帝豪GL珊瑚紅車漆是大紅還是暗紅

❶ 吉利帝豪GL有哪幾種顏色

吉利帝豪GL市面上主流的顏色主要有白色，黑色，琥珀金，銀色等。

帝豪GL於2016年9月20日，在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了「帝豪軍團」的產品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。

擴展材料：

帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在「帝豪軍團」中更高的定位，同時也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury（豪華）；同時L也被視作「加長」的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。

帝豪GL由吉利汽車設計高級副總裁彼得.霍布里設計，在風格上，帝豪GL延續了吉利全新家族式的造型元素，並融入了GEELY DESIGN「簡雅擬態美學」的理念。通過對外觀不同元素極為協調的比例安排，營造擬合自然物形態的視覺關聯。

❷ 帝豪gl有沒有酒紅色

有紅色，官方色號是珊瑚紅，比酒紅色亮一些。

❸ 請問，帝豪gl白色車漆具體是什麼白珍珠白

你好，吉利帝豪gl這款車外觀沒有珍珠白的，是冰晶白，比較大氣漂亮，白色屬於安全顏色，比較耐臟

❹ 相處的這段時間很滿意，看來車子帝豪GL選對了

車子開回家已經有段時間了，最滿意是動力充沛，外觀時尚大氣，並且空間還是可以的，配置又是非常的高，吉利帝豪GL採用的是轎跑式的風格，流線型設計的很漂亮，滿滿的運動感覺，後尾部設計造型流暢。吉利帝豪GL內飾做工精細，座椅寬厚，乘坐舒適，中控台科技感十足，在駕駛途中，將油門踩到一半時會有明顯的加速感。而開啟運動模式後，發動機轉速基本保持在2000轉以上，輕點油門，滾滾動力就隨之而來。同時ＧＬ的變速箱反應也算比較敏捷，動力的銜接都特別平順，基本不會有什麼頓挫感，對於我這種新手也是非常友好的，喜歡。
除了轉向有些沉以外還都不錯，方向盤也沒有虛位打哪走哪。
懸架差不多吧，走坑窪地段沒有多大顛簸，唯一就是輪胎胎噪比較大。
他是一款不管在任何方面都非常不做，而且是一款性價比相當好的家用型轎車。
帝豪GL的車漆也不錯，很厚實，不想某合資品牌的那麼薄，這個很贊哦！
內飾外加銀色拉絲，顯得年輕又運動。
空間足夠，平時一家五口人，小孩子坐後排中間，空間完全足夠，不顯得擁擠，後備箱也很大，出去玩可以放足夠多的東西。
只要敢踩油門，動力就還是挺充足的，加速起來有推背感。
因為路況不同，而且有的時候該超車，該加速還是要果斷踩油門的，油耗這個東西也是要參考路況等實際情況的。
外觀時尚，配置高，換擋平順性非常好，駕馭感受不錯。
外觀非常漂亮，車身修長大氣。
整車的實用配置挺多，而且內飾做工沒有用到一滴膠水，售價也不高，可見帝豪GL的性價比還是挺高的！
它的空間是非常的給力的，事實也是如此。
目前行駛了五千公里，油耗在7.7左右，我還經常跑山路，超車，滿意。
整體很扎實，過彎穩當，操控性能非常好。
油耗和預期的有點差距，要是能再省油一點就更完美了。
當時買帝豪GL就是看中了它的外觀，仿生效果極好，巧妙的結合了鷹眼、鯊魚嘴、小鴨尾的造型。

❺ 帝豪gl哪種顏色的漆好一帝豪GL的車什麼顏色是金屬漆的

根據廠家的車型參數，吉利帝豪GL廠家的車身顏色有冰晶白，晶石藍，琥珀金，珍珠銀，鈦晶灰，珊瑚紅，墨玉黑，瑪瑙棕

❻ 行車證車的顏色是大紅重新噴漆之後變成暗紅有沒有關系

看色差明顯不明顯。
汽車補漆的時候，要想做到和原車完全一致都是一個很困難的事情，所以再次噴車漆允許有一定色差。

❼ 帝豪GL白色車身和黑色車身哪個好看

白色顯得大氣，黑色看起來更深沉。我選的是帝豪GL黑色的車漆，感覺比較有內涵，買車之前還聽朋友說黑色車漆存在「易臟」的問題，漆面有一點小刮花就會很影響整體的美觀，但是自己也用了幾個月了，感覺還好，平時注意養護，GL車漆還是很硬的，別用毛糙的東西擦車就好了。

❽ 帝豪GL車架號第幾位數可以看出車子是自動,還是手動

你好，車架號第八位表示所裝備的變速箱型號。

❾ 吉利帝豪GL有哪些顏色

琥珀金、瑪瑙棕、珊瑚紅、晶石藍、墨玉黑、鈦晶灰、珍珠銀、冰晶白

❿ 愛車作業大徵集，45000公里的見證，帝豪GL真是表現很好！

人生漫長，或許七八十年的生活，其實看起來似乎並沒那麼遙遠，細細想想，不得不說這還是有道理的，即使如此，我個人覺得，我的生活是充實的，一路走來，遇到許許多多的事。遇到許許多多的人，我覺得許多事情都需要考量一下，什麼值得擁有，什麼需要放棄。在人生的路.上有許多許多，真的值得擁有!自加入到車友會之後，我的生活也非常精彩，時常性的和大家去玩耍，我們翻過山，看過油菜花，周邊的所有景點都逛了一遍，目前行駛了40000公里，從開始的擁有到現在，只能覺得它一定是我生活的一部分了，下來我就來談談這即將40000公里的感受。

帝豪GL的轉向是電子助力，轉向的時候特別輕盈，稍微一撥就轉向了，這一點做的很成功。自動變速的吸入感還是很不錯的，一年零8個月的時間目前行駛了39600公里了，沒有什麼毛病出現過，目前整車的質感還是非常好，跟剛剛入手的時候沒有太多差別，隔音方面做得也不錯，坐過GL的人都說這隔音效果比合資的好一些。這讓我對帝豪GL這車有了更多的信心，也對國產車有了更多的期待!