吉利帝豪百萬款互聯車怎麼樣

A. 吉利帝豪三廂百萬款怎麼樣

車身參數

長/寬/高(mm)4635*1789*1470軸距(mm)2650-前輪距(mm)1502後輪距(mm)1492-最小離地間隙(mm)167整備質量(Kg)1280-車身結構三廂車車門數(個)4-座位數(個)5油箱容積(L)50-行李箱容積(L)680

發動機：發動機型號JLγ-4G18氣缸容積(cc)1808，進氣方式自然吸氣氣缸排列形式L，氣缸數(個)4每缸氣門數(個)4，壓縮比-配氣機構DOHC

缸徑-沖程-最大馬力(Ps)133最大功率(kW)98-最大功率轉速(rpm)6000最大扭矩(Nm)170-最大扭矩轉速(rpm)4400發動機特有技術DVVT-燃油類型汽油燃油標號93號(京92號)-供油方式多點電噴缸蓋材料鋁-缸體材料鋁排放標准國IV

電動機

動力系統-電池管理系統-電動機最大功率(kW)-電動機最大扭矩(N·m)-電池支持最高續航里程-

變速箱-變速箱簡稱5擋手動擋位個數5

變速箱類型MT-底盤轉向-驅動方式前置前驅四驅形式-中央差速器結構-前懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛-後懸掛類型扭力梁式後懸掛助力類型機械液壓助力車體結構承載式-車輪制動前制動器類型通風盤式後制動器類型盤式駐車制動類型手剎前輪胎規格205/55R16後輪胎規205/55R16備胎非全尺寸[1]

折疊編輯本段配置

安全配置

駕駛座安全氣囊，副駕駛安全氣囊-前排側氣囊-後排側氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-後排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監測裝置-零胎壓繼續行駛-安全帶未系提示ISO FIX兒童座椅介面-LATCH兒童座椅介面電子防盜，車內中控鎖遙控鑰匙，無鑰匙啟動系統夜視系統-主動安全-

操控配置

ABS防抱死剎車，制動力分配剎車輔助(EBA/BAS等)-牽引力控制系統-車身穩定控制-自動駐車/上坡輔助-陡坡緩降系統-可變懸掛-空氣懸掛-主動轉向系統-並線提示系統-可變轉向比-前橋限滑差速器/差速鎖-中央差速器鎖止功能-後橋限滑差速器/差速鎖-

外部配置

天窗-全景天窗-運動版套裝-鋁合金輪圈-電動吸合門-

內部配置

真皮方向盤-方向盤上下調節方向盤電動調節-方向盤前後調節-多功能方向盤-方向盤換擋-定速巡航系統-自適應巡航控制-前雷達-後倒車雷達倒車影像-全景攝像頭-自動倒車入位-行車電腦顯示屏-HUD抬頭數字顯示-

座椅配置

皮質座椅-運動座椅-座椅高低調節-腰部支撐調節肩部支撐調節-前排座椅電動調節-第二排座椅移動-第二排座椅靠背調節-後排座椅電動調節-電動座椅記憶-前排座椅加熱-後排座椅加熱-座椅通風-座椅按摩-後排座椅整體放倒-後排座椅按比例放倒第三排座椅-前座中央扶手後座中央扶手，後排杯架電動後備箱-

多媒體配置GPS導航系統-網路互動系統-中控台液晶屏-多媒體控制系統-

內置硬碟-藍牙/電話系統-車載電視-中控液晶屏分屏顯示-後排液晶屏-外接音源支持MP3/WMA支持，單碟CD

燈光配置氙氣大燈-LED大燈-日間行車燈，感應大燈，轉向輔助燈-前霧燈大燈高度可調，大燈清洗裝置-車內氛圍燈-玻璃/後視鏡前電動車窗，後電動車窗，車窗防夾手功能-防紫外線/隔熱玻璃-後視鏡電動調節，後視鏡加熱，後視鏡自動防眩目-後視鏡電動折疊-後視鏡記憶-後風擋遮陽簾-後車窗遮陽簾-遮陽板化妝鏡後雨刷-感應雨刷-空調/冰箱手動空調，自動空調-後排獨立空調-後排出風口-溫度分區控制-車內空氣凈化-車載冰箱-

B. 吉利帝豪的百萬豪車怎麼樣值得購買嗎

其實每款車都不會做到十全十美，吉利汽車是國產車中不錯的品牌，同時引進沃爾沃技術，近幾年銷量和口碑都是不錯的，朋友開了一輛博越PRO，動力方面是很不錯的，首先是因為它非常重，所以開起來很穩，其次，它的隔音非常好，坐在裡面，無論是司機還是乘客，都非常舒適，再加上內部空間很大，幾乎沒什麼可以挑剔。吉利汽車其實是一個技術拼裝車企，就像日系車豐田一樣，很多零配件都是通過購買後成為自己的子公司進行再次利用的，而這些被並購的企業都是變速箱和發動機甚至是零部件供應商。

人稱小鋼炮，各方面都不錯。優點是內飾，空間，油耗，顏值，配置。沒有特別明顯的缺點。三杠不抖。高速我設置了120超速提醒，吉利帝豪連續7年中國品牌轎車銷量第一，300萬車主信賴，銷量代表一切~數據不會騙人，口碑也在那了，中國轎車銷量前10唯一中國品牌轎車。

C. 吉利帝豪百萬款故障率高嗎值得入手嗎國產車靠譜嗎

我已經買來開了三個月了，目前開到現在還沒有出現過故障，各方面都挺好的，值得入手。

D. 吉利帝豪百萬款的缺點

動力目前來說和同級別（非同價位）有點寒磣，操控也一般，發動機帶來的動力問題也帶了了油耗問題，當然對於長期用車來說，這些都只是保守作風而已，吉利帝豪不錯的，國內車子應該支持吉利，奇瑞。三大件一直在研發的無底洞

E. 17年吉利新帝豪百萬款缺點

優點：
隔音做的很好，在怠速的狀態下幾乎聽不見聲音。當然，在行駛的過程中發動機聲音是有的，但如果將音樂打開的話，發動機的聲音就可以忽略不計了，能聽見的只是嘩嘩的胎躁聲。各項開關和按鈕的操作都是那麼的合理，一點也沒有不舒服的感覺。
缺點：
油門有點兒軟，有點兒累腳，導致我很長時間都沒有找到合適的坐姿，總覺得哪兒不得勁。精力充沛還好，如果運動或者勞動過後，特別是長站過後再踩這樣的油門就有點兒吃不消了。
外觀：
高端大氣上檔次啊，特別是金光閃閃的車標，哈哈，反正回頭率很高的。不知道的還以為是哪款高檔的車呢！
內飾：
雖然大部分是硬塑料，但是還是有檔次的，不顯得那麼廉價，四門邊上還鑲有皮質靠肘，非常不錯。

F. 吉利帝豪百萬款的車型怎麼樣啊。

吉利帝豪這個車輛也是很不錯，很出色的一個家用轎車，價格優惠很大，配置出色了

G. 吉利百萬帝豪質量好嗎

首先聲明，本人僅針對自己在2016款7月12日購買的2016款，1.5L手動豪華版帝豪來說所有問題，不代表共性，不代表其他任何車輛。故，噴子和五毛黨請自覺迴避。
補充聲明：本人非吉利廠家人員，非吉利4S店人員，與汽車行業也無任何除本人車輛正常保養維修外的瓜葛牽扯。以上保證為真實有效，如有虛假死一戶口本的。
本人駕齡情況：2007年7月拿到駕照，一直開車，中間僅間或一兩個月不開車，屬於老司機類。現在車輛情況：里程數：56800（截止今早），行駛路況為市區為主，每年6次2000公里左右長途。在頭一個月更換過雨刷（索賠更換），更換過離合上一個開關（異響索賠更換），更換主駕駛門框膠條（磨損嚴重，索賠更換）。更換蒸發箱溫度感測器一個（索賠更換）。自行更換項目：每一萬公里，更換空氣濾芯，每1.5萬公里，更換空調濾芯，在3.5萬公里，外面修理廠更換的火花塞，每兩萬公里，清洗節氣門及噴油嘴一次。
1.油耗：帝豪車油耗相比同排量（或接近排量）的合資車及其他國產車來說，油耗不低。但也未高到不能接受程度。對比同事的車及以前自己開過的車，在市區堵車情況下，帝豪大約比其他車高0.5至1個油每百公里。在高速或順暢的國省道上，油耗無明顯差異。個人油耗情況：市區內堵車嚴重，油耗8.5（現在）至11（夏天空調加堵車）個。國省道（勻速70或80左右），油耗5個左右，高速（勻速120），油耗7個冒頭。
2.車輛瑕疵：油門太輕，長途駕駛右腿會比較累，離合自由行程太長，需讓4S調整一下。剎車需踩下多點才會亮剎車燈，需調整。不少地方有異響，尤其是冬天更加明顯一些。但一般不影響駕駛。夏天基本無異響。部分地方（一般是引擎蓋的空隙，油箱蓋焊接點，車門排水口的呢過）有生銹痕跡，抹塗補漆後，未見銹蝕擴大情況。後減震太硬，過減速帶很難受，響聲較大。後排中間地墊凸起太高，嚴重影響後排中間乘坐人員。車輛A柱過粗，影響駕駛員視線。駕駛座人機工程較差，很難調整到舒適的坐姿角度。儀表台坡度很難受，無法再儀表台上放置東西（百萬款及之後的不知如何）。鹵素大燈比較暗，夜間看的不是很清楚。冷卻液缺失有點快，每10個月會從高點缺失到低點，需補充。
3.車輛優勢：性價比很高，優惠力度比較大（一般都能優惠1-1.5萬），發動機，變速箱（手動）的匹配還是可以的，掛檔比較准確，車輛轉向指向性比較准確，安全配置很足（氣囊，車身穩定，剎車輔助，ABS，上坡輔助，發動機防盜都有了）。無明顯需要後期高費用維修的毛病（如發動機滲油，變速箱漏油等情況），維修保養比較便宜（4S，團購的半合成機油，7500公里保養一次，每次費用330元含工時費機油濾芯）。車內空間不錯，坐滿五個大人無壓力。後備箱很大，能裝不少東西。車輛隔音做的不錯，平穩路段穩定性，靜音不錯。
吐槽：總體來說，帝豪完全對得起購買的價格，適合家用代步。但不適合在純市區，嚴重堵車的新手駕駛及過於關注油耗的人使用。
純手打，累死了。。。。

H. 吉利帝豪百萬款怎麼樣

帝豪車不錯的，值得買

I. 帝豪車的性能怎麼樣

吉利帝豪怎麼樣？來看看這位車主提車半年後的真實感受！

吉利帝豪在外觀上，使用了吉利家族最新的設計理念，前臉部分，迴旋式鍍絡進氣格柵搭配全新樣式的LED大燈組，相比舊款顯得更有質感和科技感。車尾部分，尾燈通過中央的鍍鉻飾條相連接，增添了橫向的延展性，全LED的光源以及全新設計的內部結構也使其點亮後，科技感十足，同時採用了當今最流行的雙邊共兩出的排氣樣式，讓整體效果顯得更加大氣。

新款吉利帝豪在整體上內飾顏色以黑色為主也為車子的檔次感提升了不少，內飾整體看上去還是不錯的，也是我最喜歡這款車的地方，搪塑材質工作台，西湖拱橋式儀表設計，再加上像水紋一樣的金屬拉絲面板，在同級別或者同價位中還是很有設計感的，皮質座椅(帶腰部支撐調節)，多功能方向盤，一鍵啟動，
無鑰匙進入……導航雷達影像一樣都不少，配置也是十足的豐富。

7月31日上午，熱騰騰的駕照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽車練手，整個練手的過程達20多分鍾，但我卻開了不到十米，十一塊八毛錢就這樣沒有了。你問我為啥？因為教練沒教我開新能源汽車啊，我不會點火啊，鼓搗了十來分鍾，才搞清楚原來得踩閘，才能把車啟動起來！好不容易開起來了，結果不會開車燈，看來「新手」這個頭銜，不是白來的。要是天天這樣我的破產。

於是為了規避破產風險，第二天剛巧十一車展，便去了工薪家庭，小娃待養，預算有限，所以一開始傾向於國產微小型SUV
，也沒過多的研究其他車型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利遠景x3之間猶豫不決最終和老公商是決定買遠景x3，可是我爸看到以後，直呼太小了，就在這時，銷售員給我推薦了帝豪，其實在這之前我壓根都不知道這款車的存在，第一眼就被它深深的吸引了。

然後趕緊拿出手機對比了兩款車的配置，感覺非常好，而且在車里坐著的感覺要比遠景x3寬敞得多，後備箱也很大，顏值也高，所以就在這機緣巧合下，定了這款車！

J. 帝豪百萬款怎麼樣

性價比很高，我的帝豪已經開了四年了，國產車的價格，合資車的品質，加油，吉利。