本田哪一款車價格在30萬以上
『壹』 本田謳歌這款車怎麼樣,30萬左右預算買謳歌值得嗎
很多人都會覺得謳歌不錯,但是卻很少人買謳歌,有時候汽車的銷量真的不僅僅是汽車本身的素質能決定的,三十萬左右的預算,而且你考慮的是冠道,那麼你指的謳歌的車型應該是RDX。原因如下:
1、前期市場定位不準
謳歌的產品系列設置單一且定價不合理,例如作為中型車的謳歌TLX,門檻高達39萬;而作為中大型車的雷克薩斯ES,起步價僅30萬不到 ,這種差價到後來才有所改善。中國的市場層次是很明顯的,前期只有高配版本的謳歌很難在中國全面撒網,所以一開始的戰略定位就錯了,後期自然不會有太多反響。
2.車輛保有量少
『貳』 本田30萬左右的車有哪些
本田車輛有很多,那麼本田哪種車型才是最好的呢?本田30萬左右的車有哪些,今天就為大家來推薦一些本田30萬左右的車。
本田30萬左右的車:歌詩圖

1.璀璨晶鑽LED前大燈;2.睿智亮麗的LED日間行車燈;3.炫麗優雅LED尾燈;4.動感張揚的運動型輪輞(3.0L)
1.2.4L i-VTEC發動機。在Honda獨創的VTEC技術之上,採用直噴及阿特金森循環與VTC(可變氣門正時技術),並導入ERG廢氣再循環系統,使燃油經濟性提高13%,最大扭矩提高8%。2. CVT變速器。採用高強度傳動帶,實現寬變速比,提供高效運輸。通過"G-Design Shift"控制技術,快速應對駕駛者的需求。薈萃Honda全球領先技術,以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現"科技全武裝"座駕的非凡魅力,以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標准。
本田的車輛在世界上也是有名的,而且車的質量也是響當當的。今天的介紹就到這里了,你對於本田汽車的知識有了多少了解了呢。
『叄』 本田30萬左右的車哪款比較不錯
本田Civic是在1972年推出的,是一小型的價格低廉的,後倉背式車款,那時美國正好發生第一次燃料危機。這款車很快被新聞記者,汽車行業者,大部分的公眾消費者確認為一類的基準。
『肆』 廣州本田有哪幾款越野車價位在20-30萬之間的請幫忙推薦,謝謝!
現在廣州本田叫廣汽本田了.越野車只有東風本田的CR-V.也就是都市越野車.價格是18.98萬到25.28萬.而且這款車在銷售商那是沒有什麼優惠的四驅是適時四驅.還行.我也賣過這款車..想了解的話多去汽車之家逛逛
『伍』 本田40幾萬的有哪些車型
國產本田最高價格就是「廣本·歌詩圖」,頂配車型指導價33.58萬(實際優惠後就30萬出頭)。
在平行進口商處有些非官方進口的車型有超過40萬的,例如進口本田·Pilot;
或者是說本田旗下子品牌「謳歌(阿庫拉)」系列車型,多有40萬以上的。
『陸』 30萬到50萬的本田轎車有哪些
本田今年出了款CR Z跑車,但是不知道什麼時候到中國,價格估計在40W左右吧。
其實歌詩圖也不錯的,城市越野,38W到42W
『柒』 30萬左右買哪款車好呢
隨著國內消費水平逐步升級,人們購車預算也水漲船高,十萬乃至二十萬價位的車型顯然不能滿足一部分消費者。因此,30萬元成為廠商競爭的又一戰場。更多廠家的加入意味著有著更多的選擇,同時對消費者來說也是一種糾結,畢竟縱觀30萬價位的新車,每一輛都各具特色,無奈預算有限,只能百里挑一。為了不讓各位後悔,這次推薦的幾款車都有著各自產品特徵,各位可以結合自身用車需求擇優挑選。
發動機也是中期改款後賓士為什麼被罵的那麼慘的原因,C260車型採用1.5T發動機+48V輕混系統,最大馬力184匹,峰值扭矩300Nm,匹配9速手自一體變速箱。就我個人而言,對於賓士這種不增反減的行為感到疑惑。
『捌』 本田最貴的車排行榜有哪些推薦
本田目前在售的車里,冠道和URV是最貴的,但是都是最高售價高,主銷車型並不高。主銷在20~30萬,最高價的車型在35萬左右。
這兩個車,買車的時候我都看過,都試駕過,不過我最後提的是福特銳界。這兩款車是廣本和東本的姊妹車型,主要的差別還是外觀和內飾設計的差別,在配置上兩車差別不大,一些個別的配置會有所不同,但是整體的配置水平兩個車是相等的。價格上兩個車也是差不多的,優惠也差不多,一萬到一萬五吧,然後還有一些金融的貼息。
但是銳界這兩個問題都沒有,底盤扎實緊湊,操控感很好,過坑窪的時候懸掛處理很果斷,車身也沒有多餘的晃動,乾脆利落,像是一台中型SUV該有的感覺。而且2.0T的動力用起來也舒服得多,靜音上銳界也不錯,自我感覺比上面兩款車都好。雖然銳界是七座車型,在後排空間上比不了冠道,但是我最終還是會放棄一些對空間的要求,畢竟銳界的後排也沒有那麼不堪。
『玖』 30萬左右的車哪個好
1、寶馬3系2020款 29.15萬/轎車
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版本:325i M運動套裝,綜合油耗約6.3L/100km。2020款寶馬3系在外觀設計上與海外版保持高度一致。其標志性的雙腎型進氣格柵,視覺效果更加立體,同時「開眼角」大燈組造型更顯運動風的同時,也像極了曾經的四圓燈天使眼。其配色方面則提供了碳黑色、開士米銀、墨爾本紅、礦石白、曜目金和波爾蒂芒藍6種車漆,內飾配置上的升級較大,主流的科技配置在這款車上全都變成了標配,例如8.8英寸中控觸摸屏、ID6的I drive系統等。Maigoo小編覺得該車在30萬左右汽車中屬於性價比較高的了。
2、漢蘭達2018款 29.98萬/SUV
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版本:2.0T 兩驅尊貴版7座國VI,綜合油耗約8.3L/100km。一半越野,一半舒適,可以說是漢蘭達的最大特點。它所配備的中央差速器鎖止功能,可在一個驅動橋發生空轉時,把大部分或全部的扭矩傳給不滑轉的驅動橋,利用其附著力而產生足夠牽引力。此外其所使用的雙叉臂式後懸掛系統在同級別車型中並不多見,它對於路面的震動和顛簸過濾很到位,有著良好的動態響應,能夠大幅度提升在駕駛時的舒適度。
3、賓士A級2019款 29.98萬/轎車
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版本:A 220 L 4MATIC運動轎車,綜合油耗約6.8L/100km。2019款賓士A級在外觀設計上採用了「慧眼獵手全臉」加「鯊魚鼻式前懸」設計,搭配著閃鑽格柵,即使車輛靜止時,也充滿了動勢。其配色方面則提供了北極白、鋯石英紅、皓沙銀色、水洗藍和宇宙黑5種車漆,動力方面採用的是鋁合金發動機缸體,以直噴的方式向發動機供油,並符合國VI排放標准。
4、銳界2019款 29.98萬/SUV
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版本:EcoBoost 245四驅ST-Line7座,綜合油耗約8.8L/100km。Maigoo編輯覺得其與老款相比,2019款銳界在外觀上不再稜角分明,而是偏圓潤一些,並且日間行車燈還有前霧燈都升級成了LED光源,這點做得比較厚道。其車身尺寸較大,為4878*1925*1770mm,軸距為2850mm,內部空間寬敞,在以大為美的中國市場,這樣的身材很受歡迎。此外無論其高配版、低配版,均有著豐富的配置,如倒車雷達/影像、全速自適應巡航、運動模式切換、全景大天窗、運動套件等。
5、奧迪A4L 2019款 30.11萬/轎車
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版本:40 TFSI運動型國VI,綜合油耗約6.1L/100km。2019款奧迪A4L在外觀上給人的感覺較中庸,採用的是奧迪家族式設計風格,六邊形大尺寸進氣格柵十分精緻,相比於奧迪A6看起來更具有時尚感。其內飾方面的升級非常明顯,採用了類似全新一代邁騰的貫通式前排空調出氣口,在視覺上延伸了車輛的寬度。其次,全新樣式的盾形方向盤則重點強調了其運動屬性,顯示效果出眾的全液晶儀表盤和懸浮式中控液晶屏極大地提升了車內的科技感。
6、冠道2017款 30.18萬/SUV
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版本:370TURBO四驅尊貴版,綜合油耗約8.7L/100km。2017款冠道的設計靈感來源自2015本田的CONCEPT D概念車,全車最為吸睛的設計就是那個傾斜角度很大的C柱,溜背式的設計讓冠道除了擁有一台中型SUV上的霸氣之外,還擁有這類車型上少有的流線美。同時,矩陣排列造型的前大燈也是冠道外形上的另一處亮點,雖然從技術層面上說不及奧迪先進,但是從視覺美觀度上來講的話兩者相差無幾。
7、本田UR-V 2017款 30.28萬/SUV
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版本:370TURBO四驅尊耀版,綜合油耗約8.5L/100km。2017款本田UR-V在外觀方面參考了本田CONCEPT D概念車的全體計劃元素,同時也是本田冠道的姊妹車型。其車頭的鍍鉻飾條與前大燈組相連,也借鑒於本田艾力紳和哥瑞車型上。其內飾方面與冠道基本保持一致,僅在中控細節上做了調整,包含出風口和部分中控按鈕等,動力方面則搭配了型號K20C3的2.0L渦輪增壓發動機,最大馬力可達272。
8、凱迪拉克XT4 2018款 30.77萬/SUV
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版本:28T四驅鉑金版,綜合油耗約7.6L/100km。在豪華入門級SUV的細分市場中,上汽通用凱迪拉克XT4的銷量表現,幾乎僅次於同級的華晨寶馬X1和一汽大眾奧迪Q3。2018款凱迪拉克XT4不僅保留了美系車的霸氣風格,而且在細節方面更加精緻,其點線造型結構疏密有致。Maigoo網編認為這一款30萬的凱迪拉克,空間方面雖然中規中矩,不算寬敞,但有著格外不錯的隔音和舒適配置,空調通風能力較強,全景天窗帶來的通透感也非常舒適。
9、賓士C級2019款 30.78萬/轎車
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版本:C 180 L動感型運動版,綜合油耗約6.2L/100km。2019款賓士C級在外觀方面與海外版基本保持一致,加入了不少AMG設計元素,比如星輝前格柵、AMG運動包圍和側裙等,運動氛圍烘托得相當到位,頗有些「小號版S級」的模樣。其內飾部分延續了海外版的設計,中控台大面積桃木飾板、中控頂部豎立的液晶屏、鍍鉻圓形空調出風口以及各處精緻的按鈕設計,都讓新C級顯得科技又優雅。
10、雷克薩斯ES 2020款 30.9萬/轎車
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