豪車三年貶值多少

㈠ 開了三年的小車要折舊多少錢

一般當汽車開滿三年以後，價格上就會折舊55%，汽車開了六年之後，每年都會貶值5%-6%，而六年過後汽車不再貶值，只剩下殘值。

一般三年車齡的二手車，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下，大體能夠折價為同款類似配置新車包牌的價格基礎上打個七折左右的價錢。

現在新規定的汽車報廢標準是達到60萬公里，汽車就要被強制報廢，如果你每年開2萬公里，也就是30年。相信不管是多麼名貴的汽車人，二十年後誰都不敢買，除非你是比較特別的車型，有些喜歡收藏汽車的人才會買，但是這畢竟是少數。

而且汽車在開滿15年後就要每半年檢查一次，這不僅僅是麻煩的問題了，維修費上也要花上不小的一筆。

所以，如果你想要賣車的話，在3-6年是最好的選擇，特別是6年之後，再不捨得也要出手了。當然如果你沒有想要換車的想法，那麼你可以不用考慮年限，如果有一些朋友想要換車，可以參考這個數據。

㈡ 買一年兩年三年的二手車應該怎麼算 每一年貶值多少錢

第一年15%第二年25%第三年35%第四年至第五年還能保值55%-60%這是合資車比例，國產五年還能剩個35%就不錯了。

㈢ 10萬塊錢的車一年會貶值多少錢新車開幾年之後賣掉最劃算

汽車已經是現在很常見的交通工具，幾乎家家戶戶都有私家車，但汽車不同於房子，它僅僅是一個消費品，主要用於提高我們的生活質量。那買新車之後到底第幾年換掉才最劃算呢？買一個10萬塊錢的汽車，每年的殘值到底能剩下多少？針對這個問題，我們一起來探討一下。
上圖是目前主銷的緊湊級車保值率圖表，我們可以看出絕大多數車在前三年的貶值率還是相當高的，甚至有些車型第一年就要虧掉四成左右，這個時間段的貶值率相當高，但是汽車整體的質量品質很好，基本上沒有什麼故障，所以這段時間把新車賣掉是相當可惜的。前三年就賣掉即錯過了汽車最好開的時間段，又不能賣出相對合適的價格。
前三年的汽車平均每年的貶值率在15%左右。第一年由於汽車還需要交購置稅等其他費用，所以貶值率相對最高，但只考慮車價的話，前三年的平均貶值率約為15%。假設我們買的是一個車價10萬塊錢的車，第一年去掉15%之後，殘值還剩85%，也就是8.5萬。第二年在車價8.5萬的基礎上又去掉15%，也就是7.225萬。以此類推，第三年就是6.14萬。第1年虧掉1.5萬，第2年虧掉1.275萬，第三年虧掉1.085萬。
三年之後的車貶值率就會略微下降，平均每年貶值10%左右。繼續計算，第4年的殘值率就是5.53萬，第5年的產值率是4.97萬，第6年的殘值率是4.48萬，第7年的殘值率是4.03萬。同時隨著時間的推移，每年損失的車價也越來越少，第4年僅損失0.61萬，到了第7年，僅損失0.45萬。之後每年折損價格不超過5000元。
新車開到3~6年的時候，正值這款車的壯年時期，雄姿英發，6座以下的車型依然享受免上線檢測政策。每年汽車的折損率也可以接受，僅為前三年折損價格的一半。3~6年的汽車在二手車市場上是最搶手的，對於買家來說，買這個年份的車型最好。所以恰恰相反，這個時間段對於賣家來說是最不值得的。
但是6年之後，汽車就不再享受免檢政策，這個時候汽車一般就需要大修了，那些質量不怎麼樣的車型，這個時間開始出現大大小小的毛病，故障率會急速提高。如果再往後推遲，8年之後的汽車就已經完全淪落為老車，不僅僅賣不上高價，收車的商販也會刻意的打壓價格，因為入手這種老車的消費者並不多，人們更願意選擇3~5年的准新車。
因此新車開了6~8年的時候，這時候是最值得拋售的時候，此時這款車的黃金年代已經過去，再往後越來越難賣，修車的次數越來越頻繁，修車費用越來越貴，站在省心省錢的角度來看，車型已經沒有太高的價值。因此新車開6~8年之後賣是最合適的。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也希望能夠拋磚引玉，各位網友可在下方評論區點贊留言討論，說說你認為一款新車開多少年之後再賣掉最劃算。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 車輛貶值一般是多少

一台新車頭三年的貶值費用是最高的，比如一台凈車價10萬元的車，第一年市場成交價以9折算， 第二年8折，第三年7折來算(實際車商收購價更低)，那麼三年凈車價累計貶值3萬，因此每年折損大約10000左右。
一台10萬元的車，每年的養車費用大約為保險4600元+保養1800元+燃油8640元+停車6000元+其他閑雜費用2100元=23140元，平均到每個月需花費1928元。

㈤ 200萬的豪車10年貶值多少

200萬的豪車10年貶值多少，具體需要看您說的是什麼品牌的哪一款車型了，一般200萬的豪車10年貶值大體能夠貶值到車子值三十萬左右。

㈥ 榮威車三年大概折舊是多少

不是大概折多少錢的問題。榮威你要看看新車多少錢。榮威一貫作風，新車越賣越便宜。新車太便宜，二手車更不值錢。

㈦ 都說二手車3年貶值一半,為什麼二手車行的價格比這個價格高求大神

除了少數冷門車，其實二手車有雞巴毛的性價比。。開到15年的車基本可以說不值錢了。很多緊湊型十年車齡還要五萬，你花錢買來就開五年，一年一萬啊。說不定還一大堆毛病，買到有問題的還更慘。自己一直開的話還是買冷門二手車有性價比，只是過渡那就買個保值的。。有錢就上新車，省心。。沒錢無奈才買二手車。。除非能撿漏

㈧ 一輛價值13萬的汽車 每月貶值0.6% 三年後車子價值多少及計算公式

三年=36個月
三年後車子價值為13 * (1-0.006)^36=10.467746萬元.

㈨ 汽車幾年一換最劃算，三年嗎

三年。目前，超過3年車齡的二手車就開始大幅貶值。以前在二手車市場里，大多數交易車輛車齡都在5年以上，現在，超過3年車齡的，二手車車商就不太願意收了，不太好賣。以車齡在3年的某轎車為例，當時新車銷售價為13萬元，目前二手車行情約為8.2萬元，下跌幅度近37%。如果這輛車車齡達到5年的話，下跌幅度恐怕會在50%。
超過3年車齡的車，在保養、維修等方面的費用會大大增加，繼續持有成本會比較高，這也是不少車主選擇在第3年賣車的一個重要原因。也不是越新的車保值率越高。有的人新車買來才幾個月，開了不到一萬公里，就想換車了，這時候貶值率是很高的。因為二手車價是在新車裸車價的基礎上打折，並不考慮購置稅等成本。

㈩ 新車3年開了一千公里貶值多少

3年，車沒怎麼開，放了這么久，估計能有7折左右。