豐田車價格15萬內

⑴ 豐田15萬左右性價比最好車

落地15 一汽豐田卡羅拉(變態保值，適合做過渡車，) 廣汽豐田雷凌 15稍微往上今年即將推出的A+轎車 一汽豐田亞洲獅(原傲瀾)

⑵ 豐田suv15萬左右

15萬左右的價位，基本上就只能買到豐田旗下的入門級小型SUV，而且選擇也有限。

1、豐田C-HR

官方指導價：14.18-19.08萬

C-HR這款車是A0級SUV，與傳統小型SUV大不相同，它通過運動的設計加上優秀的操控性引起意向群體的注意，這種做法，90後就最喜歡了。並且豐富的配置橫比其他競爭者都難以找到，不過定價也不低。但是千金難買心頭好，這款車在年輕人當中仍然很熱門。

豐田比較好的SUV推薦

1、普拉多

官方指導價：43.58-60.48萬

霸道這款車堪稱越野車市場上的常青樹，但有趣的是，絕大部分人買這個車不是因為它的越野性能，而是看起來氣場感十足。其實普拉多的越野能力恐怖如斯，而且耐用性高，在無人區經常能看到。這款車內飾並不算豪華，不是豪華SUV的風格，空間自然不用多說，畢竟尺寸就擺在那裡。

2、漢蘭達

官方指導價：23.98-32.58萬

漢蘭達這款車屬於中型SUV，在市場上，它的外號叫做這一級別的標桿車型。漢蘭達可以有如此高的評價，原因是無論哪個點都能夠滿足，外觀有氣勢、豪華感不錯、坐起來很「攤條」、性價比非常高、後期保養維護便宜，就連這款車賣出去有很高的保值率。市場上如果有新的同級車型，一定要跟漢蘭達比，個別地方有優勢但綜合起來卻與漢蘭達相距甚遠，因為要做到完美，沒那麼簡單。

3、RAV4榮放

官方指導價：17.48-26.48萬

RAV4榮放這款緊湊級SUV隸屬於一汽豐田，進入中國比較早，很多人都認識它。新車在全新的平台上建造，空間表現更加優秀，駕駛感受更加好，全新的外觀設計讓新RAV4充滿了力量感，不再是往日白開水般無味的造型。整套內飾設計中規中矩，就是大電視車機比較有槽點。總的來說，新款RAV4是更加有競爭力了。

⑶ 豐田suv車型15萬左右有哪些,

豐田威蘭達（指導價：17.18-24.18萬）

豐田威蘭達是基於豐田TNGA-K平台開發的車型，此款是豐田suv15萬左右新推出的車型，它和RAV4屬於姐妹車型，但外觀上有所不同。

它前臉融入了雷克薩斯風格的元素，採用梯形的中網造型，霧燈區域的開口很大，整體傾向豪華家用風格。內飾上和榮放一樣，傾向於戶外越野風格，動力上有燃油車和混動車型兩種。

豐田C-HR（指導價：14.18-18.08萬）

豐田C-HR是一款時尚潮流的車型，這款車在豐田suv15萬左右的車型中也是十分出名的，採用的是鑽石結構設計，家族式的前臉。

前大燈集成了日間行車燈，懸浮式車頂時尚潮流，內飾也非常時尚，懸浮式中控屏幕，功能上十分豐富，支持CarLife功能，實現了車機互聯，動力上搭載2.0L自然吸氣發動機，傳動匹配CVT無極變速箱。

⑷ 豐田suv15萬左右的車是什麼

豐田C-HR/奕澤

官方指導價：14.48-17.98萬

對於豐田而言，缺乏一台小型SUV來應對市場一直是一個不足，不過當其推出C-HR之後，大家都對其產生了極大的興趣，不足15萬元起的售價對於一台極度充滿個性的SUV來說非常的有誘惑力。而豐田C-HR在設計上對豐巢WAY概念車的還原度相當高，定位年輕動感的它有著誇張的造型與復雜的鈑金結構。

鑽石元素設計語言在車身側面體現得淋漓盡致，獨特的線條造型在光影下顯得非常酷炫，可想而知其鈑金工藝有多麼復雜了。

車尾造型是整車最誇張的，豐巢WAY概念車上激進的尾燈造型和雙擾流板居然沿用到量產車上，這使得C-HR看上去更像是從未來穿越而來的產品。

在內飾方面，廣汽豐田C-HR也有了與以往豐田車所沒有的活力，大膽的色彩搭配，非對稱中控台的設計都是一次新鮮的嘗試。在用料方面，中控台上方覆蓋了大面積的軟性材質，摸起來有些類似皮革，邊緣還做了縫線處理，視覺效果與觸覺都足夠好。不過對於其塑料件，還是略顯廉價，某些位置還是有些毛刺出現，不過目前這台還只是試裝車，期待真正的商品車會有更好的表現。

多媒體系統採用了9英寸的屏幕，功能方面並沒有很特別，值得一提的是，C-HR採用了高德地圖車機版，用過手機版的操作起來沒難度，這比凱美瑞上的自帶導航要好用不少。不過豐田的這套新系統里同樣沒能夠支持蘋果的CarPlay功能，略顯遺憾。

⑸ 豐田15萬左右的車

15萬左右的豐田車，有卡羅拉、雷凌
推薦：卡羅拉
推薦理由：
1.
油耗低，百公里平均油耗6.25/升
。
2.
卡羅拉在高速上穩住油門勻速行駛，車輛能一直保持在eco模式，120km/h發動機轉速不到2500rpm，各方面的噪音抑製得也不錯。
3.
百公里加速快，10.37秒比雷凌快。16
卡羅拉1.2t對比雷凌雙擎

⑹ 買價格15萬左右的豐田車,是哪幾款車型呢

能夠覆蓋這個價位的車型有雷凌，CHR，卡羅拉，奕澤四款。

⑺ 15萬左右能買豐田哪幾款車

15萬可以買豐田的卡羅拉，它的價格在14萬到18萬之間；還可以買雷凌，它的價格在9萬到16萬之間。

拓展資料：

70年代是豐田汽車公司飛速發展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時間，該公司就生產了1000萬輛汽車，年產汽車達到200多萬輛。進入80年代，豐田汽車公司的產銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產汽車已經超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產量名列世界第二。

豐田汽車公司60、70年代是日本國內自我成長期，80年代之後，開始了它全面走向世界的國際戰略。它先後在，美國、英國以及東南亞建立獨資或合資企業，並將汽車研究發展中心合建在當地，實施當地研究開發設計生產的國際化戰略。

⑻ 豐田哪款車15萬左右好些

雷凌不錯，運動感強、空間寬綽。

⑼ 豐田suv15萬左右是什麼車

豐田的車在質量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當不錯的，就算在北美市場的口碑都是不錯的。算質量最穩定的幾款車之一。性價比比較高.我叔叔在美國開了接近10年CAMRY，從老款到現在的新款，中間3年是BMW，CAMRY就沒出過一點問題.我的一個堂兄有一個2005年的CAMRY在高速翻車了，車上的8個氣囊全部打開，5個人都沒事，在事後他換了個新車殼現在還在用．
豐田銳志是全新車型還是後輪驅動有新的技術就會有新的感受，駕駛樂趣是絕對的！銳志（reiz）是日本豐田mark x車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠，高於佳美。銳志的長度只有4735毫米，比大部分這個級別的對手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是軸距與皇冠相同，達到了2850毫米。車內的空間皇冠和銳志基本相同。車的底盤很高，最小離地間隙隔為17CM，對於一款運動型轎車來說，已經很高了，相信過馬路和減速帶時不會象天籟那麼容易托底了。車內的空相對比較滿意，雖然中間拱起的驅動軸佔去不少地方，但短程坐上第5個人應該不會太累。唯一不合我要求的恐怕就是車內的高度了。本人180CM，坐在駕駛座需將座椅調至最低，如果要將頭靠前看清車頭的位置還是會碰到前檔玻璃上方的內飾，副駕駛座也一樣，而坐在後座直起身子同樣會頂到一點車頂，這就是抬高車底盤的代價了吧。所以如果決定買這個車，天窗對我來說就是要不得了，哈哈。而且座位調到最低，開長途會比較累容易犯困吧。總體感覺車比較有個性，不太適合公務。最適合的人群應該是靠自己個人努力掙錢的年輕人群(20-35歲吧)，比如都市較高層的白領、管理精英、律師、藝術家、自由職業者什麼的，平時一個人在城市或鄉村呼嘯而過，別有一番激情，閑暇時約三兩知已相聚，體驗年青的感覺最好。當然這車對於三口之家也頗為受用的.如果你覺得比較適合你的話，可以選銳志.
為了更加完美，豐田也推出了運動型佳美SE，當然他的價格不斐，並且也沒有創造很大的銷量。SE的性能一般，懸架過硬，這使得沖擊和振動都很大。大家知道他也安裝了霧燈和尾翼，但總覺得這款運動型佳美在一些地方有點別扭。也許佳美最好的選擇是採用更多選裝件以跨越更高的級別。佳美在LE基礎上加裝或改裝其它一些配件就成了更高檔的佳美XLE，他裝配V-6發動機、電動天窗、操縱穩定系統、防側撞氣囊、JBL升級為立體聲。同時裝備ABS