豐田純電動小車價格及圖片

⑴ 豐田C-HR EV上市 推5款車型 續航400km 22.58萬起售

廣汽豐田純電動小型SUV——CHREV於4月22日正式上市，共推出5款車型，補貼後售價22.58-24.98萬元。新車早在2019年上海車展中就與大家見面，其外觀局部調整，相比燃油版有所區別。另外這款新車搭載的是一台最大功率為204馬力的電動機。那麼它具體有怎樣的表現，我們趕緊來看看。

動力部分，新車基於混合動力再進化，實現高輸出、高扭矩、低電耗。搭載一台最大功率為150千瓦的電動機，與之搭配的是一台鋰離子動力蓄電池，NEDC工況下續航里程為400km，最高車速為160km/h，NEDC綜合工況百公里耗電量為13.1kWh/100km，動力電池總儲電量為54.3kWh。日系也終於推出了自己的純電車，如果價格合適，相信很多年輕的朋友都會喜歡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 豐田純電動SUV車型BZ3專利圖曝光 2025年前推出10款電動車

豐田將在2021年推出一款純電動SUV車型，該車型被命名為BZ3，標志著五輛電動車產品線的開啟，日前豐田BZ3的專利申請圖曝光。

在動力上，預計豐田BZ3將採用前輪驅動，前軸搭載120kW或150kW的電機，而豐田BZ3X則為全輪驅動車型，前後軸各配備一個160kW的電機，並可搭載75kWh的鋰離子電池，續航里程約為500公里，全輪驅動的BZ3X車型續航則稍短一些。

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⑶ 豐田品牌目前最火的兩款純電動車！廣汽豐田C-HR EV/雷克薩斯300e

或許會很多人覺得在新能源領域上豐田汽車品牌相對來說有些晚，但實際上豐田汽車品牌他們在很早的時候就已經投身到新能源領域。而他們的輕混技術可以說是目前在全球市場最為成熟的，其旗下的車型普銳斯就是很好的代表。那在新能源純電動領域上，豐田汽車品牌今年可謂是正式發力，近期豐田汽車品牌就上市兩款純電動車型，這也意味著豐田正式進軍新能源純電動領域，分別是來自廣汽豐田的C-HR EV及豐田高端品牌雷克薩斯UX EV。
廣汽豐田C-HR EV
補貼後售價：22.58-24.98萬元
NEDC綜合續航里程為400km
C-HR EV很大一方面延續了燃油版車型的設計，但在細節方面還是加入了很多新能源的元素。主要體現在前中網部分，C-HE EV採用大面積封閉式面板，這也是新能源車型的主流設計，同時在前包圍兩邊的不規則黑色裝飾凸顯著C-HR EV整體前臉的個性感。但是尾部看上去就與燃油版沒太大區別，取消了排氣系統因此下保險杠的位置非常簡潔，同時C-HR標志性的C字形尾燈依舊是大家所熟悉的。
而在內飾方面，基本設計風格也跟燃油版大致相同。中控台整體更偏向主駕駛位置，更便於駕駛者日常操作，而儀表盤也更換為全液晶儀表，顯示的內容也更加豐富也更有科技感，同時換擋桿也換成了帶B擋的電子檔把。在配置方面，C-HR EV配備有Toyota Sense智行安全套裝，該套裝包含有PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車功能）等功能。
在動力方面，C-HR搭載著最大功率為204馬力的電機組，峰值扭矩為300牛米。至於電池組則配備的是三元鋰子電池，電池系統能量密度為131Wh/kg，因此NEDC綜合續航里程為400公里，極速方面最高時速可達160公里。當然，C-HR EV還有一款姐妹車型奕澤EV是在一汽豐田體系下銷售，但目前還未上市，但整體數據及配置方面相信基本一致，或許在價格方面會多少有些調整。
雷克薩斯 UX300e
廠商指導價為36.2-38.5萬元
NEDC綜合續航里程為400km
在豐田體系來說這是豐田新能源純電動家族的第二款車型，而在雷克薩斯來說這是首款新能源純電動車型，該車型定位為緊湊型純電動SUV。在外觀方面同樣也是繼承了雷克薩斯UX系列的設計，但是這款雷克薩斯UX300e依舊採用的是雷克薩斯家族標志性的紡錘形格柵設計，而不是採用新能源常用的封閉式前臉設計。可以看出雷克薩斯其目的也是希望UX300e能有更多家族式的風格。此外，前進氣格柵的鍍鉻飾條與日間行車燈搭配起來，非常有個性。
側身豐富的上下雙腰線設計營造出很強的視覺感。在車身尺寸方面，雷克薩斯UX300e長寬高分別為4495mm*1840mm*1545mm，軸距為2640mm，可以說表現得較為中規中矩。而在尾部方面，貫穿式尾燈的設計可以說是很好的迎合當下潮流，使得新車看起來很有層次感及極高的辨識度。
在內飾方面，雷克薩斯整體布局偏向輕混版的設計。在配置方面，雷克薩斯UX300e配備真皮多功能方向盤、7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏及Remote Touch觸控板、無線手機充電、HUD抬頭顯示、並線盲區監測等實用性配置。此外，雷克薩斯300e的中控屏上還支持導航、藍牙電話、收音機等功能，同時還可以通過網路CarLife進行手機互聯等。
當然對於一台電動車來說自然要有智能化配置，在雷克薩斯300e上還全面升級有LEXUS CONNECT雷克薩斯智行互聯服務，客戶不僅可以通過e-LEXUS CLUB App實時查看電池電量，並對已預約的充電時間進行修改， 還可遠程式控制制空調和車窗除霜等功能。在外出時，還可以通過車家互聯功能遠程式控制制燈、空調、熱水器等已接入互聯網智能電器。
動力方面，雷克薩斯300e搭載了前置驅動電機，其最大功率為204馬力，峰值扭矩為300牛米。在電池組方面，雷克薩斯300e配備的是54.3kWh鋰電池組，因此NEDC綜合續航里程為400公里，在快充模式下僅需50分鍾即可從0充到75%，而在家用慢充上則需要6.5小時充滿。此外，新車0到100公里加速時間為7.5秒。
總結
對於豐田品牌來說這兩款車型是有著重要的里程碑意義，這也是對新能源純電動市場發起的第一輪攻勢。也能通過這兩款車型很好的了解到市場反應以及消費者使用反應及後續潛客需求。值得一提的是，雷克薩斯300e還是全球車型，目前在中國市場率先上市，後續將在北美、歐洲市場陸續上市，後續豐田品牌也將在國內帶來更多電氣化車型，我們共同期待。
作者
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⑷ 豐田純電動汽車有哪些

你想買電動汽車，可以去看看比亞迪E6，這個車的性能和配置都是還可以的，樓主你想買車的話可以自己去試駕一下。

⑸ 豐田首款純電動車型就是它！

外觀方面，中網做出了改動以及車身增加了EV的標識。內飾與燃油車相同，只是把4.2寸儀表換成了全液晶儀表盤。最關心的動力方面，C-HREV搭載一台永磁同步電機，電機最大功率為150kW，最大扭矩為300N·m。電池容量為54.3kWh的三元鋰電池組，官方公布綜合續航達400km。車輛支持快慢充模式，快充模式下從0%至75%約50分鍾，慢充約6.5小時充滿。

點評：

從車型配置看，新C-HREV的裝備配置還算可以，除了最低配，其餘車型都有駕駛輔助系統。硬體方面，單從參數來看確屬一般，目前領域的標准基本在450kM至500kM，與同價位的沒太大競爭力。但以豐田傳統的造車能力和品控方面，相信還是會吸引部分消費者，續航方面在城內代步已經足夠，關鍵是豐田如何靠C-HREV在純電動領域贏得口碑和用戶信心，這對於豐田車企來說一直是核心的價值。

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⑹ 豐田推出15款純電動概念車，這15款車值不值得買

我覺得這15款車值得購買。我買的第1輛車就是豐田，因為覺得豐田雖然是合資車，但是汽車的質量一直都是非常不錯的，但是我買的是燒油的車。雖然豐田之前從來沒有做過新能源汽車，但是現在看到新能源汽車的趨勢如此明顯，所以也轉身擠進電動汽車的行列，據說還推出了很多款純電動概念的汽車，讓我們一起來了解一下吧！豐田推出15款純電動概念車，這15款車值不值得買？歡迎大家在評論區下方分享你的觀點。

一，我覺得豐田推出的電動概念車值得購買。

就我個人而言，我覺得我會買豐田推出的電動概念車，我覺得有兩個原因，首先因為我對豐田這個品牌有特殊的好感，其次我覺得純電動概念車非常符合我對新能源汽車的所有要求，所以我會購買。

⑺ 豐田首款純電動SUV車型渲染圖來了！ 造型極其科幻

此外，新車作為一款純電動車型將配備封閉式前臉設計，前包圍上方將配備凸顯設計感的中網。同時，新車還將在輪眉、側裙等部位配備寬大的黑色護板，營造出較強的跨界氣息。車尾部分，新車同樣採用了非常現代化的設計，不過相比車頭，其帶來的沖擊力有所收斂。續航里程方面，長續航版車型或將擁有達到599公里的續航里程。

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⑻ 豐田C-HR EV上市 小型純電SUV賣22.58萬-24.98萬你接受嗎

豐田這個品牌在汽車圈裡也算是比較特別的，早在二十多年輕很多企業都還在糾結於如何做好一款燃油車的時候，豐田就已經開始著手於汽車的電氣化了，截止到目前為止，豐田累計銷售了1500萬台混合動力車型，就混動技術而言，豐田是相當純熟的，那麼在純電板塊呢？近日廣汽豐田推出了一款純電SUV——C-HREV。

寫在最後

客觀地說，即便豐田的技術、品牌方面都不錯，但C-HREV的價格確實不算低。22.58萬起步，在這個價格區間如果要買純電動產品是有非常多的選擇的。作為一款小型純電SUV，C-HREV與主要對手本田VE-1、現代昂希諾純電版相比都沒有價格優勢。

此外前段時間特斯拉Model3進行了價格調整與不同後，售價門檻低至29.905萬，雖然是不同類型的產品，但價格相差不遠的前提下，就現在消費升級的形勢來看，相信主流的年輕消費者買純電車，如果預算足夠可能還是會傾向於選擇特斯拉。而就新能源汽車來說，自主品牌如比亞迪、北汽也擁有非常不錯的技術和產品可以選擇。有觀點認為豐田推這款車是一次對市場的試水，同時也是為了平衡積分政策。

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⑼ 豐田中國首款純電動SUV C-HR EV上市，售價22.58萬起

4月22日，廣汽豐田官方發布了旗下首款純電動車型——C-HREV，這也是豐田在中國發布的首款純電動車型。新車補貼後售價為22.58萬元-24.98萬元，NEDC續航400公里。

根據官方介紹，C-HREV基於e-TGNA架構打造，其車身抗扭剛性比現款C-HR提升20%，重心降低14%。同時將電池包設計成車身骨架的一部分，進一步提升了車身剛性。配置上，還配備了時下流行的DRCC全速域動態雷達巡航系統，能實現在0-180km/h以內開啟自動跟車功能。

動力上，新車將搭載最大功率204馬力的電機，峰值扭矩達到300牛·米，配備能量密度為131Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況下續航為400km。雖然能量密度不算高，但基於豐田汽車電氣化有著非常成熟的技術，其電池容量在10年後電池容量保持率依然在80%以上。

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