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吉利帝豪gs垃圾車

發布時間: 2022-01-15 05:15:20

『壹』 吉利帝豪gs這車怎麼樣

帝豪GS提供2種車身造型,其中運動版增添了整體感更強的運動化前後保險杠、倒梯形鍍鉻排氣管裝飾、光導式LED日間行車燈、全景天窗、紅色制動卡鉗等配置。

帝豪GS定位跨界SUV,時尚的造型明顯是瞄準了年輕消費者,家族化的進氣格柵讓車輛擁有更高的辨識度。配置方面,帝豪GS標配電動調節後視鏡、後視鏡加熱、日行燈、自動頭燈等配置。

帝豪GS的內飾採用了吉利最新的家族式設計語言,同時還標配了多功能方向盤、自動空調、倒車雷達等配置,不過最引得年輕人注意的,應該是具備CarPlay功能的娛樂系統了。在乘坐空間方面,帝豪GS也有不俗的表現,一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間在同級別車型中處在不錯的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L發動機雖然在同級別車型中並不是特別亮眼,但其搭載的6速雙離合變速箱確實不多見,因此帝豪GS整體的動力配備還是可圈可點的。作為SUV車型,前麥弗遜後扭力梁的懸架形式確實不太硬氣,不過考慮到車輛的定位與售價,還是可以理解的。[9]

9月12日,吉利帝豪GS在現有11款車型基礎上增推了兩款新車型:優雅版智聯型和運動版智聯型,售價分別為10.88萬元和11.18萬元。[10]新車保持了與現款車一致的品質,主要對智能車載系統進行了升級,搭載了全新G-Netlink 3.0A智能車載系統,配備8英寸720P全貼合高清觸控大屏、訊飛3.0智能語音系統、高德實時在線導航以及百萬正版雲曲庫和數千在線電台資源等。[10]

帝豪GS導航系統(4張)

手機車機一鍵同步、自然語音智能搜索、路口放大顯示等功能。[11]

『貳』 吉利帝豪GS這款車怎麼樣

在我們現實生活。汽車是非常普遍的存在,當然,他對於我們來說作用也很大,所以我們的市場需求量也是比較大的。同樣,有需求的話,那麼自然就有市場。所以很多人都紛紛投入到汽車市場,於是就造就了如今的這種局面。各種汽車品牌層出不窮,有自主品牌,也有合資品牌。那麼對於我們來說,自主品牌的吉利gs,這款車怎麼樣呢,個人覺得,這個車非常的不錯。它的性價比非常的高,對於我們來說,是比較值得選擇的。確實如此,無論是他的顏值,還是他的配置,以及他的相關性能。整體上都比較均衡,非常適合大家。所以可以成為大家的不二之選,當然,因為它是自主品牌的原因。很多人在選擇的時候,都不會考慮他。為什麼大家會有這種思想呢?下面我們就一起來簡單了解一下。

當然,隨著社會的發展。我們汽車的製造技術也在日益提升,所以這方面的差距。也在逐漸縮小,對於我們來說,我們應該給予更多的信心,和支持,只有這樣的話,我們才能夠真正的越來越好。

『叄』 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點:

1、行車電腦沒有平均油耗顯示,這就只能靠自己每次加油,然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大,後排3個大人,都比較偏胖的,坐著不是很寬敞,有點擁擠。

3、底盤偏硬,每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點:

1、輪胎胎噪有點大,車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊(有錢了高低換一套舒適型輪胎)

2、一體機是電阻屏的,要使點勁按;車機系統USB介面在手套箱中,連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈,晚上開車對面一照,什麼都看不見了,後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚,安全配置夠高,有一定的通過性,性價比夠高。外觀漂亮,設計風格符合時尚元素,跨界SUV後溜背造型,犀利的帶透鏡大燈,流暢的車身腰線,都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意,沒發現有明顯的縫隙,可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料,皮質座椅,很上檔次;儀表盤雙炮筒的設計,效果很不錯;車機不是安卓系統的,不過也可以接受,畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像,音質只能高中低音調節,聽歌音質一般,如果使用手機上第三方軟體播放歌曲,在調整音效的情況下,那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光,開燈時指針變成紅光,不刺眼,效果不錯;暫時沒異響。

前排空間充裕,後排也不錯;後排有中間靠枕,即使後排坐滿人,也不會很累;後排有中間杯架,當後排座兩人時,胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足,四門都有儲物盒;中控兩側各一個;手套箱放些雜物足夠了;扶手箱儲物盒夠深,在買個專用的扶手箱儲物盒,分上下兩層,很不錯。

後備箱有點小,為了後排的空間只能犧牲後備箱了,個人覺得挺好,畢竟後排經常做人,後備箱不是經常用到。安全配置高,ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降(後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗,車輛鎖車後四門車窗升到頂)、自動大燈、自動空調等配置,多媒體大屏配備倒車影像,倒車影像有顯示距離,標線隨著方向盤轉動,配合倒車雷達,完美結合。

1.8L的發動機,在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以,速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺(沒有了在低速的時候那種推背感),總之應付家用完全沒問題,偶爾想狂野一下,它也可以滿足,但是你想飆車,那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV,基本沒有什麼越野能力,但是底盤比轎車高,在城市停車不方便的時候,偶爾也可以上上道牙子(就是道路兩側的路基)。

在市內開車經常等紅綠燈,偶爾壓車的情況下,油耗為9.5左右,高速時速維持在100到120之間,油耗為8.4左右,國道時速維持在70到90之間,油耗為6.5左右,1.8L的發動機這個油耗,對於我來說可以接受。懸架偏硬,過減速帶及坑窪需要慢速通過,但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調,大燈是自動大燈,比較滿意,操作按鈕簡單明確,容易上手;行駛舒適性中等,路不好一點,車內噪音大;座椅還是比較舒服的,可以很好的包裹身體。

『肆』 吉利帝豪GS運動版 這個車怎麼樣買的話一共需要多少錢

這個灰常給力,我現在就在關注這輛車,准備年底入手一輛。運動版應該是11.5W這樣就可以落地了。這車不錯的。在路上絕對是亮騷

『伍』 吉利帝豪GS這個車怎麼樣

帝豪GS是吉利汽車旗下的一款城市跨界SUV,作為給「泛85後」青年打造的精品車型,帝豪GS共推出運動版和優雅版兩個版型,官方指導價為7.78~10.88萬元。

雙離合變速箱換擋時間快、效率高,燃油經濟性高的優勢,應該也就是帝豪GS搭載這種變速箱的主要原因吧。

『陸』 吉利帝豪GS車子怎麼樣,有哪些優點缺點

吉利帝豪GS這款車性價比很高。新潮的外觀設計也令人印象深刻,配置方面更是難尋敵手,重點在於諸如車身穩定及牽引力控制及上坡輔助等系統,在全系車型中出鏡頻率頗高。上市至今投訴量並不是很高,當前還是值得考慮的車型。

『柒』 2018款吉利帝豪GS工地用車感受,展示它的魅力

我是一名建築師,主要的工作是修橋鋪路,在寒冷的東北每年3-11月份我都要去工地修橋。修橋鋪路的現場多數是農村,偏遠的山區,砂石路,土路,黃土路,不好走伴隨著每一天的早起,但是這款車缺讓我一直勇往直前。這款車現在目前跑了有2萬6千公里,直逼3萬,今天在這里發個帖子,總結一下用車感受。輪胎:因為一次個人失誤導致鼓包換掉了,其他三隻胎總體成色目測8.5成新往上,都說佳通胎噪大,這個我不太懂,在高速上確實能聽到輪胎與地面摩擦的聲音。在工地時速普遍50公里,聽的不是很明顯。變速箱:都說乾式離合器不好這點我沒感覺到,只是剛提車那會兒控制不好油門,有的時候3500轉還不升檔,後期才知道是邏輯問題,松一下油門就好了。發動機:2.6萬公里共計換了三次全合成機油,噪音不大,動力充沛,尤其是提速的時候給油門會有推背感。最擔心的問題往往不是問題,買這個車家裡人都擔心發動機,說外國的科技好,但是吉利確實是一款自主比較厲害的,發動機確實給力!底盤確實高,像我這種長期跑工地的就得需要一款省油,油耗低,底盤高,皮實的汽車,這款車陪伴我的兩年接近三萬公里,只更換了兩個剎車燈泡[嘻嘻]。特意拍了幾張照片,大家一起看看,吉利帝豪gs帶給我們的精彩!!

這是剛弄完基礎

未來可期,加油,吉利帝豪gs車友們!

『捌』 吉利新款帝豪GS有哪些優缺點

新款吉利帝豪GS優點

其實帝豪GS最大的優點就是性價比了,十萬左右的價格能買到這樣配置的車還是非常劃算的,而且這輛車還有全景天窗和自動駐車等功能,至少在十萬元左右,這輛車的性價比可以說是最高的,說完了優點,那這款吉利新帝豪優缺點中的缺點是什麼呢?

新款吉利帝豪GS缺點

其實吉利新帝豪優缺點都很明顯,但是缺點都是在人們可接受的范圍之內,而且之前廣受人詬病的發動機問題和變速箱異響在新款的帝豪GS上都沒有出現,所以買新款帝豪GS還是非常不錯的,至少比舊的要好,最關鍵的是你想想吉利帝豪GS油耗怎麼樣,百公里才8個油,開這個車相當於每公里五毛錢,很劃算。

『玖』 吉利汽車帝豪GS怎麼樣

吉利汽車
帝豪GS車型總體來說個人認為優點是車子性價比,外形設計方面不錯,缺點是車子高度低,頭部空間小。

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