埃爾法商務車提車加價

1. 在國內埃爾法到底為什麼加價這么多拋開加價因素這車到底咋樣！

大家好，我是論壇播客北極土豆，10+年駕齡，10+年改裝史，中汽聯漂移證也拿了快10年，又純因為興趣在汽修店上了3年班的一個普通汽車愛好者。 相信看了視頻的各位基本上對我想表達的整個內容有個很完善的概念了，然而論壇還是以視頻+圖文為主，那借著這個機會也給大家放上一些照片再另外說一些視頻中沒有講到的點和大家做個交流吧。
前臉說實話還是挺霸氣的，某些品牌的MPV甚至還出了相似度極高的官方改裝套件（不止一家，國產的也有，合資的也有[偷笑]，某品牌車型基本上可以說是照抄還自稱「埃爾法」氣場[吐][吐][吐]），說明埃爾法這個「外觀」還是很受認可的[嘻嘻]
方方正正的後半截看著真的很像雪糕[憨笑]
畢竟這個價位，油漆的質感還是杠杠滴[偷笑]
百分之99的路人可能看到這個車也只會覺得就是豐田的一輛普通麵包車吧，不過確實按照日本20萬RMB的起售價格來看的話確實也沒錯[偷笑]
5米差那麼一丟丟的車長真不是蓋的，具體效果如圖
[調皮]來和雙層旅遊大巴比比
個人覺得尾部要比前臉好看點
雙天窗可不多見[害羞][害羞]
辨識度非常高的尾燈
「壯」重的感覺
尾部的V6標識告訴你這不是一台普通的大麵包，但實際百公里加速也在10秒開外就是了，基本上和之前試駕ES200屬於同樣的超車靠想像，但是真正「坐」這輛車的人也不希望司機用這個車做各種超車吧[偷笑]
內飾可以說充滿了。。。。。。「中年」的氣息。。。。。沉穩，木質，皮質，沒有激情[偷笑][偷笑][偷笑]
可以不用，但絕對不能沒有的高端奢華標配氛圍燈，確實，這是我見過最長的氛圍燈條
個人認為的埃爾法的價值所在。。。。。真的無敵舒服的第二排座椅[可愛]
說實話一開始我看到座位邊上（左邊）這個造型的小圓圈我一直以為是空調出風口。。。。。因為和飛機上的出風口真的長得一模一樣。。。但其實他居然是個。。射燈。。。。。。。。。。[糗大了]
座椅可以各種調節，通風，加熱一個不少
真的和飛機一樣，還有個吃飯或者辦公用的板子[憨笑]
還有隱藏式電視
說實話我自己開下來百公里12的油耗感覺很驚訝，畢竟6缸+這么重的車重
金錢氣息十足的中控台
最後，不知道大家覺得埃爾法的顏值在MPV里算怎麼樣呢[疑問] 感謝大家的觀看，我們下次再見[嘻嘻]

2. 對埃爾法加價提車說不！全新豐田塞納將國產

如果你還在擔憂豐田埃爾法加價提車？那麼豐田的塞納就是不錯的選擇，近日它發布了第四代，基於最新的TNGA-K平台打造，讓我們來了解下吧！
全車設計以日本新干線子彈車頭為藍本，巨大的前格柵呈現出更為霸氣的樣貌。作為MPV車型，為了呈現更流行的效果，A柱採用更為傾斜的設計，搭配車側類似於漢蘭達的肌肉線條處理，讓原先平凡無奇的Sienna設計變得更有活力。
車尾延續了低寬的設計手法，橫置LED尾燈處采燻黑處理，搭配一體式擾流板於尾門上方，讓Sienna看起來不再笨重。
豐田Sienna還具有AWD選項，可以為生活中的戶外探險做好准備，原廠也准備了Yakima配件，例如車頂行李架、橫桿與自行車架等。Sienna還將提供可用的拖車鉤、1500W逆變器以及120V交流電源插座，用於野營設備。
在底盤方面它的後懸架由扭轉梁升級為同第八代凱美瑞一樣的E型多連桿結構，行駛品質會提升不少。相比其他MPV來說，新一代塞納全系標配了包括第三排側氣簾在內的10安全氣囊，另外還有包括在弱光條件下仍能工作的防碰撞系統、全速域自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別等配置在內的豐田第二代TSS主動安全系統。
編輯點評：由於豐田在華產品矩陣一直缺少國產MPV車型，而全新塞納也將會由一汽豐田和廣汽豐田分別引入國產，有望2022年前後投放國內市場，未來最直接的就是與別克GL8展開「廝殺」了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 買埃爾法要加價多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-10-21

4. 豐田埃爾法，非常有高級感的MPV，"加價提車，一車難求"

豐田埃爾法，定位中大型MPV，實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用前衛激進的造型，進氣格柵採用誇張的造型，前大燈採用精緻潮流的造型，LED日間行車燈設計個性點亮後效果出色，兩側的霧燈設計時尚，前包圍設計誇張。側面採用時尚大氣的造型，車身比例協調，車頂輪廓流暢舒展，後視鏡設計精緻，輪轂採用獨特個性的造型。尾部採用方正沉穩的造型，擾流板設計運動，大尺寸的尾燈點亮後很有辨識度，排氣設計美觀。內飾家族式的設計風格，做工精細，用料考究，實用性強。
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5. 本田埃爾法為何一直在加價

豐田埃爾法，聽到這個名字想必大家並不陌生，知道今天它依舊火爆，加價高達四十萬卻一車難求，為什麼？回答這個問題，讓我們先來介紹一下這款車，豐田埃爾法是一輛頂級商務車，七座，配有商務真皮按摩座椅，自動座椅，自動門，這些都是普通，但普通中也有不普通超大空間使副駕駛可以向後移動1.16米，十八寸的光輝輪轂，二排讀書燈，電熱方向盤，還有搭配的小桌板，可以說這是一輛頂級保姆車，也是一輛頂級商務車，成熟穩重的白色和黑絲外觀依舊是經典中的經典，並且全車還搭配全景天窗，星空頂，JBL的高端音響，後排獨立空調，電動後車門。

並且我可以和你保證在之後開車的經歷中你完全不會感覺到一點點的虧，日產車的性能一向很不錯，而且再加價購買了這款車的時候，售後服務也是出奇的好，平常一家人出遊開車款車會感覺到到很舒適，不會感到太累，因為超大的空間提供了足夠的休息與娛樂場所，並且出遊時的各種行李也完全能承載的下。而且四缸發動機跑長途可以說是完全不費力，在市區是這款車油耗在10個多左右，在高速時能達到8個油，當然有能力選購這款車，也不用擔心日後消耗與保養，總的來說確實是一款不錯的車，就是因為這款車性能很好，同時也很實用，所以才會引起加價。

6. 豐田:埃爾法加價這么多12315為什麼不管了

應該是不在違規范疇內，要不豐田不會不要臉的加價，漢蘭達也加價、豐田旗下的雷克薩斯更是加價提車。

7. 需要加價二十萬購買的埃爾法太貴那不妨看看它的同胞兄弟威爾法

在國內市場聊起高端MPV，那麼埃爾法一定是繞不開的話題，早年間香港明星極其鍾愛此車，也讓這款商務車上鏡率極高，在消費者心目中打造了埃爾法的高端形象。去年就算是汽車市場銷量下滑，埃爾法的價格也極其堅挺，不僅沒有任何優惠，很多地方都需要加價才能提到現車，有車主加價二十萬才把車子買到手。

威爾法和埃爾法雖是豐田品牌在國內高端商務車領域的兩員悍將，但相信豐田品牌的意圖絕非是讓兩兄弟互相博弈，同室操戈，而是以一面商務，一面時尚的兩種屬性去迎合消費者的不同需求。如果你想要埃爾法的舒適性，更年輕個性的外觀以及更為實惠的價格，那麼威爾法對你而言可能更具吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 豐田埃爾法現在買需要加價嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-09-03

9. 埃爾法即將換代，還要加價不好意思，沒車

自從雷克薩斯LM推出之後，最高140萬的加價幅度算是直接秒殺了埃爾法加價王的頭銜，雖然被各大車評人吐槽就是一台換殼埃爾法，但雷克薩斯LM的銷量一直是供不應求的狀態，想要訂車？不好意思，沒車，加完錢就有，極少的現車和高昂的加價幅度讓不少還在觀望的車主怒提埃爾法威爾法，畢竟誰家的錢也不是大風刮來的。

來到車身側面，新車的整體輪廓依舊會保持現款車型的整體造型，標志性的傾斜式B柱得以保留。尾燈造型和前大燈遙相呼應，都採用了更加凌厲的設計手法，點亮效果十分驚艷。

又到了大家最關心的動力環節，據外媒猜測，新一代埃爾法除了保持目前的2.5L直4混動版，還會增加一台最新的2.4L直4增壓版發動機。而此前的3.5LV6動力將不再提供，但是，這樣一台保姆車，擁有太強的動力似乎並沒有太多用武之地。，新車預計將於2022年正式發布，而參照中國市場對於埃爾法的消費能力，預計新車發布後將很快引入國內。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 奢華版埃爾法加價高達100萬讓人又愛又恨的雷克薩斯LM要來了

要說這個春節大家關心和警覺的就是肺炎疫情了，但在武漢建設的「小湯山模式」隔離治療醫院的命名卻讓一個汽車品牌莫名其妙刷了一波存在感。

即將上市的LM此前已有平行進口版本開啟預訂銷售，不過想要嘗鮮付出的成本也是相當高昂的，平行進口版本提車需加價50到100萬，要知道2019年12月國家市場監管總局剛剛給雷克薩斯開出了8761.3萬元的巨額價格壟斷處罰單，在車市暗淡的如今，雷克薩斯可謂逆流而上，罰單的效果怎麼樣不知道，LM的上市創造又一個「加價神話」是肯定的了。

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