帝豪車鑰匙防盜晶元

Ⅰ 吉利帝豪發動機進入防盜了怎麼解除

1、開門坐進車內主駕駛座上，掏出車遙控鑰匙，貼到一鍵啟動按鍵上，保持30秒鍾以上，然後繼續貼著一鍵啟動按鍵，按遙控鑰匙上的開鎖鍵。可多按幾次或再按幾次關鎖鍵和後備箱鍵。

Ⅱ 帝豪車鑰匙掉了。重新配了一把。掉的那一把還能用嗎

防盜晶元的鑰匙，一般有一把原鑰匙。他是所有後配的鑰匙的對碼的根據。所以如果用的是同一把原鑰匙配的新鑰匙，原來丟的鑰匙應該還能用。如果換了原鑰匙從新對的碼，應該就不能用了。

Ⅲ 帝豪gs車鑰匙感應線圈壞了其它按鍵功能正常怎麼辦

你好！你可以把鑰匙靠近按鈕，踩剎車按啟動按鈕把發動機打著，是車可以開走。這只是一個應急措施。具有無鑰匙進入功能的汽車，只需要鑰匙在駕駛室里邊，汽車儀表台裡面，汽車中部，汽車後部靠近後備箱處裝有多個天線，要是里邊的晶元可以和防盜電腦進行通信，以便確認駕駛室裡面是否有鑰匙，是否本車鑰匙，要是驗證通過後，就可以按啟動按鈕啟動發動機。現在的問題是，汽車防盜電腦沒有檢測到駕駛室裡面有鑰匙。故障點一般在:鑰匙裡面電池沒電了，要是裡面的晶元損壞了，駕駛室裡面的天線損壞了，防盜電腦故障，插頭松動等線路故障。如果有汽車電腦檢測儀的話，可以調取故障代碼，讀讀數據流，幫助判斷故障點。供參考，祝順利！

Ⅳ 12款，帝豪ec715車門能打開，但插進鑰匙後報警，雙閃亮起，並且報警，打不著火

您好，1.車鑰匙上的防盜晶元2.行車電腦對防盜晶元的識別系統3.連接行車電腦的部分電路出了問題,建議去4S檢查。電子類故障。 用備用鑰匙試下,看故障是否存在。望採納謝謝

Ⅳ 吉利帝豪ec715鑰匙全丟匹配方法

把正常的和已失靈的兩把鑰匙都帶到車上，打開左前門，保持車門常開狀態，把可用的鑰匙插入鑰匙孔並撥至ACC擋，把鑰匙在ACC檔和ON檔來回重復撥動6次，(即ACC→ ON1→ACC2→ON3→ ACC4→ ON5→ACC6)，鑰匙最後停在ACC擋。

此時會出現報警聲音且雙閃燈亮；如果沒出現報警聲音且雙閃燈不亮，再重復撥動6次直到出現報警聲音且雙閃燈亮為止，當雙閃燈亮的同時快速按下兩把鑰匙的開鎖鍵5秒，此時就可以拔下鑰匙，試一試失靈的鑰匙是否已恢復正常，如未恢復，可重復上一步驟，直到恢復。

吉利帝豪ec715的特點

吉利帝豪EC715RV使用的發動機的型號是JLγ4G15；是吉利自主研發的發動機：

1、參數：直列四缸、自然吸氣，水冷、DOHC（雙頂置式凸輪軸）、16氣門、CVVT。

2、性能：自主研發的發動機與傳統進口發動機存在差距、發動機噪音較大，理論油耗6L/百公里，實際油耗在9L/百公里左右。

Ⅵ 吉利帝豪715 汽車防盜鎖住、怎樣解鎖

這是方向盤鎖住了，解決方法：左手扶住方向盤，輕微晃動，右手同時晃動擰鑰匙即可解鎖。
方向盤鎖的應用和弊端：
國內所有生產的轎車，不管是進口、合資還是國產，都帶鎖止機構，即只要熄火後拔出鑰匙，將方向盤轉動一些，鎖止機構即會將方向盤鎖住，再次打開時，需要插入鑰匙（智能鑰匙不需插機械鑰匙）並來回轉動方向盤才可打開。 方向盤鎖止機構和門鎖栓原理一樣，但如果長期使用，每次來回動方向盤才能打開，則容易使鎖止機構過度磨損甚至卡位不靈，最後影響行車安全。特別是帶有發動機防盜的車輛，其方向盤鎖止機構是電控鎖，電控鎖舌被來回用力動作，更容易損壞。如果電瓶電力不足，帶晶元的鑰匙插入後電控鎖也無法動作，此時不要硬來，只能是用跨接電瓶的方法取電才可以解鎖。
但是實際上方向盤完全沒有必要主動設置鎖定，因為只要你熄火拔出鑰匙後，方向盤即處於待鎖止狀態，最多動半圈即鎖死，就算小偷進來也無法把車開走。也就說如果小偷能進入汽車並把車推走，他只能推直線，如果轉一下彎，這車就只能原地打圈了。路不可能只走直線不拐彎，一樣能達到鎖定效果。而擁有一定技術或者萬能鑰匙的小偷，又非常容易解開方向盤鎖。
所以，如果車輛需要防盜，還是購買機械方向盤鎖更簡單實用，既可防盜，也可用於應急情況下的防身

Ⅶ 帝豪車鑰匙帶晶元嗎

帶發動機防盜就帶。

Ⅷ 吉利新帝豪汽車一鍵啟動備用鑰匙一樣用嗎

吉利新帝豪汽車一鍵啟動備用鑰匙也可以，因為裡面的智能晶元會對車輛的防盜系統傳輸放倒記憶碼，駕駛員只要攜帶鑰匙即可，具體操作步驟如下：

一、打開吉利新帝豪汽車的駕駛室這邊的車門。

Ⅸ 汽車遙控鑰匙不見了，只能備用鑰匙，備用的有沒有晶元啊，想把備用的改成遙控

到專門配汽車鑰匙的商家那裡重新配一把帶遙控器的鑰匙，你手裡這把也帶防盜晶元的，就是有一小塊突出來的就是晶元，如果沒有這個就打不著車

Ⅹ 吉利帝豪EC715防盜系統鎖了，然後解鎖需要一個4位數匹配密碼，這個密碼找不到了 該怎麼辦啊，

吉利帝豪EC715防盜系統鎖了沒有密碼的解決方案如下：

1、讓鑰匙停留在點開關半小時，電子防盜系統(識讀線圈式)的汽車，可以用原配鑰匙將點火開關接通，並使鑰匙停留在點火檔0.5~1.0h，發動機有可能起動，這一停留過程的本質是讓防盜控制模塊和發動機電控單元( ECU )對鑰匙重新進行識別。

2、使用密碼解讀器獲取密碼，發動機控制單元的防盜密碼與防瓷控制模塊晶元的密碼是一致的，因此可以將發動機控制單元的晶元拆下來，用密碼解讀設備讀取其密碼，然後按照更換組合儀表的程序，將發動機控制單元的密碼輸入防盜控制模塊，然後起動發動機，被鎖死的發動機一般能夠起動。

3、互換防盜晶元，在更換損壞的點開關後，用新鑰匙試著起動，如果防盜器鎖死發動機(具體表現為防盜指示燈閃爍)，可以用小號一字槽螺釘旋具撬開原車鑰匙輛部的塑膠，取出其中的送碼晶元(即柱狀轉發器，長約13mm，直徑3mm) ，然後安裝到新鑰匙(非原廠件)柄部的塑膠內，再用新鑰匙起動發動機，最後將汽車開到修理廠，用故障診斷儀清除故障記憶，並進行新鑰匙的匹配。

4、串聯變阻器查詢防盜鑰影的電阻，可以將從點火開關至防盜控制模塊的反饋信號線斷開，在中間串聯一一個電阻值為5-10kQ的可變電阻，並將點火開關轉至起動位，然後緩慢地調節可變電阻，直到發動機起動為止。

5、反復多次開鎖，當用鑰匙開門時，車門還沒有打開，車燈就閃爍，而且喇叭鳴叫，說明觸發了電子防盜報警系統，這種故障在本田裡程汽車上時有發生。可以使用鑰匙反復開、關門鏡的方法(需要轉動多次) ，有時能夠解除鎖死狀態，究其原因，是門鎖總成內的觸發開關磨損、線路接觸不良，在反復多次開鎖的過程中，其接觸狀況有所改善。

(10)帝豪車鑰匙防盜晶元擴展閱讀

車輛防盜系統數據傳輸的方式：

1、採用無線電號

按下電子鑰匙上的遙控按鈕，發射無線電信號。由無線放大器接收，並且將信號傳送到後SAM (信息採集和促動模塊)，再由CAN-B數據匯流排將電子鑰匙的請求車門]解頓信號傳輸給電子點火開關(EIS)，EIS對電子鑰匙的身份進行認證，如果確認電子鑰匙為該車的合法鑰匙，再通過CAN-B匯流排將車門解鎖指令傳糖給左前、右前、左後、後門控單元，各門控單元通過「線控」，使各門鎖機構解鎖。

2、採用紅外線信號

在無線電遙控信號失效的情況下，可以用電子鑰匙上的紅外線發射窗口對准左前車門把手上的紅外線接收器，發射解鎖信號。紅外線接收器將解鎖信號傳送到左前門控制單元，再由CAN-B匯流排將電子鑰匙的請求車門解鎖信號傳輸給EIS，EIS同樣對電子鑰匙的身份進行認證以及一系列解鎮過程。