美國土星汽車價格
㈠ 中國有賣「土星」汽車的么
土星是通用公司旗下的品牌 不針對中國市場 但我曾經在天津空港汽車園見過一款土星的SUV
㈡ 美國有哪些汽車品牌
1、凱迪拉克
「道奇」是汽車品牌,總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」,圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象,在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。 道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟,哥哥約翰·道奇(John Dodge)生於1864年,弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生於1868年。1886年,道奇全家移居底特律,開始了他們的創業之路。
(2)美國土星汽車價格擴展閱讀:
美國是車輪上的國家,汽車普及率居全球首位,每100人平均擁有約80多輛汽車。2007年,全美國擁有超過2.5億輛汽車。美國每年銷售新車約1700萬輛,是全球最龐大的單一汽車市場,所以美國又是全世界汽車業最重要、競爭最激烈的地方。
美國汽車工業的產品構成主要為乘用車和輕型載貨汽車,還有少量重型卡車和客車。2013年美國汽車產量為1560.59萬輛,工業乘用車產量778.07萬輛,輕型卡車產量781.94萬輛,重型卡車和客車產量23萬輛。
參考資料:網路-美國汽車工業
㈢ 土星汽車國內有幾輛
據公安部交通管理局發布消息,截至2020年6月,全國汽車保有量達2.7億輛,占機動車總保有量的75%。共有12個城市汽車保有量超過300萬輛,其中,北京超過600萬輛、成都超過500萬輛,分列前兩位。
㈣ 美國市場的汽車真的比國內的便宜嗎
曾經有一個美國同學問我,為什麼中國留學生在美國都開好車?
我想了想,說:「第一,很多能來美國留學的學生家庭條件都是不錯的,負擔得起。第二,美國車的價格確實很便宜。」主觀上,我們覺得美國汽車便宜,有以下的原因:
國內的車,雖然有時和國外的同型號,但卻是「閹割版」。我放兩張圖在下面,大家也可以自己去搜。
綜上所述,基礎價、分期和二手車市場都導致了美國的汽車價格相對較低。即使是同價位,美國的型號可能質量會更好,使之更「物有所值」。
㈤ 土星汽車的汽車歷史
美國通用汽車公司為抗衡日本中小型轎車對美國國內市場的沖擊,於1982年投資近20億美元,在田納西州春山市建立了一個新的分部:土星分部,應用通用公司最先進的技術,設計、生產較小型的美式經濟型轎車。1990年七月正式投產,生產土星牌轎車。主要產品分為豪華轎車SL、旅行轎車SW和跑車SC。
土星的初衷就是抵禦外國車進口美國市場,它必然要在外觀上和性能上有所創新,在價格上有優勢。在1999年中,美國一家市場調研咨詢公司作「買什麼車最值」為題,對4.7萬新車買主進行的詢問調查中,土星SC跑車排在首位。
通用汽車公司創造了土星這一品牌,主要是為了與本田、豐田及日產等日本汽車製造商相抗衡。20世紀70年代日本轎車大舉進軍美國,再加上石油危機等其他因素,美國汽車,特別是大排量的汽車,在本土的銷售受到了極大傷害。為了奪回市場,通用決定另闢新的生產和銷售汽車的途徑,與日本車決一高低。
在遠離汽車城的田納西州,通用汽車公司在80年代中期決定投資35億美元啟動「土星計劃」,成立一個全新的、享有高度自治的子公司———土星公司。也許作為一個品牌土星的名頭並不響亮,這是因為通用集團內諸如凱迪拉克等大品牌的光芒過於耀眼,但平心而論土星汽車的確是不錯的產品。雖然並非如所宣布的那樣,由此便在汽車製造方面出現了一場革命,但是土星車確實主宰了美國價格便宜的緊湊型車市場。
到1993年,Saturn(土星車)擠進了美國汽車市場上十大暢銷車型。美國人喜歡這個牌子的汽車。土星車成為汽車歷史上最為輝煌成就之一。人們普遍估計,土星公司的汽車將會發展下去,而且能夠扭轉通用汽車市場份額長期持續下降的狀況。
然而,通用汽車公司沒有把所有的開發資金都放在擴大土星汽車的生產或是新型號的設計上,相反它把所有的資金投在了老牌的Oldsmobile(奧斯都)和Buick (別克)的更新換代上,結果是,通用汽車在奧斯都和別克上面花費了高達數十億美元的資金,但是它所佔有的市場份額卻仍在不斷下降。因為通用公司總部減少對土星公司支持的決策,在90年代末,差點斷送了曾經一度很有前途的土星計劃。
通用汽車公司千方百計地想辦法去保住老車型Oldsmobile(奧斯都)和Buick (別克)的銷量而忽視了新車型Saturn(土星車)的發展。很明顯,這些老車型屬於「明日黃花」,而新車型Saturn(土星車)恰恰是能夠給公司帶來明天的產品。
可是企業往往偏愛「明日黃花」的產品,因為它伴隨著企業成長。但是,那些產品已經過了成熟期,很快地衰退了。而企業卻一再想讓他們慢一點結束。實際上,企業應該盡快地抽回投入的資源。這樣做才是一種明智的決定。
如果通用沒有那麼抱殘守缺,或許破產的悲劇可以被避免。
㈥ 土星汽車的介紹
1985年通用汽車公司決定新建土星分部,企圖開發先進的土星牌轎車以抵禦外國轎車大規模進入美國市場。分部設在田納西州春山市,是通用公司唯一從內部建立起來的公司。主要產品分為豪華轎車SL、旅行轎車SW和跑車SC。
㈦ 美國,水星汽車和土星汽車是不是停產了
是的
對於大多數中國車迷來說,水星、土星可能很陌生,而事實上,水星卻是一個擁有了71年歷史傳統的美國汽車品牌。可惜的是,在大多數人都還沒來得及了解水星的時候,它已經悄悄地退出了歷史舞台。
2009年,通用汽車證實關閉土星業務 全面撤銷經銷商
㈧ 急!!美國有什麼車
美國的汽車製造業十分發達,其中美國通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司都是世界著名汽車製造公司。
通用汽車公司
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司,年工業總產值達1000多億美圓。其標志GM取自其英文名稱(General Motro Corporation)的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特於1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的,成立於美國的汽車城底特律。現總部仍設在底特律。
通用汽車公司在美國最大五百家企業中居首位,在世界最大工業企業中位居第二。它在美國及世界各地雇員達80萬人,分布在世界上40個國家和地區,通用家族每年的汽車總產量達900萬輛。
通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業之一。通用汽車公司生產的汽車,典型地表現了美國汽車豪華、寬大、內部舒適、速度快、儲備功率大等特點。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的採用。因而通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。
通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結成合作夥伴關系。
通用汽車公司的著名品牌有:雪佛蘭、別克、悍馬Hummer、旁蒂克、凱迪拉克、歐寶、薩博、土星Saturn、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、沃克斯豪爾
企業介紹:
雪佛蘭
雪佛蘭的國際品牌血統已經傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌,自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家,曾經創下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車,佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌,雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。雪佛蘭的品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌品牌個性是:1、值得信賴 2、聰明務實 3、親和友善 4、充滿活力。
車標故事
雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結,文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯•雪佛蘭的名字。
別克Buick
1903年5月19日,大衛•別克(David Buick)在布里斯科史弟的幫助下創建了別克汽車公司。別克(DavidBuick)在1899年前就開始研製汽油發動機,並於1900年研製出第二輛汽車,但直至1903年別克汽車公司才正式成立。1903年前,別克只生產出兩部小汽車,在全美數百家汽車廠中可能是最不起眼的一家。1908年它的產量達到8820輛,居美國第一位,並以別克公司為中心成立了通用汽車公司。該公司以技術先進著稱,曾首創頂置氣門、轉向信號燈、染色玻璃、自動變速器等先進技術。別克部是通用汽車公司的第二大部門。別克車具有大馬力、個性化、實用性和成熟的特點。
車標故事
別克的商標圖案是三把刀,它的排列給人們一種起點高並不斷攀登的感覺,象徵著一種積極進取,不斷登攀的精神。文字別克是公司創建人大衛•別克的名字。
悍馬Hummer
美國AMG公司以生產悍馬(Hummer)而揚名世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車公司已從生產悍馬的AM General公司得到了悍馬的商標使用權和生產權,悍馬H2 SUV就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬. H2繼承了軍用悍馬的傳統風格,又賦予了它一些現代韻律.首先,你從各個角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現了悍馬的特徵。
車標故事
悍馬的標志就是其英文名稱(HUMMER)。
旁蒂克
旁蒂克汽車分部原為奧克蘭汽車,由一位年輕的愛德華.墨菲創建的,它於1908年生產了一種4缸發動機轎車,功率大,很有競爭力,因而得到了迅速的發展,同時引起了杜蘭特的注意,通過會談,1909年加入通用汽車公司,1932年正式使用旁蒂克汽車分部的名稱和商標。
車標故事
文字旁蒂克取自美國密執安州的一個地名,1909年加入美國通用汽車公司,1932年正式使用旁蒂克的汽車商標。
凱迪拉克
凱迪拉克汽車分部的前身是凱迪拉克公司,建於1902年,創建人是亨利.利蘭得。1909年該公司加入通用汽車公司。
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所屬子品牌
Cadillac ESCALADE(凱雷德)、STS DEVILLE、Cadillac XLR
車標故事
1909年加入通用汽車公司,選用「凱迪拉克」之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創始人安東尼•門斯•凱迪拉克表示敬意,商標圖形主要由冠和盾組成。冠象徵著凱迪拉克家族的紋章,冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統。盾象徵著凱迪拉克軍隊的英勇善戰。盾分為4個等分。第一和第四等分是門斯家族的全底紋章,中間橫穿過的深褐色棒把三隻相同的黑鳥分開,兩只在上,一隻在下。這三隻鳥意味三味一體的神聖,還意味著大膽和熱情的基督教武士智慧、富有、聰敏的頭腦和它完美的品德。第二和第三等分是由於內部通婚,當另一塊領土加到門斯家族的財產上時,這些4等分才能在門斯盾形紋章里被採用。4等分內採用的色彩表明了廣闊的土地,增色了門斯家族的名望,紅色標志著行動的勇敢和大膽;銀色表示團結、博愛、美德和富有。橫穿的棒表示了在十字軍戰爭的騎士們的勇敢。凱迪拉克商標是底特律城創始人的祖先的英勇和榮譽。
此標志亦比喻著凱迪拉克汽車的高貴、豪華、氣派和瀟灑。凱迪拉克騎士們的英勇善戰,攻無不克,比喻著凱迪拉克牌汽車具有巨大的市場競爭能力。
歐寶
歐寶汽車公司建於1862年,是以創建人阿德姆.奧貝爾(Adam Opel)命名的。該公司最初生產縫紉機和自行車。1897年開始生產汽車,1923-1924年建成長達45M的德國第一條流水生產線,產量猛增。由於生產速度太快而遭遇到嚴重的經濟困難,1929年美國通用汽車公司乘機收買了奧貝爾(歐寶)公司80%的股份,現仍屬美國通用的子公司。
所屬子品牌
Zafira(賽飛利)、Vectra(威達)、Astra(雅特)
車標故事
歐寶汽車的標志為「閃電」圖案,喻示汽車如風馳電掣,同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就。
薩博(SAAB)公司
Saab(最初全稱為Svenska Aeroplan Aktiebolaget,即瑞典飛機公司)原先是一家軍用飛機製造公司。後來瑞典飛機有限公司合並了只生產載貨汽車的斯堪尼亞(SCANIA)公司,成為一家生產轎車、卡車、飛機、計算機等產品的綜合性集團公司。第二次世界大戰後,軍用飛機訂貨減少,Saab決定開始生產汽車,並且將其製造飛機的技術和經驗運用於汽車生產。因此,Saab在汽車製造業頗與眾不同。利用集團的優勢,Saab把卡車、飛機技術融為一身,生產了具有賽車性能的Saab轎車。
剛生產汽車時,Saab汽車具有類似飛機的輕質堅固的結構和符合空氣動力學的外型。1947年6月,Saab 92原型車問世。該車配備二沖程發動機、前輪驅動、安全車身,外形如同飛機的機翼。這一車型是由一群飛機工程師所設計和打造出來的。Saab獨特的設計和製造技術突破了原有汽車產業的傳統模式,促進了一系列汽車工業的革新。
Saab多項銳意創新的技術,已成為全球業界標准。在如今的許多汽車發動機上,都採用了渦輪增壓技術,而發動機渦輪增壓技術正是Saab首創的。Saab是第一個把來源於航空技術的渦輪增壓器應用到汽車上的廠家。Saab系列發動機所配備的渦輪增壓器在汽車的動力發揮上起到了重要的作用,大大提升了汽車發動機的動力和性能,使駕駛者充分體驗駕駛樂趣,以及安全而快速超車的暢快享受 2000年,通用汽車公司完全收購 Saab汽車公司,並於當年8月啟用了Saab的新圖標。圖標正中是一個紅色的鷹頭獅身帶有翅膀的神話動物頭像,頭上戴有金色的皇冠,其圓形底部為銀色的 SAAB字母,背景為藍色。這種動物在瑞典南部的神話中代表著警覺和靈敏,這正符合Saab汽車安全與動力性完全統一的特性。
所屬子品牌
薩博9-5、薩博9-3、薩博9-7、薩博9-2
車標故事
薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機有限公司合並,原飛機公司瑞典文縮寫為SAAB,後即作為公司轎車的標志。商標正中是一頭戴王冠的獅子頭像,王冠象徵著轎車的高貴,獅子則為歐洲人崇尚的權利象徵。半鷹、半獅的怪獸圖案象徵著一種警覺,這是瑞典南部兩個縣流行的一種象徵,而薩博汽車和航行器的生產就起源在這里。設計者為瑞典藝術家Carl Fredrik Reutersward。薩博汽車重新設計了藍形小圓盤,現在融進了SAAB傳統的獅身鷲首怪獸的紋章以及「SAAB」的標識字母。風格整體一致,整齊劃一。2001款的汽車即開始採用這種標識。新的標識同樣是由瑞典藝術家Carl Fredrik Reutersward設計的。
土星Saturn
1985年通用公司決定新建土星分部,企圖開發先進的土星牌轎車以抵禦外國轎車大規模進入美國市場。分部設在田納西州春山市,是通用公司唯一從內部建立起來的公司。主要產品分為豪華轎車SL、旅行轎車SW和跑車SC。
土星(Saturn)是通用汽車公司最年輕的品牌,不存在背歷史包袱,不存在有損害傳統的顧忌,以市場需求為准繩,創新立異輕裝上陣,這就是土星車的特點。土星的初衷就是抵禦外國車進口美國市場,它必然要在外觀上和性能上有所創新,在價格上有優勢。在1999年中,美國一家市場調研咨詢公司作「買什麼車最值」為題,對4.7萬新車買主進行的詢問調查中,土星SC跑車排在首位。
通用汽車公司創造了土星這一品牌,以「對付日本的挑戰」。雖然並非如所宣布的那樣,由此便在汽車製造方面出現了一場革命,但是土星車確實主宰了美國價格便宜的緊湊型車市場。
車標故事
土星(Saturn)是通用汽車公司最年輕的品牌,不存在背歷史包袱,不存在有損害傳統的顧忌,以市場需求為准繩,創新立異輕裝上陣,這就是土星車的特點。其標志為土星軌跡線,給人一種高科技、新觀念、超時空的感覺,寓意土星汽車技術先進,設計超前且最具時代魅力。
大宇
2002年10月28日,通用大宇汽車科技公司(簡稱通用大宇)在韓國漢城正式宣布成立。繼10月17日資產轉讓工作完成後,至今各方資產注冊全部完成,各股東資金已全部注入。
所屬子品牌
REZZO、Matiz(馬蒂茲)
車標故事
大宇汽車公司使用形似地球和正在開放的花朵標志,生產的汽車也使用這個標志作為商標。大宇標志象徵高速公路大動脈向未來無限延伸,表現了大宇的未來和發展意志;橢圓代表世界、宇宙;向上展開的花朵體現了大宇家族的創造力挑戰意識;中部五個藍色的實體條紋和之間的六條白色條紋,表示大宇在眾多領域無限發展的潛力;藍色代表年青、活潑,而白色則代表同心協力和犧牲精神。整個標志表現了大宇家族的智慧、創造、挑戰、犧牲的企業精神,表現出大宇集團的"儒家"風范。
奧茲莫比爾
奧茲莫比爾由美國汽車業開創者之一蘭索姆.奧茲建立於1897年,1908年並入通用公司,它的前身是 1897年由蘭塞姆•奧茲和弗蘭克•克拉克創建的奧茲汽車公司,它是美國最老的小客車生產廠。奧茲莫比爾是美國第一個大量生產銷售汽車的企業,以產中檔車為主。主要產品有阿萊羅(Alero)、Aurora(曙光)、短劍(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、攝政王(Regency)、剪影廂體車(Silhouette)等。
所屬子品牌
Intrigue(激情)
車標故事
奧茲莫比爾部的名稱由「Olds」與「mobile」組成。「Olds」是創始人奧茲的姓,「mobile」在英文中是機動車的意思。奧茲莫比爾的標志中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創新精神。
霍頓
霍頓是澳洲人引以為自豪的一個品牌。這個品牌自1856年就開始在澳洲使用。當時Holden公司主要從事運輸及冶金用品的製造。1918年, Holden公司首次為顧客設計製造車身,此後漸漸涉足汽車製造行業。1931年,通用澳洲公司與Holden公司合並,成立「通用-霍頓公司」。 1936年,該公司在墨爾本設立總部及生產、服務、銷售等各個部門,開始了在澳洲汽車生產的迅猛發展。到2002年,公司年銷售金額達59.4億澳元,共銷售汽車175442輛(部分從美國總部進口),占該年全澳汽車銷售總數量的19.3%,在當地名列前茅。
所屬子品牌
Statesman(政治家)
車標故事
霍頓的標志是一隻獅子滾球的紅色圓形浮雕,其設計靈感來自一則古老傳說:埃及獅子滾石頭的情景啟迪人類發明了車輪。今天的霍頓不但稱霸澳洲車壇,還以鍛造強勁發動機而聞名於世,那隻紅色雄獅也就更具象徵意義。
沃克斯豪爾
沃克斯豪爾汽車公司,1903年開始製造汽車,1925年被美國通用汽車公司收買,為通用的子公司。目前是英國產量較大的轎車廠商。
所屬子品牌
TIGRA、astra
㈨ 土星跑車sc價格是多少
筆者從上海上海匯貿汽車銷售有限公司了解到,土星跑車有紅色的現車銷售,售價為62萬元,具體詳情可與經銷商聯系。(本行情所涉及價格變動或供貨信息均采自本地經銷商,不代表廠商行為;因行情變動頻繁,請注意行情時效,價格僅供參考) 車型 現售價(萬元) 土星跑車 62 99年初正式推出市場的土星SC三門跑車,一反跑車的兩門傳統設計,以三門為「亮點」,引起了市場的關注。土星SC三門跑車在司機側一邊有兩扇門,另一邊為一扇門。兩扇門一邊的後門門寬僅有483毫米,但它是輔助性的,只有當前門(司機門)開啟後它才能打開。但後門與前門是對開式,象住宅雙扇門那樣。兩扇門對開時,門框寬度達1575毫米,既方便乘員上落也便於裝卸貨物。這樣一改動不但保持了跑車的傳統風格,也吸收了多用途車的優點。第3扇門寬約483毫米,門框寬1575毫米。上、下車通道寬1041毫米。三門跑車的兩種車型SCl和SC2重量都增加了23公斤,後座橫向的乘客臀部空間減少了76.2毫米,肩部空間減少了140毫米。 上海匯貿汽車銷售有限公司 電話:13671757645 聯系人:李先生 http://www.che168.com/article/html/200706/20070601/20070601_158221_1.html