道奇挑戰者平進車價格
A. 2019款道奇挑戰者中國什麼時候有現車
有，目前只有平行進口渠道才能買到。 道奇官方只有一款車在售，進口 道奇酷威。（中大型7座SUV）。 由於道奇沒有國內合資，所以只能進口，而道奇主打的Charger、challenger、Viper等肌肉車都是超大排量， 進口後非常貴，顯然國內消費者不會買賬...
B. 2018款道奇挑戰者srt惡魔(地獄貓)，正規渠道和平行進口掛牌加稅收之類的，大概需要多少錢
地獄貓 惡魔版 6.2機械增壓，走外商自帶，裸車200萬吧~~
C. 美國肌肉跑車道奇挑戰者在國內汽車市場能買到嗎
美國肌肉跑車道奇挑戰者在國內汽車市場能買到，一般在天津等地做平行進口汽車的經銷商那裡就可以買到，價位大體在四十多萬。
D. 道奇挑戰者才是真正的肌肉車！並且是硬漢首選，讓人口水直流一地
在曾經的美國市場，通用集團有科邁羅，福特集團有野馬，而同為美國三大品牌的克萊斯勒集團卻沒有一款對標車型，那麼在這時候，克萊斯勒旗下的道奇汽車祭出了自己的王牌——道奇挑戰者。
後排空間還說的過去，坐人是沒問題，不過要舒服那就想想得了，作為一台美式肌肉車不具備任何的乘坐舒適度才算正常，當然前排的座椅包裹性還是很強的，比起後排來說強了不是一星半點兒。這款SRT可以算是一款真正意義上的"貼地飛行車"，比起直線加速它少有敵手，依小編看道奇挑戰者更適合在高速公路上以及城市的道路上馳騁，並不適用於彎道。
編者點評：
在今天，道奇挑戰者已經不僅僅是一款實力極強的肌肉跑車了，還是美式汽車文化的濃縮，典藏性非常高，風風雨雨走了幾十年，道奇挑戰者依舊保持著它那原汁原味美式肌肉的味道，這就非常的難得了，而SRT更是其中真正意義上的王牌！如果你想體驗肌肉車，那麼找它准沒錯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 道奇挑戰者2012款，在國內有售嗎大概多少錢在哪能買到
13 道奇 挑戰者 RT 出港價格80萬人民幣
13 道奇 挑戰者 SRT8 出港價格98萬人民幣
小貿手續 監管期12個月 要是改為監管期3個月的要加5萬元人民幣
F. 一輛道奇挑戰者多少錢
截止2020年，道奇挑戰者的價格在35140美元到45150美元。
道奇挑戰者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型（本來推出了普利茅斯鯰魚，但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰者，後來普利茅斯鯰魚轉攻加拿大市場）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。
挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，但它的投產卻只有短短5年。在1970年到1974年間，挑戰者共售出約188600輛。如今，一輛精心保養還原的挑戰者甚至可以賣得六位數美元的高價。
道奇品牌總裁兼CEO拉爾夫·吉爾斯表示，為了紀念挑戰者四十周年的輝煌歷程，全新的R/T Classic和SRT8熱烈紫紅特別版，將來自1970年的經典色調應用在一款現代化的肌肉跑車上，帶來更出色的性能，以及更多的激情和懷舊情調。
G. 平行進口16款道奇挑戰者SXT PLUS高配最低多少錢
平行進口16款道奇挑戰者SXT PLUS高配最低大概50到52左右，了解具體詳情可以參考進口車市www.okeycar.com望採納~~
H. 平行進口16款道奇挑戰者美規多少錢
42萬到80萬
I. 有誰知美國道奇挑戰者價格
上個星期在汽車之家公布了美版道奇挑戰者2015款的價格了，118000美元起步
J. 入手道奇挑戰者，本地首台，比福特野馬回頭率高多了！
說起肌肉車跑車，福特野馬無疑是最出名的，在國內的保有量也最大。小哥哥在濟南，可以說，我每天都能見到一批野馬，美版的30萬左右就能提裸車，因為入手門檻比較低，現在是號稱跑車界的「街車」。有人或許還會提到雪佛蘭的科邁羅，這個也是經典的肌肉跑車，比野馬要少很多。但要說最少的，無疑還是道奇的挑戰者，這個車別說在小地方，就是在濟南這樣的二線城市路上也不多見，我也是偶爾才見到的。今天就來說說這個車，個人還是比較喜歡的：
雖說這台道奇挑戰者看起來很厲害，回頭率也很高，但實際上性能並不是特別強。這個3.6LV6自然吸氣發動機只能說中規中矩，也用在克萊斯勒300C上。這台發動機最大功率309馬力，賬面雖然高於2.0T的雪佛蘭科邁羅，跟2018款的2.3T福特野馬一樣，但因為沒有渦輪加持，車又比較重，所以這台挑戰者是這三台車里最慢的。傳動匹配的是8AT變速箱，跟克萊斯勒300C也是一樣的，實測0-100km/h得7秒左右，而目前最強的一款SRTDemon加速到96km/h只要2秒3，差異那是相當大的。這款3.6的挑戰者說白了還是以追求個性為主，如果是追求操控跟速度，並不是最佳選擇，而動不動六、七百匹馬力的Hellcat、Demon因為排量太大，引進成本高也沒幾個人會去買，所以這個車往往只能作為一個「大玩具」而存在了。
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