巴頓將軍汽車價格
❶ 有人詳細了解巴頓將軍
被稱為「熱血與豪膽」的巴頓將軍於1885年11月11日出生在加尼福尼亞，他成為世界聞名的將軍不光是因為他的象牙柄手槍和他的性格，他是人們公認的最能打勝仗的將軍，他軍事生涯的頂峰是靠他不斷努力來換取的。
在1945年在12月9日，他作為一次汽車事故的結果受傷。 他12天以後死， 1945年12月21日於盧森堡哈姆和解放盧森堡之戰中死去的第三集團軍的戰士埋葬在一起。
巴頓現在被認為是歷史上的最大的將軍之一。
❷ 關於巴頓將軍的評價
在巴頓幾十年的戎馬生涯中，創造了美國歷史上不少的第一，他有「美國陸軍第一劍客」的聲譽，巴頓騎兵出身，愛好馬術，他即使一身戎裝也透顯著濃郁的西部牛仔風格。他還被譽為「美國第一勇士」，他指揮金戈鐵馬馳騁於北非大漠，戰功顯赫、攻無不克。而巴頓還有一個第一，卻是美國軍事史上的大事，巴頓創建了美國第一支坦克部隊。由此掀開了他軍事生涯新的一頁。
巴頓的威名在一定程度上，取決於他戰場上的表現。而與此相反的非議，主要來自於他近乎無情的軍紀和訓練。是巴頓規定士兵床前不能有女人的畫像，強調軍人的敬業精神和良好的軍事素質，是巴頓嚴整軍容風紀，他的部隊是美軍中軍容最整軍紀最嚴的。是巴頓要求軍官必須按時到位，訓練中來不得半點虛假和鬆懈。是巴頓改變了美軍牧師佈道30分鍾的冗長時間，10分鍾簡短結束佈道。也是巴頓的部隊是美軍中傷亡最小的，而這一切刻薄的要求均來自於巴頓聽到的一個故事。
巴頓高貴的出身，使他身上帶有貴族式的天性，缺乏保持沉默的自製力。這種秉性成就了他出人頭地的願望，卻也是他人生仕途上的障礙，有人甚至說如果在和平年代，巴頓很可能是一個「搗亂分子」。而即使在軍紀嚴明的部隊，巴頓的自製力也沒能受到束縛，他偶爾的一時沖動，就會讓他的上司難以消受。可是在嬌小的妻子面前，巴頓卻善良敦厚，俠骨柔情，與戰場上的他判若兩人。
中央電視台
科教頻道
<百家講壇>馬駿博士
講過巴頓
下面是他兩次的講稿--
裡面還有視頻資料--
http://www.cctv.com/program/bjjt/20050303/100473.shtml
http://www.cctv.com/program/bjjt/20050303/100490.shtml
❸ 喬治巴頓越報價是多少目前值得入手么
喬治巴頓是USSV旗下的一款進口ORV，是專門為亞洲市場設計的一款車型。但是這款車在中國大陸上只有很少的數目。這款車的名字是美國著名的將軍喬治巴頓的名字命名的，可想而知這款車是有多霸氣。
排量是3.5的，進氣形式是雙渦輪增壓，如果用一個渦輪增壓估計這款車根本走不了吧。驅動方式是前置四驅，在主被動安全裝備上戰車裝備了主副駕駛安全氣囊，但是就只有一組氣囊，後排，頭部，膝部氣囊都沒有配置。但是有配置夜視系統，估計可以是在沙漠里夜行軍吧。輔助配置上有前後車雷達，全景攝像頭，定速巡航，還有中央限滑差速器，但是沒有可以改變懸架的功能。內部配置上有皮質多功能方向盤，手機無線充電，全液晶儀表盤，還是可以的，座椅材料是真皮的，但是沒有腰部支撐和肩部支撐，開這個車如果沒有這兩個裝備很累吧。
但是有配置了前後排座椅加熱，通風，按摩，這點還是可以的。多媒體上配置了車載電視，和阿爾派的揚聲器。但是燈光就有點不好了，盡然是鹵素大燈，我覺得這個價格的車配個LED的應該不為過吧。但是在空調上配置了自動空調和車載冰箱，這還是很實用的，畢竟在沙漠里喝上一口冰水還是很舒服的。
這款車的配置還是挺好的，但是如果追求內飾上完美和舒適性的話可以選擇豐田霸道，但是霸道這款車的性能肯定是趕不上喬治巴頓的。
❹ 巴頓將軍XO白蘭地700ML多少錢一瓶
市場零售價660元
再多的評測也比不上實際感受，汽車江湖小編前往汽車城親身感受美規喬治巴頓。
2020款喬治·巴頓越野車是一款美國產超級越野車，喬治·巴頓在國內只有很少的數量。此車以二戰時期美國將領喬治巴頓起名，據悉，喬治巴頓生前獨愛兩種車型，一個是坦克另一個就是超級大吉普。因為這兩款車都有較好的續航能力和越野能力。
雖然擁有著粗獷豪邁的外形，卻也擁有著 「細致的內心」，獨一無二的技術優勢，以及穩定的車體布局，避免了大多數 SUV在特殊情況下由於重心問題而導致的側翻，同時，該車在設計上採用了三角穩定的車體布局設計，更高強度而輕量的上部車體，使得整車重心下降，並且車體底部有所加寬，進一步減少了側翻的可能，增加了駕駛過程中的 安全系數。
喬治巴頓搭載 362匹發動機，排量為3.5T，搭配 5 檔手自一體變速器最大扭矩620扭米，還配備了分時四驅系統，以應對各種復雜路況。而151升超大容量油箱需添加95號以上無鉛汽油，增加了續航里程，能到達更遠的遠方。
喬治巴頓越野車車內布局一定會被想像成戰車那種簡約硬朗的駕乘風格，但是當您拉開車門，車內所展露的豪華設施定會為之而驚訝內飾，座椅純手工縫制，看上去非常舒服，有著一種優雅古典的格調。貴賓艙採用航空座椅，兩個座椅中間設計了多功能扶手，航空座椅集合了座椅加熱，通風按摩，多方向調節等功能，並使用進口小牛皮包裹，皮質細膩又耐用，座椅舒適度要比豪華頭等艙還要好。
喬治巴頓」越野車的內飾可以用「奢華」、「精緻」、「體貼」來形容。後艙採用了豪華商務車布局，內飾色調以米白色。酒紅色兩種搭配，北美皇家桃木做以裝飾；前、後艙之間設有隔屏，配以22寸超薄顯示器，在最大程度上保證了後艙乘客的私密性的同時又可以在旅途中享受影音快樂；舒適獨立的多功能電動真皮座椅，讓您置身其中會忘記自己身處外觀如戰車般的乘坐艙內。
喬治·巴頓使用犀牛作為其徽標，犀牛是陸地上最厲害的動物，在動物世界裡沒有天敵；它體格健壯與高大，身披盔甲，堅不可摧。其非常巧妙地展現了喬治·巴頓的精神，代表著喬治·巴頓無所畏懼，所向披靡。採用三角穩定車體布局設計–高強度而輕量化的上部車體使得整車重心下降。車體底部加寬，採用超寬越野輪胎，進一步降低側翻的可能。實時主動液壓車體穩定系統美軍軍用越野救護車技術，由於成本昂貴，這是世界上首次在民用越野車上採用這種電腦控制的實時主動液壓車體穩定系統。
喬治·巴頓將軍是二戰時期美國赫赫有名的傳奇戰神，他生前獨愛兩種車型，一個是坦克、一個是超級大吉普；因為這兩款車有超高的續航能力及越野能力。喬治·巴頓汽車引以其名，不僅是對其的致敬，更是軍事血統的延續。
❻ 誰能告訴我巴頓將軍的個人簡歷
喬治·史密斯·巴頓1885年11月11日出生在美國加利福尼亞州一個具有文韜武略的傳統家庭。18歲時進入私立弗吉尼亞軍事學院學習，一年後獲得入西點軍校的保送資格。1909年6月，巴頓軍校畢業，隨即以少尉軍銜赴美國第一集團軍騎兵部隊服役。
1915年，巴頓調到潘興將軍手下做副官，得到潘興將軍的賞識，稱贊他「是一個真正的鬥士」。1916年，潘興將巴頓提升為中尉，不到2年時間里，他從中尉逐級升至上校。
1917年，第一次世界大戰爆發，巴頓隨美國遠征軍總司令潘興到了法國。11月，巴頓受命組建美國第一支坦克部隊，建立了裝甲兵的訓練學校，用法式輕型坦克組編成一支坦克旅，經過短暫而切實有效的訓練之後，巴頓率領自己組訓不久的坦克旅參加了第一次世界大戰的聖米耶爾和和阿拉貢戰役。在戰斗中，巴頓竟一個人開著坦克，沖入德軍防線內，差點送了命。
第一次世界大戰結束後，巴頓回到美國。此後20餘年裡，他大多在「和平的冷營里」消磨時光，十幾次調動，等待戰爭的召喚。
1939年9月，第二次世界大戰全面爆發，美國面臨戰爭。巴頓的軍事才能得到陸軍參謀長馬歇爾的賞識，認為他是能在戰場上戰勝快速機動的德軍的優秀將才。1940年7月，馬歇爾批准組建裝甲師，巴頓受命組建一個裝甲旅，並被晉升為准將。同年，巴頓被任命為第二裝甲師師長，晉升為少將。
1941年12月珍珠港事件之後，美國對德日意宣戰。1942年1月，巴頓升任第1裝甲軍軍長。11月，巴頓率領美國特譴隊4萬多名官兵橫渡大西洋，在法屬摩洛哥海濱登陸，經過74小時的激戰，終於迫使駐摩洛哥的德軍投降。北非登陸的成功，為盟軍順利地完成北非戰局部署創造了有利條件。隨後，巴頓被任命為美國駐摩洛哥總督。
1943年3月5日，巴頓臨危受命，接任被隆美爾擊敗的美第二軍軍長，他從到達第二軍的那天起，便全力以赴地整肅軍紀。迅速改變了全軍渙散的軟弱狀態。3月17日，面目一新的美第二軍向德軍發起進攻，一路猛攻猛打，進展迅速，很快與英軍在突尼西亞北部完成了對德軍的合圍。
突尼西亞戰役不久，巴頓晉獲中將軍銜，升任美第7集團軍司令。1943年7月9日，盟軍發起西西里島登陸戰役。巴頓率美第7集團軍攻取巴勒莫，隨後搶在蒙哥馬利之前拿下了墨西拿城。盟軍佔領了西西里島，德軍退到義大利本土。此時發生了巴頓打士兵耳光的事件，他因此被免去第7集團軍司令的職務。
1944年1月，巴頓被任命為第3集團軍司令，盟軍司令部利用德國人對巴頓的注意，讓巴頓在加來海峽的多佛設立一個司令部，誘使德軍誤認為盟軍將在加來登陸。6月6日，諾曼底登陸戰打響，第3集團軍作為第二梯隊登陸後，巴頓將第三集團軍編成若干坦克群，命令部下「以盡快的速度，向一切可以推進的地方前進！」
巴頓不顧一切地向前猛沖，穿越法國，在歐洲平原上近乎瘋狂般的推進。當戰線迅速拉長，汽油供應不足時，他授意部下採取劫持、偷竊別的部隊油料等手段，想方設法找到汽油加速前進。1944年12月，巴頓率第3集團軍在阿登地區擊退德軍的大反撲，解救了被圍的盟軍部隊。1945年3月，巴頓再次搶在蒙哥馬利之前渡過了萊茵河。1945年5月初，巴頓的第3集團軍一直推進到奧地利邊境方才住腳。在9個月的推進過程中，巴頓部隊殲敵140餘萬，取得了驚人的戰果。4月16日，巴頓被晉升為四星上將。
1945年5月8日，德國投降，毆戰結束。巴頓被任命為巴伐利亞州軍事長官。隨後由於他的反蘇言論和姑息納粹分子的行為而被解出巴伐利亞州軍事長官和7集團軍司令的職務，改任有名無實的第15集團軍司令。
1945年12月9日，巴頓在外出打獵時突遇車禍而受重傷，12月21日在德國海德堡一家醫院辭世，享年60歲。
巴頓無疑是一代名將。他對目標的追求堅定不移。正如駐歐洲盟軍總司令艾森豪威爾將軍在戰後所指出的： 「在巴頓面前，沒有不可克服的困難和不可逾越的障礙，他簡直就象古代神話中的大力神，從不會被戰爭的重負所壓倒。在第二次世界大戰的歷次戰役中，沒有任何一位高級將領有過象巴頓那樣神奇的經歷和驚人的戰績。」
❼ 什麼是巴頓將軍車禍之謎
1945年12月9日，美國陸軍四星上將喬治·巴頓在德國曼海姆附近遭遇車禍，因身受重傷，搶救無效，於1945年12月21日在海德堡醫院不幸去世。
巴頓將軍被安葬在盧森堡哈姆的大型美軍公墓里，他和他的第三集團軍的6000名烈士葬在一起。
人們唱著贊美詩，送別巴頓踏上漫長的旅程。在葬禮的最後一刻，為巴頓將軍忠實服務多年的勤務兵堪薩斯的老黑人威廉·喬治·米克斯軍士長把覆蓋過靈柩的旗幟交給巴頓夫人。
12人組成的槍隊舉起步槍，齊射3響，槍聲在群山中回盪。
巴頓將軍在二次世界大戰中威名遠揚，號稱「血膽老將」。他於1885年出生於美國一個軍人世家，先後就讀於弗吉尼亞軍校、西點軍校、賴利堡騎兵學院及輕裝甲部隊學院。在第一次世界大戰期間，他跟隨潘興將軍奔赴歐洲作戰；二戰爆發時，他被任命為美國第二裝甲軍團司令，參加1942年11月的北非戰役；1943年7月，他率領第七集團軍在38天內就攻下西西里島；1944年8月，他率軍橫掃法國德佔區，所向披靡；1945年8月，他被授予四星上將軍銜。戰場上，巴頓將軍慣用他那極富特性的粗俗的語言激發士兵的鬥志：「混蛋，你們的刺刀應毫不猶豫地刺向那些雜種的胸膛。」
霍雷斯·伍德英是喬治·巴頓將軍的一級專人司機。關於這場不幸車禍，他是這樣描述的：
1945年12月9日，一個周日的早晨，天氣很晴朗，但是有點兒冷。巴頓將軍要和蓋伊少將去養雉場打獵，霍雷斯·伍德英開了一輛1938年出廠的超豪華卡迪拉克送他們去。
巴頓將軍第二天早上將搭乘艾森豪威爾將軍的專機離開這里。他的行李都已經運到飛機上了。這將是他最後一次打獵。
大家離開巴頓將軍的司令部前往狩獵場，途中他還參觀了山頂的一座城堡。
從城堡出來，轎車行駛在高速公路上，在進入曼海姆郊區的38號公路時，在一個憲兵檢查站停了下來，將軍上了右後方的座位，蓋伊少將坐在左後座上。
在38號公路上，他們在火車道前停下等火車過去。
火車過去後，他們經過了軍需倉庫，將軍觀察了一下，評論了幾句，這時司機注意到離火車道六百碼處，有兩輛6×6的大卡車。當他把車發動時，其中一輛也從路邊開過來，向著巴頓將軍轎車的方向慢慢接近。同時另一輛卡車由相反方向駛近。
巴頓將軍的司機只有迅速踩了剎車，這輛2．5噸的卡車只撞到了右邊的擋泥板，而巴頓將軍的車卻結結實實地撞到右邊的底盤上了。巴頓將軍被慣性向前甩去，頭部重重地撞在司機席後面的圍欄上，那時隔板玻璃被降得很低，它幾乎把將軍前額的頭皮掀起，創口在眉骨上方大約3英寸處，脊柱完全裂開。
車被撞到10英尺開外的地方。
當時大約是上午11：45分……
將軍那時還有知覺，咒罵了幾句。
5分鍾內憲兵隊趕到了。
大約是車禍發生後一個小時，12點45分，巴頓和衣躺在醫院里，他那時還比較清醒，微微顫抖著，似乎知道自己前景不妙，四肢不能動，脖子以下沒有知覺。
真是一場可怕的事故，最令人吃驚的是，除巴頓將軍外，另外兩人都完全沒有受傷。巴頓將軍脊柱嚴重錯位，頭骨也受了重傷。
巴頓將軍在醫院搶救期間，報紙和電台長篇累牘地報道巴頓將軍的病狀，祝福的電報、信件和卡片從四面八方像雪片一樣飛來，表現出人們對巴頓將軍的關心與愛戴。大家都希望他早日康復。猶太戰區、愛爾蘭戰區、國外戰區和美國地區的老兵「最誠摯地祝願美國最偉大的戰斗英雄早日康復」。
令人欣慰的是，經過醫生精心救治，巴頓將軍的情況有了很大的進展，很快的，他的一條胳膊變得更加有力，一條腿也有了些微弱的知覺。
巴頓將軍受傷住院一周後，醫生們認為他已脫離危險，至少是性命無憂了，但能恢復到何種程度仍無法預知。他們變得樂觀起來。
但惟一不那麼樂觀的似乎是巴頓夫人，她知道可能出現栓塞，她也知道巴頓將軍15年前腿骨折，差點兒死於血栓。「如果他不出現血栓，就一定能渡過難關。」巴頓夫人如是說。但是，12月20日下午，血栓沒有預兆地突然發生了。巴頓將軍的情況急轉直下，令醫生們束手無策。12月21日5：55分巴頓將軍停止了呼吸，死因無疑是血栓和心肌梗塞。
巴頓將軍死了，人們感到導致他遇難的車禍十分可疑。一是當時轎車里共有三人，其他二人皆毫發無損，為何偏偏只有巴頓將軍罹難呢？其次，肇事司機居然在案發後能夠溜掉，也讓人感到不可思議。憲兵們對現場進行的例行調查極為草率，甚至沒有留下任何官方記錄，有人指出，憲兵隊長巴巴拉思中尉曾寫下一份調查報告，後來卻不見了。有人因此認為巴頓將軍之死帶有政治背景：一是他與艾森豪威爾將軍的矛盾。二次大戰以後，巴頓將軍成為「親德派」，他曾公開批評盟軍「非納粹化政策」，並曾把納粹分子和非納粹分子的斗爭不恰當地比喻為美國民主黨與共和黨兩黨之爭，他甚至考慮扶植德國幾個未受損失的黨衛軍部隊。他這種親德傾向，讓艾森豪威爾感到威脅，必欲除之而後快。
❽ 巴頓將軍最後因一場車禍去世，究竟是謀殺還是意外事故
其實巴頓將軍的死到現在也是一個謎，官方給出的解釋就是這場車禍其實就是一個意味，但是很多人都對官方的解釋是不買賬的，認為巴頓將軍的這場車禍就是一個有預謀的，就是一個針對巴頓將軍的一個謀殺。
因為巴頓將軍的這場車禍其實有很多蹊蹺的地方，第一個就是，官方給出的巴頓的受傷原因是，在撞擊到了駕駛室和後排之間的那層隔板，這樣才造成的脊椎斷裂。可是既然這樣為什麼伍德林還有後排的蓋伊卻沒什麼問題呢？
也有人認為巴頓的死是因為擋住了某些人的財路。美軍當是有士兵在米滕瓦爾德這個地方發現了納粹的黃金，但是在巴頓知道這件事情後，反而是將這些黃金收繳了起來，還將這些士兵批評了，這樣就讓一些人懷恨在心，就將巴頓殺死了。
巴頓將軍到底是因為意外還是謀殺一直沒有真實的定論。
❾ 喬治巴頓對比路虎攬勝，售價400萬的喬治巴頓竟然是國產車！
選車偵探總結：對於購買400萬豪車的消費者來說，或許車型的實力並不能代表所有，稀有度和拉風度也是一個關鍵因素，相對於常見的路虎攬勝來說，喬治巴頓從這方面倒有不少優點，龐大的車身尺寸和浮誇的車身造型可以非常有效地吸引路人眼光。選車偵探認為，如果你更注重車輛技術，駕乘體驗，那麼攬勝是最好的選擇；如果更看重上街後的吸引力，喬治巴頓的拉風程度並不輸路虎攬勝。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。