北京現代mpv商務車新款售價

1. 北京現代首款MPV實車曝光，年內上市發售

近日，互聯網上曝光了北京現代全新MPV實車圖片。作為北京現代打造的首款MPV車型，新車將採用2+2+3的7座布局設計。根據此前公布的規劃，全新MPV將於年內上市發售。

來到內飾部分，新車的內飾風格簡潔明了，中控台各功能區劃分較為規整，操作起來也非常便捷。特別是全液晶儀表盤、大尺寸中控液晶屏以及按鍵式換擋機構的加入，進一步提升了車內的科技化氛圍。動力系統部分，預計新車將與第十代索納塔共享動力總成，並分別搭載1.5T及2.0T發動機，傳動部分，匹配7速雙離合及8速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 家用MPV新選擇 北京現代全新MPV諜照曝光 年內發布

近日我們從相關渠道獲得一組北京現代全新MPV的諜照。據悉，該車定位20萬元級別的中高端家用MPV，將在北京現代滄州工廠投產並於年內正式發布。據猜測，該車上市後將與本田奧德賽、傳祺GM8等車型形成直接競爭關系。

內飾方面，新車採用了造型相當前衛的平底式方向盤，雖然方向盤中間商標被擋住，但還是可以看出這是現代的LOGO。此外，由於苫布中間鼓起，我們猜測該車還採用了懸浮式中控屏幕。在座椅布局方面，該車的第二排採用了兩個獨立式座椅，目測縱向空間及舒適性不錯。而動力方面，目前關於該車的消息實在太少，答哥猜測該車可能會搭載現款途勝的1.6T或現款勝達上的2.0T發動機。更多消息，還請您持續關注答答買車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 北京現代全新MPV實車曝光，撞臉捷達VS7，或命名「庫斯途」

在國內汽車市場中，MPV是除了跑車之外規模最小的細分市場，但競爭同樣激烈，尤其是在合資MPV領域，光20萬以上的MPV車型就有別克GL8、本田奧德賽/艾力紳、大眾威然等等，不過論銷量的話後面幾款加起來都不如GL8多。但是在明年，合資品牌MPV會加速在中國市場進行車型的布局，最典型的就是豐田塞納，已經確定要國產，並且很可能是一汽豐田、廣汽豐田分別國產。另外現代汽車也要國產一款MPV，這款車或被命名為「庫斯途」，上市的時間預計會是2021年。

綜上所述，在MPV這個細分市場里，韓系已經落後太久了，如今它們終於打算投放新車了。雖說這款現代MPV不一定贏得了別克GL8、本田奧德賽、大眾威然這些「神仙」車型，但它的出現，還是能進一步激化合資MPV市場的競爭狀態，畢竟韓系車的性價比有目共睹。而北京現代MPV能進來攪局，讓各大車型進一步讓利，相信也是消費者樂意看到的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 北京現代新MPV年內上市，根據先期諜照來看，預計北京現代的全新MPV長度會在4.8米左右。

北京現代新MPV年內上市，根據先期諜照來看，預計北京現代的全新MPV長度會在4.8米左右。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 北京現代全新MPV，要是20萬元的話就太香了

從前的韓系車是很厲害的，包括現代和起亞，不說別的，就單憑現代伊蘭特和起亞賽拉圖這兩款計程車就能夠證明中國消費者已經認可它了，畢竟計程車是一個城市的名片，不是誰想做就能做的。但有句話是這么說的，好漢不提當年勇，那麼如今的韓系車怎麼樣呢？
根據此前發布的1-4月份各車系市場份額佔比情況統計，韓系車是倒數第二僅次於法系車的存在，其市場佔比份額僅剩下了4.2%，和當年相比簡直是天壤之別。那麼，我們也都知道，以北京現代為例，旗下主要是依靠多款轎車，還有為數不說的幾款SUV打天下，但MPV領域還真是少有。
眼看著雷克薩斯LM上市成為百萬級神仙MPV，奧德賽、艾力紳雙劍合璧，別克GL8系列更是一家獨大，就連大眾的威然也即將上市了，但不要著急，因為北京現代其實比你還要焦慮。近日，我們從外媒了解到，現代全新MPV車型的路試諜照曝光。
據悉，新車的內部項目代號為"KU"，但此前的新車規劃之中已經疑似曝光了新車的效果圖，並表示其競品車型為奧德賽、別克GL6和途安L。值得注意的是，新車計劃在今年第三季度正式首發，並且未來將會在北京現代的滄州工廠進行國產。
那我們具體來看看車，由於新車有著大面積的偽裝覆蓋，所以我們了解的信息也就比較有限了。不過，可以看出的是，新車採用了現代汽車最新的設計語言，類似鯰魚嘴的前格柵，辨識度極高，尤其是誇張的霧燈區域，但整個前臉有點第四代勝達的意思。
側面來看，整個線條設計還是比現款的嘉華更加硬朗的，包括側滑式車門，相比那幾款競品車型，北京現代全新MPV的車身長度預計在4.8m左右，也就是和最新款的奧德賽長度非常接近。另外，比較有趣的一點是，新車或將主打20萬元售價區間，這樣的話，將再次和奧德賽剛正面。
內飾的話，多功能四幅式方向盤、液晶儀表、懸浮式中控、電子檔桿，以及提供6座和7座可選，這些最基礎的配置還是比較到位的，希望國產也能繼承下來就好了。
動力方面，新車或將採用2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配8AT手自一體變速箱，當然，我們也可以暫且參考一下全新第四代勝達。如果國產是這樣的話，由於奧德賽目前是2.0L混動版本，而新車的最大動力輸出為176.5kW，還是非常有競爭力的。
寫在最後：由此來看，北京現代是想用行動來證明，在國內汽車市場的MPV領域，必定得有我北京現代的一席之地，而且，如果新車上市20萬元的話，那真的就太香了，你們覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 看個新車丨進軍商務MPV市場，北京現代全新車型諜照曝光

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 現代新款MPV諜照曝光，或搭載2.0T+8AT，明年國產！

如今市面上的合資MPV車型不多，比較出名的也就那麼幾輛別克GL8、本田奧德賽、艾力紳，高端一點的還有豐田埃爾法。最近，又有一家合資車企將在明年國產一款中高端MPV，它就是北京現代。據悉，該車或將在北京現代滄州工廠投產，定位20萬元級，有望於今年年內正式亮相。

至於新車的具體表現如何，我們從目前曝光的假想圖和諜照等信息一起來提前了解一下吧。

動力方面，根據目前曝光的消息，預計新車或將會採用與第四代勝達相同的2.0T+8AT組合。關於這款車的消息目前比較少，更多詳盡還有待官方公布。

註：部分圖片來源諜報家

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 北京現代mpv7座商務車2021

9. 北京現代3款國產新車，全新MPV首次曝光

?經歷了銷量停滯不前的發展困境後，現代汽車旗下合資企業「北京現代」開始加快新車導入進度，2020年已推出了第十代索納塔、第七代伊蘭特等車型，而在2021年北京現代規劃了至少三款新車型。根據目前信息顯示，全新名圖、全新途勝L和一款全新MPV車型都將在2021年完成上市。

其中，全新名圖、全新途勝L均在2020廣州車展上實現亮相，而這款全新MPV車型則比較「神秘」。

根據乘聯會數據顯示，北京現代2020年1-10月累計銷量為39.88萬輛，同比下降29.8%。由於缺少持續走量的爆款車型支撐，北京現代已退出主流合資品牌陣營。據了解，北京現代正在通過全新的產品、技術以及營銷戰略，樹立品牌形象。包括今年重啟的進口車業務，北京現代已引進了進口中大型SUV帕里斯帝。

隨著旗下車型紛紛完成換代及技術更新，北京現代能否迎來銷量止跌，還有待進一步觀察。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。