傳祺商務車gm8大師版尺寸

『壹』 廣汽傳祺GM8大師版實車到店，白色塗裝很大方，軸距3000mm，配8AT

被稱為「大師」的人，往往擁有不凡的氣度，在專屬領域里德高望重

對於星戰迷們來講，身材瘦小的尤達大師是地位超群的，為了培養絕地武士捍衛和平為生，原力充沛、劍術超群，即使擁有「主角光環」的盧克天行者都對它敬仰萬分。現實生活中，只要能被人尊稱一位「大師」，那麼他肯定有著過人的表現，例如繪畫界的達芬奇、梵高，國學界的王國維、錢鍾書等，這些人已經在歷史上留下了濃墨重彩的一筆，行業地位是難以超越的。

總結：如果現在還有人問你，豪華商務MPV怎麼選？相信你會有新的答案，除了萬年不變的別克GL8和埃爾法，傳祺GM8大師版理應榜上有名，畢竟20來萬的售價就擁有100萬的氣場，相信這是競品們多達不到的。

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『貳』 傳祺GM8大師版實拍！3000mm軸距，252馬力+8AT！起售不足24萬

最近幾年間，國內汽車市場逐漸呈現出多元化發展。消費者對車型的需求，已經不再滿足於傳統的三廂車或SUV。由此，不少車企開始推出一些全新的車型，像轎跑SUV、兩廂鋼炮，以及MPV，以此來完善細分市場布局。在以前固有的認知里，好像MPV車型更加偏向商務出行，寬大的車內空間，舒適的獨立座椅，成為不少商界精英們的出行座駕。不過面對汽車消費升級，以及國內二胎政策的開放，現在有家庭用車需求的消費者也開始青睞MPV。

編輯總結：通過最近幾年國內車市的發展，現在不少自主品牌開始朝著高端化車型打造，一方面可以提升品牌影響力，另一方面也能滿足因消費升級所帶來的市場需求。傳祺GM8大師版的整體表現令人滿意，外觀上沉穩大氣，而且不缺少運動性。座椅乘坐體驗出眾，特別是第二排的獨立座椅。動力響應及時，252馬力可以滿足日常所需。不管是商務接待，還是家庭出行，傳祺GM8大師版完全能稱得上是一個不錯的選擇。

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『叄』 傳祺新款GM8實拍曝光 尺寸加長 或更名為「M8」

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『肆』 廣汽傳祺GM8大師版駕到！比埃爾法嘴大比GL8派頭大，怕不怕

近日，廣汽傳祺發布了一組傳祺GM8「大師版」的預告圖，它的前臉採用了全新的「震天翼」家族化語言，看上去非常震撼。
作為傳祺GM8的「豪華版」車型，傳祺GM8大師版在前臉採用了此前在廣汽傳祺首屆改裝大賽中亮相的官改傳祺GM8的設計元素。
粗壯的直瀑式鍍鉻中網，與豐田埃爾法的設計有幾分相像，下方的鍍鉻飾條與此前發布的改裝車型略有不同。
新車型的側面和傳祺GM8普通版車型的區別不大，車身側面下護板與此前的改裝版車型不同，採用了與前後相呼應的鍍鉻裝飾條。
尾部方面，新車整體造型與設計和現款車型較為相似，採用了貫穿式尾燈設計。此外，新車還採用了雙邊雙出的排氣布局，為新車營造出更強的運動感。
尺寸上，廣汽傳祺GM8大師版的長寬高5066mm/1884mm/1822mm，軸距達到了3000mm，盡管比不上別克GL8，但塊頭和車內空間也足夠大了。
和外觀不一樣，這款車在內飾上則延續了常規車型的設計，一切都是我們熟悉的模樣！但是嵌入式的中控屏尺寸上要更大一些，連同下方的檔桿呈現出了一種階梯狀。
在動力方面，廣汽傳祺GM8大師版車型可能搭載的而是2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩為390牛·米，可能採用愛信8AT變速箱。
最新數據顯示，廣汽傳祺GM8上月銷量為1527輛，在MPV里排在十一位，這個成績算不上太差，但好也說不上。
再說幾句
在高端商務MPV中，很少有自主品牌會去觸及，因為該市場一直以來都被別克GL8、奧德賽等合資車型霸佔。
無論是別克GL8，還是本田奧德賽，都是合資MPV中的老字型大小得到了市場的普遍認可，而傳祺品牌的影響力就差了不少。
傳祺GM8定位高端商務，要讓高端商務人士來選擇它，難度不小，但架不住蛋糕挺大，能分一杯羹也不錯。
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『伍』 傳祺GM8大師版與普通版有什麼不同

傳奇GM8大師版與普通版有什麼不同？大使館肯定是高配了，普通版就是一個低配的車，所以說那個這兩個問題很好解決，看你有沒有錢有錢買哪個都是你隨時做一個事，所以說有什麼不同，看了說明書就可以了解了，不看書面書問是沒有用的，或者上網下載他的說明書。

『陸』 傳祺GM8大師版官圖曝光，配置電子手剎+可調節椅，軸距3000mm

向上的品牌塑造一直是大型汽車公司不懈追求的目標。無論是在轎車市場還是SUV市場，都涌現出了出色的競爭者，而在MPV市場中，幾乎沒有獨立品牌的高端高端產品，甚至只有一次。家用MPV相當於麵包車。直到傳祺 GM8出現，這種刻板印象終於被打破了。原始的獨立品牌MPV也可以是高端的，而修改後的車型將進一步向高端邁進。
近日，廣汽傳祺正式發布了傳祺GM8大師版的官方圖。這款新車使用了名為「震天翼」的新家庭形狀前臉，在視覺上具有極大的影響力。預計傳祺GM8主版本將在不久的將來發布。
在外觀上，這輛新車主要偽裝在前臉，側裙和尾巴上。總體輪廓和一些細節仍然清晰可見。新車的正面使用了大型進氣格柵設計。格柵裝飾有水平中網。兩側的前燈均連接至格柵。前大燈飽滿而鋒利，內部細長的LED日間行車燈帶有一定的彎曲度，且設計相對精緻。引擎蓋上的線條勾勒出某種力量感，整體設計相對大氣。
在車身側面，新車的線條相對光滑，車窗被鍍鉻裝飾包圍，使其看起來更加有質感。腰圍勾勒出某種肌肉感，使身體看起來更強壯。新車配有電動滑動門，多輻輪圈設計營造出一定的運動感。車身尺寸方面，新款廣汽傳祺GM8的長，寬，高為5066（5156）* 1884 * 1822mm，軸距為3000mm。
新車的內部設計也更加大氣，黑色設計更加紋理化，中控台上側的線條設計也更加堅韌，銀色鍍鉻裝飾的設計更加時尚，並且換檔桿區域比較吸引人電子換檔桿的設計也更加圓潤，電子手剎的設計增加了一定的實用性，座椅的可調節設計提高了檔次。
傳祺GM8大師版的後部也更寬，更穩定，直通型尾燈的高級感得到了改善，後部的兩個垂直反光罩飾板與前臉相呼應，「 L」形電鍍兩側的零件支撐著連續的尾部。行型設計與側裙板的電鍍部分相連，為後部注入了活力。
在動力部分，新車配備了2.0T發動機，最大輸出功率為185kW（252Ps），峰值扭矩為390Nm。變速箱部分匹配8速自動變速箱。
總結，傳祺GM8不僅展示了中國品牌高端MPV的強大力量，而且還為商務精英們提供了先進的商務加速器。據了解，基於傳祺GM8大師版的高級升級也將進入市場，以滿足新一代商務精英個性化和多樣化的汽車需求。
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『柒』 傳祺GM8大師版來了！23.98萬元起售，氣場不輸豐田埃爾法

6月15日，廣汽傳祺MPV旗艦GM8再推兩款大師版車型。其中，390T尊貴大師版官方指導價23.98萬元，390T至尊大師版官方指導價25.28萬元，並提供珍珠白、孔雀藍、典雅黑、摩卡棕四個顏色。
傳祺GM8大師版作為現款傳祺GM8的延伸車型，採用全新「震天翼」家族化前臉，極具視覺沖擊力和威懾力。同時，為滿足更多不同消費者個性豪華感需求，新車更提供了大量專屬定製服務。
尺寸方面，GM8大師版長寬高分別為5156x1884x1822mm，軸距為3000mm。動力系統方面，則匹配傳祺第三代390T缸內直噴渦輪增壓發動機和愛信8速手自一體變速箱。
從具體設計來看，新車在現款車型偏商務的風格上，作出了更有針對性的提升。
「震天翼」前臉，配以粗壯的豎向鍍鉻格柵，霸氣非常。「L」型霧燈，配合強有力下護板,似猛獸齜牙示威。同級獨有的矩陣式LED前大燈，借鑒歐洲手工鑽石切割工藝及鑲嵌手法，識別度極高。
源自豪華遊艇的造型靈感，以光影雕塑2.0設計美學打造出穩健、時尚、大方的車身姿態。車窗上部和車身底部左右側裙採用鍍鉻飾條點綴，離地間隙變為12cm，使傳祺GM8大師版整體風格更加硬朗高級。
全新第三代390T缸內直噴渦輪增壓發動機，不僅滿足國六排放標准，最大功率更達到185kW，最大扭矩達到390N·m。配合全新一代愛信8AT變速箱，動力輸出更為線性、延綿順暢。
作為旗艦級MPV，傳祺GM8大師版更提供了航空頭等艙座式椅設計，高級頭層真皮打孔和寬大加厚座椅設計，奢華感撲面而來。配合按摩功能和三擋可調通風加熱，打造出同級最強二排享受。
除此以外，低至36.7分貝的怠速靜音表現，以及聯合賓士技術團隊調校的出色底盤，令整車NVH水平遠超同級日系MPV競品。配合三區獨立空調、森林氧吧空氣凈化系統、兩片式全景天窗等大量舒適性豪華配置，令新車的豪華感與價值感倍增。
功夫拍案：
作為廣汽傳祺「8」字輩的旗艦，傳祺GM8大師版的出現無疑進一步拉升了產品的高檔化定位，也為消費者帶來更個性化的選擇。
值得注意的是，即使在1-4月份車市最冷淡時期，傳祺GM8也在全國154個城市的15萬-25萬MPV市場中市佔率遙遙領先。
傳祺GM8更是攜手傳祺GM6組合發力，5月終端銷量共計5497輛，同比增長32%，環比增長35%；其中，GM8終端銷售2300輛，GM6終端銷售3197輛，實力擔綱「中國品牌MPV引領者」，稱霸各自級別的細分市場。
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『捌』 2020款廣汽傳祺GM8大師版到店，黑色塗裝很大氣，軸距3000mm配7座

「廣汽傳祺GM8大師版的出現，確實存在著向上競爭的可能性。」

總結：廣汽傳祺GM8大師版可以說是廣汽傳祺的又一「力作」，23.98-25.28萬元的售價區間還是比較不湊的，從新車的綜合實力來看，確實是有著現身競爭的可能性的，國產MPV車型再度取得進步了。（圖片來自蘇州車圈）

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『玖』 23.98萬起 傳祺GM8大師版上市 配置出色

6月15日，廣汽傳祺官方宣布旗下的傳祺GM8大師版車型正式上市，新車推出兩款車型可選，售價分別是23.98/25.28萬元。
傳祺GM8大師版是基於現款傳祺GM8打造的升級版車型，在外形和內飾方面都有升級，配置自然也更出色。
外形方面，傳祺GM8大師版採用了「震天翼」前臉設計，大尺寸的豎向鍍鉻裝飾條帶來了十分誇張的視覺效果，大氣感十足。下包圍以及霧燈部分也採用了粗壯鍍鉻裝飾條，增加了力量感。
側面來看，新車的造型和現款基本上保持一致，後排車窗配備有隱私玻璃，豪華感十足。
尾部來看，貫穿式的尾燈組增加了新車的橫向視覺寬度，搭配底部粗壯的鍍鉻裝飾條帶來了非常霸氣的感覺。
內飾方面，新車的內飾設計基本上和普通版車型保持一致，配備有四幅式多功能方向盤、大尺寸的內嵌式中控屏等。
此外，新車的第二排座椅為兩個獨立航空座椅，配有電動腿托、通風加熱、按摩等功能。
配置方面，新車提供有自動駐車、電子手剎、電動後備箱、陡坡緩降、自動啟停、電動側滑門、無鑰匙進入以及哈曼定製的Infinity音響等。
安全性配置方面，新車提供有ACC自適應巡航、碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警等。
動力方面，新車搭載的是一台最大功率252馬力的2.0T發動機，峰值扭矩390牛·米，與之匹配的8AT變速箱。
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『拾』 傳祺GM8大師版價格出爐，23.98萬起！代表國產MPV高水準

傳祺GM8大師版價格出爐，23.98萬起！代表國產MPV高水準
隨著近幾年中國汽車消費者的理念發生轉變，不少國產汽車品牌已經推出了多款MPV新車，比如比亞迪宋max以及吉利嘉際都是比較親民的MPV產品，但是這些車型談不上高端，全都採用了普通的平開門設計，連最基礎的側滑門都沒有配備。不過最近廣汽傳祺GM8大師版車型終於開始正式上市，最終指導價起步達到23.98萬，高配至尊版本車型達到25.28萬。
從價格區間來看，這款廣汽傳祺GM8大師版確實比較高端，畢竟能夠定位在20萬以上的國產車本來就不多，但是這個價格和豐田埃爾法相比簡直就是小巫見大巫。該車型的外觀造型設計進行了大改，車頭正前方確實更像豐田埃爾法，大面積瀑式鍍鉻中網裝飾很高級，兩側包圍式LED大燈光源眼神也更犀利。
車身側面能夠看到比較明顯的大包圍，該車型已經具備了一些底盤設計風格，而且人性化配置更加到位，車門下方帶有原廠側踏板，即便是老年人上車，下台階也會比較方便。而且大師版車型帶有電動側滑門配置，後排乘客上下車過程會更加科幻，後排車窗全部都採用了隱私玻璃設計，內部空間的私密性也會得到保證。
其實從外觀氣場來判斷，這款廣汽傳祺GM8大師版車型的高級感已經可以媲美豐田埃爾法。打開車門之後可以看到內飾設計同樣也具備高水準，前排駕駛艙空間有兩塊超級大屏幕搭配，完全可以滿足年輕消費者的科技配置需求。第2排兩個獨立的航空級豪華座椅非常舒適，甚至帶有自動腳托之類的高端配置，不過第3排乘客空間就略顯局促，而且後排駕駛艙當中的多媒體娛樂系統和豐田埃爾法有一定差距。
不過這畢竟只是一款20多萬的MPV，內飾當中已經具備全景天窗和氛圍燈系統，哈曼定製音響系統也能夠帶來類似KTV包廂一樣的音效，這些舒適性配置遠遠超過了同級別的SUV或者轎車。
更何況該車型還有相當靠譜的高功率發動機，廣汽傳祺自主研發的2.0t渦輪增壓發動機極限輸出高達252馬力，這樣的動力水平目前在國產2.0t發動機當中可以說是遙遙領先，而且峰值扭矩高達390牛米，再搭配一套8at手自一體變速箱，動力表現其實超越了豐田埃爾法。即便坐滿人的情況下，252馬力在高速狀態下的表現也是足夠讓人放心的。
所以總結來看，20多萬能夠拿下這樣一台MPV已經非常劃算，雖然在一些細節配置方面和豐田埃爾法還有差距，但是幾十萬的價格差距顯然更加明顯，所以這款車完全代表了國產MPV的高水準，將來肯定還會有更好的表現。
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