買車價格由幾部分組成

1. 裸車價格裡麵包括哪幾部分

裸車價只包含車本身，不包括保險、牌照費和購置稅等其它費用。

2. 汽車售價由什麼組成怎樣確定

汽車售價主要由下列內容組成： 1.車價即汽車原始定價，國產車為出廠價，進口車的價格由到岸價加海關稅、增值稅和其他費用等合成。 2.車輛購置附加費進口車原來按車價的15％徵收，現在改為10％；國產車按車價的10％徵收。 3.特別消費稅按國家不同時期規定對所列范圍內的轎車徵收。 4.營業稅 5.轉港費只限進口車。 6.經營管理費用 7.其他費用如運雜費和根據用戶需要辦理的篷墊裝置費、新裝附件費（裝空調、收音機）等。 汽車價格的確定，進口汽車由國家物資管理部門和物價部門制定，在經營單位公開掛牌銷售，並根據市場供求變化做適時調整，調整權由國家物資部門掌握，其他單位不得隨意調整。國產汽車按國家有關定價規定，各主要車型由企業定價後報物價主管部門批准備案後生效。市場銷售的汽車價格可隨行就市，但均需公開掛牌銷售。

3. 汽車價格的構成要素

汽車價格的基本構成要素有：維修成本、流通費用、國家稅金及行業費用、企業利潤。

4. 汽車綜合價值主要由哪五個方面組成

首先，無論購買什麼產品，性價比最重要。用一個等式來概括，性價比＝性能＋配置＋外形＋先期與後期資金投入。隨著消費觀的不斷理性化，單純的價格紛爭已無法引發消費者的興趣眾廠商紛紛以性價比作為訴求的焦點。而實際上這個「價」不單指價格，而是包括從買車到後期使用過程中的所有合理支出。

第二，故障率。在使用過程中，較低故障率的車能夠減少消費者的維修費用，減少時間成本，避免用戶因車輛故障引發的經濟損失。因此，故障率直接影響著下文將提到的使用成本。所以故障率應該作為汽車價值的一個重要體現。

第三，使用成本。使用成本包括三要素：第一個要素是油耗。近年來，燃油費已經被越來越多的消費者考慮到買車支出中。油價節節攀升，日後的燃油價格勢必會與國際接軌，價格持續上揚。因此選擇一輛燃油經濟性高的車對於普通百姓來說尤為重要。第二個要素是維修保養費用。很多消費者在買車前都會咨詢保養和維修的標准，但僅僅了解了保養的費用是不夠的。人們普遍認為價格低的車，保養和維修費用就低。實際上這是一個誤區。保養的費用是具有彈性的，在規定的保養間隔時間進行保養，如果您的車輛車況較好，那麼保養的價格會相對較低。因此在選車的時候，車本身的質量和技術含量是要最先考慮的。衡量保養費用的重要指標就是保養周期，而不是單次保養費用。第三個要素是時間成本，就是因故障和維修而造成時間成本和精神上的損失。因此，選擇一輛技術穩定質量過硬的車，才能夠避免日常使用中時間成本的損失。
第四，汽車殘值。「汽車殘值」是評價汽車性價比的一個重要指標，也是選購汽車時一個可以量化的參照物。買車實際上也是一項投資，選擇一輛「常葆青春」的車能夠減少車輛更新換代的損失，帶來較高的投資回報。歐洲車在二手車市場上殘值普遍較高，主要就是源於其科學的整車設計和嚴謹的加工工藝。

第五，價值中包含著服務。目前各大汽車廠商之間的競爭早已脫離了單純的產品層面的競爭，他們在服務方面下的工夫越來越大。購車是要考慮廠家的服務理念、服務硬體、服務技術和配件運營等。
回答僅供參考！

5. 汽車的價格分為哪幾種買車怎樣談價才不吃虧

對於很多新手車主來說，我相信在剛開始買車的過程中，基本都會踩在賣車人的坑上，讓他們花更多的錢去帶新車。我們都知道，在購買新車的過程中，尤其是在與汽車銷售討價還價的過程中，一些賣家為了賺取更多的銷售利潤，不得不預設一些陷阱，等待消費者一個個跳出來。因此，作為新手車主，在購買新車時，如何討價還價「最省money」自然成為一門實用而必要的課程。作者和所有人將揭開這個秘密。至於新手購車討價還價的小妙招，可以說只要牢記以下四個步驟，你買新車不虧反賺！

當我們經歷了上面所說的四步議價過程，我相信這個模式的成交價格已經被擠出來了。這個時候車主買的車不是賠錢而是掙錢。對此你怎麼看？關於汽車議價妙招，你知道哪些實用技巧？歡迎在下面的評論區交流討論！

6. 價格由哪幾部分組成請解釋各部分內容。

一件商品的價格主要的構成部分，就是它的成本和他的利潤。
成本就是為了生產這些商品所投入的材料，還有一些人工費用等加起來的，比如說五塊錢，利潤就是商家為了賺一些錢而增加的合理的金額，比如說三塊錢，那麼它的價格就是8元。

7. 購車價格怎麼算

• 一般來說，完成一輛汽車的購買大概要繳納4部分的費用，一是裸車款，二是購置稅，三是車險，四是車船稅。

• 以北京地區車主，於今年7月份購置的一輛價值10萬元、1.6L排氣量的別克凱越車型為例，其車價款自然是10萬元，這部分價格需要與購車的經銷商協商，畢竟能省下的每一分錢都是自己辛苦賺來的。車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額，其計算公式為：應納稅額＝計稅價格×稅率。計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率17%)，即車輛購置稅計稅價格＝發票價÷1.17；現行車輛購置稅的稅率是1.6升及以下小排量乘用按7.5%徵收；1.6升以上按10%徵收。則上述別克凱越車型的購置稅應繳100000÷1.17×0.1＝6410元。這是固定稅款，沒有商量的餘地。

• 車船稅是另一項固定費用支出，費率的高低取決於各地地稅部門訂制的標准。比如對於普通私家車，北京地區年徵收480元，上海徵收450元，重慶是400元，而山東僅為360元。上述凱越車型今年需繳納的車船稅為480/2=240元。

• 車險則是汽車購買計算器中最復雜，也是最考驗車主的一項費用支出了，因為前三部分的費用要麼大同小異，要麼是固定支出。而投保車險的彈性較大，這不僅是由於各家保險公司報價相差較大，而且投保哪些險種也根據車主的實際情況不同而有不同的方案。

8. 一輛汽車的價格構成因素有哪些

一輛汽車的價格構成因素：從汽車的歷史和構造來講。
1 歷史底蘊
2 發動機
3 傳動系統（變速箱）.
4 懸架
5 車身
6 營銷宣傳（廣告代言人）
7 購置稅和保險

1 歷史底蘊
八一八德國的三架馬車為例BBA的一些歷史。對比國內的奔騰、寶駿、奧拓，價格要高的多的多。

2 發動機
一般而言增壓要比自然吸氣的貴，水平對置大於w型排列大於V型排列大於直列，排量越高的越貴。

3 傳動系統（gearbox）
變速箱的功能，傳遞放大扭矩，降低轉速，獲得倒檔。一般來說主要分為手動和自動、或者手自一體（換擋撥片)，CVT、DSG/DCT/PDK都是雙離合變速器。搭配這些變速箱的價格通常會比較高。

4 懸架
是承載式車身和車輪的鏈接部分。我們的乘用車前懸架主要是麥弗遜雙叉臂，後懸架是多連桿和拖曳臂或者扭力梁。高端車還有空氣懸架和電磁懸架。區別都在減震器上。懸架的軟硬決定了舒適性和運動性以及駕駛感。

5 車身
分承載式車身和非承載式車身。白車身。A B C柱，保險杠、防撞梁。鋼結構、鋁合金、一體式超跑車身。復合材料的使用，汽車輕量化的越多價格越高。

6 營銷宣傳（明星代言）
各大汽車廠商在世界盃、超級碗的巨額投入。英菲尼迪敢愛宣言（贊助爸爸去哪兒），正面都教授代言現代IX25，張學友代言速派；反面，孫楊代言現代勝達，柯震東代養雪弗蘭trax創酷。都在汽車價格里有突出

7 購置稅和各類保險
車輛購置稅應納稅額=計稅價格×10%(1.6升及以下排量乘用車減按7.5% 2012年後都是10個點)消費者購買一輛10萬元的國產車，去掉增值稅部分後按10%納稅。計算公式是100000÷1.17×0.1＝8547元。
保險：交強險比上每年950，然後是三者險、車損險、車上人員保險、不計免賠險等等在四千左右。好車的費用會更高。

9. 購車費由哪些費用項目組成

車款，車輛購置稅，車輛裝飾款，這三部分可以計入車輛原值。其他，比如保險費，直接計入當期費用。

10. 一般說買車全辦下來多少錢都包括哪些

不同的車價格都是不一樣的，一般是包含了車身價格，保險，購置稅，車行需要的費用。