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香港街上豪車多嗎

發布時間: 2022-01-14 15:44:09

A. 香港為什麼遍地豪車,卻難見國產車

國產車在香港市場佔有率比較小,香港畢竟是一個國際化大都市。難見國產中低端車也很正常。

B. 香港路邊為什麼很少有大眾,基本全是豐田

香港是我國有名的國際大都市,擁有非常獨特的旅遊優勢,對眾多大陸朋友來說,也是很獨特的旅遊景點。現在有不少人依舊喜歡到香港遊玩,領略當地不同的人文環境和文化氛圍,也促進兩地不同的文化交流,就像在汽車界中,兩地就頗有區別。

而且與當地的地理環境也有關系,香港地區其實地域面積比較小,而且樓盤很多非常繁華,這就導致當地的土地面積非常寶貴。在香港其實造車廠並不多,畢竟建造車廠需要很大的地理空間,在土地面積如此稀罕的情況下,在香港建造車廠並不劃算,所以當地更多採用進口方式來引進車輛,這跟大陸地區還是有很大差別的。

相對於德系車來說,日系車更重視實用性和舒適性,像豐田旗下產品底盤調校比較軟,在繁華的城市地區行駛,遠比更重視性能的德系車要舒適許多,這也是日系車為何更受歡迎的重要原因。此外豐田汽車本身品質就比較舒適,深得消費者信賴,而香港人普遍也比較重感情講義氣,所以對這些老品牌車企會更加青睞。

C. 為什麼在國外或香港,汽車從外表看更加有質感

汽車對於我們而言,無非就是日常出行的交通工具而已。特別是在我們國內地區,如果問大家平時見到最多的汽車品牌都是哪些的時候。大家肯定也都會不約而同的回答大眾,豐田又或者是其他的合資品牌甚至是國外的某品牌。但是在香港就不一樣了,雖然說大眾和豐田在全球范圍內也是比較火的,但是我們在香港這邊你幾乎看不到大眾的身影。而唯獨能夠看到滿大街停滿了都是豐田汽車或者是其他豪車。

另外,現在大眾汽車大部分也都是採用的渦輪增壓發動機。

所以,香港這邊基本上沒有大眾汽車的影子,這也是很正常的事情。畢竟現在這個社會都是買車容易養車難。不僅僅在我們內地這邊,就算是在香港也一樣逃脫不了這樣的命運。反正,大多數的城市都是這樣的規律,也不是只有香港容得下一些小排量的經濟實惠型的汽車。只不過日系車在香港這邊找到了很好的切入點而已。

D. 香港人開什麼車的多

樓主,歸納起來有兩個特點....


大都是開日系車,在香港的車市,無論是官方渠道還是水貨渠道,日本車都占據著70%的份額,賓士,寶馬,大眾,標致,沃爾沃等也不少,而福特和通用可以說連影子都沒有。
來到香港不但可以看到大陸比較熟悉的雅閣,雨燕,飛度,滿大街奔跑的卡羅拉的士,還有眾多大陸沒有的車型,如豐田的wish,大發的sirion,本田的stream,三菱的colt等。


香港的經濟發展要比大陸成熟許多,人們的生活水平比較高,當地政府提供的福利也比較完善,多數家庭都有私家車,本地的車市發展也很成熟。多年的發展使得當地的車輛保有量較高,二手車交易十分發達。
在大陸我們看到都是同一時期的基本上都是2000年以後款式的車型,如6-8代雅閣,八代思域等,但是在香港我們可以看到5代雅閣,6代或7代的思域,這些都是90年代的產品,在香港都是隨處可見。

E. 香港是全世界人均占勞斯萊斯最密集的地區,為什麼香港人那麼愛勞斯萊斯

勞斯萊斯一直是奢侈品的代表,深受富人的喜愛。那麼在全世界擁有勞斯萊斯最多的城市是哪一個呢?迪拜是全世界定製勞斯萊斯最多的地方,而香港則是擁有勞斯萊斯最多的地方。香港的人口有700多萬,16年擁有私家車58萬輛,其中有9500輛是勞斯萊斯。現實情況只可能是更多。說起汽車總量香港遠比不上內地一線城市,但就勞斯萊斯的持有輛來說,沒有哪個城市能和它比的。

為何勞斯萊斯在香港有這么多的數量呢?主要是這個品牌的車一直被人視為財富的象徵。尤其是在上世紀60年代左右,香港的富豪為顯示自己的地位和財富,紛紛購入勞斯萊斯。所以這個地方一直的勞斯萊斯擁有數量的第一名。在香港的大街上,經常能看到勞斯萊斯的身影,還有一部分的老款車型常年擱置,很少時間出門。

F. 近幾年大街上出現的豪車為什麼越來越多了

為什麼說賺錢越來越難,但是越來越多的人購買豪華車?我認為這實際上是由消費習慣引起的。如今,汽車消費者在年齡越來越顯示出下降的趨勢。年輕人喜歡提前消費,他們願意借錢買車,而且,現在豪華車的價格越來越便宜。品牌銷售也自然增長。

4.為什麼越來越多的人購買豪華車?原因很簡單,因為中國有越來越多的富人:過去購買普通車的人現在已經用豪華車代替了以前的汽車。過去,盡管許多大城市的政策對某些人有一定的影響,並且中國人對豪華品牌並不抗拒,但購買豪華車的人現在正在轉向更高級的豪華車。在他們眼中,這是象徵性的身份。在過去的十年中,並不是每個家庭都能買車。如果有人買車,它將吸引許多人羨慕。現在每個家庭都有一輛汽車,只需購買一輛較好的汽車。這時候汽車的價位就可以給人長臉,因此這就是他們購買豪華車的原因。

G. 為啥香港街頭國產車很少當地人:不是看不上國產,我們也沒辦法

這幾年,國內汽車市場變化非常明顯,其中表現最為搶眼的當然是大眾、豐田、本田這些合資車企。尤其是大眾,更是深受國人的喜愛,上汽大眾和一汽大眾在銷量方面要比其他車企遙遙領先。大眾旗下的車型比如邁騰、帕薩特、朗逸、途觀L等,都在其細分領域表現搶眼。而豐田旗下的凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達以及本田思域、雅閣等都不甘示弱,和大眾的差距越來越小。

當然除了合資車之外,國產車近年來的發展也是有目共睹,很多國人在購車選擇上都會首選國產車,這一點確實讓人非常欣慰。其實國產車早已脫胎換骨,不再是廉價的代名詞,在質量、可靠性、性價比等諸多方面都頗有優勢。比如長城、長安、吉利、比亞迪這些國產大佬,雖然在銷量方面難以和大眾豐田等抗衡,但可以看出確實在不斷進步。可是如果你去過香港,相信會發現一個比較奇怪的現象,那就是,為啥香港街頭國產車很少?當地人:不是看不上國產,我們也沒辦法,車主們了解一下。

因此對香港人來說,選擇日系車並不能說他們不愛國,只是從綜合來考慮,他們選擇了最適合自己的車型罷了,畢竟買車是自己的事。因此香港街頭國產車很少的原因大家應該都清楚了,當地人也是表示不是看不上國產,其實他們也沒辦法。最後要強調的一點是,在香港道路上行駛的車是右舵車型,也就是駕駛室在右側,這一點和國內完全相反。因此,這也是導致國產車在香港不受歡迎的主要原因之一。對此,大家有什麼看法呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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