帝豪gl提車驗車

㈠ 喜提人生的第一輛愛車帝豪GL，談談我的提車過程和感受！

大家好，我是一名正兒八經的00後小青年，大部分男孩子的愛好，汽車無疑是排在第一位的，當然我也不例外。 剛剛過了18歲就去報名考駕照，經過大半年的不懈努力，終於在2019年年底拿到了夢寐以求的駕照，此時對汽車真的是著了魔般的喜歡，馬上快過年了，心裡幻想著父母親會不會給自己個Surprise（過年給我提輛新車）當新年禮物，不是我想的美，實際上父母早有這個打算，不巧趕上新冠肺炎，疫情嚴重不能出門，更不能走親訪友，宅在家裡確實無聊，剛開始封村封路一天兩天還沒感覺怎麼樣，時間一長真受不了了，關鍵沒法去4S店看車，心裡莫名的憋屈。在朋友的推薦下知道了汽車之家App，「看車買車用車，都回汽車之家」哈哈打了個廣告。趕緊下載下來注冊登錄上去，不得不說這個App真心好用，而且功能強大，經過品牌車型價格配置多方面篩選，最終因為預算受限，基本鎖定在國產轎車的陣容，長安逸動.吉利帝豪GL.繽瑞.名爵6.榮威i5選車基本上就是在手機上對比完成的，今年4月初，疫情基本得到了控制，4S店也恢復營業狀態，徵求父母的意見後決定做好防護去看看實車，帝豪GL是排在備選目標第一位的，所以直奔聊城吉利4S店，在門口消毒，量測體溫，做好登記踏進展廳的第一眼看到就是展廳中間的GL，由於網上看車的緣故，坐上去一股非常熟悉感覺，和業務員交談後，由於疫情的影響，優惠力度蠻大的，價格也在自己的預算，其他備選品牌車型都沒去看，最終全款提車---2020款帝豪GL 1.4T CVT豪華型，當天打好臨牌直接提車回家！ 2020款吉利帝豪GL為年度改款車型，雖然整體輪廓未曾改變，但通過對細節的調整，使其精緻與時尚感有了明顯提升，其變化的程度，稱其為中期改款也並不為過。只是全新的家族式設計語言，更注重與時下流行風格相結合，而放棄了部分很有辨識度的中國元素。 新車外觀部分最大的變化在於前格柵造型，經典的水滴漣漪式中網已經被飛瀑式造型所取代，搭配重新設計的前保險杠以及位於兩側進氣壩處的豎狀LED日間行車燈，無疑讓視覺效果更佳年輕。 車尾變化不大，依然保留了飽滿、緊湊的整體造型。承接側面上揚腰線的後保險杠，與尾箱蓋頂部的「鴨尾」式尾翼以及與兩側尾燈相連的鍍鉻飾條，組成了上中下三條貫穿式橫向線條，起到了拉伸視覺寬度的作用，不僅營造出了低矮車身姿態，同時還賦予了其蓄勢待發的視覺效果。此外，新車尾部下方由外露式的雙邊共兩出排氣變更為隱藏式排氣布局，並輔以鍍鉻仿排氣裝飾，更符合其居家定位。
外觀好看，尤其是垂直的日間行車燈
中網也比較前衛，比老款的回字形好看許多
2700的軸距給了後排充足的空間
尾部的設計和19款的區別不大
後備箱的開口算不上太大，但也能滿足日常需求
整個側面的腰線設計也比較時尚
和19款的線條幾乎一致
最喜歡這個日間行車燈，遠遠看來凱迪拉克的感覺
1.4T搭配CVT的變速箱，換擋極其平順
16寸的輪轂，非常漂亮
來個特寫
再來一
減震感覺有一點點硬，過減速帶感覺明顯
日行燈特寫
16寸輪轂，非常霸氣
輪轂特寫，非常喜歡
2700的軸距陪16寸的輪轂還是很協調的
尾燈的設計和老款區別不大
倒車燈稍微小了點，晚上倒車亮度一般
性感的小鴨尾後備箱
後視鏡，19款好像還有自動折疊，新款沒有了
側身的腰線貫穿前後車門，非常的漂亮！
好了就寫到這吧，下次在和大家分享！寫的不好請大家包含，歡迎大家評論交流！

㈡ 帝豪GL提車了，來交個作業，談談自己的感受！

提車帝豪GL有段時間了，今天來交作業，最滿意的當屬它的外形了，除了外形、動力、車內的用料做工、以及配置都是我非常滿意的地方，除了這些，還有車內味道很小，幾乎聞不到，碳包確實也用不著，嘻嘻。另外的話行車記錄儀，導航，語音控制，倒車影像都是原裝的，明顯比外面加裝的強太多了，還有儀表台上美女銷售解釋的是西湖拱橋的設計風格，簡潔也是我喜歡的風格。另外就是美女銷售為了給我申請價格跑了一趟又趟跟他們經理周璇，也確實挺辛苦的，在這給她滿滿的贊，我是全款買的車，去合資那也看過，對我愛搭不理的，服務滿意也是我選擇這台車的原因。
很弱的推背感，不過加速平順性到時不錯，車子不躥，這可能就是說的吉利的發動機線性加速的調教方式吧，不管家用還高速，油耗都稍微有點高
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。
外觀時尚簡潔，整車流線型非常好，不管從哪個方向看過去，都感覺很漂亮。
華高中央通道設計外加8英寸的中控顯示屏，一體式分層設計操作上易於操作讓我感覺非常方便的同時感覺又非常的霸氣！
這個尺寸比同級別車要長，都差不多到中級車的尺寸了，所以在空間上有很大的優勢，後備箱也夠深夠大。
動力來日常完全夠用，平時國道還是市區超車都能積極響應。
打方向很輕盈精準，幾乎無虛位，底盤也挺扎實。
性價比還可以，雖然不用花多少人民幣卻享受到了如此溫馨愜意的配置和服務，感覺物有所值吧，希望後期會有更好的表現。
帝豪GL車標簡潔大氣，沒有更多的修飾，識別度很高。
帝豪GL的座椅是根據人體工程學設計的，在速度不減的情況下轉彎人不會跟著車子一起轉彎、還有高科技的語音控制，很好用。
車內的儲物空間也很多，平時放點小東西什麼的很方便，對普通家用車來說夠用了。
在動力方面，除了在起步的時候稍微有那麼一丟丟的肉，後續的動力還是非常不錯的。
懸掛有點硬，過減速帶時候很明顯，還有就是方向盤在車速過高時候會有點重，可以讓車子更穩當。
我一直覺得用霸氣這個名詞形容帝豪GL，是非常合適的，因為帝豪GL本身就帶有一股帝王之氣。
帝豪GL的車身線條，整個車聲與前面患有後面相呼應，看起來非常的大氣。

㈢ 提車愛車吉利帝豪GL，開始我的全新人生

最近入手了一款新車吉利帝豪GL，我還挺滿意的，趁著有時間過來給大家分享一下，顏值呢帝豪GL必須給滿分的，很時尚很運動也很帥氣，看一眼就會喜歡上，大燈很酷炫有型，中網鍍鉻飾條等也很和諧，腰線輪轂後尾還有車頂設計非常順眼，看起來這車已經很高級了。很喜歡帝豪GL這車的穩定性和安全性了，車身很穩大氣，有智能科技遙控等性能也很實用的，座椅和空間利用率也很高，有天窗、有空調、音響效果也非常的不錯，開著很放心和舒心的。
在國產轎車里屬於帥哥級別的，車身流線造型，高度適中，側顏也很漂亮
從帝豪GL的內飾做工上可以看出國產轎車的進步，內飾用料比價有考究，做工縫制比較精密沒很少 有那種比較大的縫隙
GL的空間還是相當不錯的，前排空間很充足，不管駕駛位也好，還是副駕駛也好，都能很好的把自己的腿伸展開來
GL動力輸出很強，只要肯給油，動力會源源不斷，平常跑高速，沒有惰感，上速也是比較快的
GL的操控我個人覺得還是很不錯的，流暢性很好，另外就是有的功能基本上都非常簡便操控
最重要的是帝豪GL價格親民，整體性價比很高
感覺它設計年輕、干凈、適合年輕人，語音功能太厲害了
空調也可以調節出風口和風速，無論是暖氣還是冷氣，都不會讓人覺得過熱或過冷。
後排空間也很好能容納三個成年人，不會感到擁擠
動力還是挺不錯的，給油就走，只要捨得踩油門，推背感還是有的
整體在操作系統上的設計非常的人性化，語音功能也很強大，想做什麼，打開語音對著說就好了，非常的實用。
目前用了這么久，我的GL綜合有都在8個油左右，跑高速能降到7個 油，自己都是平穩駕駛，沒有猛踩油門，但還是應該歸功於吉利發動機技術的優秀，能做到這樣的成績肯定是下了功夫的
外觀大方漂亮，後備箱有點溜背，看著就好看，真心喜歡！
精簡美的內飾設計，讓人看著就很舒服，更何況還有上檔次的材料。
GL的後備箱空間很給力！平時從家裡帶個東西都不在話下
對於一款家轎來說動力也足夠平常生活使用，當然，偶爾想要點刺激感，油門深踩，推背感還是挺明顯的。

㈣ 始於顏值，忠於品質，帝豪GL提車小記！

我們現在的年輕人沒有一輛車子出門確實不方便，尤其我還是個男生，總不能等著女朋友開車來接吧，自從有了帝豪GL，我覺得整個人?都更加的精神了，平時代步偶爾也能帶帶同事，帶帶父母，他讓我覺得我自己更有價值了。我的帝豪GL也有外觀公認的好看，著特有的神韻，精緻大前臉，犀利的大燈組以及車身上的每一處細節，搭配的完美，展現著它的自信。坐進車內空間上是比較寬敞的，駕駛位空間尚好頭部和腿部都不會覺得擁擠，座椅填充厚實包裹性強，坐在上面比較的舒服，另外對腿部和腰部支撐到位，上次跑高速連續三小時開車也沒感覺太累。後排座椅寬大有時候累了還能躺在上面休息。車內的設計比較簡潔，而我也挺喜歡這樣的設計，一目瞭然看著也舒服。打開車內坐在座位上，聽著舒緩的音樂，看著窗外的景色，心情沒有來的就是一陣的放鬆。車子挺好開的，握著方向盤會有種莫名的自信，而且車內的架勢輔助功能也多行車中基本都能夠用的到，比較的實用。在市區裡面跑著很舒服，起步快油門響應也快，在需要加速超車的時候，深踩油門它也能夠輕松的完成，發動機與變速箱磨合的融洽，換擋平順還很省油。這段時間跑下來油耗已經穩定了，綜合市區與高速上平均油耗7.3，與朋友的別克比起來，我感覺那真是油老虎不是一般的愛吃油。

㈤ 新訂了英朗1.5L自動精英，提車有什麼注意事項

駕照剛考完了，買車的想法越來越強烈，每天上下班騎車也很辛苦，特別是下雨天接送小孩上學，小孩衣服都會濕，看著心裡很難受，於是跟媳婦商量買車了，由於是工薪族，在外打工除去房租和生活開銷，一年下來存不了多少錢，開始准備買一輛10多萬的，媳婦覺得沒必要，最後將預算控制到10萬以內，媳婦才答應的，接下來開始選車了，也很是頭疼。

動力上這台1.5L發動機參數一般，不過匹配6AT變速箱，無論是響應性還是流暢度都很高，日常開起來比較平順，不會有明顯頓挫，初段起步比較柔和，滿座或者爬坡會有的肉，不過中段速度起來後超車問題不大，家用也是夠用了。底盤搭載了前後獨立懸掛，調教偏舒適性，過一些溝溝坎坎底盤很舒服，方向盤指向輕盈，開起來很跟手，非常的靈敏好開。

㈥ 給媳婦的生日禮物——我的愛車帝豪GL的提車作業！

帝豪gl車友們好，我是潛水新人，今天提車了，車子是給媳婦的生日禮物，風吹雨打，日曬雨淋的過了這么多年，買菜帶娃也比較辛苦，所以覺得在她生日前送她一個大禮物，就是這台騷紅的帝豪gl2020款 1.4tcvt豪華型，價格這里就不說了，反正大家去店裡自己覺得滿意就OK了，顏色是女人最喜歡的瑪瑙紅，官方這么叫的，男人開起來就有點娘了哈哈哈哈[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，所以以後我基本不怎麼開。至於為什麼選擇帝豪gl，第一覺得他的性價比不錯，配置比較高，我對安全性要求也比較高，所以對日系車不感冒，感覺就是鐵皮糊的，然後很多這個價位的日系車還沒有esp，氣囊也沒有帝豪gl多，帝豪gl多了一個前排側氣囊。還有帝豪gl是自動空調，這個比較舒服多了，不像手動空調那麼low，咔咔卡的還要自己擰調節溫度，媳婦可能還不會調～[撇嘴][撇嘴][撇嘴]，自動空調就方便了。至於動力的話，女人開，動力沒必要太好，1.4t配個cvt代代步足夠了，開個空調也沒問題，油耗還能省點。最重要的是這車空間是真的夠大，一家人出行的話還是很舒服的，不像那些a級車，後排腿都放不下來… 今天早上把車子開回來了，最近這邊天天陰雨天氣，車子開著還是很穩的，主要是顏色太亮了，我都不好意思開[偷笑][偷笑][偷笑]，要不是天氣很熱活著下雨，我出行還是喜歡騎電動車，不堵車又環保，天氣熱了就坐公交車，公交車也方便的，但是媳婦接送孩子的話一定要開車，苦了自己也不能苦孩子?? 下面拍了點照片，紀念一下今天提車，大家看看就好了。水平有限哈哈
正臉，日間行車燈還是很亮的，安全性加分
側面，邊上就是我單位
顏色是不是很亮
日間行車燈特寫
尾部，就比較一般了
後面沒有吉利的車標了
尾燈
後視鏡
中網不同於之前的老款
輪轂。雖然是鋁合金的。但是比較小氣了點
後備箱空間還是很大的。兒子的自行車應該沒問題
方向盤。液晶儀表盤
門把手
出風口
門把手
檔桿。自動擋很好開
杯架
發動機。也不懂。看不出什麼名堂
按鍵質感還可以吧
自動空調
小天窗
鑰匙認證，版主能不能精華[色][色]

㈦ 【車主點評:帝豪GL提車走起，開始幸福之路】

#選車理由 買吉利帝豪GL有一些方面是朋友的原因，他開的就是帝豪這款車型，本來也是沖著帝豪去的。工作沒幾年也沒有什麼錢。反正目前也都是自己一個人在開，去看帝豪剛好帝豪GL就在旁邊，買東西就是不能去比，GL不管是動力做工內飾都要好一些。雖然價位高了一些，買自己喜歡的東西還是用的開心一些，
#最滿意 這個車最滿意的就是這個車的靜音效果，發動機打著我站旁邊都聽不到發動機聲音，你說這靜音效果多好，更說明了這個車的發動機還是比較不錯的。再就是這台車的配置確實不錯，液晶儀表盤，天窗皮座椅等等。
#最不滿意 不滿意的方面現在暫時還沒有，現在屬於熱戀階段喜歡著呢。還沒有不滿意的。
#空間 空間對於我來說是完全過剩的，非常的夠用了，本身個子也不是特別好的那種，身材也比較瘦，對我來說空間夠用。
#外觀 外觀部分比較喜歡這台車的大燈，和側面的流線設計，非常的流暢，我感覺這個車的前霧燈設計的有點過分了。不太好看，不知道設計師是怎麼想的整了個三角的。
#內飾 內飾做工用料確實真心不錯。去看了看合資車型那一進去硬塑料坑子。要撒撒沒有，就看外觀就行，內飾完全看不成。內飾的做工門板的接縫手能觸摸到的地方基本上都是軟質包裹，
#動力 用的是1.4T的發動機。一方面選擇帝豪GL動力是一方面，朋友的帝豪1.5自吸的發動機確實有點費勁，加速還是挺不錯的，並且發動機聲音是真的小。
#操控 比較喜歡這台車的油門踏板屬於風琴是的踏板，踏著不累並且油門也非常線性，方向盤的指向性做的也不錯。輕輕的打方向毫不費力。
#舒適性 從舒適性開言，我感覺挺滿意的。座椅的包裹性確實不錯，並且車過減速帶的時候過濾效果還可以，
#油耗 油耗還是比較滿意的。動力又好油耗又低，都說國產車油耗高，所有東西自己不開是永遠不清楚的，

㈧ 奮斗人生，從喜提愛車帝豪GL開始，談談提車過程和感受！

今年本來就計劃要買車的，被疫情耽誤了一段時間，好在最後提回家的2020款帝豪GL還不錯吧，看車的時候預算也就是10萬左右，家用、代步、上下班、接孩子，這款2020款帝豪GL也是在我的預料之中，很喜歡。極強的操控，大氣的外觀，乘坐的舒適，強勁的動力。都是我比較贊賞的地方，很喜歡、很值得我去推薦。很慶幸我對比了很多車之後讓我看到了帝豪GL，沒有錯過這個最靚的仔，很高興我遇到了它，也很榮幸我成為了它一生的車主，最舒適、最動力、最好操控的你，未來我們一起出發。
空間足夠，平時一家五口人，小孩子坐後排中間，空間完全足夠，不顯得擁擠，後備箱也很大，出去玩可以放足夠多的東西。
只要敢踩油門，動力就還是挺充足的，加速起來有推背感。
因為路況不同，而且有的時候該超車，該加速還是要果斷踩油門的，油耗這個東西也是要參考路況等實際情況的。
外觀時尚，配置高，換擋平順性非常好，駕馭感受不錯。
外觀非常漂亮，車身修長大氣。
整車的實用配置挺多，而且內飾做工沒有用到一滴膠水，售價也不高，可見帝豪GL的性價比還是挺高的！
它的空間是非常的給力的，事實也是如此。
目前行駛了五千公里，油耗在7.7左右，我還經常跑山路，超車，滿意。
整體很扎實，過彎穩當，操控性能非常好。
油耗和預期的有點差距，要是能再省油一點就更完美了。
當時買帝豪GL就是看中了它的外觀，仿生效果極好，巧妙的結合了鷹眼、鯊魚嘴、小鴨尾的造型。
精緻大氣，配置也很豐富，很贊，能摸到地方很多都是軟質的材料，中控台也是最新的家族式設計
但是GL是非常的給力，我在調整好我的位置時，後面的空間足夠家裡人使用。
起步肉，渦輪增壓介入後，動力還是源源不斷的。
減震很硬，過坑很乾脆，不會拖泥帶水，舒適性差點。
同價位來說的話，這款車已經算是做的比較完美了，各個方面都遠超同價位的合資車型，可以說是物超所值。

㈨ 明天提帝豪GL，提車需要注意什麼

提帝豪GL，個人認為提車需要注意車子是否是庫存車，車子表面是否存在鈑金修復或者噴漆痕跡，車子合格證等手續是否齊全，內飾是否磨損等問題。

㈩ 愛車作業大徵集，顏值的擔當，帝豪GL的提車分享

有了車子生活半徑就擴大了好多，不僅是每天的出行方便了很多，多出的時間還能做些其他的事情。回想起在芸芸眾多車型中一眼相中帝豪GL，外觀上是佔有很大的因素的，冰晶白的車漆時尚動感，在陽光下散發這迷人的光澤，也特別適合我們年輕人開的，整體也顯得比較修長，很儒雅。車子的設計很精緻，內飾美觀大方，而且注重細節的完善。方向盤也很輕盈，開起來不費力，車上的顯示屏剛到好處，看視頻或者車子倒退顯示都很清晰，覺得被小車車俘獲了心呀。車內的內飾總體來說是比較成熟的風格，坐墊也比較軟，坐上去包裹性比較強。同時，座椅的腰部支撐座的也是剛好到位，令人感到很舒適。帝豪GL的空間很大，這點是我們全家人的共識，前後排都很寬敞，後排坐3個成年人很輕松，家裡有小孩的也不用擔心，很大。來說下開車的感受，這車動力不錯上坡也不費勁，油門一踩提速呼呼的，心裡不禁暗喜。簡直是出得廳堂入得廚房啊，加上這又是互聯網汽車，在線導航，語音控制等，方便行車中的操作，其實我最喜歡的就是車的音響，重低音還是可以的。而且想聽誰的歌，只要說個名字就好了。