美國買車價錢

1. 在美國買車需要繳納的各種稅費問題

有美國車輛購置稅屬於地方稅各州收取比例同多州也只有6%左右
目前美國市場上銷售經濟型車占總銷量60%左右雖美國沒有針對排放量稅收政策美國鼓勵柴油車和混合動力車消費比聯邦稅務局對混合動力車用戶提供高達3500美元稅務減免此外還有州政府稅費優惠此抵消部分因使用混合動力車帶來費用增加比豐田混合動力車普銳斯自2000年開始引入美國市場銷售並於2006年開始獲得美國政府相關稅收減免2006年1月1日至9月30日期間購買普銳斯消費者減免3,150美元相關稅收2006年10月1日至2007年3月31日優惠減至1,575美元而從2007年4月1日至9月39日優惠僅剩787美元2007年10月1日購買普銳斯消費者能享受優惠。
比如：美國的力獅2.5標准配置車型售價約為25000美元。在購買這樣一台「光車」後，我們首先要繳納注冊費用13.5美元，然後是消費稅，按8%徵收，就是2000美元。接下來還有一個車船稅，這個稅的計算方法有點復雜，是按車價的60%計算，每100美元收2.8美元的稅。比如25000美元的力獅，就要按15000計費，15000除以100乘以2.8等於420美元。車船稅是往後幾年都要繳納的，但是費用是逐年遞減的，演算法是計稅金額每年遞減16.25%，如第二年是按車價的43.75%計稅，第三年按27.5%計稅，依此類推。也就是說，買下這台力獅，我們總共要繳納13.5+2000+420=2433.5美元的稅費，約合人民幣16127元，這個數字接近車價（約16.57萬元人民幣）的10%。
除此以外，新車保險當然必不可少。美國的保險費率計算較為復雜，會考慮到駕駛員的駕齡、信用記錄、車輛安全性、車輛維修費用等方面，一般信用等級較低的新手一年保險費約為1000美元。

在燃油稅方面，每個州也不太一樣，全美國平均水平為每加侖汽油47美分（約為每升12.4美分）。在燃油稅率最高的加利福尼亞州，油費中約有30%是燃油稅 費，這個費率在發達資本主義國家中仍是偏低的。目前美國平均汽油含稅零售價格約為78.7美分（人民幣5.22元)。

2. 美國人買車多少錢

普通工薪階層：1.5W-5W美元的車
掙得少的，領低保的：基本都二手車，款式極老

3. 在美國買一輛汽車多少錢

其實裸車的價格

全世界都是差不多的

只要按照匯率,換算一下就可以了

中國為什麼車的價格貴,因為車稅高,所以就造成了汽車價格高
進口車更不用說了,這些錢都給國家賺去了

4. 都說美國買車便宜， 那麼在美國買車到底多便宜呢

在美國你會發現這是一個沒有車便寸步難行的國度，只要稍微離開鬧市區，就可能出現連斑馬線都沒有的情況，所以很多學生和初到美國生活的移民都會在很短的時間內考慮買入第一輛車，同時也常常會聽到有人說，在美國買車比在國內便宜很多！那麼這種說法到底是不是真的？

除此之外，買車可不是你想要什麼車型經銷商就賣什麼車型的，幾乎沒有經銷商會銷售官網上的裸車，而即使你退而求其次，選擇經銷商推出的最基本的車型買下來，也已經差不多35萬元人民幣了，而RX在中國賣多少？41萬起步，還不算經銷商給的現金優惠，所以說中國近些年因為降低關稅、規范市場以及發展合資車型，很多汽車的價格已經可以和美國市場比較了，有部分豪華車甚至比美國市場還要便宜，所以那些指望去美國買便宜車的朋友們， sorry，你們要disappoint it了。

5. 美國市場的汽車真的比國內的便宜嗎

曾經有一個美國同學問我，為什麼中國留學生在美國都開好車？

我想了想，說：「第一，很多能來美國留學的學生家庭條件都是不錯的，負擔得起。第二，美國車的價格確實很便宜。」主觀上，我們覺得美國汽車便宜，有以下的原因：

國內的車，雖然有時和國外的同型號，但卻是「閹割版」。我放兩張圖在下面，大家也可以自己去搜。

綜上所述，基礎價、分期和二手車市場都導致了美國的汽車價格相對較低。即使是同價位，美國的型號可能質量會更好，使之更「物有所值」。

6. 美國買車

9千，中大型，油耗低,性價比高,保養便宜,小毛病少,空間大,操控性好,安全。我想樓主只能在Accord, Camry, Altima. 中選折了，還得是08年之前的車。
PS.韓系會便宜一點，個人推薦ToyotaAvalon，但9千想買07年以後的，不是不可能，會很困難。要不就是邁數高

7. 美國買車 價錢15000左右

15000不算少了，你要是比較喜歡跑車型的話可以考慮mitshubishi eclipse， 06年或者更新的2手車，V6 3.8L發動機，263馬力，自動手動都有，不然的話RX-8也可以，轉子引擎，喜歡小引擎的話toyota的celica也不錯，價格參考可以再 www.cars.com上參考，建議你買二手，在04-07年之間挑選，這個時間段的車已經被磨合完，車況好，性價比略高，加上經濟危機，車價大幅下降，其實15000的話2手350Z也不是買不到，主要得找

8. 美國買車多少錢一台 在美國買車

這個要看什麼車了，比如X5，在美國只要53900美元(371662.06人民幣元),而在國內，我看了一下，11年的，都要80 多萬！原因是什麼，你自己想吧！^_^

9. 在美國買車和在中國買車的價錢是一樣的嗎

其實關稅倒不是一個主要因素，由於現在的進口車有兩種渠道，一種是大貿車，是由各大外國汽車公司在中國成立個合資或者全資公司，然後他們進口汽車，為了保證利潤最大化，車價他們想定多少就定多少，所以各大進口車都把價格定得很高，這也是因為這個市場沒有競爭。是由他們壟斷的。你要經營這個平牌的車就必須要他們授權，象賓士就有賓士中國有限公司，仁浮等幾家，德國賓士在這幾家公司都有股份的，寶馬乾脆就中國寶馬，是全資公司。豐田是中國豐田，也是全資公司。這些公司就是專門進口車子，再分銷給下面的4S店！他們和廣汽豐田 一汽豐田 華晨寶馬不一樣，後者是合資品牌，是生產國產車，外資和內資都有占股份，一個外資可以在中國和兩家本土企業成立2家這類合資企業，而前者可以是外資獨資企業，相當於是貿易公司。
還有一種渠道是小貿車，就是一些做進口貿易的貿易企業把車子從國外運來中國賣，這類車的相關手續都是合法的。唯一的差別就2點，1是他們不是中國規格的車，正常都是中東版或者美規車，他們的設置不是按照中國路況設置的，有可能不適合中國油品和路況，2是他們不享受品牌的質保，就是如果有召回你去找他們中國的企業他們是不管的，你只能自費修理！
小貿車比大貿車便宜超多，但是他們的各項稅收是一樣的。
中國的進口車市場沒有競爭，是外國車企壟斷的。他們樂於保持這個高價格。
外國的汽車利潤率最多不超過10%，中國的賣進口車利潤起碼50%以上！
一部寶馬X5在美國售價就4萬美金，兌成RMB不超過28萬，但是在中國賣到80萬以上！現在的關稅其實並不高，而且他們的報關價遠遠低於美國銷售價，是按照出廠價報關的！
由此可知汽車進口商和銷售商的利潤有多驚人！
你可以上AUTOCAR的美國網站看看他們的車價你會嚇一跳的，卡宴在美國售價「2011 Porsche Cayenne Turbo $117,600」也就摺合78.9萬RMB。而中國報價203.50萬RMB，小貿車正常便宜個30萬，也要170萬.
大貿車差價122萬，小貿車也差別90萬！
如果說都是關稅，實際上汽車進口的關稅基本上都是25%；不過在進口環節，還需繳納10-40%不等的消費稅和17%的增值稅。再加上其他亂七八糟的。雖然卡宴的綜合稅率超過了200%，但是要注意報關價和銷售價是不一樣的，報關價是以出廠價為參考。也就是報關價可以做到很低，只要海關認可就可以！
現在有很多人已經發現這個問題，國家也在考慮改變進口汽車類的規定，誇大競爭，消除壟斷。