帝豪什麼車性價比高

1. 國產好品質，帝豪是其中的代表，可以說是性價比超高的車子

2. 提車帝豪，一款性價比超高的車，太適合我們工薪階層！

老婆一直羨慕她閨蜜家有車，所以我也牟足了勁買了一款，就是吉利帝豪，這個車子性價比還是不錯的，最滿意首先肯定是價格了，真的非常劃算，幾萬塊就入手了這么高配的帝豪，就這些配置如果放合資車最少也要15萬過了，駕駛起來整體的地盤也非常扎實，高速行駛方向也不飄，還對這個油耗也非常滿意，自己平時跑高速，所以對油耗非常在意，一公里摺合現在的油價4毛錢左右，動力非常可以，非常滿意了,自主品牌現在越做越好了。和以前真的是比不了，我現在覺得自己入手的帝豪性價比超高，滿足的不得了呢！
十萬左右價格級別的車，毫無疑問，性價比最高的還是帝豪
外觀時尚，當時一眼就看中了，前大燈很犀利，尾燈造型好看，溜背造型感覺很運動！
車內空間還是比較的充足，後排坐上三個人一點兒也不感到擁擠。
不知道大家的油耗如何，我自己的油耗大多都控制在7個油以內，超過6.5個油耗的時候都很少。
小車顏值沒得說，採用了很多的中國元素，不再套用外國車的很多東西，漣漪式前進氣格柵是亮點。
後排空間沒的說，絕對夠用，滿載不擁擠。
買車到現在已經習慣了她的脾氣，雖然有一些不足，但是愛她就要包容她。
後備箱確實開口不大，裡面空間挺大的，就是後備箱支撐桿的設計不太好，放東西會有限制。
前後排空間非常舒適，後排可翹個二朗腿都行，本人1.75米坐進去沒有壓抑的感覺，頭部還有差不多兩拳頭的空間。
小的儲物格空間一般，後備箱非常大。
簡潔大氣，用料實在。看得見的很多地方都用了軟塑、搪塑工藝，拼接細縫處理地很不錯，在這個價位里居於前列。
方向盤很輕，用倆手指頭就能打一圈，而且有虛位，不太大。
高速底盤穩重，120碼也感覺不到車子輕飄飄的感覺。
內飾很好看，整體看起來很大氣，駕駛座門上按鍵手感不錯，新車味道很小。
簡約而不簡單，是我喜歡的風格，中控大部分軟材料摸起來很舒服也顯高端。
內飾做工沒得說，這個價位絕對是NO.1。

3. 繽瑞和帝豪哪個性價比高

吉利在10萬元左右級別，有兩款緊湊級轎車，一款是吉利繽瑞，一款是吉利帝豪，很多消費者都在犯難，這兩款車到底怎麼選？價格上，差距不大，配置上，似乎也沒有天差地別的距離，這兩款車怎麼選擇，可是難壞了不少人。

配置方面，帝豪的頂配版配備了胎壓顯示、定速巡航、全車雷達、倒車影像、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入和啟動等等配置。

總體而言，繽瑞更像是一台運動感很強的車，而帝豪更偏向家用。因此如果你在糾結，那就要看你的需求，來決定車型了。

4. 吉利汽車哪款車性價比比較高

高性價比吉利車型有：吉利帝豪、帝豪GL、繽瑞、博瑞、博瑞GE、博越、繽越、帝豪GS、帝豪GSe。國產汽車品牌發展最為迅速的就屬吉利汽車了，吉利汽車旗下最富年輕活力的車型有：帝豪GL、繽瑞、博瑞、博瑞GE、繽越，而吉利帝豪、金剛、遠景屬於上一代產品，對於時下年輕消費者沒有吸引力。
繽瑞是2018年最新推出的新車型，售價和帝豪GL相近，比帝豪GL更為漂亮，繽瑞作為帝豪GL的雙子星車型存在，進一步豐富了吉利汽車的產品線，為消費者提供了更多的車型選擇。
博瑞GE也是2018年最新上市的新車型，它和博瑞有所不同，博瑞是傳統燃油車型，博瑞GE則是混動車型。吉利正在大力發展新能源汽車，旗下所有車型都將逐漸實現電氣化，而博瑞GE是始作俑者。

5. 我為什麼選擇吉利帝豪，性價比很高的家用車

每一個20多歲的男人心裡都會有一個汽車夢，學校畢業以後踏入社會，每當看到跟自己差不多年紀的男生都已經有了自己的小汽車，心裡都十分羨慕，如果有一天自己也能有一輛屬於自己的車該多爽。經過漫長等待，終於盼來了這一天，我也是有車一族了。先說說我對帝豪的看法吧，我這台是1.5的發動機，剛拿到駕照也不敢激烈駕駛，穩著來安全第一，對我來說動力充足，有時候不踩油門的時候怠速都感覺挺有勁，手動擋開起來也很有感覺，駕校教的就是手動擋，所以從來也沒熄火過，這個比駕校的普桑不知道要好開多少倍，全黑的內飾也比較耐臟，3年了看著還是那麼整潔，多功能方向盤開車聽音樂可是個好配置，不用去中控台上去操作，安全系數也比較高，空間也非常的大，後排做三個人沒有壓力，只是中間的地板凸起有點高，希望後期能改善吧，外觀大氣，動感日間行車燈，S型的燈帶，都是亮點，雖然可能比不過現有的新款，但對我來說就是最愛，尾部的設計中庸而不平庸，不張揚也不會顯得小氣，屬於耐看型，後備箱的空間也是超大的，過年過節拜訪親朋好友，東西隨便放，哈哈下面給大家分享點車子照片吧，寫的不好大家多批評，爭取下次改進[可憐]

大鵬展翅鎮樓

6. 起亞煥馳和帝豪哪個性價比高

車作為一件奢侈品，依然是很多家庭夢寐以求的一件高昂商品，唉，這些人的需求僅是滿足日常代步就行，避免風吹雨淋，不需要太大配置太高實惠，皮實就行，目前，起亞煥馳也是一個不錯的選擇，在市面上優惠將近萬元，性價比不錯！帝豪相比的話，起亞煥馳性價比不錯！

7. 吉利帝豪性價比怎麼樣

優點：造型漂亮，整體富有動感，配置豐富，性價比很高，乘坐舒適，隔音效果好，減震過濾明顯。

外觀：外觀大氣、流暢，LED大燈造型有設計感、照度明亮，水波紋前臉辨識度高，尾部飽滿左右連貫。
內飾：內飾做工精細，皮質包裹手感舒適，碳纖維裝飾板時尚有型，皮質座椅和人體符合高，乘坐舒適，皮質包裹的方向盤操控舒適方便。
空間：2700的軸距，內部空間寬敞充裕，後排空間乘坐自如，寬度毫無局促感，全員頭枕保障安全。
配置：前後排配備5個安全氣囊，ACC巡航，自動駐車、倒車影像。。。各種配置齊全，秒殺各種同檔次合資品牌
動力：1.4T發動機，98kw，133馬力，215扭矩，完全滿足家用車的需要，鑒於車身自重1400kg，與以操控見長的車型相比有些差距。
操控：方向盤操控靈活到位，起步、剎車沒有頓挫感，
油耗：車身自重1400kg，目前磨合期綜合油耗7.48L，應該說很滿意了，如果磨合期後能有下降堪稱完美
舒適：性價比很高，國產自主品牌的翹楚，完勝同檔合資品牌，支持國貨沒毛病！
吉利2018款帝豪GL正式上市。新車共推出1.8L和1.4T兩種排量7款車型，官方指導價為7.88-11.58萬元。2018款帝豪GL在現有高質感形象的基礎上，對外觀和內飾的造型及質感進行升級，並搭載吉利全新1.4T渦輪增壓發動機，同時配備全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統、全速ACC自適應巡航系統等智能配置，實現在線互聯、安全和動力等方面的性能升級。產品實力的提升，使帝豪GL「中國品牌A+級轎車價值標桿」的地位得到進一步穩固，同時也吹響了吉利汽車「後百萬時代」的沖鋒號。
「簡雅擬態美學」理念進化 全新造型更動感時尚
2018款帝豪GL採用「進化」的簡雅擬態美學設計理念，通過從自然形態中捕捉靈感，運用藝術手法在車身線條各個元素上重塑再現，為整車注入更多生命活力和動感張力，並呈現更現代、更簡約、更犀利的視覺效果。水滴回紋漣漪上格柵的格柵間距進行了重新設計，整體層次更精緻、唯美，底部紋理也更立體；下格柵則採用密布黑色橫向條紋，與兩側霧燈下方的條紋呼應，加寬了前臉整體視覺效果；全新遠近光一體自動感應大燈採用LED光源，激光雕刻的「GEELY」標識，在細節處展示著更高的質感。此外，造型別致的展翼式LED日間行車燈風格銳利，可謂前臉造型的點睛之筆，其與高穿透力霧燈相輝映，也顯著提升了2018款帝豪GL的辨識度。
2018款帝豪GL
新車快背式流線造型更簡潔也更有力量感，全新17英寸雙色運動鋁合金輪轂、鍍鉻門把手和開口造型優化設計的雙尾排氣管，一起釋放著強烈的運動氣息和時尚質感；黑色亞光下護板、貫穿後保險杠的鍍鉻飾條以及牌照架上方的LOGO飾條，使2018款帝豪GL的車尾層次更豐富，同時也有拉寬車尾的裝點效果。而通常只配備在豪華車上的LED光導尾燈，成為2018款帝豪GL的標配，在提升辨識度、檔次感的同時，也增強了安全性。
2018款帝豪GL
新車的內飾以簡潔、優雅作為主基調，全新金屬魔方紋理面板的採用，為2018款帝豪GL的環繞一體式座艙增添明顯的工業設計質感，也與座艙內的鍍鉻飾條形成更緊密的呼應，內飾整體色彩、風格更為和諧統一。
全新金屬魔方紋理面板
搭載全新智能車載系統 新增多項舒適性配置
智能互聯性能的提升是2018款帝豪GL的重頭戲。新車搭載吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統，其內置最新2.0代高德地圖在線導航系統，支持實時路況導航、手機車機信息一鍵同步、地圖實時在線升級等功能；在視聽娛樂方面，該系統預置海量音樂和電台資源，支持用戶在線收聽和下載，兩年不限量免費流量服務，更可使用戶無憂暢享高速上網服務。此外，2018款帝豪GL還支持手機APP遠程式控制制功能和Carplay/Carlife功能，用戶可輕松體驗「雙機互聯」帶來的舒適智能車生活。
2.0代高德地圖在線導航系統
G-Netlink 3.2A智能車載系統還應用全新一代科大訊飛智能語音系統，撥打電話、聽音樂、導航、查詢生活資訊、開閉車窗和天窗等功能，均可藉助語音指令實現。車機屏幕採用的是解析度高達1280×720的8英寸全觸控中控大屏，顯示效果更清晰、觸控更靈敏，同時手機全貼合屏技術的應用，更可有效減少空氣折射引發的眩光，使用戶有控制手機一樣熟悉的感受。
手機APP遠程式控制制
黑棕內飾
此外，新車新增麂皮絨質座椅、PM2.5數據監測功能、自動擋換擋提示燈、主副駕駛席化妝鏡鏡燈、頂燈背光、後排USB介面等諸多配置，在細節處彰顯「匠心」。此外，2018款帝豪GL通過加大25%天窗通風面積、全面提升的NVH性能，實現座艙內生態的全面升級，使車內空間更加舒適、人性化。
車內空間更加舒適
全車6安全氣囊
配備全速ACC自適應巡航系統 搭載1.4T「中國心」十佳發動機
安全作為帝豪GL的「第一實力」，在新款車型上再次得到增強。2018款帝豪GL新增高清行車記錄儀和自動防眩目內後視鏡等消費者日常使用率高的實用配置。
預碰撞安全系統
HHC坡道輔助系統
倒車影像（帶動態輔助線）
全速ACC自適應巡航系統
除此之外，預碰撞安全系統、博世9.1代ESP車身穩定控制系統、TPMS智能胎溫胎壓監測系統、 6安全氣囊、倒車影像（帶動態引導線）+倒車雷達、六維立體行人保護技術等配置，也共同造就了2018款帝豪GL絕對安全實力。
吉利全新1.4T高效渦輪增壓發動機——「中國心」2017年度十佳發動機
在動力上，全新1.4T高效渦輪增壓發動機成為2018款帝豪GL新的動力源，這款發動機可輸出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩，動力性能媲美2.0L自吸發動機，在不久前的「中國心」2017年度十佳發動機評選中，這款發動機贏得專家評委的一致認可，榮獲2017年度十佳發動機稱號。另外，這款發動機與格特拉克6DCT變速器相匹配，具有上佳的燃油經濟性，百公里油耗僅為5.9L。
在智能駕駛上，2018款帝豪GL的ACC自適應巡航系統也有新的「進化」，自適應巡航對應的車速范圍從30~150km/h擴大到0~150km/h，配合新增的Stop&Go功能，更適合城市路況，使得駕駛過程智慧便捷，大大緩解駕駛疲勞。
2018款帝豪GL
帝豪GL上市一年多以來已經積累15萬用戶口碑，單月銷量屢創新高、11月銷量更突破1.4萬輛，成為中國品牌A+級轎車的「領頭羊」。此次2018款帝豪GL在造型、智能、安全、動力等方面的產品力進行全面升級，不僅將繼續擴大對中國品牌中級車的領先優勢，更將進一步夯實中國品牌在中級車市場中的根基。

8. 聽說吉利帝豪是性價比極高的，這款車怎麼樣

首先吉利帝豪的外觀是針對國人的審美來設計，整體的外觀顯得非常的年輕時尚，而且車身用料十足。車燈的設計讓整部車增加了不少的辨識度，車子的前臉採用吉利家族一貫的設計風格配合水滴漣漪式的中網設計。車身的腰線造型也很時尚，雖然車身用料十足，但是吉利新帝豪的車漆確實是有一些薄，安全感不足。
空間：駕駛空間絕對充足，增加了幾分駕駛的樂趣，副駕駛空間也很大。後排位置坐三個人完全不成問題，但是就是腿部的空間稍微有些擁擠。內車的儲物空間略微小了點，後備箱空間絕對夠用。
內飾：自主品牌的內飾沒得說，整體設計很大氣，使用的軟塑料居多且手感舒服。中控的大屏設計很人性化，易操作。吉利新帝豪的內飾設計簡單大氣，國民們的最愛。
動力：吉利新帝豪採用的是自吸的發動機，起步和動力平順性較好，但是加速稍微有些弱。畢竟是家用車，穩定性有保障，升檔或者降檔都非常穩定。
油耗：吉利新帝豪的優勢，綜合使用基本是在6.5，基本正常行駛的時候也都保持這個數值。但是如果遇到堵車或者上下班高峰期，油耗會達到7-7.5。
總體而言性能和油耗，內飾和外觀都算不錯。

9. 最近在考慮10萬左右的車，帝豪和繽瑞哪個性價比高一點

10萬左右的車，帝豪和繽瑞相比個人認為還是帝豪性價比高一點，不過繽瑞是後出車型，款型還有技術方面有優勢，看您更側重於哪一方面。

10. 吉利經典帝豪這款車的性價比如何值得入手嗎

帝豪汽車有不少令人滿意的地方。最滿意的是性價比。雖然沒有現金優惠，但是真的感覺超值！各方面表現都相當不錯，優點肯定大於缺點。作為一個年輕人，我對擁有這樣一輛車非常滿意。

前後排的空間布局非常合理，使用起來相當舒適。前排座椅調整到合適的位置後，如果你坐在後排，你會感覺到你的腿前排空間不局促，後排橫向空間也很好。三個大人並排坐沒問題，坐在中間的人也不會覺得太憋屈或者太累。空間：同價位車中，帝豪的空間非常好。183的高個子坐進去也不會覺得壓抑，後排也很寬敞。坐四個成年人沒有壓力。有足夠的主駕駛空間，頭部與頂部還有一定距離。後備箱體積大，可以存放很多東西，更不用說旅行和搬家了。但是門邊的儲藏室一般。