新帝豪概念車論壇

① 2020款帝豪GL，55天的用車感受，談談我的心得

什麼樣一台車才能夠打動你的心? 是設計前衛時尚大氣的外觀嗎? 還是高端大氣上檔次的內飾? 又或者說是整個車的配， 置、性能、安全、性價比? 而我的答案不僅僅只限於某一個方面能夠打動我的心。而是這個車的一個整體表現。動力、空間、油耗、操控以及實用性,這些方面缺一不可，所以在選車的時候絕不將就。盡可能的選擇各方面都比較平衡的一台車，不想要一個偏科生。而恰恰通過我精心的選擇，才從眾多車型中挑選出來這一款帝豪GL。說真的，當時在看這個車的時候，基本上都挺滿意的。各方面都沒有什麼短板，而且有的方面還是比較優秀的。就比如說空間，還有配置。當然，最心動的就是價格。剛好在我預算的范圍之內，卻又如此的優秀。誰見了不會心動呢!下面就來說說讓我心動的方方面面。 【最滿意的一點】 外觀好看，中網比老款的大氣多了，媳婦看到19款的便宜近一萬，想買19款尊貴，我不喜歡回字形中網，買豪華版的配置也夠用。 【最不滿意的一點】 優惠太少了，就只給了一千八優惠，覺得比較坑，還有後備箱開口太小，我裝貨大包不好進，只能拆開用大號塑料袋裝進去。 【空間】 空間：gl前後兩排空間都挺寬敞，前排不需要刻意往前移，反正我們家裡大家都不胖，五口之家，gl的空間剛好，五月7號開車去常熟進貨，能拉不少呢，就是貨物不能打大包，大包進不了後備箱。 【動力】 動力：目前就高速沒有開過，滿載五個人，起步輕快，萬達地下停車場回來在坡道堵車，坡起沒問題，後排和後備箱載滿貨再開空調，動力有點影響，加速會稍微慢一點。 【操控】 操控：車子的操控很好，不管是在坡道起步，還是載滿貨堵車時候，車子都比較靈活，方向盤也很輕的。 【油耗】 油耗：到明天就滿一個月了，現在油耗實測8.4L/百公里，高架和國道上更省油，市區油耗高一些，上次拉貨油耗上升了0.3個。 【舒適性】 舒適性：gl座椅的舒適性很好，前排兩個座椅包裹性很好，後排支撐性也可以，現在車胎氣壓240，過減震帶震的厲害，有點不舒服。 【外觀】 外觀：個人很喜歡帝豪gl的外觀設計，比老款好看多了，特別是中網，特別時尚，備選五款車，gl的顏值是我最中意的。 【內飾】 內飾：內飾設計比較簡約，勝在用料實在，新車里也沒有異味，功能也非常好，車機是我最喜歡的。 【性價比】 性價比：買車主要是用來代步的，冬天接送孩子上下學，帝豪gl的價格也在我的預算之內，配置外觀也非常滿意，唯一點遺憾就是優惠小了點。 【為什麼最終選擇這款車】 正月就想買車了，那時候疫情嚴重，天天在家裡電腦上看汽車之家，逛各種車型論壇，覺得吉利車型還不錯，價格也比較公道。
前臉我越看越喜歡
白色，男人開真的很洋氣有沒有?，我喜歡到骨子裡了這顏色，回頭率爆表啊
迷人的身線，外型時尚運動，是我的風格，哈哈
帝豪gl-與你一起爬山涉水。
整體外觀設計以運動風格為主。小巧精緻不失大雅。 尾燈和大燈都以簡潔運動為主。
GL的做工沒話說，很精細人生第一輛車，真的很開心買到這么逞心喜歡的車。
操作很舒服。這就是一台很好開的車。
大燈都以簡潔運動為主
2700的軸距，整個空間很大哦
LED大燈
尾燈的獨特風格凸顯出gl的運動風。
造型獨特的尾部
絕對值得一買，舒適性沒的說，目前覺得什麼都好，得心應手。其他後續再說......
中控質感也比較不錯。 少了那種硬塑的感覺確實檔次一下子提升了不少。 按鍵簡單鮮明。提升了操作的簡便性。

② 吉利帝豪論壇上面為什麼全是負面評論

因為剛上市事故就很多，ACC沒起作用，油耗高，動力總成技術一般

③ 【車主點評:吉利帝豪，配置豐富，價格低，國產好車】

#選車理由 我的第1輛車子也是我自己親手挑選的，之前一直在論壇里查看各個車型的口碑，感覺帝豪這款車子的配置價格外形都是我比較滿意的，作為一名普通的上班族，我主要是買了代步使用，所以就選了一款經濟實惠油耗低的車子。
#最滿意 最滿意的屬於這個車子的價格和配置，我覺得這個車子的配置比較豐富，價格經濟實惠，所以性價比非常高，車子的質量可靠，屬於國產好車。
#最不滿意 我最不滿意的就是，該款車子的座椅不是電動調節的，雖然是自己在開，不用經常調節，但是有的時候開車累了，需要調節一下還是手動的非常不方便。
#空間 你的空間我比較滿意，我身高1米75，駕駛座位調整好後，後排還有一拳多的距離，做起來比較輕松，後備箱也非常大，放一些大的行李箱完全沒有問題。
#外觀 車子的外觀我非常喜歡，完全屬於我自己喜歡的類型，LED的前大燈和日間行車燈，夜晚開起來非常亮。外觀整體造型很協調，看起來運動感不錯，屬於精緻的好車。
#內飾 車子的內飾做的比較精緻，中控台的位置比較高，用起來比較舒適，車子整體設計的很有質感，雖然算不上豪華，但是讓人有一種很精緻的感覺，對於這個價位絕對值了。
#動力 車子的動力我感覺還行，這是我的第1台車，對於動力這一塊我覺得夠用了，1.5的自然吸氣發動機搭配cvt的變速箱，換擋非常平順，高速上超車會略微有一點乏力，但是平時主要是在市區內開也是完全夠用的。
#操控 自動擋的車子開起來非常方便，車子帶有自動駐車和電子手剎，對於新手，非常容易使用，方向盤是皮質的，握感不錯指向性也很好，完全沒有虛位，剎車的距離也比較近，車子很容易就可以停下。
#舒適性 車子承諾起來還是蠻舒服的，關上車窗之後幾乎聽不到外界的噪音，車子的音響效果也不錯，乘客空間夠用，家人在乘坐之後對這個車子都還是比較滿意的。
#油耗 油耗這個東西跟個人的駕駛習慣，還有各個地區的路況有很大的關系，我正常上下班的話綜合油耗7升，之前帶著家人出去旅遊，跑高速的話油耗5升，整體油耗我還是比較滿意的。

④ 帝豪這款車的使用情況如何，大概能開上幾年

質量的話現在的國產車還是可以的，帝豪還是採用新的平台出來的車子。我一個人朋友買了EC7開開挺好的，到現在也沒別人說的什麼小毛病；幾年的話車子的話一般10年肯定沒有問題的，這個不管是國產和合資都差不多；其實到現在車子是個蠻成熟的產品了，什麼合資和國產頂多就是品牌面子問題而已

⑤ 作為吉利車主，試駕20款帝豪GL後體驗全分享

成為吉利車主三年多了，作為帝豪家族的一員，對帝豪有一種不一樣的感覺，因為GS是我人生中的第一台車，它讓我認識很多志同道合的車友，認識了很多各行各業的小夥伴，而且有幾個要好的車友成為了經常見面的朋友，感謝gs讓我獲得了很多好的友誼。我的gs買回來後一直都在改裝的路上，一直都在挖「坑」無法自拔，已經改得沒有得改的地步了，哈哈。那天剛好到店保養gs，作為帝豪家族的一員，一直都會關注著帝豪系的新車，剛好看到了新款的GL停在停車場，所以就行動起來試試帝豪家族的新車，看看能夠給予那些進步。

本次試駕是1.5TDCT尊貴型，先大概說一下試駕表現，看到論壇已經有很多車友發過這款新車的試駕表現帖子了，所以我就簡單介紹一下我這次試駕體會：介紹一下新款GL的兩套動力，2020款的GL有兩款動力總成，分別是1.4Tcvt和1.5TDCT的動力總成，1.4T是四缸141匹的發動機，而1.5T是，177匹的發動機，參數都提升上去了>>>起步階段：輕踩油門渦輪介入的響應速度相比老款介入得更快，動力輸出尤其明顯，平順性也好了很多，起步階段更加平順，在渦輪增壓的同時車速已經跟上，感受不到動力輸出遲緩的情況，這種駕駛感覺在我的GS是體會不到的，油門偏軟，踩一半就足夠了。>>>變速箱：這款車型配備的是7速濕式雙離合變速箱，濕式比乾式最明顯的感覺就是頓挫表現，不會有乾式的那麼明顯，試駕過程中，這款變速箱給到我的驚喜特別大，把順暢感調教到極致，不會擔心起步時候容易頓挫帶來的不適感。>>>操控：方向盤操作起來非常輕松，很輕盈的感覺，方向盤面料也舒服，奔跑起來的時候你會忍不住提速轉彎，因為方向盤指向很精準，非常好的駕駛體驗。

配置信息我就不再多說了，車型介紹都很詳細，這款車的配置該有的都已經給你安排上了，支持L2駕駛輔助技術，有很多安全系統為你的出行提供服務，可以避免很多的小意外，當然怎麼樣的安全系統也抵不過車主的安全出行

試駕完這款車，它能給到我的東西還是挺多的，駕駛的舒適性不錯，變速箱很調教得很友好，動力輸出一直都在線，安全系統更是令我有一種意外收獲的感覺，過坑坑窪窪也不會太難受，駕駛起來非常的穩，空調製冷也很快，總體來說這款車是非常適合上班族，安全舒適配置高，性價比無敵，最近想買車的朋友不妨到店體驗一下！謝謝大家

⑥ 吉利全新帝豪 概念車什麼時候上市

新款吉利EC8在2014廣州車展上正式發布，新車於近日正式上市。和現款車型相比，新款EC8取消了2.4L車型，車型縮為4款，均搭載2.0L發動機，匹配5速手動或6速自動變速箱，其售價區間為8.89-11.89萬元。

⑦ 全新帝豪概念車什麼時候上市時間

你說的博瑞GC9嗎？

⑧ 榮威360與帝豪概念車之比較

據悉，吉利新一代帝豪的內部代號為FE-5，而從預告圖來看，新一代車型前臉設計相比現款有比較明顯的變化，前格柵使用「回」字形鍍鉻裝飾，前大燈犀利有神，並且具有LED日間行車燈，燈腔內光源或採用全LED設計。

⑨ 帝豪GT的簡介

作為吉利帝豪品牌的旗艦車型，超級跑車GT自去年亮相以來，就受到各界人士的關注，也使很多人對吉利的產品和品牌有了全新的看法。的確，帝豪超級跑車GT擁有豪華、穩健、力量的品牌特點，的確可以稱之為代言產品。從吉利的產品中不難看出李書福的敢想敢做，雖然吉利美人豹(圖庫 論壇)的設計算不上成功，但吉利並沒有放緩對跑車的熱情，而在此次上海車展上，吉利的帝豪GT將成為車展上的一大設計亮點。
它的前臉設計非常復雜，但的確極富沖擊力，比以往任何一款吉利的跑車都更長相運動氣質。而在內飾的設計上也採用了大量的鍍鉻覆蓋件和紅黑相間的內飾配色，符合主流運動車型的設計套路，因此可以看的出這將是一款真正能夠帶給人們視覺沖擊和駕駛激情的豪華跑車。
吉利GT採用跑車慣用的剪刀門和無框車窗設計，紅黑色調單配銀色金屬裝飾的內飾也更加突出時尚運動。帝豪品牌的代言車型吉利GT（吉利虎）本次上海車展還將再次展出，與北京車展展出的GT概念車相比，本次的吉利GT已經是實車，用吉利副總裁趙福全說這次GT已經是有血有肉，從外觀內飾上都可以向公眾做一個完美的展現。

⑩ 入手帝豪GSe，才發現性價比是真的高！

吉利帝豪GSE這款車的性價比個人覺得還是非常高的，吉利可以說是國產汽車裡面比較良心的企業了，性價比最高的我覺得是頂配，GSE車子價格不貴，配置也比較高，而且都是很實用的配置，電子駐車，一鍵啟動，電子剎車，全景天窗，360全景，內置行車記錄儀等等，都是非常不錯的配置，再加上GSE外觀時尚大氣，內飾也是非常耐看，各方面都比較優秀，又沒有明顯的短板，至少在汽車之家論壇上反饋GSE質量問題的帖子基本沒有，最近加了GSE新能源車主群，裡面的車主對吉利GSE的評價都還是比較高的，吉利自從收購了沃爾沃後，這幾年做的真的不錯，車子質量口碑什麼的都很好，希望吉利越來越好，成為國產車的領軍品牌。