力方面，發動機雖然只有211馬力，但調校得非常好，油門響應及時，提速在同級別車里，還算不錯，雖然在滿載情況下，急加速或上坡，會出現轉速過高，聲音大的現象，但動力輸出非常線性，完全沒有乏力的感覺。同時，為了創造出更多的空間和節約成本，該車採用了較常見的麥弗遜式獨立前懸架，雖然不如雙叉臂式和多連桿式懸掛來到那麼舒適，但對路感的過濾，還是比較有效的，只是偶爾剎車踩得過急，會出現「點頭」現象。因為該車是貨車底盤，所以新車做了隔音處理，很多車友反應的噪音問題，在高速路上感覺好了很多，但過隧道時，胎雜訊還是相當明顯，但不是特別影響乘坐的舒適感。該車使用的是95號汽油，油箱容積65升，比卡宴（100升）、寶馬540（68升）都要小一些。因為是新車，市區目前是13L/100KM，高速是10L/100KM，後期估計會降一些。以上是選車、購車、用車的整個歷程和體驗，這里也感謝汽車之家的車友們，在我每次買車時，提供的翔實資料和一手信息，同樣我也想通過這樣的方式，去為眾多買車的朋友提供自己力所能及的幫助，因此環節盡量做到詳細，參數盡量精準，有不足和錯誤之處，還望大家見諒，同時也希望廣大車友多多交流。

最後是常規流程，鑰匙認證！謝謝大家的閱讀，歡迎多多交流！

❿ 配置超高的一款賓士商務車，價格低到不敢相信

外觀上可以看出，這款賓士威霆改裝房車修長飽滿的車身已是高端舒適商務轎車的定位，一身雅黑西服更顯高級和從容之氣度，電動側開滑門享尊貴待遇，立體柱狀的車尾燈美觀大方與眾不同，流線型高頂給全車增添了幾分律動美，雙出棱形排氣孔也是獨特讓人注目。
車身尺寸為5370×1928×1880mm，軸距達到了3430mm，動力搭載M274系列也是賓士最新一代的2.0T渦輪增壓汽油發動機
前艙舒適寬大，甄選上乘的材質。桃木真皮方向盤，時尚中又透露著貴氣，大尺寸的中控液晶屏不光上檔次，操作起來舒適靈活，滿滿的品質感。駕駛艙布局高端大方，全是精英豪車的高貴品味。
後艙最重要的可以說是座椅了，座椅才是乘客乘坐的基礎，威霆在後艙配置了兩個超溫馨寬大的真皮航空座椅，依照人體工程學全新設計，多向溫馨性調理，為您保證最溫馨坐姿，座椅還自帶多項人性化功用，通風加熱，電動按摩，再搭配貼心設計的可調理式頭枕，全方位疏解旅途勞頓。
第三排座椅可以電動調節靠背角度，並且支持一鍵電動放平功能，長途旅途中可以放平當一張床來休息。
第二排座椅可以360度旋轉和第三排座椅形成一個四人對坐的模式。
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