川藏南線包一輛商務車需要多少錢

⑴ 318川藏線自駕需要多少錢

318如果是從四川到西藏自駕的話，看你看你是一個什麼樣的消費的，如果是對消費要求不是太高的話，我覺得加上就是車費啊，還有就是吃飯的住宿的這些東西的話，我估計1萬塊錢左右吧大概。

⑵ 請問西藏自駕拼車需要多少錢

一生必去一次西藏，走一趟西藏自駕游拼車要多少錢？

西藏，是很多人的夢想，你是否也在計劃來一場說走就走的西藏之旅？有網友反映，去西藏旅行費用太過高昂動輒上萬。世界那麼大，奈何錢包太小。其實去西藏並不需要花費那麼多錢，選擇西藏自駕拼車，花幾千元就可以來一場十天左右的西藏旅行。

2020年相約西藏自駕游拼車，成都出發，一起去往夢想中的地方西藏，走「中國最美景觀大道」川藏線318，體驗美麗的高原絕美風光，一起約起來吧！

⑶ 川藏線包車的價位多少

川藏線包車費用一般包含的有車費、過路費、油費、司機的餐飲費住宿費，路上食宿費、景點門票費需自己掏腰包。而且根據車型不同，費用也不同。

包車車型是一個大的影響因素，長豐獵豹、北汽陸霸、三菱帕傑羅，好點的有普拉多，陸巡這樣的，還有商務車，大巴車。差不多最常規的11日游算下來，包車價格在18000—30000不等，看車型、行程，其實反走川藏線包車比正走便宜不少，價格在13000——25000，也可以考慮反走川藏線，風景又和正走沒啥兩樣行程可以自己安排，也可以讓他們幫你提一下意見，據我所知最多的就是11天含稻城亞丁、海螺溝的行程，還有11天色達北線轉南線的、12天加上雅魯藏布大峽谷、13天加上墨脫、納木錯的，15天川進青出的，20天加上珠峰大本營的。川藏線包車遊玩費用多少？川藏線包車具體費用請參考旅折記。

⑷ 318川藏線一起包車人均多少錢

是這樣，你說的川藏線一起包車應該是幾人一起拼車吧，固定一個行程，據我所知，現在成都的旅行社和俱樂部都組織的是川藏線拼車11天，4個人一車。我知道愛客純玩游一般都是安排4個人一起拼，一個司機一路開到底。車輛多用北汽路霸或者長豐獵豹。
也有些用商務車的，但是我個人覺得越野車會更好。費用的話，一般在3600~3800一個人，9月份到國慶要漲價

⑸ 318川藏線自駕需要多少錢

自駕川藏線主要的開銷包括油費、過路費、車輛保養費、景點門票費用。川藏線旅遊網為大家做詳細介紹：
油費：按排量來計算的話，2.5大約要准備5000元—6000元。川藏線的加油站還是挺多的，不過需要注意的是沿途油的質量不是很好，
過路費：川藏線的收費站除了雅安就沒有了。雅安：53元、飛仙關：10元、腳基坪：10元、二郎山：30元。其餘的就沒有什麼了。
車輛保養費：維修預備金准備4000元。不管這筆錢會不會花掉都要准備好。在川藏線爆胎或是斷板軸是無法預料的，遊客要做好心理准備。
景點門票：川藏線沿途的收費景點比較多，遊客可以選擇性地參觀。具體的景點及門票請查看川藏線景點門票大全。
一般自駕川藏線都是幾個人一起出遊，這樣既可以在途中搭個伴還可以分攤一下費用。每個人大約消費是在7000元左右。

盡量做到以下幾點，，《1》你的車最好是越野車，通過性能強，還有在那無人的極地，說不定在緊急情況下還能救你的命。《2》盡量多的去參考些資料，路線，行程，這樣心裡也有數。《3》最好帶上高原反應和一些應急的葯，奧默藍養片，葡萄糖液等等，以備用，有條件的可以帶個氧氣瓶。《4》車上還有備些干糧和壓縮餅干，《5》一定要休息好不要趕路，走極地天路318時間最好在20天以上，車上還應配一名司機,不過這條路上的景色真的超好，目前也是中國最長的一條公路。有時間有膽量確實值得一去！！！！

⑹ 成都租車去一次川藏線需要多少錢

這個要看你租什麼車？租多久？我們公司是正規的租賃公司，車型有別克商務。賓士商務。福特全順，普拉多、每輛車的租金是不一樣的。我建議你不如包車去。帶駕駛員。以7坐車為例。大概每人需要3000的樣子，行程預計9天左右。希望我的建議多尼有所幫助。

⑺ 川藏騎行要准備多少錢

翻過的，只是心中的一座山。
首先申明：這次的騎行肯定是異常艱難辛苦的，請勇者三思！
其次，請正視你的這次騎行，你是來騎車的，不是來搭車的！我們雖然不BS搭車的人，但還是不太贊同你搭車。請參看以下文字「當騎行川藏南線成為一種泛濫」。
再次，你不要給我種種借口：你菜，你可以咨詢眾多前輩；你體力不行，你可以提前鍛煉；你裝備不好，有人用500元的破車也騎完了川藏線。
面對人生的大山，你能搭車而過？
概述及精確海拔里程圖
沿318國道從成都至拉薩全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程騎行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，無論對於自身體力還是意志都是一次不小的挑戰。
川藏公路始於四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經八宿、波密、林芝到拉薩。南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進藏多行南線。沿川藏公路進藏，進藏途中從東到西依次翻過折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的險峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶涌湍急的江河，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。
線路：川藏路南線（國道318）：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－邦達－八宿－波密－林芝－拉薩
路程大概情況及沿線海拔簡要立面圖（參考圖，讓你先有心理准備）
詳細路程情況及沿線海拔立面圖1/4：成都-119道班（精確，建議騎行時隨身攜帶。）
詳細路程情況及沿線海拔立面圖2/4：119道班-左貢（精確，建議騎行時隨身攜帶。）
詳細路程情況及沿線海拔立面圖3/4：左貢-魯朗（精確，建議騎行時隨身攜帶。）
詳細路程情況及沿線海拔立面圖4/4：魯朗-拉薩（完全精確，建議騎行時隨身攜帶。）
行程計劃（騎行22天，休整6天，共28天。地名後為海拔高度）：
D00 成都512，景點就不用說了
D01 148km，共0148km，成都512－新津－雅安641，川西民居
D02 086km，共0234km，雅安641－天全848－新溝1310，雅江伴你行
D03 057km，共0291km，新溝1310－二郎山(隧道)2170－瀘定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河
D04 049km，共0340km，瀘定1330－康定2395，大渡江邊行
康定，為適應明、後天的高山翻越，推薦休整一天。「跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的雲喲......」
D05 078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都橋3630，新都橋－攝影家天堂、塔公寺，
新都橋，推薦休整一天，照相、洗臭襪子、發呆......
D06 074km，共0492km，新都橋3630－高爾寺山4412－雅江2530，高原草甸
D07 051km，共0543km，雅江2530－阿志瑪青年旅舍3300－剪子彎山4659－卡子拉山警務站－119道班4260，雅江烈士陵園、森林中穿行、卡子拉山警務站
D08 089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968，「天際」雲游
理塘，推薦休整一天，逛長青春科爾寺
D09 187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警務工作站－巴塘2425，今天能看到海子山上的姊妹海子
D10 105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750，金沙江、溫泉、FB
過金沙江後溫泉山莊可停留1晚。
D11 091km，共1015km，芒康3750－拉烏山4338－竹卡大橋－如美－覺巴山3930－登巴3440，瀾滄江
今天全是土路，如果體力不行，可在如美停1晚
D12 073km，共1088km，登巴3440－東達山5008－左貢3877
D13 110km，共1198km，左貢3877－邦達4015
D14 097km，共1295km，邦達4015－業拉山4618－72彎－八宿3225，72彎、怒江
D15 091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然烏3960，然烏湖
然烏，推薦休整一天，看看美麗的然烏湖
D16 132km，共1518km，然烏3960－波密2725，波密－－西藏的江南
D17 090km，共1608km，波密2725－通麥2030，102塌方區，險
D18 070km，共1678km，通麥2030－魯朗3285，易貢國家地質公園
D19 076km，共1754km，魯朗3285－色季拉山4385－八一2930，高原的草原風光
D20 127km，共1881km，八一2930－工布江達3440，門巴族特色民居
D21 097km，共1978km，工布江達3440－松多4170，中流砥柱
D22 176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉薩3650，拉薩、拉薩！
自行車推薦及必須裝備（考慮到部分騎友為學生，下列為必須裝備，能省的歸在「可選裝備」中）
注1：必須裝備一樣也不能少，請出發前再清點一次。特別是碟剎的蘭令片，路上壞得最多的就是這個！
注2：必須裝備估價合計530元，不含自行車、騎行衣褲、須刀、手機。照相機等列為可選裝備。
車用工具（估價：250元，自行車及車架、泥板等未估價。如果自己有包就僅需要100元左右）
自行車
推薦為1000元以上的山地車。也有車友用500以下的破車走完全程，當然會艱苦一點。因為路況有時較差，所以不推薦公路車。
推薦車型：
捷安特ATX670，1300左右；ATX680，1300左右；ATX690，1500左右；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。
美利達勇士，1198；勇士PRO，1448；公爵，1898；公爵PRO，2780。（美利達車型為成都地區裸車標准價，可能比全國各個地區價格稍高。實在想在成都買車出發的，請權衡好後再來成都。附：裸車是指未裝後架、泥板、水壺架、碼表等等的車子。）
自行車後架、擋泥板、水壺架、碼表、車前燈或頭燈；
修車套裝（含：內六角1、活動扳手2、一字及十字螺絲刀1、魚尾鉗1）、補胎套裝、輕便打氣筒；
馱包（一般的背包綁在後架上也行，不過在路上要從包里拿東西的話就不方便了，要把繩子都解開了才能得到）；
橡膠綁扎帶兼晾衣繩4
備用零件（估價：30元，如是碟剎系統則需100元，再次強調，一樣都不能少）
剎車線及變速線套裝（強調必備）（內含：剎車線前後各1、前後變速線各1）
內胎1、剎車皮4（2對）（V剎系統）、【來令片4個（2對）（碟剎系統）】
備用螺絲若干、備用鐵絲（無合適螺絲時用於連接）
生活用品（估價：180元，衣褲鞋未計價）
遮陽帽（便宜的都行）、頭盔（強調必備，價格在100元以內）、魔術多用頭巾2、水壺2（也可用脈動飲料瓶子代替）
普通綿線手套若干（1元1雙，方便擦鼻涕和汗）、
冬季騎車用的棉手套（防水防風的最好，因為就算夏季，遇到下雨，山上都會冷死人）
騎行雨衣、騎行雨褲（便宜，可代替防潮墊，防雨效果最好。）
運動鞋2（1用1備。建議帶解放鞋1加鞋墊，便宜好用）、鞋套若干（下雨時防鞋被打濕，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用來包濕衣服等）、運動棉襪3
內褲(計劃給大家搞正品CK哈，性感又保護PP）、運動短褲、 運動短袖T恤2、袖套、秋衣、秋褲
長袖Tshirt2（用作騎行用，太陽太毒，穿短袖騎行請加袖套）
抓絨衫1（不要帶毛線衣，透風的。不用太貴，我的是50元在沃爾瑪買的）、棉衣1（或羽絨服，一般山頂或下坡時都比較冷，可能會用不上，但備用）
運動長褲2（1用1備）、 運動短褲1
綁腿帶2（或普通細繩，用來捆褲腳）

電子裝備（估價：20元，手機未計價）
手機及充電器、充電電池
洗漱用品（估價：20元，須刀未計價）
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗發水、紙巾、洗衣粉（小半袋）、須刀、卷紙、刀子（有瑞士軍刀就有點奢侈了）
葯品（估價：20元）
感冒葯、醫用紗布、泄立停、霍香正氣水、麝香壯骨膏、阿莫西林（或其他消炎葯）、米多的也可以准備紅景天（預防高原反應）
其他（估價：10元）
攻略列印版（由於攻略時常更新，建議出發前才下載並列印）
身份證（學生證）及復印件、郵政綠卡、銀行卡（農行最好用，ATM多）、Money、記錄本、簽字筆、針線包、地圖等
不想帶地圖的，可以到以下網址下載Google手機地圖，前提是你的手機須是微軟WM6或塞班S6的操作系統。
可選裝備（以下裝備各人根據自己的經濟情況和實際選擇攜帶，無法估價。）
睡袋（有潔癖而又打算在119道班住宿的，建議攜帶）、帳篷、防潮墊（也可用雨衣代替）
（如果你想在途中體會野外露營，或者行李不夠重的話，這三樣也可以帶）；
騎行眼鏡或近視眼鏡（強調，騎行中風沙較大。）；
數碼相機、數據線、充電器、鏡頭紙；
GPS導航、海拔表、筆記本電腦、攝像機、備用電池；
移動硬碟或數碼伴侶、MP3；
截鏈器（騎車比較規矩，換檔時不要亂加力，截鏈器就不用，幾乎不可能遇到斷鏈）；
車圈鋼絲（騎車不規矩、亂跳，下山速度快得不怕死的，遇到好路寧願走爛路的，建議帶）；
騎行褲（緩解摩擦。也可在內褲里夾「日用型護墊」來代替。不要笑！很管用，而且便宜。）、騎行手套（短）或騎行手套（長）、沖鋒衣、沖鋒褲、護膝、；
車前包或杠包（有點奢侈，但很方便）、腰包、游泳褲（沿途溫泉較多，除了泡MM，還可泡溫泉。哈哈，爽歪歪！）；
外胎1（平均每3人帶1個外胎）
防曬霜、唇膏、大寶SOD蜜、爽身粉、電吹風（強烈建議帶電吹風，這樣路上未乾的東東全可以用這個東東整爽。）
二孔插頭的多孔電源插板（途中旅館一房間一般只提供一個插座，而你要充電的東東一定有點多）；
榨菜、壓縮餅干、巧克力、火腿腸（建議少帶，路上買點饅頭，饃饃，餅之類的更管用）；
胃葯、雲南白葯氣霧劑、皮炎平、正紅花油（推薦10元左右質量較好的）；
鋁飯盒、打火機、車鈴；
記號筆（如果途中想留「到此一游」就帶上吧）；
對講機N個。
以上物品中，藍色字體是波爾已經在成都為大家選好的窮人裝備。自行車的打包及攜帶、運輸（注意：自行攜帶上火車，用紡織袋；打包後馱包，到車行花10元買紙箱）
波爾同志的示範：裝車上飛機、汽車。
1) 打包方法說明：拆下兩個輪子、腳踏板、座凳、車橫把（注意：不是立把）、前擋泥板；將腳撐前移。
2) 將車輪與車架用捆紮帶綁緊，腳踏板綁於車後座上，座凳綁於車杠下面，車橫把綁於車杠上，前擋泥板綁於後擋泥板下；再雙向套上3層以上塑料編織袋。
3) 腳踏板的拆卸方法：不管左右，用扳手向後輪方向轉，為卸。
4) 將車把橫向90度與車杠平行。注意：僅拆車橫把，不拆車立把。車立把拆後很難復原，裡面鋼珠也容易丟失。
5) 如果是上飛機，請記得將車胎放氣，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。
6) 塑料編織袋規格均為150*100：內兩層質量稍差，1.5元/個；外層質量較好，6元/個。
7) 打包成本：內層袋2個3元+外層袋1個6元+繩子3條3元＝12元。不推薦淘寶上購買裝車袋，主要是太貴了，至少80元以上。 其他事項：1.手機及手機上網信號：強烈建議攜帶中國移動手機！ 中國移動G網：基本上有人煙的地方就有手機信號。推薦的住宿點，除119道班外，全部都有信號。有信號的地方就能手機上網。 中國聯通G網：縣城以上地區基本有信號，無法提供上網信號。 中國電信天翼：縣城及所有的鄉鎮、大部分山頂都有3G信號，有信號的地方就能手機上網。川藏線屬於電信的地盤（當年南電信，北網通），故信號僅比移動稍差。 2.上網情況：途中大的鄉鎮基本都有網吧，一般為3-4元/小時。現在網吧速度都快了，可以考慮在網吧可以上傳照片，或傳給你後方的朋友。 要帶筆記本的兄弟，建議攜帶中國電信天翼上網卡。幾乎所有鄉鎮、縣城均為3G信號，速度約3M；其他地方為1X信
號，速度約0.3M。 3.不要把自己當外地人。警惕性過高，就失去了一些與當地人接觸與交流的機會。「傳說」的故事比較可怕哈！ 4.拉薩火車站車次情況：有到成都、重慶、北京西、上海、廣州、蘭州、西寧共七個城市的直達車，其他地方需要轉車。拉薩到成都硬座車票331.00元，硬卧下鋪712.00元
標准花費分析如下（合計3780元）：
1.出發前必須裝備支出530元，其中：車用工具250元、備用零件30元、生活用品180元、電子裝備20元、洗漱用品20元、葯品20元、其他10元。
2.全國各地到成都的火車硬座票約為250元，自行車托運費150元。（你可將自行車拆後隨身攜帶，省了這筆錢。）
3.火車來成都2天，成都1天；川藏線上27天；拉薩2天，火車回家3天：每天餐費35元，住宿費15元，一共是50*35天＝1750元。（按離成都最遠的黑龍江兄弟乘坐火車估算。）
4.拉薩到全國各地的火車硬座票價約為400元，自行車托運費為200元。（你也可將自行車拆後隨身攜帶，也省了這筆錢。）
5.其他花費（途中想FB的資金、意外支出、旅遊景點門票等）500元。
另：網上有網友的最低花費是1800元，我想應該是沒有計算到出發地到成都以及從拉薩回程的車費。具體要花多少錢，也要看你自己哈。