車評帝豪gl2018

Ⅰ 【車主點評:帝豪GL 我選你沒有錯】

#選車理由 性價比方面無疑是最高的。也是我覺得買這台車的關鍵，GL 沒有太多不足的地方，配置很齊全，而且也省油，再談下來價格也非常合適，10萬左右都能落地。確實，帝豪GL 小轎車選你沒錯！
#最滿意 帝豪GL 最滿意的就是這個車性價比很高，大氣顏值很高，我選了淡淡金色，比較炫！配置也高，價格也是很親民，是一款國民好車。要知道和這車同級別的合資車壓根也做不到這么高的配置。下來讓我們來了解一下配置怎麼好！
#最不滿意 提車到現在還是比較滿意，如果硬是說不滿意的話那我還是希望銷售能送多些精品給我。對車子我還是挺滿意的。
#空間 空間方面三廂車來說利用率很高，1米八的高個坐上去駕駛也不會覺得擠，我個人比較高長期坐著也沒覺得難受，後排還有能翹二郎腿的盈餘空位。
#外觀 顏值方面最對是最滿意的啦，第一眼看到帝豪GL 就喜歡上了，側面線條很流暢，大燈很犀利，溜背的造型，整體感覺時尚親民，中網進氣格柵還有大燈的配合起來很搶眼，標志換成黑標以後更加高大尚！
#內飾 GL 坐進去就感覺內飾設計方面很用心，儀表台整齊劃一，10英寸大的高清觸控屏，系統搭載了GKU19智能系統！
#動力 1. 4T渦輪增壓發動機性能還是可以的，動力渦輪介入之後，動力就上去很快，百公里加速很快就上去了。而且完全沒有頓挫感。
#操控 車子操控性也很好，一般路況方向盤都很穩定，方向精準，操控方向盤輕盈，高速上用定速巡航系統也很穩定。開起來不會很累。
#舒適性 舒適性還是挺好的。就是感覺有點胎噪大，不過不同的路況聲音也不一樣。座椅軟硬適中包裹性很好我很喜歡的設計。坐久了也不會累。
#油耗 就油耗方面的話市區開空調的話大概就是7.8個油耗，上下高速還能去到6個油耗。百公里綜合油耗起來真的是很省油了。而且我上班也很近，基本上有時候一個月還不用加一次油

Ⅱ 【車主點評:帝豪GL,支持國產，顏值擔當】

#選車理由 當初最欣賞的是他的外觀，還有在試駕之後感受的內部空間設的配置還不錯，在同類裡面比較突出，像智能化設計這一塊的話，比較能提升用戶的體驗。
#最滿意 第一眼看到這個車的時候就特別喜歡前臉的設計風格，非常年輕化的，這也是我最在意的一點，感覺整體做工的話非常精緻，內飾的每一個細節你用手去撫摸的話，手感都是非常上佳的
#最不滿意 自身的唯一一個大缺點就是舒適性有待提高，特別是在高速行駛的時候，噪音相對來說會比較大一些。
#空間 整個車的空間感覺比較一般，後備箱放東西的口子太小，東西比較難放進去，而且還不深。
#外觀 外觀看上去還是非常時尚的，尤其是前臉這個大燈的設計風格，看上去效果非常好，在第一眼看過去的時候能留下比較深刻的印象。
#內飾 這方面感覺還是非常用心的，特別是在細節處理上面做的非常精緻，耐看。
#動力 因為這輛車自己買來，最主要目的還是家庭代步用的最動力這塊的話，沒有太高的需求，像平時超車起步，完全不在話下。
#操控 這款車的設計理念還是比較簡約的，像在操控這一塊的話，自己也是一個新手，能在短時間之內掌握車輛操控的要領，感覺還是不錯的。
#舒適性 感覺這輛車在高速行駛的時候，輪胎和地面的噪音太大了，能透過窗戶傳進來，感覺有點難以適應。
#油耗 油耗這一塊控制的還是非常不錯的，像平時在市區走走，偶爾上個高速綜合油耗來看的話還是比較客觀的。

Ⅲ 【車主點評:性價比很高的家用代步車帝豪GL】

#選車理由 在決定入手Gl之前我看了不少車，國產，合資都有，GI也看過，下定決心買Gl也就是因為朋友的一句話，朋友說他開的就是帝豪Gl，GI可以說是一款內外兼修，又經濟實惠的車，最主要是安全性高，現在的市場保有量也高，是個不錯的選擇，提車一個多月了，帝豪GI也確實沒有讓我失望#最滿意 和大多數的顏值控一樣，帝豪Gl最吸引我的還是顏值，她的外觀設計年輕有活力，運動感十足，前臉進氣格柵和盾標的搭配設計使得整個車看起來又不失穩重，非常適合我們這些年輕而穩重的男士們#最不滿意 唯一的缺憾就是前大燈不是Led的，不過銷售說想換
Led大燈也簡單，正好售後也有活動，價格也實惠，有時間可以考慮下，先這樣開看吧，也不影響#空間 吉利家族的空間普遍大，後排坐三個大人完全感覺不到擠，主副駕駛室坐進一米八的成年人也很寬敞，後備箱也很大，車內還設計有多處儲物空間，方便實用，干凈整潔，老婆很滿意#外觀 外觀很大氣，年輕時尚又不失穩重，16寸的刀鋒式鋁合金輪轂運動感十足#內飾 整體採用豪華組合的棕內飾，搭載的3.5寸Lcd高清儀
表，比較大氣而且上檔次，整車配置4G高速上網服務，而且贈送五年免費流量呢，真心實用，導航清晰，定位準確，比較適合老婆這種方向感差的人😂#動力 動力足，1.4T渦輪增壓的發動機非常給力，爬坡，超車都毫不費力，提速也快，行駛平順，毫無頓挫感#操控 方向盤的設計比較緊湊，基本沒有虛位，操控起來也比較靈活輕便，剎車很靈敏#舒適性 皮座椅摸起來比較舒服，坐上去也比較舒適，整個空調為全自動恆溫空調，而且具備雙區溫度獨立控制功能，比較方便實用，車窗關閉後噪音比較小，雖說車內都採用環保材料，但是現在還是有一點點味道，不過能接受，新車多少有點味道也是正常的#油耗 目前開了才一個多月左右，沒有走過特別復雜的路況，粗略算了下平均油耗8.2升左右，我覺得這個油耗非常滿意了，開空調的時候，油耗基本沒啥變化

Ⅳ 【車主點評:帝豪gl，一款不錯的國產車】

#最滿意 讓我比較滿意的話，就是感覺在外觀方面確實非常的不錯，然後的話就是性價比方面也是非常的高。相對於這個價位的合資車來說，我覺得配置方面的話是遠勝合資車的。
#最不滿意 讓我比較不滿意的話，就是擔心後期使用久了會有一些小毛病出來，因為看網上的評論說國產車後期的維修會比較多一些，然後小毛病會比較多。
#選車理由 其實當時選擇這款車主要還是覺得說在外觀方面看著非常的大氣，一點都不像十來萬的車，因為購車的基金也不是特別的多，然後的話如果買合資車的話就遠超自己的預算。我也相信我們國產的東西用行動來支持國產車。
#空間 空間方面的話，我覺得還是挺不錯的。做過朋友的卡羅拉覺得前排的話會有一點點頂頭。不過也可能是因為我的個頭會比較高一些吧。但是做這款車的話，我感覺頭部和腿部的伸展空間都是挺不錯的。
#外觀 外觀方面只能說每個人的眼光不同，對於我來說我覺得各方面的設計非常符合我的審美觀。

#內飾 在內飾方面的話，我覺得十來萬的車能有這樣子的配置也是非常的不錯。顏色搭配的也非常的有質感，然後的話大部分都是軟性包裹材料。塑料感比較少。
#動力 動力方面的話起步會比較穩健一些，但是動力的輸出平順性非常的好。上高速的時候，如果捨得給油的話，還是動力挺不錯的。
#操控 操控方面我覺得方向盤的手感挺不錯的，但是指向不是特別的精準。然後我感覺懸架會比較硬。
#舒適性 座椅的支撐性和包裹性做的很好。但是過爛路的時候就是懸架比較硬一些，後排的顛簸感比較強。噪音控制的也挺好的。
#油耗 油耗方面我覺得會有一點點的高，目前的話差不多顯示在8.5個油左右。雖然是還沒有過磨合期，但是我覺得就這個油耗也是有一點高的。畢竟排量也不大。

Ⅳ 【車主點評:帝豪GL，完美hold住回頭率】

#選車理由 其實這個價位，GL絕對不是唯一的甚至說最好的選擇，但是這個外觀和內飾的設計確實比較合我胃口吧，而且配置、動力什麼的也都夠了。#最滿意 GL的帥氣形象可謂是引領時尚潮流，在路上絕對能賺足回頭率。當然這不是我自己這么認為的，身邊的朋友也都說它很漂亮，外觀大氣，動感十足，它也滿足了我這顆小小的虛榮心。#最不滿意 可能空間表現並沒有我想像的那麼好，尤其是後排的頭部空間，覺得還是不夠大，可能是因為車尾下探的太嚴重了，也或許是我對一款A級車的要求太高了吧。#空間 前排空間肯定是足夠的，開起來覺得很自在。後排的頭部空間一般，夠是夠用了，就是感覺不是那麼的寬敞。而後備箱空間的表現還是很給力的，比較適合家用。#外觀 GL的外觀是真的合我口味，非常的時尚，車體修長，內凹的腰線富有層次，前臉稜角分明充滿力量，這滿滿的都是運動氣息呀。#內飾 內飾設計也是我喜歡的類型，先說用料，摸得著的地方都是軟的，看起來就特別高檔，再配上恰到好處的飾板，整個中控台毫無塑料感。就這內飾，誰相信它不到十萬。#動力 對GL的動力非常滿意，1.4T我覺得不少了，現在好多車都是三缸機呢，更寒磣。何況我的車子還有運動模式，想要駕駛激情也不缺。#操控 開到現在駕駛感著實優秀，CVT變速箱匹配這種小排量再合適不過了，換擋迅速而順滑，方向盤沒啥虛位，很好掌握，底盤也比較緊湊，開起來很穩。#舒適性 無論是駕駛還是乘坐，都可以發現GL這車挺舒服的，座椅很軟，支撐包裹都很到位，隔音避震項也沒落下，車內環境堪稱一流。#油耗 油耗目前是7.2個左右，這樣的表現屬於正常范圍內吧，咱也是承擔得起。

Ⅵ 【車主點評:霸氣側漏 值得入手的帝豪GL】

#選車理由 當時選擇這款車的話是有考慮其他品牌的，考慮合資車，合資車耐來也保值，所以剛開始也沒有考慮吉利。後來感覺說實在話這幾年吉利是提升得很快，穩居國產車第一大佬的位置。網路上關於吉利車也是好評如潮，而且不管從外觀還是配置方面都高勝一籌，後來接待我的銷售小麗服務也是很到位。所以我最終選了這台車。
#最滿意 最滿意得就是這個車子的外觀了，我選了藍色，真的很好看，因為預算的問題。我選了手動的豪華型，開起來很有感覺。
#最不滿意 內飾方面吧，感覺混色有點土，所以買了座椅套全部套了一遍。
#空間 空間方面轎車來說還是可以的，後排也能翹二郎腿呢。後備箱還是挺能放的。後排圖片有點亂，准備回老家了，今天天氣也非常合適出遊，車行還送了個空氣凈化器。很大個！
#外觀 外觀的話就是不用質疑的。霸氣側漏，整體看起來修身大氣，線條感十足，大燈眼神犀利，全黑標更加顯檔次。
#內飾 內飾的話我實在有點不喜歡，不太耐看，只能平4星咯。主要是不喜歡土黃色和黑色的混搭。買了座椅套套住了。側面的門把顏色也沒辦法了。
#動力 1.4手動擋的，動力挺足的，手動波開起來很有賽車得感覺。開久了，覺得手動波比自動波更爽。日常城市的超速還是可以。
#操控 操控性很好方向盤很輕，掛檔也不難掛，松離合也不會很抖。選了豪華型配置還是可以的車機系統使用起來很方便，多媒體軟體，在線音樂，智能語音等。說吉利你好都可以操控車機了。
#舒適性 真皮座椅坐起來很舒服，手感很不錯。舒適型的話駕駛久了也不會很累。懸掛不會很硬，走起坑窪路來也還能接受。
#油耗 目前來說油耗8. 0這樣，還是可以接受的。跑高速會能跑到6個多油耗這樣，剛做了首保，過了磨合期的話還能降下來。也比較滿意了。

Ⅶ 【車主點評:提車半年，帝豪GL油耗實測分享】

#最滿意 開了這么久，其實最滿意的部分說到底還是帝豪GL的設計方面，一個是外觀設計一個是內飾設計，雖然我入手的是18款車型，但是如今已經19年底了，整車外觀給人的感覺依舊不過時#最不滿意 不滿意的地方很簡單，吉利在油耗方面有弄虛作假的嫌疑，儀表盤液晶顯示屏顯示的油耗跟我實際用油錢和公里數推算出來的油耗有出入#選車理由 我當時打定主意要買國產的車型，反正就是要支持一下國貨吧，比亞迪的優勢在新能源，我還是比較喜歡傳統的汽油車，奇瑞時好時壞的，不想去踩雷，想來想去還是吉利會更靠譜一些#空間 帝豪GL的空間表現比一般的A級車都要好，可能是因為它的軸距稍微長一些吧，後排如果坐滿3個人的話，稍微有些擁擠，但是不大影響，另外後備箱的空間會稍微欠缺一點#外觀 外觀是要給滿分的，我這款車18年年初就上市了，到現在來看款式也不過時，這在國產品牌中是很少見的，說明吉利的設計師確實有兩把刷子#內飾 內飾同樣是吉利設計的一環，說實話，吉利的這套內飾設計確實有點高大上的感覺，不管怎麼樣，反正拍照是特別有檔次感的，大屏加軟包材質，非常耐思！#動力 帝豪GL的動力只能說是夠用吧，1.4的排量在今天確實挺磕磣的，我尚未步入中年，有的時候想發泄一下，無奈油門不是那麼給力#操控 6擋手動比我以前的5擋車型要平順不少，換擋體驗是很好的，不過不知道是設計問題還是怎麼回事，我在調整座椅的時候總是不能讓左右腳同時處於舒適的狀態#舒適性 吉利在隔音方面還是比較有造詣的，除了我的帝豪GL，我朋友的博越在隔音方面的表現也很優秀，坐進車內就撇開了外界的俗事#油耗 前幾個月看車載的表，一直都是6L多，有一天我心血來潮用小熊自己測了一波，結果發現實際要在8個左右，因為我怕自己算的也有誤差，所以填了個7.5L，不是怪吉利油耗高，其實8-9個也不算高，關鍵是不實誠

Ⅷ 【車主點評:帝豪GL 空間大 配置豐富】

#選車理由 性價比高，價格實惠，空間不錯，適合家用。
#最滿意 後排空間非常滿意，腿部空間富裕，內飾做工非常棒。
#最不滿意 車輛寬度還是略窄，屬於比較修長的一類。別的方面都不錯。
#空間 空間是非常滿意的，無論是後排，還是後備箱的儲物空間，都很不錯
#外觀 新款gl外觀沒有舊款霸氣，新款偏向秀氣一些，依舊非常時尚運動
#內飾 內飾做工非常不錯，都是軟質材料，面板用手觸摸，非常光滑
#動力 動力不錯，1.4t的，家庭用完全夠了，而且還兼顧油耗，坐滿人夏天打空調的情況下，動力也不會有明顯缺失
#操控 操控不錯，轉向精準，剎車靈敏，底盤慮震也很不錯。
#舒適性 恆溫空調，非常方便，車內沒有異味，而且車子帶空氣凈化系統，非常棒
#油耗 綜合7.5，跑了兩趟老家，來回1000公里，高速油耗真的是低，高速5個油都差不多了

Ⅸ 吉利好家轎帝豪GL用車25000公里感受分享

在中國現代轎車市場，緊促車型銷量一直都是合資車的天下，當然GL上市之初就有不少爭議，主要有、定位、售價。在這兩個方面可以看出它的主要目標是合資車的市場，主打年輕的消費群體，售價也是很給力。在做工上也是下了不少功夫，當初選車的時候就是看的這幾個方面，細微處處理的完美，人性化。現在換代的車型變化還是挺大的，現在使用了一段時間行駛了25000公里了，整體相對於第一代產品來說還是不錯的，那麼就來說說這段時間的用車感受吧！①提車時間：2018年9月份②車型：2018款吉利帝豪GL自動精英型。③顏色:冰晶白④目前公里數：25000公里

車貴與便宜，大與小，在我心中，只要他能給你一家人帶來快樂，幸福，就是幸福的，美好的,當載著老婆、父母、孩子我認為這就是一種快樂。以前，對待家人，我們開了太多的空頭支票，諸如等我有空了就帶你們出去玩，等有車了環游中國，汽車不僅是代步工具，對生活的改變太大了。自從買了汽車後，像這樣說走就走的旅行，才能變成現實。如果沒有車，很多旅行也許就不能成行了。確實是這樣，隨著私家車的普及，來一場說走就走的旅行，對有車家庭的我來說，都變得容易和平常，畢竟人生還有「詩和遠方」。所以我擁有我快樂！下面來看看我是如何評價帝豪GL的吧！【我的評價】我是主要用車人，所以考慮的問題會更多，外觀內飾是沒得說，一家人都滿意的選擇。我考慮更多的是的後期用車的一些體驗，包括動力、操控、油耗、空間等方面。畢竟我才是才開車的那個人。呵呵！所以我想的問題會更多一點，下面就來說說讓我心動的方方面面。【動力】作為家用轎車，動力的性能並不是賣車的重要參數，我的原則是，只要夠用就行。畢竟家用不是玩性能。我選擇的是1.4T的動力，主要考慮的這個動力更加省油。在高速上面，就算你滿載超車也不是問題。只要你捨得給油他就會給你足夠的動力輸出。這樣的表現作為一台家用轎車，還是不錯的了。足夠滿足我的日常需求。【操控】首先不得不說，真皮方向盤的手感確實很舒適，我不喜歡方向盤套一個套子。感覺還是原汁原味的比較好。手感有點偏重。對於男的來說還好，但對於女生的話還是有點不太適應，不過我開習慣了覺得還好。方向盤的指向性和路障也很清晰，基本上指哪打哪。底盤懸掛調教的比較傾向於舒適，過坑窪不平的路面的時候。顛晃不是很明顯，過彎的進候給人很有信心。側傾不會太大，在正常的范圍內吧!這可能跟底盤的高度有一定的關系。【舒適性】坐在車內感覺空間比較寬裕,特別是2米7的軸距，坐在後排空間非常的寬敞。我1米8的身高前排位置調到我的位置，坐在後排，還有兩拳是指的空間。皮質座椅也很舒適,軟硬適中，而且比較寬大厚重。整個車的乘坐舒適性非常的好。在過一些減速帶的時候震動也比較小。駕駛在瀝青路上面的時候胎噪比較小，而且車內的隔音也做得不錯。但是在混凝土的路面的話，胎噪就比較大一點。整體乘坐空間還不錯。【外觀，內飾】很多朋友和路人都看了這個車的第一感覺就是大氣。我也是被GL的外觀給折服了，無論是外在的家族話前臉設計，還是內飾的西湖斷橋設計,都看上去不錯，也很享檔次。所以選擇這個車還是挺有面子的。也許吉利就是抓住國人的這點心理的吧!內飾的用料也非常的厚道和講究，中控檯面板上面採用的是搪塑工藝。按上去是柔軟的，不像那種塑料的。有很強烈的塑料感，給人低端的感覺。在帝豪gl上面完全看不到，除了高大上,還是高大上。而且門板還有儀表盤上方的都是用的是皮質包裹，看上去很顯檔次。【空間】空間表現往往決定乘坐的舒適性，剛剛在上面也講到了。整個車的後排空間是完全沒問題。在同級別來說，已經把最大的空間都給你騰出來了。而且主駕駛和副駕駛的座位都是高低可調，還是非常實用。後備箱的空間真的挺大，可以放很多東西。比如說兩三個22寸的行李箱，這些都不是問題。帶上一家人的所有裝備，出去旅行也是沒問題的。乘坐空間和儲物空間家用足夠。【油耗】目前油耗一直穩定在7.5。平時基本上都是在市區裡面跑。綜合現在的油價六塊八毛左右一升，摺合人民幣大概是五毛一左右一公里。還是可以接受的。別跟我說合資車省油，但是合資車貴呀!我用多的那幾萬塊錢。折算下來也可以開好幾年的車了吧!好了，話不多說欣賞一下各種角度的帝豪GL吧:外觀:

排擋操作台，左邊是自動手剎和緊急錄像。

今天就分享到這里，歡迎車友留言互動。

Ⅹ 你認為吉利帝豪GL2018款怎麼樣有什麼優缺點

2018年4月份吉利帝豪GL銷量為12749輛，這個成績對於自主車來說已經很漂亮，2018款吉利帝豪GL外觀繼續穩重保守的風格，立體式水滴漣漪格柵和LED大燈連成一體，我覺得帝豪GL的進氣格柵格局有點小氣，不如那些占據較大前臉的進氣格柵大氣。