鮁魚圈帝豪車
⑴ 買過帝豪的能說說帝豪車子怎樣嗎
帝豪真的比較不錯了首先不管說是suv的還是轎車帝豪性能都很不錯而且最近帝豪也有活動非常建議購買。
⑵ 帝豪這款車怎麼樣
您好:關於您咨詢的買車問題,吉利帝豪ec718長、寬、高尺寸分別為4635毫米、1789毫米、1470毫米,軸距為2650毫米,與同級車型相比,在車身尺寸和車內空間上有較大優勢。首批上市的帝豪ec718搭載吉利自主的1.8升jl4g18發動機,綜合路況油耗在8升左右,最大功率102千瓦/6000轉,最大扭矩172牛米/4200轉。從數值上看,這款發動機的動力輸出比較強勁。帝豪ec718手動擋車型匹配5擋手動變速箱,經過歐洲專業公司調校,在動力傳遞效率與燃油經濟性方面表現不錯。帝豪ec718懸掛將採用前麥弗遜後拖曳臂式懸架,調校偏重舒適性,並且帝豪ec718採用了215/55r15的寬胎,行駛的平順和舒適性表現都不錯。帝豪ec718配置豐富,高配車型配備了4安全氣囊及2個側氣簾,另外還採用了吉利自主研發的bmbs(爆胎監測與安全控制系統),保障了行駛安全。總體來說,這款車配置很齊全,動力性能也不錯,只是新車價格略微偏高。
http://www.webcars.com.cn/compare/5299_5300.html
⑶ 帝豪汽車怎麼樣,值得購買嗎
帝豪不錯,值得買,因為外觀、內飾、空間等都不百錯。
1、帝豪GS,18寸的大輪轂,紅色運動卡鉗,後尾部飽滿,還有雙排氣設計,都很符合年輕人的口味。
注意事項:
1、買車前最好提前了解一下該品牌的歷史,這樣會更清楚哪一專個品牌是自己最心儀的。
2、每個人都希望自己的愛車是最好的,但是好車價格肯定不便宜,所以一定要在買車前充分考慮這個問題,根據自己的能力去選擇什麼價位的車。記住,沒屬有最好的車,只有最合適自己的車。
⑷ 鮁魚圈有哪些品牌汽車的4S店
大眾。帝豪。長城。本田。凌志。
⑸ 帝豪車怎麼怎麼樣
您說的是ec718是吧,要是這款車的話,我個人是值得買的。外形自不必說,各大媒體對這款車的外形評價都非常高,大氣,穩重,宜家宜商,面子問題很好解決。另外做工方面,雖然說比不上奧迪那樣的精湛,但比一般的合資品牌還是不差的,這個各大媒體都有評論的。呵呵。另外動力問題這款車搭載的是吉利自主研發的帶vvt技術的1.8排量發動機,動力在同級別車中屬上乘,穩定性有一定保證,因為這款發動機已經是在遠景車型上使用過的成熟發動機。配置,自然是秉承了民族品牌的一貫作風,非常豐富,因為自主品牌的長久以來在消費者心中形成的固有概念,可以說不是很好。所以,自主品牌再向上發展的時候,配置上都是非常豐富的,足足要比合資品牌高出一個等級,一次來打動消費者。
不過具有試駕過的朋友說好像是檔位不是很清晰,不知道真假,既然您自己已經試駕過,這個問題應該比我清楚,如果沒有上述問題,我建議買一輛還是非常值得。畢竟,帝豪算是自主品牌中很不錯的品牌了。
⑹ 帝豪車的性能怎麼樣
吉利帝豪怎麼樣?來看看這位車主提車半年後的真實感受!
吉利帝豪在外觀上,使用了吉利家族最新的設計理念,前臉部分,迴旋式鍍絡進氣格柵搭配全新樣式的LED大燈組,相比舊款顯得更有質感和科技感。車尾部分,尾燈通過中央的鍍鉻飾條相連接,增添了橫向的延展性,全LED的光源以及全新設計的內部結構也使其點亮後,科技感十足,同時採用了當今最流行的雙邊共兩出的排氣樣式,讓整體效果顯得更加大氣。
新款吉利帝豪在整體上內飾顏色以黑色為主也為車子的檔次感提升了不少,內飾整體看上去還是不錯的,也是我最喜歡這款車的地方,搪塑材質工作台,西湖拱橋式儀表設計,再加上像水紋一樣的金屬拉絲面板,在同級別或者同價位中還是很有設計感的,皮質座椅(帶腰部支撐調節),多功能方向盤,一鍵啟動,
無鑰匙進入……導航雷達影像一樣都不少,配置也是十足的豐富。
7月31日上午,熱騰騰的駕照到手,油田晚上就迫不及待地用共享汽車練手,整個練手的過程達20多分鍾,但我卻開了不到十米,十一塊八毛錢就這樣沒有了。你問我為啥?因為教練沒教我開新能源汽車啊,我不會點火啊,鼓搗了十來分鍾,才搞清楚原來得踩閘,才能把車啟動起來!好不容易開起來了,結果不會開車燈,看來「新手」這個頭銜,不是白來的。要是天天這樣我的破產。
於是為了規避破產風險,第二天剛巧十一車展,便去了工薪家庭,小娃待養,預算有限,所以一開始傾向於國產微小型SUV
,也沒過多的研究其他車型,只在奇瑞瑞虎3x和吉利遠景x3之間猶豫不決最終和老公商是決定買遠景x3,可是我爸看到以後,直呼太小了,就在這時,銷售員給我推薦了帝豪,其實在這之前我壓根都不知道這款車的存在,第一眼就被它深深的吸引了。
然後趕緊拿出手機對比了兩款車的配置,感覺非常好,而且在車里坐著的感覺要比遠景x3寬敞得多,後備箱也很大,顏值也高,所以就在這機緣巧合下,定了這款車!
⑺ 帝豪這車怎麼樣
是吉利精心打造的精品車,帝豪EC7從目前來看客戶反應還不錯。外觀是沒得說,大氣,不輸合資十幾萬的車,剛出來的時候真是驚艷啊,說實話本人真看好,車身模具來自日本富士公司,整車電子系統來自德國西門子,底盤調校為荷蘭PDE公司,控制模塊採用德國博世M7.8系統,首批搭載1.8升CVVT發動機,升功率達到57.2千瓦,後續還將配置D-CVVT發動機,可升級滿足歐五排放標准。 但是長期的質量問題還是需要一段時間來反饋。總之性價比很高!支持國產的話還是買這個,A3還是算了,看汽車投訴網就知道,投訴還是挺多的。國產車還需自強!加油!