東風享域油電混合汽車價格

㈠ 東風本田享域混動不插電的電池費用多少錢

摘要 本田混動電池保修是10年，實際上三元鋰電池壽命根本到不了10年，一般是6-8年時間，出了質保換電池費用右2萬元左右

㈡ 東風本田享域銳·混動正式上市 A+級空間表現/低油耗1.5L油電混動

9月20日晚，東風本田旗下的享域銳·混動車型正式上市，共推出4款配置車型，售價區間為13.99-16.69萬元。這款新車屬於緊湊型油電混合動力轎車，搭載了1.5L本田第三代i-MMD混動系統，具備加速性更佳、行駛更平順、靜音性更好、低油耗等優勢，其綜合工況油耗為4.0L/100km或者4.1L/100km。

動力方面，享域銳·混動車型搭載1.5L第三代i-MMD雙電機混動系統，這套動力系統主要由1.5L阿特金森循環自吸發動機、電動耦合無級變速箱E-CVT、IPU動力單元、PCU動力控制單元和動力控制裝置等組成。其中1.5L阿特金森循環自吸發動機的最大功率109馬力（80千瓦），峰值扭矩為134牛·米；系統綜合最大功率154馬力，傳動系統則匹配E-CVT無級變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 2022款本田享域混動版正式上市，哪一款最值得入手

最近兩年，新能源車型的崛起是汽車行業最顯著的現象，造車新勢力沒有歷史包袱，因此紛紛選擇純電動路線，而傳統汽車廠商則選擇了更為保守的混動路線，而日系中的本田、豐田等品牌，又是保守中的保守派，它們有不少車型搭載的是不能充電的油電混合系統，近日上市的本田享域油電混合版本就是其中之一。

售價為16.99萬元，全系頂配車型，新增後駐車雷達、前排手機無線充電、前排座椅加熱、前排車窗一鍵升降等功能，價格較高，配置提升有限，性價比比較低。

小結：本田享域油電混合版的最大優勢在於省油，不過目前市場上主流的插電混合車型也能達到甚至超越這款車的水平，但這款車在配置方面的劣勢卻是無法彌補的。除此之外，它不能掛綠牌，沒有優先路權，這些都是需要改進的地方。要想真正參與新能源時代的競爭，本田還是應該盡快拿出真正的新能源車型，而不是在油車的基礎上進行小修小補。

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㈣ 售價13.99萬 東風本田享域銳·混動上市

日前，車道君從東風本田官方獲悉，東風本田享域銳·混動在東風本田汽車有限公司第二工廠正式下線並正式上市，新車售價13.99-16.69萬元，共推出4款車型，新車將在動力方面換裝1.5L油電混動系統，而外觀則延續了普通版車型的設計。

動力方面，享域銳·混動最大的亮點是搭載了一套1.5L混動系統，其中發動機最大功率109馬力，峰值扭矩為134牛米，而系統最大功率為154馬力，並匹配E-CVT變速箱。有關享域銳·混動更多新車消息，請持續關注車道Auto。

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㈤ 東風本田享域混動版上市！13.99萬元起售，高於姊妹車型凌派

自大眾把「雙車戰略」在國內發揚光大後，其他的合資品牌也紛紛跟進，而最積極的當屬本田：CR-V和皓影、雅閣和INSPIRE、凌派和享域......，這些都是市面上被消費者熟知的車型，而本田也通過這種做法賺的盆滿缽滿。但是，「雙車戰略」並不一定能全部成功，比如凌派和享域這兩款緊湊級轎車，相比於凌派月均過萬的銷量，享域的銷量並不在一個量級。而為了打破這種落差，東風本田也推出了享域混動版。

從總體而言，混動版的享域相比燃油版在外觀和內飾以及配置方面沒有太多亮點，只是換裝了一套混動系統，而在價格方面，13.99萬元的起售價也比其姊妹車型凌派要高。在原本產品力和口碑均不佔優勢的情況下，或許可以預見新款的享域混動版將繼續成為凌派的背景，只是為消費者多了一個備選罷了。

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㈥ 又一款廉價混動轎車來襲東風本田享域銳·混動上市13.99萬起售

提到混動技術，作為日系品牌做出的獨特解決方案，在市場上已廣受認可，大家所熟知的豐田、本田品牌，均已有多款混動技術車型在市場上亮相，只不過，將混動技術運用在1.5L這樣的小排量自然吸氣發動機上，東風本田享域銳·混動還是頭一個，也降低了消費者的購入門檻。

配置方面，新車根據配置不同將提供天窗、後排出風口、USB充電介面（前/後）、一鍵式啟動、胎壓監測、後排專屬小桌板等配置。

眾所周知，混動車型在國內推進的最大阻礙，便是其高昂的技術成本，在眾多車企都想盡辦法降本易市的入門級轎車市場中，享域銳·混動的上市更大意義是給了人們一種買油電混動車型的新選擇，並且降低了購入門檻，但它究竟能夠取得怎樣的成績，我們也將拭目以待，那麼，大家會買一款廉價版的混動車型嗎？

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㈦ 東風本田享域銳·混動車型正式上市 售13.99-16.69萬元

東風本田首款採用1.5升混動系統的車型，享域銳·混動正式上市，補充在享域車系內，售價區間為13.99-16.69萬元。

近日，人民車市從官方獲悉，享域銳·混動車型正式上市，售價區間為13.99-16.69萬元，車輛搭載了第三代i-MMD混合動力系統，這套動力系統由1.5L阿特金森循環發動機+高功率雙電機組成，並提供三種驅動模式：EV模式、混動模式、發動機驅動模式。

動力方面，享域銳·混動採用一台搭載本田第三代i-MMD混合動力系統的1.5升阿特金森循環自然吸氣發動機，綜合最大馬力154匹，可以支持三種驅動模式，匹配E-CVT電子無級變速箱。

總結

雖然不是本田第一輛1.5升混動車型，但是作為東風本田的第一輛1.5混動車型，這輛車在家族內的重要地位得到了印證，在豐田統治緊湊級合資混動市場多年後，本田兩大合資品牌也均在2020年推出了自己的緊湊級混動轎車，對於市場這輛車將是個實力充足的攪局者。

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㈧ 油電混合車十大排名是什麼

油電混合車十大排名：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。

1、卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎值得這個稱號，它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎並沒有多少優勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。

㈨ 油電混合汽車有哪些，價格是多少

豐田的混動比較多，高端品牌：雷克薩斯的CT全系、ES/GS/RX都有有點混合的車。
豐田普銳斯也是全系混動
凱美瑞
君越有一款
思域也有一款
Q5
知道的大概就這么多了
基本價格25萬起步，普銳斯可能就20W左右吧
不過裡面的CT提供六年15萬公里整車質保

㈩ 理想油電混合汽車價格

理想ONE增程式混合動力，價格35-40萬元。