4s店車價低其他算很高

⑴ 去4S店買車一般能便宜多少

其實送的東西都是些不值錢的東西。別指望4s店會送什麼真貨，或者幾千元的東西。如果真的是這些貨真價實的，一般都是可以把現金拉下來的。
作為半個汽車行業的人，舉個例子。很多js說送保養，通常情況下新車都是送原廠保養的，一般是1-2次。有的4s店是4次。全是廠家本來就送的，全免費。
腳墊，貼膜等等小禮品。大多數整車廠車輛出廠都帶腳墊，所謂送的腳墊都是原來就該有的。貼膜，別認為4s店的貼膜都是正牌，大品牌，所有的4s店都是包給當地汽配城中的某個店來做的，4s店不會自己開一個汽車裝潢店，你見過一個人為了雞蛋去從頭養一隻雞嗎？肯定是直接去買蛋。4s店大多是些不知名的牌子，說的天花亂墜，如果遇到超低價的名牌，恭喜你。肯定是假貨。這些裝潢他們一般不開正規發票。
其他優惠，折扣vip卡，這個東西只要你開口要多少有多少。免人工保養卡，這個就見人見智了，看你本事和口才。一般1-2張問題不大。
還有就是如果你保險，上牌全在4s店做的話其中有很多利潤空間，4s也會大方一些。因為4s的保險都貴了離譜。我自己認識代理人保和太保的人現在都自己直接找保險代理。價格便宜。一樣的東西。服務還好。
其他的香水什麼的，自己發揮吧。10幾塊錢的東西。。。不提也罷。

⑵ 4s店給我開的購車發票比實際車價低了好幾萬，這樣有什麼問題嗎

‍你好，沒有問題的，應為4s店需要賺錢的，這個就是利潤，謝謝

⑶ 為什麼汽車4S店的車價和網上的廠家指導價不一樣，相差那麼多，到4S店買車，有什麼技巧可以討價還加，比較

車輛的定價會受到很多因素的影響，比如產地，運輸成本，銷售區域，銷售渠道等等。所以，4s店的定價肯定是和出廠價格有所差異的。

我們來具體聊聊干預車輛定價的因素：

1、相同的一款車型，在不同的省份，銷售價格也會有很大差異。在同省內，不同4S店的價格差異不大。

最後總結一下，車友在購車時，有需要多跑幾家4S店，多往一線城市看看，異地差價還是挺大的。

⑷ 汽車之家的4S店報價很低，為什麼實體店坐地起價

汽車之家的4S店報價低，去了之後又不是那個價格。4S店報的一般都是裸車價，那這個問題就分成兩塊來回答了，他報的裸車價去了後能做還是不能做。

4S店報價一般都比較正規，因為各個4S店有正規網站的監督管理。網路上還有很多專門以低價誘惑買車客戶的騙子，他們的殺手鐧就是低價低價。大家一定要提高警惕。

所以說買車不能在網上只看看價格，一定要多走幾家4S店，去試駕和自我體驗。千萬別懶。網路上價格僅作為參考。

⑸ 為什麼在4s店買車比別的地方貴1萬啊 行家進

王先生：現在有了購車打算，准備購置一輛十幾萬元的車。但費盡腦筋選定了心儀的車型之後，又遇到了新問題——從哪買車？從4S店購車，心裡踏實，質量有保障，可是價格較高；選擇二級經銷店，價格實惠，卻擔心質量有問題。

銷售淡季已經離去，傳統的「金九銀十」如期而至，不少消費者已經計劃在這兩個月購車。對於被認為是影響消費者購車最重要的價格因素，消費者普遍認為，二級經銷商盡管具有優勢，但沒有後續性服務；而4S店服務雖好，但車價偏高。

其實，除了車價上4S店與二級店有著明顯區別之外，在保險、上牌、售後等其他購車環節上，兩種銷售模式也存在著細節上的較大差異。

中秋買車去哪兒最實惠？
正方
去4S店好，佳節期間各4S店均有不同的優惠促銷活動，產品的質量也能得到很好的保障，而且4S都是明碼標價，銷售更加透明。

反方
去二級好，4S店售價很高，即使促銷也會高於二級價格，消費者能從二級車商獲得更多實惠，質量也和4S沒明顯差別，二級銷售更加靈活。

車價篇

二級店仍有價格優勢

在《反壟斷法》實施後，部分廠家對4S店的價格放開，4S店的價格已經逐漸與二級店的車價相接近，但仍有過半數的品牌車型其二級店的車價較4S店更優惠。

我們不難發現，部分品牌在價格放開後，雖然4S店的促銷比此前確實有了明顯提升，但與二級店相比，後者仍有一定的價格優勢。

至於消費者擔心的二級店銷售的車型是否存在質量問題，業內人士透露，二級店的車源基本來自4S店，質量上是可以保證的。

但同時，二級店也會有存在一些小毛病的「特價車」出售，商家會主動向消費者說明，購買這類車時，還需要消費者仔細辨別。

車價調整二級店更靈活

在金九銀十的促銷旺季，經銷商都想大賺一筆。所以不管是在促銷手段上，還是現金返利上都比以往加大了砝碼。但大多數4S店由於價格仍受廠家限制，只能通過贈送各種裝潢來吸引消費者的眼球，進而拉動銷量。二級店在這點上則相對比較靈活。由於不受廠家對車價的管控，價格完全依據市場需求來調節。

消費者如果想在9、10月份實施購車計劃，不妨多留意一下二級市場的動向，因為正處銷售旺季，價格變化非常迅速，幾乎可誇張地說幾乎是一天一個價。

另外，從二級店處提車的速度比較快。因為二級店具有「可以在所在城市任何一家4S店提車」的優勢，所以對於急於提新車的消費者來說，二級店提車的速度更快捷。另外，對於一些曾經價格堅挺的車型，比如凱美瑞、雅閣，價格首先出現松動的一般也都是二級店，並且在進入降價期開始的階段，二級店讓利幅度比4S店要「兇猛」得多。

保險篇

別看折扣看價格

投保過程中，同一險種在4S店、二級店和保險公司的報價也是不同的。這一現象讓不少消費者為之困惑，繼而出現了「買車一家店，上保險又是另外一家店」的情況。

我們仍以新凱越為例，按照投保交強險、第三者責任險（20萬元）、車損險、不計免賠險、劃痕險（2000元）以及全車盜搶險六個常見險種的總費用進行對比：（見表2）

從三家保險公司最後算出的總價上看，保險金額相差得並不明顯。只是二級店的報價顯得略低一些。

其實，別看二級店在車價上比4S店讓利更多，即便是在保險這一環節，二級店所得到的折扣也比4S店更多。因為它們大多投保的是一些小保險公司，這些小保險公司為了招攬生意，會給出比大保險公司多出幾倍的返利。此外，雖然保險公司給出的折扣在三家中最低，但最終的保險總價卻比二級店和4S店都要高。這顯然是不同的保險公司針對同一險種給出的價碼不同所致。

服務遠比價格更重要

從消費者的角度來看，誰都希望買車能享受到車價最低、保險最低、服務最好的待遇，但事實上，一份錢一份貨，為愛車投保也是如此。車主在享受低保險費用的同時，也要考慮到事後保險理賠是否同樣能讓您滿意。

從（表3）上大家可以看到，4S店在事後的理賠環節上能夠提供給車主更多的服務，而二級店雖然靠低價招攬到了車主，但業內人士提醒消費者，買保險不能只圖哪家的價格便宜，還要看各家的服務態度。如果只貪圖便宜而不考慮其他因素，日後一旦發生意外，保險公司遲遲不能出險、賠付難等後續服務、保障做得不到位，難受的就只有車主自己了。

另外，保險公司對投保者的考察相比之下較為嚴格，但理賠時卻能夠充分考慮客戶的利益。所以車主在購買車輛商業險時不要單純考慮價格，保險公司的服務水平、賠付速度、網點設置都應當是購買車險的重要考慮因素。

上牌篇

目前上海市場上，由於上外牌的車主不斷增多，上海周邊城市對於上海車輛上當地牌的政策更是有所限制。據了解，目前上海周邊城市能上外牌的地區並不多，就算有也要「靠關系，高收費」才能辦到。這也讓不少經銷商以「牌照不好上」為由，向車主變相索取額外費用。

以上海人上「南通牌」為例，4S店報價為9000元，而二級店的報價則每家都可能不同，7500元，10000元均有可能。由於二級店掌握的人脈關系都不同，這就難免使得各店所報價格存在差異。

007提醒：選擇上外牌的車主，一定要看準上牌明細。一般二級店在上牌明細上含糊不清。通常，上牌服務費包括了手續費、工本費、來回油費、過橋費以及「關系費」幾個項目，車主要學會「刨根問底」。雙方有特殊約定的，一定要事先寫進合同，以免事後出現不必要的糾紛。

售後篇

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，二級店則沒有足夠的售後保障，所以很多人都不願意到二級店去買車。當然，現在也有部分二級店正逐漸開展起售後維修保養這樣的業務。

場景一：「我們的車是從4S店拿的，維修保養也可以到4S店做。」

007提醒：4S店的售後服務人員表示，車輛需維修時，二級店如果擅自打開車輛、維修車輛，就算車輛仍在質保期內，車主也享受不到4S店在質保期內提供的服務。

場景二：「我們也可以提供售後服務，而且工時費會比4S店低。」

007提醒：從現在的市場情況來看，二級店無論是從硬體、維修技術、配套設施上都與4S店提供的專業維修存在一些差距，尤其是當發動機等「大件」出現問題時，很多二級店是不具備維修資質的。

後記

價格絕非購車唯一要素

通過對比，從4S店買車應該仍是大多數消費者的首選。因為車不是買回來就萬事大吉，使用中還要定期的保養、維修，所以一個有保障的正規渠道是非常有必要的。這也一定程度上避免了「萬一出了問題，4S店和二級店互相推卸責任，損害車主利益」的事情發生。

當然，我們也不是說二級店購車不好，需要提醒消費者的是，價格不是最重要的購車要素，謹慎考慮好保險、上牌以及日後維修上的點滴，這樣再選擇在二級店購車也會是件實惠的事。

⑹ 到4s店買車後，發現買貴了差不多一萬！怎麼辦

您好，這個只要簽訂了協議，那麼就沒有辦法了，一切依合同辦事，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。