10年以上二手豪車

⑴ 開了10年的路虎二手車能買嗎

可以，8-10年的二手車不建議購買，原因有以下幾點：

第一，8-10年的二手車大部分都會存在諸多問題，維修保養費用非常高，買二手車修到吐血大有人在。

第二，車輛貶值非常高，即使比較便宜不不建議購買，即使買展廳車後悔了想再次賣出，還是虧了很多。

第三，八年以上的二手車的年檢費用也是挺高的，對於每半年審議一次是否吃得消呢？這也是為什麼新手不建議買二手車重要原因之一。

當然事物都是有兩面性的，對於一些比較耐用車型，或者想收藏豪車的朋友，即使是十年的二手車，只要價格合理，車況良好，完全可以入手，因為本身的車輛設計壽命都是遠超10年和60萬公里的，所以說不必在年限上過於糾結。

至於10年的二手車能開幾年，其實8-10年的二手車，如果車況良好，開三四年沒什麼問題，但由於二手車市場上汽車質量參差不齊，還有部分事故車、水泡車、火燒車、缺陷的「准新車」等存在，使用壽命大打折扣。

另一方面來說，雖然家用轎車取消15年強制報廢規定，取而代之的是，只要通過年檢就可以繼續使用。15年後年檢的規定每半年審驗一次，對於沒有通過年檢或行駛里程數達到60萬公里就需要強制報廢。

⑵ 十年的賓士二手車值得買嗎

這個不值得購買的，十年的車況不好了，而且後期的維護費用很高的，新車目前都降價了。請採納

⑶ 10年以上車齡的二手車，哪些能買呢

可以買雷克薩斯。首先雷克薩斯最保值，其次是雷克薩斯的發動機很好，再者是雷克薩斯基本上不用大修。

一、雷克薩斯最保值

首先雷克薩斯的汽車是汽車市場上最保值的，畢竟雷克薩斯汽車非常的熱銷，不管是一手車還是二手車都非常熱銷，只要車主願意賣掉自己的二手雷克薩斯還是有很多的人接收，這不僅關繫到雷克薩斯汽車非常的省油，開起來非常的耐開，同時還跟自身的低故障率有著很大的關系，雷克薩斯的汽車故障率一般都很低，一般不會出現什麼毛病，所以在市場上面非常保值。

購買雷克薩斯的其它好處：

購買了雷克薩斯的二手車相當於購買了一份保障，如果是購買其它的汽車可能就會出現很多的故障。

⑷ 車齡比較大的二手豪車能不能入手，為什麼呢

廉價二手豪車是否值得買？

通過以上案例，相信大家對廉價二手豪車有了大致了解。雖然這些車舉著大品牌的光環，但細致檢查後便會出現不少貓膩，如鈑金受損、安全氣囊已失效、磨損件接近更換周期等。倘若一台08年上牌的寶馬5系，售價在10萬元左右，後期算上更換機油、三濾、輪胎、內外飾修復等所花的費用大概需要2-5萬元，如果發動機存在隱性故障，那麼維修費用將再提高一個水平。

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購車時需要檢查哪些證件及手續？

在二手車交易的時候一定要檢查好車輛行駛證與車架號的匹配度，年檢、保險、機動車登記證書等關鍵信息需要格外留意。當然也有朋友會問，一些「抵押車」和「背戶車」是否值得買？如果是在正規二手車市場購買該類車輛都需要簽訂合同，以作為相應的憑證，正常使用並沒有什麼問題，但是絕大部分過不了戶，一旦出現嚴重的交通事故或抵押償還問題，最先倒霉的都是買家，所以並不建議購買。

另外還有「黑車」和「走私車」，這些在豪華車型上比較常見。買車的時候只要對方出示的證件不齊，哪怕擁有再好的車況也應該拒絕。

⑸ 十年以上耐用的二手車推薦

10年車齡的車或者更久車齡確實不好挑選，因為使用到這個時候，車輛的各個零部件磨損都處於工況峰值的後期，買回來的使用成本相對很高。比如底盤連接拉桿球頭襯套松曠，發動機變速箱差速器密封差漏油，內部零件磨損異響，動力下降，油耗增高。

購買優勢：

1、經濟實惠

二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。

2、折價率低

任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。

⑹ 我想買個二手豪車裝逼用，買什麼年限和里程的性價比最高

買個二手豪車 個人認為最好還是年限五年以內，行駛公里數在十萬以內里程的性價比最高，畢竟這個階段車子車況大體還可以，價位相對比較便宜。

⑺ 十年車齡的二手車值得購買嗎 買了肯定會後悔

10年車齡的車或者更久車齡確實不好挑選，因為使用到這個時候，車輛的各個零部件磨損都處於工況峰值的後期，買回來的使用成本相對很高。比如底盤連接拉桿球頭襯套松曠，發動機變速箱差速器密封差漏油，內部零件磨損異響，動力下降，油耗增高，電器功能件故障率增多頻發，車輛行駛質感差等。很多的易損件或總成件都處於待修待換的壽命周期末端，每隔一小段時間就要去小修小換的既不經濟也影響用車，時間都浪費在修車上了，甚至有時候舊車買的時候沒多少錢，一旦壞了大件修理費很貴，陷入了修吧花錢心疼，不修沒法用，修好賣吧不劃算的尷尬狀態。

如果要買10年車齡這類的老舊車，我們最好選擇市場上保有量大且常規的普通合資品牌非大排量的車，如日系的豐田、本田、日產、馬自達；德系的中端大眾車等。代代步沒問題，經濟上不會有太大損失。盡量不去買豪華品牌，新車當年上百萬的老舊豪車，因為保有量少這些車壞了修理很貴，且大多是進口車有時候配件不好買，有時候一般快修店還沒有技術能力修好，這種車對購買者來說耗時費力反而增添麻煩。當然鍾情於豪車品牌和有汽車保養圈子的人購買是另外一說。

⑻ 10來萬買個10年左右車齡的豪車，劃算嗎

這輛車是10多年前的舊車當年找車難，甚至漲價去接車。它以百萬計著陸。當時可以買幾套房子。2000年，豪車百萬的時候，你可以想像這款車的豪華和高貴地位。3.6L機為步行型，3.6L V6發動機，長度5米以上，軸距3米以上。這個龐然大物是當時的旗艦SUV，路人走到哪裡都會關注。這個兩噸重的大傢伙裝備了奧迪經典的全時四驅和Torsen差速器。他跑上山，跑下河，在工地上起飛，不留活路。固定速度巡航倒車圖像，全景天窗座椅加熱等。當時都可以使用，空間可以用巨大來形容。相對於大中型SUV，可以拉裝。

賓士的設計一直領先十年2007年的賓士ML350現在看起來還是不錯的，一點也不落伍。因為買新車的時候，基本成本不僅僅是裸車價格，還有各種稅費和各種附加費用，所以成本比較高。買二手車的成本不需要和買新車一樣多。當然，如果你想在二手車市場買到便宜貨，就不要買這些熱門車型，比如Fit，它的保值率非常高。9萬多的原廠新車開了6年9萬多公里，還是要5萬多，太保值了！不符合抄底標准。

⑼ 買一台十年以上的二手豪車裝b好嗎

個人感覺買這樣十年以上的二手車裝b效果一般，懂車的人現在越來越多，而且十年以上的二手豪車的維修保養價格很高