保時捷在國外是豪車嗎

㈠ 賓士在國外為什麼不算是豪車

車就是豪車，什麼是偽豪車呢？說到豪車大家首先想到的就是賓士、寶馬、奧迪、保時捷、路虎這樣的品牌，其實不少在國內被稱為是豪車的車型在國外只是最普通的車子就像是國內的桑塔納，根本就算不上是豪車，可以說是個「偽豪車」。那麼我們就來盤點一下國內有哪些「偽豪車」。

這差不多在美國是平民肌肉跑車，龐大的車身和凌厲的造型，看起來非常唬人，在國外車價也和雅閣、凱美瑞差不多。

㈡ 保時捷屬於什麼檔次的車啊

保時捷屬於高檔跑車，性價比高。因為性能趕超法拉利，蘭博基尼，價格卻沒有他們貴。法拉利和蘭博基尼就屬於奢侈跑車。

置於保時捷其他車型也屬於高檔車，比寶馬賓士高一個等級。當然，與寶馬M Power和賓士AMG比的話，就差不多。

總的來說，保時捷是面對廣大消費者，不是面對小眾富豪。他價格高也因為他質量，性能好，絕對物有所值。

㈢ 在外國,(英國和美國)有錢人都開什麼車保時捷算嗎

外國有錢人開的車比我們中國人開的車更有檔次一些，不過，真正的有錢的話，一般外國人都將自己的錢大筆的捐給慈善機構，才能顯得自己很有錢，大概是開勞斯萊斯吧。

㈣ 保時捷在全球車汽車中排名第幾

全球汽車排行榜
第一位、勞斯萊斯 英國
第二位、法拉利 義大利
第三位、保時捷 德國
第四位、賓士 德國
第五位、寶馬 德國
第六位、林肯 美國
第七位、卡迪拉克 美國
第八位、雷克薩斯 日本
第九位、奧迪 德國
第十位、美洲虎 英國

㈤ 保時捷卡宴在美國是什麼檔次的車

在美國也屬於豪車。只是相對於中國來說價格便宜很多。美國大部分都是日本車。

㈥ 在國外賓士和保時捷哪個更奢侈更豪華

賓士車的種類更多些，保時捷是專攻跑車的近年才開始出suv，要說舒適奢華還是賓士吧，賓士商務車比較多，保時捷就個帕拉梅拉和卡宴能算奢華點兒，別的都是跑車，各種減重，減的什麼配置都沒了還能奢華？

㈦ 保時捷Panamera算豪車嗎

當然算，提起全世界最純粹的跑車品牌，或許你首先想到的是法拉利和蘭博基尼，以及邁凱倫，但你肯定也不會忽略保時捷。而這幾家對於性能無比苛求的車企里，保時捷可以說最不務正業，生產SUV卡宴，讓保時捷賺的彭滿缽滿，

這台豪華車一度成為了整個寶馬產品線里0-100km/h加速最快的車型。同樣Panamera也是一台直線怪獸，保時捷為其提供了3.0T和2.9T的V6發動機，以及4.0T的V8發動機，並匹配8速PDK變速箱，三種車型的0-100km/h加速成績分別為5.5s、4.4s和3.8s，完全達到了頂級跑車的級別。但有趣的是，2.9T發動機和4.0T發動機由於結構的區別僅僅是「兩個氣缸」，這兩台完全為性能所開發的發動機，在動力表現上遠遠優於3.0T發動機。其中2.9T發動機更是與奧迪合作，搭載到了奧迪的RS車型上。不過缸體內部，奧迪僅僅用了高硅鋁鑄造工藝，保時捷則在此基礎上增加離子噴鍍工藝缸襯，以降低發動機內部摩擦，提升耐用性。

㈧ 有哪些車在國內很普通，但在國外卻是豪車

很多人沒分清集團和品牌的概念，大眾雖然收購了很多豪車品牌，如保時捷、賓利，但是我們不能說大眾就變成豪華品牌了。桑塔納還是桑塔納，賓利還是賓利。首先我們需要明確的一點是，在任何國家任何市場，不同的品牌都會存在定位差異，沒有高低端區分的市場是不存在的，這一點不僅僅是在汽車市場適用，在包括電子產品之類的市場也同。

福特F-150：這也是會長見過的最為奇葩的一台車，在美國本土地位真的和國內的的五菱宏光沒差，不過這台皮卡車因為強大的越野功能以及能拉能裝能跑的綜合實力在美國還是很受歡迎的！普拉多隻是實用性很強，通過性好，故障率低被大家所推崇，在中東地區，很多武裝力量直接用它作為武裝車，較強的穩定性讓它很受歡迎。

㈨ 保時捷Panamera，算是豪車嗎

詮釋保時捷Panamera，簡約的內飾設計充滿科技感和豪華感，傾斜的中控面板增添了強烈的豪華感，精緻的方向盤造型運動，時尚的中控面板設計，精緻的手柄，寬敞舒適的座椅，做工精細，用料考究，實用性強。這是豪車里的尖子生。

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