車價中國新加坡

⑴ 中國車價為何全球最貴

一、對進口車而言，中、外市場巨大的價格落差有關稅的因素，25%的關稅、17%的增值稅以及依照排量徵收的消費稅，沉重的稅賦無形中推高了進口汽車的價格，使得進口車到岸後完稅價格翻倍成為普遍現象。

二、國外汽車生產廠商有壟斷市場、操縱價格之嫌。進口汽車生產企業在經銷商面前處於絕對的優勢地位，有能力利用優勢提高汽車的價格。在當前4S店主導的汽車銷售格局中，廠家制訂了汽車零售最低限價，除此之外，汽車廠家還強推4S店形式、壟斷零配件配售、禁止經銷商跨區域銷售等行為，這也涉嫌違背《反壟斷法》。

三、經銷商的利潤空間也相當驚人。一輛進口車賣到中國消費者手裡，需要經過3個環節：廠家、中國總代理和4S店。有媒體記者曾采訪一家路虎越野車的4S店，發現對於某款路虎越野車來說，扣除關稅後，中國的價格仍比國外高了59萬元，也就是說高出的價格是由路虎公司直接加上去的。由此可見中國總代理、4S店的暴利空間也很龐大，確實有擠去水份的必要。

四、國內消費者"錢多、人傻"。國內一些富裕的消費者有一種畸型的消費觀，似乎不用奢侈品，不開豪車，就顯示不出來自己的身份。另外，也有一些地方政府部門也存在超標購買豪華公車的現象。正是由於國內消費者強勁購買進口車的需求，使得進口汽車和合資汽車有了廣闊的市場，所以無論是國外汽車生產廠商、國內總代理，還是4S店都敢於向國內消費者賺取暴利。試想，如果大家都覺得進口汽車太貴，都不願意購買，那麼進口汽車價格能被推上"全球最貴"的寶座嗎?

隨著中國經濟的發展，汽車已經融入了人們的日常生活。國外車企的行為已經嚴重違背了WTO公平貿易的原則，業內人士呼籲應該盡快調整現行《汽車產業政策》和《汽車品牌銷售實施管理辦法》，營造公平競爭的貿易環境，盡快扭轉同款汽車「內外有別」的局面，從而維護國內消費者的正常權益。小編認為這次發改委對中國汽車行業涉嫌違反《反壟斷法》行為的調查，加之我國的市場正在回歸理性消費，可以將中國進口車價的水份給擠掉一些，但是我國迄今還缺乏能與國外進口汽車相抗衡的民族品牌，這就使進口汽車的壟斷以牟取暴利的行為很難得到根本改觀。

⑵ 新加坡的車價比中國貴多少

到新加坡也買奧迪，把老土的中國人那一套帶到新加坡去了。

⑶ 為什麼中國的車價和國外懸差那麼多

你有多大本領，你能生產關鍵零部件嗎？你能設計高品質的車型與發動機、變速箱總成嗎？所有這些，
我們這個窮國永遠也達不到，所以車貴是因為我國的技術太差，自然車價就高了，說穿了，再過一萬年，我們不能把機械工業、電子工業搞上去，永遠就是清王朝一樣，被人打壓！

⑷ 車價19.96萬 具體是多少錢

19萬9千6百元。是這個問題嗎？這是你要的答案嗎？

⑸ 新加坡買車比國內貴兩三倍嗎

首先，新加坡沒有本地的汽車製造廠。中國有很多超便宜的國產汽車，而新加坡就只能從國外進口汽車
其次，除了車價之外，在新加坡買車還要繳納昂貴的擁車證費用。差不多要7、8萬新幣(摺合40萬人民幣)，最高時曾經超過10萬新幣
還有問題的話歡迎追問

⑹ 新加坡的車牌費大概是多少新幣有效期多長

現在普通車和高級車兩類擁車證價差越來越小，普通汽車14590新幣，約合人民幣7.5萬元，高級汽車14640新幣，約合人民幣7.6萬元。

在新加坡，購車之前必須先擁有擁車證。乘用車按排量被分為兩個級別：小於1.6L的A類汽車(普通汽車)和大於1.6L的B類汽車(高級汽車)。新加坡交通管理部門依照上一年的汽車總量，給出每月的拍賣擁車證數量(一般不超過總量的3%)，普通車擁車證數量一般為高級車的兩倍。

每月分兩次拍賣，中標的最低價格將成為該次拍賣的擁車證價格。擁車證要在6個月內去注冊一輛新車，從注冊日起10年內有效，如果車的使用壽命超過10年，則還要拍賣一張擁車證。

(6)車價中國新加坡擴展閱讀：

新加坡沒有自己的汽車工業，汽車全都進口，這在一定程度上便利了政府的管理。新車一般有進口關稅(不論汽油車或柴油車，不論排量大小，9座以下均征31%關稅)、注冊費(約1000新幣)、額外注冊費(為減少購買率採取的措施，約為車價的150%)和保險費等。

如一輛1.6L排量的普通轎車，上路前需繳的系列費用(包括擁車證費)近10萬新幣，購一輛車等於車價的3倍多，相當於當地一套約100平方米工薪階層組屋的1/2價格。

⑺ 新加坡車價，二手車價最好說詳細點

新加坡對於汽車徵收很高的稅負，而且越貴的車子稅負越高，所以綜合上來是世界上買車成本最高的國家之一。
二手車價取決於不同年代生產的、不同品牌的、不同車況汽車的保值率。
你可以去新加坡華人論壇去問下價格。
肯定會對你有幫助。

⑻ 新加坡的汽車價格和中國內地汽車價格有差別沒

首先，新加坡沒有本地的汽車製造廠。中國有很多超便宜的國產汽車，而新加坡就只能從國外進口汽車

其次，除了車價之外，在新加坡買車還要繳納昂貴的擁車證費用。差不多要7、8萬新幣(摺合40萬人民幣)，最高時曾經超過10萬新幣

還有問題的話歡迎追問

⑼ 全球購車最貴的國家和最便宜的國家是哪裡

首先要說明的是，豪車並非在國外都是白菜價，國內也並非最貴。歐洲車價與國內相當。

說到車價高，中國在亞洲真不算高，東南亞汽車阿拉伯地區，車價都比中國高。而最貴的當屬新加坡，因為新加坡沒有自己的汽車工業，為了控制汽車保有量進口關稅就要41%，此外還有額外的注冊費，最後導致整車售價翻了1倍。這還不算完，上路還需要 「擁車證」COE，，COE是有等級的，通常來說有5種， A小型車，B中級車和豪華車，C貨車公共汽車，D摩托車，E適合全部車型。小型車的擁車證費用就在5萬7新加坡元了(換算人民幣28萬)，此外還要加上幾千新加坡元的ERP電子道路收費系統，不裝這個也不能上路。帕薩特在新加坡的價格要約15.2萬美元，也就是要1百萬人民幣了。

⑽ 新加坡擁有車的成本是多少 每月費用多少

牌照6W新幣，10年有效期。
車價的話，高檔車會比國內便宜點，一般的車也不便宜，甚至還比國內貴。
油價大概2新幣多每升。
自己估下大概花費吧。