本田凌派商務車2018款圖片大全

Ⅰ 本田凌派這款車值得入手嗎

廣汽本田-凌派

車主一

優點：外觀漂亮大燈非常喜歡高端上檔次價格實惠空間很大，這個可以贊。不錯車子輪轂也挺漂亮的，全系標配，這點值得肯定。後背箱容量在同級別車中表現非常好

缺點：減震很硬，跑爛路就咚咚咚的響個不停，要是軟些就非常滿意了，不喜歡1.8的排量1.5就夠用了被逼買了1.8的不喜歡前中網難看自己換了一個不喜歡側面的線條難看還有前機艙密封沒有做好漏水和泥沙到發動機艙油箱只有一半油的時候有異響據說2014年底會解決手動擋的離合器設計的太高了老是熄火啊！ 這點要像豐田威馳學習下

操控：所有能看到的東西都是能很快就知道是什麼功能，操作起來也很方便，沒那麼復雜。

油耗：油耗還算蠻不錯的，平時在市區裡面走的話，百公里在9L左右，但是在走高速的時候，油耗就比較省，在6到7L百公里，在市區開車，不管開什麼車，油耗都是傷不起啊。

舒適：空調挺給力的，不過座椅不合我的口味，我加了背靠之後，感到很舒服，長時間開車也不會覺得腰酸背痛，駕駛員在駕駛的時候的舒適性還是挺不錯的。

Ⅱ 2018凌派多少錢

在2018年9月27日晚間舉行的「2018廣汽本田之夜」品牌活動上，全新廣汽本田凌派正式上市，新車提供搭載1.0T三缸發動機的5款車型供選（180Turbo），整體售價區間為9.98-13.98萬元。此外，由廣汽謳歌國產的RDX也公布了預售價區間，為34.80-39.80萬元

Ⅲ 2018款本田凌派∪盤口在那

摘要 1.凌派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車，成為繼雅閣之後的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍牆上得到靈感，明確了中國龍的設計理念。凌派的外觀設計融合了現代力量美學和中國古代圖騰「龍」的元素。其尊貴、大氣乃至霸氣、極具沖擊感的設計風格，完美契合中國消費者的審美觀，是專門為中國消費者量身打造的產品。2.凌派凝聚了Honda全球累積的尖端智慧和技術精華。以國際先進標准打造而成的全球戰略車型，憑借外觀超級別、空間超級別、配置超級別和駕控超級別的四大超級別魅力斬獲了2013年諸多媒體的年度中級車大獎。

Ⅳ 本田凌派新車價格是多少

全新本田凌派正式上市，售9.98-13.98萬元，新車定位緊湊級轎車，搭載1.0T渦輪增壓發動機。此外，該車系未來還將推出混動版本車型。

在2018年廣汽本田品牌之夜上，廣汽本田新一代凌派正式上市。新車共推出5款車型，售價為9.98萬-13.98萬元。據廣汽本田執行副總經理鄭衡介紹，新一代凌派未來還將導入混動版本，進一步完善產品矩陣。

相比現款車型，新一代凌派在外觀、動力等方面均有較大變化。尤其是在動力方面，此次新一代凌派取消了現款1.8L自然吸氣發動機，全系換裝為三缸1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為173Nm，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。

外觀方面，新一代凌派採用了本田最新設計語言，前臉處採用了蜂窩狀設計的大面積進氣格柵，搭配大面積鍍鉻裝飾，凸顯年輕運動風格。此外，新車的頭燈組造型也發生了變化，並在其中加入了LED日間行車燈，下保險杠改用三段式布局，霧燈區布局更加簡潔。新車車身尺寸為4756×1804×1509mm，軸距為2730mm。相比現款車型，新一代凌派的軸距增加了80mm。

另據鄭衡介紹，針對新一代凌派，廣汽本田還將推出「首付1萬元起，餘款最高可享3年0利率」的金融購車政策。

本田凌派第一代車型自2013年正式上市以來一直很受消費者的青睞，時隔五年，凌派的第二代車型也終於面世，其外觀、內飾、空間以及各項配置都較第一代車型有了很大的提升。如今價格占優勢的自主品牌越來越被消費者接受，在這樣的形勢下，新一代凌派能否通過自身優勢在競爭激烈的緊湊型轎車市場里佔有一席之地，值得拭目以待。

Ⅳ 18款本田凌派咋樣

18款本田凌派車型總體來說個人認為優點是車子經濟性，保值性方面來說不錯，缺點是該車型舒適性還有隔音性方面相對一般

Ⅵ 本田凌派2018款生產廠名牌子放在哪個位置

你好，這款車的發動機銘牌在機艙裡面。
打開機艙蓋，具體在減震器機架側面。可以直接看到。
希望能幫到你，望採納！謝謝！

Ⅶ 新款本田凌派值不值得買

號稱小號雅閣轎車，本田旗下的緊湊型家用轎車，1.0T三缸發動機，匹配CVT無級變速箱，爆發122匹馬力，動力上強過116匹馬力的四缸卡羅拉。但是上市後銷量卻被豐田卡羅拉甩了幾條街遠，銷量成績略顯尷尬。
廣汽本田 凌派
報價：7.58萬起降2.50萬
2019款 本田凌派 ( 參數 | 詢價 ) 採用家族化設計，前臉設計與本田雅閣基本一致，所以很多人稱凌派為小號雅閣。雖然採用全新的動力設計，例如採用思域上的1.0T三缸發動機和CVT無級變速箱，直接把這套動力總成套裝在凌派上，122匹馬力比同級別的競爭對手1.2T卡羅拉還要高出6匹馬力。
然而目前市場銷量完全打臉本田凌派，可能是使用了三缸發動機的原因，整體的硬體方面失去了市場的認可。據部分購買凌派的車主表示，凌派轎車做工非常廉價，特別是三缸發動機的抖動非常明顯。值不值得買，請聽車主下面分析。
有車主反映，凌派三缸發動機傳遞過來的振動異常明顯，汽車啟動後，特別是方向盤傳過來的抖動，顯得新凌派非常掉價。這也是部分凌派車主抱怨的地方。而有試過新凌派1.0T三缸發動機，和試駕過舊款1.8L自吸凌派的人表示，新款凌派甚至比不上舊款1.8L的舊凌派。
新凌派車身尺寸方面，長寬高為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，新款凌派軸距比舊款2650mm足足長了80mm。雖然新凌派軸距方面增加了，但是汽車發動機的缺點太明顯，造成銷量不佳的結果。
車主不滿意的地方：汽車座椅不能升降調節，而目前國產汽車的10萬來級別的轎車，電動座椅都已配備，合資車本田在這方面顯然誠意不足。另外汽車在啟動時，轉速在1000轉左右，出現明顯的抖動現象，雜訊也大，體驗非常差，這個三缸比不上別克GL6上的三缸優化的好。
車主滿意的地方：汽車外觀設計時尚，有小號雅閣的別號。另外1.0T帶來的省油效果非常明顯，這也是本田發動機比較優秀的地方，加上CVT無級變速箱的加持，汽車的日常使用，動力輸出平順。
以上就是車主使用新凌派3個月的真實體驗，1.0T三缸發動機略省不足，內飾也較為廉價，車主滿意的是新凌派的顏值非常耐看

Ⅷ 本田凌派2018款價格