平行進口車價計算
A. 平行進口車的關稅稅率是多少
我國汽車進口關稅稅率將從目前的28%左右降至25%左右，同時汽車零部件平均關稅從25%降到10%.
B. -平行進口車價格問題
車工場提供的平行進口車因為減少了一些中間環節，是會優惠蠻多的，你這個價格算是可以了，放心、大膽地買吧。
C. 天津平行進口車價格查詢
摘要 什麼車呢
D. 平行進口車的稅費怎麼計算
關稅已經包含在車價里了，也就說你買車發票上價格里已經包含關稅，增值稅，消費稅了。購置稅是你購車後需要自己去交的。
E. 進口車關稅是怎麼計算的呢
進口汽車要向中國海關繳納三種稅收：最惠國關稅25%，增值稅17%，消費稅1%-40%排量消費稅則是根據每輛車排量的不同：排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排氣量在4.0升以上的 40%。
具體稅費計算公式如下：
關稅=完稅價格×關稅稅率
消費稅=【（完稅價格+關稅)/（1-消費稅稅率）】×消費稅稅率
增值稅=（完稅價格+關稅+消費稅）×增值稅稅率
進口車的其他費用還有自動進口許可證等手續人工費用、進口商檢通關單費用、清關費用、運輸費用、保險費用、銀行費用、上牌購置稅、經銷商費用等
例如 2018賓士S級 450 海口車商標價人民幣123萬元/輛，若直接采購自行進口可節約10多萬元：
而從海外迪拜采購提車發票價69000美元，2月3日平行進口運抵海口港的物流運費1200美元。
進口報關的完稅價格需加上保險單保費，若無保費憑證，則按CIF到岸價加成110%的0.35%費率算保費，關稅完稅價格=CIFx上月第3個周三的外匯中間價
=[（69000+1200）/（1-110%*0.0035）]*6.4335
=￥453377.20
關稅 ￥113344.30 =￥453377.2 ×0.25
消費稅￥377814.34 =[（453377.20+113344.30)/（1-0.4）]×0.4
增值稅￥160571.09 =（453377.20+113344.30+377814.34）×0.17
僅以上3項海關繳款書稅費合計￥651729.73 ，相對於到岸價，4.0以上大排量的進口車的進口綜合稅率高達143.75%完稅後價稅合計約￥110萬5107.00 。
【當然若1.0以下排量車的進口綜合稅率也就降低到62.5%】
汽車平行進口，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買並引入中國市場進行銷售的汽車。大排量汽車價格可腰斬進口車4S店價。
自2014年10月試點啟動汽車平行進口以來，已有上海、深圳，廣東、福建、天津，新疆、四川、寧波和大連9個省市列入試點；2018年2月1日，商務部表示再新增8個省市。它們分別是內蒙古滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區、河南鄭州鐵路口岸、湖南嶽陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區、海南海口港、重慶鐵路口岸，以及青島前灣保稅港區。此次後將共計17個省市被列入平行進口汽車試點。
進口車需要與我國的車輛識別碼編制兼容。但目前，很多品牌車型，只有美國和中東規格在我國可以識別，大部分供應歐洲市場汽車的編碼無法兼容。中國的VIN碼（車輛識別碼）有自己的一個體系，而且兩億多輛的注冊車輛都是在使用這個體系，包括新車的生產，不能為了一點平行進口汽車來調整中國的VIN碼體系。
F. 相比中規車，平行進口車便宜多少
這些車是從原產地進口的，價格比中規的便宜%10-%15吧。現在國內的平行進口車渠道大多還都是很正規的。比如天津港，山東易車行，這些都是比較靠譜的車行你可以去實地了解下
G. 平行進口車三包費用如何計算金額
就是一騙局，強制三包，坑錢。後期可能手續不全 ，還要坑錢。
H. 汽車進口關稅稅率及計算方法是怎樣的
進口汽車要向中國海關繳納三種稅收：最惠國關稅25%，增值稅17%，消費稅1%-40%排量消費稅則是根據每輛車排量的不同：排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排氣量在4.0升以上的 40%。
具體稅費計算公式如下：
關稅=完稅價格×關稅稅率
消費稅=【（完稅價格+關稅)/（1-消費稅稅率）】×消費稅稅率
增值稅=（完稅價格+關稅+消費稅）×增值稅稅率
進口車的其他費用還有自動進口許可證等手續人工費用、進口商檢通關單費用、清關費用、運輸費用、保險費用、銀行費用、上牌購置稅、經銷商費用等
例如 2018賓士S級 450 海口車商標價人民幣123萬元/輛，若直接采購自行進口可節約10多萬元：
而從海外迪拜采購提車發票價69000美元，2月3日平行進口運抵海口港的物流運費1200美元。
進口報關的完稅價格需加上保險單保費，若無保費憑證，則按CIF到岸價加成110%的0.35%費率算保費，關稅完稅價格=CIFx上月第3個周三的外匯中間價
=[（69000+1200）/（1-110%*0.0035）]*6.4335
=￥453377.20
關稅 ￥113344.30 =￥453377.2 ×0.25
消費稅￥377814.34 =[（453377.20+113344.30)/（1-0.4）]×0.4
增值稅￥160571.09 =（453377.20+113344.30+377814.34）×0.17
僅以上3項海關繳款書稅費合計￥651729.73 ，相對於到岸價，4.0以上大排量的進口車的進口綜合稅率高達143.75%完稅後價稅合計約￥110萬5107.00 。
【當然若1.0以下排量車的進口綜合稅率也就降低到62.5%】
汽車平行進口，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買並引入中國市場進行銷售的汽車。大排量汽車價格可腰斬進口車4S店價。
自2014年10月試點啟動汽車平行進口以來，已有上海、深圳，廣東、福建、天津，新疆、四川、寧波和大連9個省市列入試點；2018年2月1日，商務部表示再新增8個省市。它們分別是內蒙古滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區、河南鄭州鐵路口岸、湖南嶽陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區、海南海口港、重慶鐵路口岸，以及青島前灣保稅港區。此次後將共計17個省市被列入平行進口汽車試點。
進口車需要與我國的車輛識別碼編制兼容。但目前，很多品牌車型，只有美國和中東規格在我國可以識別，大部分供應歐洲市場汽車的編碼無法兼容。中國的VIN碼（車輛識別碼）有自己的一個體系，而且兩億多輛的注冊車輛都是在使用這個體系，包括新車的生產，不能為了一點平行進口汽車來調整中國的VIN碼體系。
I. 平行進口車與4S店的車為什麼會有差價。平行進口車定價是以是什麼為根據
首先中規車配置就和平行進口車不同，自然會有差價。平行進口車定價主要根據經銷商進口成本來定，經銷商進口車一輛車的成本=（車窗紙價格+購車傭金+綜合稅+一些口岸進口許可證和報關費用）×人民幣匯率。