豐田四驅車價格

『壹』 選家庭用車，到底有沒有必要選四驅車為什麼

在國內汽車市場，豐田Handa一直是基準級產品。至少在中間SUV領域，大多數新車都在豐田Handa中列出。然而，到目前為止，這輛車的口口和銷售令人羨慕很多汽車。今天不是說豐田漢蘭有多好，但以其為例，談論國內車是否必須購買四輪驅動。事實上，眾所周知，漢蘭納的四輪驅動型號不便宜，至少具有相似的產品，其性能和成本性能並沒有特別突出。特別是與普拉多和其他模型相比，漢蘭的四隻蒼蠅似乎看起來要多。在這種情況下，為什麼所有者沒有選擇兩輪驅動器？接下來，我會聽聽漢蘭大姐的說法，講述了真相，聽著他，我覺得家裡的SUV應該考慮四輪驅動模型。

不要看自己是家裡的SUV，但如果你不允許運行長途或其他道路狀況，並且從安全實際的角度來看，四輪驅動模型更值得考慮。至少對於大多數所有者來說，四輪驅動更加實用。特別是雙驅動器和四輪驅動類型之間的價格差異不大。 230萬型號模型的差異僅為30,000。如果可能，個人仍然建議家用汽車考慮四輪驅動模型。

『貳』 想買輛19款豐田RAV4四驅車，可是國內沒有2.5排量的，請問如何去選擇

19款豐田RAV4即將上市，2.0L/2.5L+8AT/E-CVT，四驅超強越野

豐田的汽車在國內的佔有量非常高，它的品質贏得了無數的消費者，人們還給他一個「開不壞」的稱號。並且這款新車在售價方面，據有關消息透露將會在17萬多起步。在外觀上十分時尚超前。首先從前臉來看採用了六邊形的橫向裝飾的大面積進氣格柵，並且盡是隔山清晰的中網上加上了家族式的頭燈，設計非常個性新穎，更加年輕化，並且下進氣口面積非常大，採用了梯形的設計，並且加入了黑色的飾板做裝飾非常威武霸氣。

側身的腰線也非常筆直下滑，讓整車看上去更加修長，富有肌肉感，車身的設計也非常硬朗。五輻式的造型輪轂設計也非常具有運動性，樣式也非常個性時尚。車尾大燈也採用了時下比較流行的大燈搭配貫穿式的鍍烙飾條橫貫連接的設計方式。從整體的外觀來看，非常威武霸氣，顏值不輸任何同級別的豪華車。

從內飾上來看，擺脫了豐田一貫的中庸設計風格，更加時尚年輕化。三幅式的多功能方向盤搭配機械儀表盤，還有中控區懸浮式的液晶顯示屏，非常具有科技感。並且在整體的用料上也非常柔軟，中控台加入了大量的飾條做點綴，還加入了縫線，技術檔次和規格非常高。做一盒方向盤的角度，也都採用了人體工程學，在使用上是人們最舒服的姿勢。

『叄』 豐田塞那是兩驅車還是四驅車

豐田塞那是四驅車。

塞納是四驅車。豐田塞納的驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅。

豐田塞納是豐田推出的一台MPV，這一款車關鍵以進口的方式引進中國車輛市場。在外觀方面，這一款車使用了一體化的設計，晶鑽式大燈充滿時尚感，車輛的前臉使用的是豐田家族式的設計，子彈頭的設計減小了在駕駛過程中造成的風阻，減小風阻系數。

在車身尺寸方面，塞納的長度為5085mm，寬度為1984，高度為1796mm，軸距為3030mm，五米多的超長車身，與此同時下降了車輛的重心，使這一款車營造出一種強烈的視覺效果。

豐田塞那的外觀方面：

在整車尺寸方面也是全面超越以往的豐田車型，已經有和大眾的T5以及賓士的威霆相抗衡的實力，寬大的車身設計很適合美國的環境，但是在國內泊車和駕駛還是要多加小心。超大的尺寸是賽納給我們留下最深刻的印象。

中網和大燈的設計很有美國范兒，要知道這代車型的設計也有美國團隊的加入，所以很顯示運動和霸氣，大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。

側面設計很飽滿，搭配行李架和大面積車窗的設計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。18寸的尺寸在MPV車型中確實很厚道這點值得肯定，美國車向來在輪轂配置方面不吝嗇。

『肆』 有哪些四驅車耗油比較少，價格也不高

三菱歐藍德四驅價格低自吸發動機性價比高，維修保養便宜目前還是30萬以內燃油動力SUV加速能力最強的選項，一線自主品牌的實力是很強的。至於質量表現當然也不用擔心，哈弗作為SUV車型的銷量冠軍品牌有不錯的品控水平。四驅車有好多種，全時四驅，分時四驅，還有實時四驅，前兩種都是專業的越野車，才會配備專業的的四驅系統，代表車型，豐田霸道系列，山貓，牧馬人之類的都是這類四驅系統。

汽車在崎嶇路面行駛時依靠獨立底盤承受沖擊，車身並不容易變形。反之沒有這套底盤的SUV則不宜在崎嶇路面行駛，否則車架很容易出現不可修復的嚴重變形。

『伍』 預算只有20多萬，有哪幾款不錯的四驅車

本田CR-V，城市定位兩個驅動器更多推薦本田CR-V位於模型的模型中，有兩個電源配置的燃料和混合。有7種型號的四輪驅動型號，包括4輛燃料車，3輛混合汽車。四輪驅動型號的價格範圍為21.178萬至27.68億，其中四輪驅動指導價格超過250,000。200,000買合資企業四輪驅動，CR-V，榮耀，速度，嘟嘟和歐藍德

除了音頻外，單獨的速度是其主要銷售點。它配備了第四代ECOBOOST®發動機+ 8AT變速箱，最大為248，最大扭矩393N·m，紙質數據足夠強大。在不到20萬到購買合資企業2.0T四輪驅動，這是許多消費者選擇速度的原因。學院的內部擁有美國汽車的奢侈紋理，它不是在配置中。時間尺寸觸摸屏，語音控制，手機互聯等，旋鈕非常好。

『陸』 豐田銳志是不是四驅車

豐田銳志有四驅車型，但是是選時四驅，也就是需要通過手動開關來選擇兩驅和四驅的切換，這樣也降低了豐田銳志的油耗，使用豐田銳志四驅開關的具體操作步驟如下：

1、踩下豐田銳志的剎車踏板。

『柒』 豐田四驅車有哪些

豐田四驅車有豐田榮放蘭德酷路澤、普拉多、豐田紅杉、突路霸、奕澤、漢蘭達，fj酷路澤，坦途等車型。

『捌』 豐田GR Yaris發布，272匹手動四驅車重1280kg！即使3缸又如何

在東京改裝車展前夕，豐田正式公布了旗下最新的鋼炮車型GRYaris，也是豐田第二款採用WRC經驗開發出來的GR高性能全球車型。GRYaris處於全新Yaris系列的頂端，是一款獨特的車型，其採用了豐田最新的TNGAGA-B平台打造，這是一個新的專用平台。這為GR-FOUR四輪驅動系統提供了新的懸架設計和容納空間，同時也為賽車提供了出色的穩定性和操控性。

參數表

長寬高：3995x1.805x1460毫米

軸距：2558毫米

前輪距：1530毫米

後輪距：1560毫米

發動機類型：3缸

氣門機構：帶VVTi的DOHC12氣門

排量：1618cc渦輪增壓

缸徑x行程：87.5毫米X89.7毫米

壓縮比：10.5：1

傳動系統

GR-FOUR4WD系統

變速箱：6速手動

前懸架：麥弗遜獨立懸架

後懸架：雙叉臂獨立懸架

轉向：電動助力

剎車

前：4活塞配356毫米通風盤

後：2活塞配297毫米通風盤

輪胎：鄧祿普SPSportMAXX050米其林PilotSport4s225/40R18

整備質量（無駕駛員）：1280公斤

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 豐田混合動力MpV四驅車

咨詢記錄 · 回答於2021-11-18

『拾』 家用車有沒有必要買四驅車聽聽漢蘭達車主怎麼說

在國內汽車市場，豐田漢蘭達一直是標桿級產品，至少在中級SUV領域，大多數新車上市都要和豐田漢蘭達比較一番。不過，迄今為止，這款車的口碑和銷量都是讓很多車企羨慕的。而今天並不是來說豐田漢蘭達有多好，而是以它為例，聊聊關於家用車是否有必要買四驅車的話題。其實眾所周知，漢蘭達的四驅車型並不便宜，至少和同級產品相比，其性能和性價比都沒有特別突出。尤其是和普拉多等車型相比，漢蘭達的四驅似乎看起來並沒有多出彩，既然如此，為什麼車主不選擇兩驅車型？接下來不妨聽聽漢蘭達車主怎麼說，說實話，聽他說完，我反而覺得家用suv更應該考慮四驅車型。

所以，別看自己買的是家用suv，但是沒准什麼時候就需要跑長途或者其他路況，而且從安全實用的角度來說，四驅車型也更值得考慮。至少對於大多數車主而言，四驅車更實用一些。尤其是目前兩驅和四驅車型的價格相差並不大，一般2、30萬的車型的差價也僅僅在2、3萬左右，如果可以的話，個人還是建議家用車也考慮四驅車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。