本田商務車艾力紳國幾排放

A. 13年本田商務車艾力紳標陪多少錢

廣本現在就是奧德賽，兩者相比，艾力紳比奧德賽高一個級別，空間也更大些，，不過車型較老，奧德賽才換代，老闆座椅還是不錯的。不急的話，等等唄，艾力紳也快換代了。

B. 本田艾力紳怎麼樣值得買嗎

問世於2003年的艾力紳與豐田埃爾法、日產貴士同處一級，是本田MPV車系裡的旗艦車型。轎車化的底盤讓艾力紳開起來簡單輕松，轉向和剎車的反饋都不像駕駛大型MPV那樣容易產生不適感和緊張情緒，對於開慣了轎車的人來說，基本上很快就能駕馭它，同時高坐姿又帶來了轎車和SUV所無法比擬的寬闊視野，駛過顛簸路面時，減震很柔和。雖然重心比轎車高不少，但只要車速合理，拐彎時車內的乘客不會有甩來甩去的感覺，懸掛系統給予了車身很好的支撐。 相對於滿大街在跑的GL8來說，艾力紳的造型的確帶來了很多神秘感和新鮮感。雖然整體造型依然是一副四四方方的廂式車，但仔細看發現還是挺有個性的，家族式鍍鉻盾形前格柵、黑色的A柱、精緻獨特的鍍鉻門把手、車身小包圍等，這些元素整合到一起洋溢出一種年輕新銳的感覺。 家用完全沒有問題，油耗的話，根據個人駕駛習慣和環境因素不同，此車油耗大致區間在13-17L之間

C. 本田艾力紳是國四還是國五車

本田艾力紳是國四標准。

D. 東風本田艾力紳幾座

因為要滿足總共3排乘客的乘坐需求並非易事。然而這一點，艾力紳做到了。第一排的空間自不必說，第二、三排同樣能夠保持良好的乘坐空間，尤其值得一提的是，艾力紳的第三排座椅非常厚實，並帶有中央扶手，甚至還能調節座椅角度，連側窗也可以外掀開啟，舒適性幾乎不遜於第二排。但不得不說的是，畢竟軸距和車身長度數據擺在那裡，艾力紳在獲得了令人吃驚的乘坐空間和舒適性後，犧牲的是行李廂的空間，當車輛滿載時，行李廂的空間非常有限。

E. 本田艾力紳屬於中型車還是小型車，C2可不可以開的

C2可以開
按照行業分類，艾力紳是MPV
按照行駛證分類，是小型客車

F. 2015年產的艾力紳是什麼排放標准

您好，很高興回答你的問題，2015年產的本田艾力紳MPV車型的尾氣排放標準是國五排放標準的。

G. 2014年的本田艾力紳是國幾排放

您好，很高興回答您的問題，2014年的本田艾力紳尾氣排放既有國四又有國五排放標準的，一般在北京、上海等一線城市銷售的都是國五

H. 東風本田艾力紳是幾座的商務車

東風本田艾力紳是7座的商務車。

東風本田Elysion定位高於奧德賽，競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息，並採用了雙面電滑動車門。

車內配備了三排座椅，第二排座椅可通過一個操縱桿，輕松的與第三排形成一個小型會議室，十分便捷。東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，只是在一些細節上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節的一面。

(8)本田商務車艾力紳國幾排放擴展閱讀：

功能

艾力紳搭載了豐富的安全配置，除了高強度ACE承載式車身構造備，主副駕駛席安全氣囊、側安全氣囊之外，還配備了本田FUNTEC最新安全技術成果——Honda SENSING（安全超感）系統。

這是這一技術在中國市場的首次運用，足以看出東風本田對全新一代艾力紳的重視程度。Honda SENSING是在本田以往領先經驗基礎上開發的一整套安全駕駛輔助系統。

此系統針對車輛的前方新增了包括碰撞緩解制動系統（CMBS）、車道偏移防止系統(RDM)、主動巡航控制系統（ACC），以及車道保持輔助系統（LKAS）等全新功能。

I. 本田艾力紳幾年年檢一次

7人座艾力紳是兩年一驗，6年以後就和別的車一樣了。