豪車在加油的路上

1. 美女開豪車以借錢加油為原因，常年詐騙過路司機，對此你怎麼看

這是一種詐騙違法行為，但是這些過路司機又何嘗不是有自己的私心呢，當他們看到美女開豪車的時候，總是會不由自主的被吸引，心裡存了色心，被騙了以後也不好意思揭穿對方，這叫一個願打一個願挨。

2. 為什麼很多年輕人的夢想都是開蘭博基尼，有什麼含義嗎

年輕人之所以都有一個開蘭博基尼的夢想，是因為蘭博基尼是身份、地位的象徵擁有蘭博基尼就意味著自己站在了金字塔的頂端；同時也是愛車一族的追求，豪車的性能確實非常好，跟普通車有著天壤之別。在我身邊也有很多這樣的朋友，總希望自己有一輛蘭博基尼或者布加迪，但這一切僅僅通過幻想得不到，還需要我們付出實際性質的努力才行。

豪車的性能相比普通車輛更加好，不論是從外觀設計，再到內飾到發動機性能，都遠遠優越於普通車輛。很多年輕人喜歡豪車的發動機聲音，超快的加減速，更喜歡通過駕駛豪車來滿足自己的內心。事實證明擁有一輛豪車確實能讓年輕人增色不少，不論從洽談業務還是到社交朋友，都更容易受到青睞。

以上便是無淚個人對於年輕人想擁有蘭博基尼這樣豪車的含義，如有不足之處，歡迎批評斧正。

3. 高速上見不到跑車，難道是加不起油嗎

有的車主朋友可能會很好奇，為什麼咱們在上高速的時候，幾乎看不到跑車呢？其實大家有一個誤區，那就是跑車和超跑的區別很大，20萬的野馬大黃蜂也叫跑車，這類跑車更加註重駕駛的舒適性和炫酷的外觀；但是超跑就不一樣了，都是百萬售價以上的，而這些超跑無一例外，幾乎很少可以在高速上看到，主要還是因為超跑並不適合長途駕駛，懸架硬的讓人懷疑人生。

4. 豪車加油要比普通車更講究嗎

從安全的角度出發，低速行駛方便觀察四周環境，有利於安全駕駛，降低了出現交通事故的概率。導致汽油燃燒不充分形成積碳的主要原因有：發動機長時候保持怠速狀態、汽車低速行駛過多、路況不好。又沒有熱車，直接點火就走，我們是不應該猛踩油門，猛加油的，這樣會提高發動機轉速，本來冷機油對設備部件就有一定的阻力，加大轉速後，阻力更大，對發動機有不好的影響。

即使是雙邊排氣口的也是為了對稱、美觀的考慮，從一側通過三通增加了一個出口方向而已。日系車的加油口在左側也是考慮到日本為右舵操作 左側通行，雖說市場是全球的，但也沒必要改為右邊了。

歷史出口到中國，只是方向盤轉向機構變成左面，油箱和車內不變，但德國和美國都是左駕，油箱自然都是在右面，中國也是左駕，底盤結構不變，標準的油箱是和方向盤相對的

5. 為什麼說跑車不是在加油站就是在去加油站的路上

這個燃料是「高辛烷燃料」，和其他國家的「航空煤油」基本一樣，區別並不大，只是凝固點是-40°，而其他航空煤油凝固點是-47°。頂級豪車勞斯萊斯幻影和賓利慕尚，在國內燃油標號是97號老款布加迪威龍在國內的燃油標號是98號，而布加迪chiron一般都是用航空級燃油！

就好像這輛布加迪威龍，不管是威龍還是chiron，底盤太低是硬傷，這車在減速帶多的地方，還沒有摩托車快呢。這車對公路的要求也高，上保險也是問題！

6. 為什麼說豪車不是在加油站里，就是在去加油站的路上

這不是在偷油，這是布加迪chiron在加油，加油「為何」不去加油站呢？因為根本跑不到加油站了。以前大家對耗油量較大的車是這樣形容的，叫油老虎，後來有人說，要麼在加油站，要麼在去加油站的路上，這布加迪chiron不一樣，油箱裡面的油根本跑不到下一個加油站，為了避免半路沒油，要提前加油！而且一般的加油站還沒有這種油！

威龍和chiron(參數|圖片)的油箱容積是一樣的，都是100升，在極速的情況下，威龍12分鍾內油箱就見底了！而布加迪chiron更是瘋狂，極速情況下9分鍾左右油箱就見底了，因為布加迪chiron的馬力更大！

7. 求豪車在公路上行駛的圖片，只要帥氣就可以！

8. 汽車品牌的梗都有什麼

汽車品牌的梗有：開不壞的豐田、修不好的路虎；秋名山決戰，我輸給了一輛麵包車；我大思域秒天秒地秒空氣；我不是在加油，就是去加油站的路上；GK5；上坡不跟漢蘭達，下坡不超凱美瑞；這輩子開不開得上豪車，就看眾泰了。

1、開不壞的豐田、修不好的路虎

作為世界的豐田，豐田車自問世以來，對於質量和發動機的問題向來都不含糊。而路虎作為高端車輛，在發動機上並沒有什麼大問題，但是小毛病卻是不斷。而汽車圈還有一段話，不管路虎聽到世界哪個角落，豐田霸道都能拉回來，所以可以看出豐田車的優勢。

2、秋名山決戰，我輸給了一輛麵包車

這個梗就是國產車五菱宏光，這段話其實在早期很火的，起因就是斯巴魯BRZ與寶馬Coupe正在山上飆車，突然間殺入一台五菱宏光，它的速度快得讓人驚訝。於網友們腦洞大開，強勢插入《頭文字D》。所以這個梗更是充斥著各大網友的動圖中。

7、這輩子開不開得上豪車，就看眾泰了

這個很好理解吧，山寨中的戰斗機，從最開始的T600（大眾途觀）到SR7（奧迪Q3），再到現在的SR9（保時捷Macan）。可以說，如果普通消費者想開豪車，眾泰絕對是第一個幫你圓夢的車企。

9. 為什麼高速公路上很少看見跑車

首先是因為超跑的很多設計都是為了性能而生，最簡單的，超跑的座椅和普通家用車就不太一樣，一般採用的是填充物很硬桶椅。桶椅包裹性很好，坐上去就感覺被兩邊「夾」住一樣。這樣超跑在賽道中過彎的時候，駕駛員就不會因為離心力而左右搖擺。如果說短距離跑跑還是可以的，但是長距離的這樣跑肯定是不行，基本上是沒有任何優勢的。而且有跑車的家庭基本都不止一輛車。而且跑車只能坐兩個人，上高速回家或者出行都不方便，開跑車不如買個飛機頭等艙來的舒適。

10. 平常公路上經常看見豪車，為什麼在高速公路上很少見

因為跑一趟高速，可能沒了一輛雅閣，公里數越多，車子貶值越快，貴的豪車都是拖車到另外一個城市，就在市區轉轉，保養一次也很貴因為是豪車，所以存世量本身就少。再因為一部分豪車需要98的油，北方地區小的加油站根本沒有。而且豪車大排量，續航里程也是個問題，跑不了幾里路就得趕緊找加油站了！