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別克gl8商務車買高配還是低配自己改裝

發布時間: 2022-01-17 23:04:01

A. 別克gl8低配改裝高配外觀可以吧,

汽車外觀無法更改。只能更改內飾

B. 想買最低配別克GL8改裝成高端MPV這4點要考慮清楚

在國內MPV市場,別克GL8的影響力可謂是直線上升,甚至很多家用車消費者都放棄了本田奧德賽和艾力紳。即便是目前熱度頗高的大眾威然也很難與之抗衡,可見其表現如何。但是,別克GL8由於品牌影響力等方面的關系,依舊很難與豐田埃爾法等頂級高端MPV相媲美。不過,一些朋友卻想到了新的方式,那就是通過改裝將別克GL8變成高端MPV,甚至在一定程度上,改裝別克GL8已經成為一些改裝店的主要業務。那麼,想買一輛最低配的別克GL8用來改裝是否是明智之舉呢?個人建議大家考慮清楚這4點。

看到這里,相信大家也都明白其中的關鍵因素了吧。就像豐田普拉多2700改裝機械增壓一樣,這種做法有利有弊,還是要看大家如何選擇了。而別克GL8的改裝,只能說有優點也有缺點,看大家如何選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 別克GL8豪華升級改裝,俗稱「別爾法」,落地價不到40萬

哈嘍,大家好!我是二姑娘,帶你領略車世界。

之前介紹了豐田保姆車威爾法蒙娜麗莎行政版,升級後的包圍套件和內飾使整車豪華性提升了不少。

但是在中國市場來說並不是所有的家庭和中小型企業能夠得起的,畢竟價格不是很親民啊!

MPV中的銷冠除去五菱宏光,當屬別克GL8無疑了,而其中的別克GL8「別爾法」更是別克商務車里邊的主打豪華升級的七座商務車。

那今天就給大家介紹一款這對中國市場所打造的一款MPV,別克GL8豪華升級改裝,俗稱「別爾法」

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D. 低調大氣有內涵,說說我的別克GL8改裝之路

別克GL8ES豪華商旅版舒適型是配置最低的版本,雖然價格也低了些,但總覺得差那麼點意思,而給GL8增配升級煥新就是另一種方式的變高配。不論高配低配,別克原車內飾稍顯簡單,很多車友都是買了低配的再來進行升級,我就是其中的一員

E. 別克GL8商務車改裝選哪種風格比較好

現在別克gl8改內飾換太空座椅,加冰箱,餐桌等等比較多

F. 別克GL8購車指南:老款買低配,新款買中高配

相比其他車型,我對別克GL8的感情還是很深的,從老陸尊到後來的「胖頭魚」,我一直把它當作出色的家用車,畢竟這款車的空間優勢真的太明顯了。雖然有人說別克GL8是純正的商務車,但是我用著一直挺不錯。言歸正傳,最近新款GL8上市,產品力提升非常明顯,很多消費者就開始猶豫,是否要買這款全新車型?當然,也有一部分准車主在猶豫,不知道該選擇高配還是低配。
其實對於別克GL8,早些年的時候我一直建議大家選擇最低配或者次低配。原因就是這款車的配置一直都不是非常全,即便是高配車型也需要做一些簡單的改裝。既然如此,還不如直接買低配車型進行全面改裝,成本更低,效果也更好。但是,如今的新款GL8,我反而建議大家選擇中高配,最好是選擇高配車型,原因就是該有的配置基本上都有了,作為家用車來說是非常完美的。
至於到底是買老款還是買新款別克GL8,還是要看錢包。如果不差錢的話,選擇新款自然是最佳方案。但是,如果資金不是很充裕的話,選擇老款無疑是不錯的選擇,畢竟18款的GL8也有很多是國六車型。不過也有消費者表示,目前2020款別克GL8有太多車型可選了,到底哪款更適合家用呢?首先排除4座版車型,那純粹是為商務准備的,家用如果實在是不喜歡7座可以考慮6座版,但是能接受7座的話,還是建議選擇7座版車型。以後當你想賣車的時候就知道,6座版車型並不如7座車好賣。
至於到底選擇哪個型號的車型,個人還是建議大家考慮33.99萬的別克GL8 ES陸尊653T尊享型。至於原因,還是因為配置。
先說說我覺得這款別克GL8值得買的幾個重要配置,不然也就沒必要考慮這款車了。
第一個就是各種主被動安全配置,相比之下,別克GL8 ES陸尊653T尊享型的主被動安全配置是十分全面的,雖然比豪華型少了膝部氣囊,但是可以接受,畢竟前者的氣囊數不少了。
第二個是電動側滑門,別克GL8 ES陸尊653T尊享型是雙側電動側滑門,這點是最基本要求了。至於電動尾門等,反而是可有可無。
第三個是自適應巡航,長途用車必備功能之一。雖然我也喜歡全速自適應巡航,但是對於大多數家用車來說,別克GL8 ES陸尊653T尊享型搭載的自適應巡航夠用了。
第四個是自動泊車入位,如果不是有這一功能,說實話,我就選擇帶360度全景影像的低價位車型了。
第五個則是220V/230V電源,出門在外就知道其重要性了。
看到這里,相信你也明白為什麼我建議大家考慮這款車了吧,至少從目前來說,這款車不止將MPV該有的優勢都表現出來,而且在家用配置方面的表現也著實優秀。對於想買家用車的消費者來說,GL8值得信賴,也值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 別克GL8不知道怎麼改裝好推薦一套經典方案!

別克GL8(ES)系列已經上市2年多,從2018年3月到2020年1月,每個月都突破過萬的銷量(包括商旅版),其中購買丐版(最低配ES系列,以下簡稱丐版)系列的車主佔了2成左右。丐版的銷量所佔比例如此之多,是因為改裝性價比最高,很多車友都走上了買丐版+改裝這一條路。 不知什麼時候開始,GL8由最初的商用發展成了家商兩用,來找我們改車的車友大半都是家用為主,所以GL8的改裝一直在向四個字靠攏——「大氣實用」。這款車的改裝項目有很多,共有80多項,尤其是有選擇強迫症的車友,每次到店選擇項目的時候總是挑花了眼。具體哪個項目實用,哪些產品用起來相對穩定,還要大氣一點便宜一點,今天發一套很多車友都認為經典的升級方案,下面一起來看下這輛丐版由內到外的蛻變。
霸氣的「雅典娜」包圍,孔位精準,霸氣側漏,這款包圍網上一直炒的很火。但從這張圖的右前杠部分和車身對比可以看出,還是有一點色差的,有的車友認為是是噴漆的工藝不行,其實不然,原因在於材質。車的前杠都是塑料材質和車身的金屬材質不同,所以同一個顏色噴出來在仔細的對比下總會有所差異的,原廠前杠仔細看的話其實也是這樣的。
正面看起來很方正,兩側的示寬燈不僅好看,同時也提升了安全保障。
近距離效果,滿滿的鍍鉻亮條,近年來流行的鍍鉻風看的很大氣。
免拆燈技術升級的海拉五+歐司朗的大燈套裝,外觀和原廠鹵素燈看起來差不多,亮度確實原廠的3-5倍,也更叫聚光了,夜間鋪路效果得到了大大提升。
後包圍多了兩個雙出的假排氣,也是鍍鉻裝飾的。
側面的效果,同樣和原車緊密銜接。
原車雷達和備胎裝置得以保留。
360全景的前置攝像頭安裝在了車標的下方。
後置攝像頭用了和尾門把手一體的專用模具安裝,看上去更加簡潔。
四門的把手升級的原廠高配的鍍鉻把手,在這里吐槽一點別克廠家的做工,也可能是我的強迫症吧,到現在為止,還沒有見過四個門的把手完全對齊的一輛ES。
前排是這樣的,黑白黃三種顏色,多一種太繚亂,少一種太單調。
原車塑料方向盤改的桃木方向盤,看上去很有質感,桃木桃和皮質混搭包裹,手感確實不錯。
冰箱扶手箱,正面是無線充電和兩個杯架和扶手,側面有氛圍燈,背面有220V電源和儲物盒。這款車的專用扶手冰箱有四五種之多,這款的桃木紋理是最像原車的。
道可視360全景影像系統,倒車視角。5米長的車在倒車時確實有點不太方便,有了360的輔助,車身周圍的障礙物都能看清了。
打左轉向,畫面就會切換成車身左側視角。
右轉向也是同理。
每次啟動車輛或駐車的時候,畫面會自動切換一下車頭的景象,進一步提升行車安全。
從側面看整個車內,如果要你選擇,你會選擇坐在哪個位置上?
前排升級了電動座椅,中排則是航空座椅加持。
全車的座椅都採用納帕皮包覆,該皮的優點是細膩耐用。
觸屏吸頂電視,13.3寸的,功能很多,相當於一個安卓手機了,就不多說了,坐在第三排也看的清楚。
九宮格頂燈,最經典的一款LED頂燈了。
這么多的座椅搬回家當沙發用也未嘗不可哈。
電視不用的時候可以合到上面去。
中排的航椅和不銹鋼迎賓踏板。
多功能小桌板,搭配了原車的桃木飾條和氛圍燈,在上面吃個盒飯,放個筆記本都成。
三排沙發床的扶手,電動控制按鈕集成在了上面。
麂皮絨窗簾,夏季來臨,阻擋陽光,防止紫外線,提升私密性。
為了跟後面搭,前排鋪了木腳墊。
中後排的柚木地板,看起來整潔,打理起來也方便。
電動中門的B柱控制按鈕,中門五種開關方式,方便好用。
尾門的電動撐桿特寫,還有自吸的功能。
尾門關閉按鈕,可以調節開啟角度。
今天這套改裝案例先分享到這了,其中升級的項目都是車友改的最多的,很多車友的方案和這套相比也是相差無幾。在此推薦給大家參考,如有問題歡迎在下方留言。

H. 別克gl8改裝低配想改高配的大概多錢

別克GL8,屬於常改車型,可塑性比較強,不管是電動門,木地板,氛圍燈,十二宮格頂,航空座椅,都可以做。可以去改裝實體店了解一下,西安三橋改個車

I. 新款別克GL8低配和高配差什麼配置GL8最低多少錢

樓主你好,這款車的話,如果是買最低配的話,正常也就是在200,000不到的樣子裸車。

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