天津港的豪車專賣
⑴ 買車時,是應該在天津港購車還是4S店購車
一些平行進口車的豪車,在這里的售價,相比國內4S店的價格,隨時能省出一台國產車,但是便宜歸便宜,天津港也是出了名的亂,亂報價,手續亂,車亂,有時候人也亂,但是就是很多靠譜的車說真便宜。新款車型上市的時候基本上都是加價銷售的,最出名的就是豐田的埃爾法,一台加個好幾十萬的。
這就要說到車型和經銷商了,大家所認為買車就是去4S店,因為這種店鋪的車型是廠家直接授予銷售,而天津港的車是跨過經銷商銷售,少了一個中間商所以價格會有一定的優勢。平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節,省去了不少中間環節。
且平行進口車經銷商定價不受廠商限制,比較自由,因此在價格上有較大優惠,通常平行進口車比中規車價格要低10%~20%。但是天津港買車就不提供這個待遇,所以很多用戶再買了平行進口車,回去之後去當地該品牌的專營店做維修保養都會被另收取費用。這個費用是因不同的品牌而定。雖然天津港買車或者其它港口自貿區買車要比4S店要便宜不少,特別是買百萬級別豪車,優惠更加大,但是所有東西都是風險與收益並存的。
⑵ 在遍地都是豪車的天津港,買平行進口車靠譜嗎
天津港的水深得很吶!
一位剛從天津港買了平行進口車的朋友如是說。近幾年,隨著平行進口車的熱度越來越高,與之同現的,還有不少交易過程中的負面新聞,這讓那些有意購買平行進口車的消費者,進退兩難。那麼,天津港的平行進口車到底靠不靠譜?買車時又會遇到哪些陷阱呢?
誠然,天津港是目前國內最為出名的平行進口車交易市場,自2014年以來,天津港始終占據著全國主要口岸平行車進口數量首位,更是憑一己之力,扛下了近七成的比重。盡管我們承認天津港不俗的實力,但同樣不能忽視的是,一片良木再多的森林中,也會有朽木藏匿其中。
而這些腐敗枯爛的朽木,正是那些坑害消費者的陷阱。
01.三包保險搞貓膩
車商的報價的確比經銷商便宜很多,但等提車的時候你會發現,還得加錢。
打個比方,一台美規的路虎攬勝,經銷商售價137萬元,黑心車商告訴你130萬元就可以開走。於是你開開心心地交了130萬元打算回家,他卻又說要強制三包保險。而三包價格為開票金額的10%,正常路虎的行政開票在105萬元左右,按這個算下來,三包要支付10.5萬元,加上之前的130萬元,你反而多花了3.5萬元。
02.內飾裝潢做文
你以為你交完強制三包的錢就算完了嗎?不,還有強制裝潢呢。
繼續上面的例子。車錢也交了,三包也交了,黑心車商又說來來來,還得再裝幾個裝潢才能開走。無奈的你硬著頭皮尋思著那就挑幾個便宜的,趕快把車提走才是正事,結果放眼望去,一個成本只要3000元的電動踏板,車商要價3萬元;一套大尺寸的輪轂,4S店置換價格7000-8000元,他卻開價4萬元......
03.相關手續來設局
對於手續不全的車,雖然車商拍著胸脯給你保證,提車後10天內必郵寄到你手中,但是許諾的真實性有待商榷。
當你心急如焚地追問他手續什麼時候能收到,諸如「海關最近查得緊」「需要打點一下才行」之類的說辭就從車商的嘴裡冒出來了。其實目的很明確,他扣著你車子的這些手續並沒有什麼用途,但是可以藉此再賺一筆錢。著急落牌上路的你,這啞巴虧不還是得悶頭吃下去。
所以購買平行進口車時,相關手續全數隨車帶走,才是避免後續問題的關鍵。
當然了,有陷阱並不可怕,畢竟那麼大的市場,良心商家也是存在的。購買平行進口車如何防騙呢?我們也給大家總結了幾點:
1.別貪小便宜。購車前先了解一下行情,過於低廉的報價肯定有問題。試想,100萬元的車,商家報價40萬元,他敢賣,你敢買么?
2.買車時仔細查看合同。並索要全部車輛手續。
3.認真核對車輛信息單。防止不良商家以次充好、以低配代高配而偷偷換車。
4.盡量選擇規模大、時間久、口碑好的店面。
總體而言,有需求就有市場,平行進口車不是不能買,天津港的水也沒深到溺死人的程度。但能不能避開陷阱不被坑騙,主要還是取決於你自己夠不夠細心,夠不夠理智。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 天津港正規進口豐田汽車專賣店有哪些
天津東聯豐田汽車銷售服務有限公司,位於天津市東麗區津塘公路245號 天津港保稅區偉馳國際貿易有限公司,位於天津港保稅區騰達大廈五層,有獨立的辦公區及展位。主要經營寶馬系列,豐田系列,現代系列
⑷ 天津港的車為什麼便宜怎麼購買不會被騙
一提到平行進口車,大家第一反應就是天津港,為什麼呢?一些平行進口車的豪車,在這里的售價,相比國內4S店的價格,隨時能省出一台國產車,但是便宜歸便宜,天津港也是出了名的亂,亂報價,手續亂,車亂,有時候人也亂,但是就是很多靠譜的車說真便宜。那麼隨著網上不斷流出的天津港購車的負面消息,很多人也是望而卻步,尤其是一些新手想買車卻不敢,也是挺糾結。
再說說點具體的貓膩?
基本上你去了之後,會發現沒有網上說的那麼便宜,對方給你的報價和別的地方差不多,實際上就是網上的低價吸引你過來而已,這種上是可以考慮的,一般不是騙子,但是還是要提高警惕。而如果對方真的告訴你和網上差不多的低價的時候,這個時候基本上我建議你換一家了,為什麼呢?只要你交了定金或者車款,哪怕車就在你身邊你都開不走,為什麼呢?手續不全,甚至出大門都要收出門費,你覺得你能用低價買到這輛車嗎?
以上就是想買車的車友需要注意的,切記謹慎,謹慎,再謹慎。
⑸ 為什麼很多內行的人,都建議去天津港買車呢
一提到平行進口車,大家第一反應就是天津港,為什麼呢?一些平行進口車的豪車,在這里的售價,相比國內4S店的價格,隨時能省出一台國產車,但是便宜歸便宜,天津港也是出了名的亂,亂報價,手續亂,車亂,有時候人也亂,但是就是很多靠譜的車說真便宜。
相同的多車型來說不僅在配置上比4S店的要豐富,車子本身的質量也要比中規車要好的多,就比如鈑金和保險杠的材料確實還是平行進口的更勝一籌。.天津港內80%的本家都不會做直戶(C端)生意,那些反復跟你強調他是本家,並且展廳面積在200平以上的,90%都是拼縫的(即賺差價的中間商)。
⑹ 為什麼很多人都去天津港買車
為什麼很多人都喜歡去天津港買車呢?因為天津港在國內平行進口車的規模是相當的大,而且你想要的車型這里都有,天津港不僅能夠提供很齊全的車型,而且價格上面應該來說也非常的不錯。 就拿天津港最暢銷的霸道(參數|圖片)來說,現如今想在4s店裡買一台帶全時四驅的,除了二手車基本上不可能了,只能去港口買。
五:質量保障,中規車好多進口車型引進國內後都嚴重簡配,主要是為了降低成本,但平行進口車是直接海外采購,不做任何改裝簡配的,而且平行進口車都是滿足國外的車輛生產標準的,我們都知道像德國、美國等汽車大國,對汽車安全方面的檢測是相當嚴格的,然而中規進口車就不同了,只要生產的車輛滿足中國的車輛檢測就可以進口,所以,平行進口車在車身質量上要比中規進口好
六: 沒有壟斷,交易自由,平行進口車價格隨匯率還有市場情況波動的,沒人能左右價格,但中規車就說不準了,就那麼幾個4S店代理
⑺ 天津港處處都是豪車,真去買車會不會被騙
天津港是中國主要的平行車進口所在地,自貿區里的各種平行進口車的展廳比比皆是,看的人眼花繚亂。有人統計天津港平行進口車占據了中國市場的70%,但是網路里也有許多關於天津港不靠譜的買車報道,那麼天津港買車到底有哪些陷阱?如何才能買到靠譜的車呢?
三包和車是分開購買的,一般各大保險公司都是三年或六萬公里。一般購買三包都是兩大件、三大件和整車質保,大多數都是整車和三大件較多。購買三包的時候要問清楚是哪家保險公司,以及內容。
⑻ 為什麼國內天津港的車那麼便宜,有什麼貓膩嗎
因為天津港的平行進口車是國內銷量最高的地方,佔了全國的百分之七十左右!
眾所周知,在4S商店購買汽車通常是中規版本,就像豐田陸地巡洋艦一樣,在不同的國家/地區使用不同的版本,使用不同的價格且配置不同。不過在天津港時,消費者可以選擇很多車輛型號,而且花費更少。天津港具有較大的埠,因此您可以在此處找到更經濟,功能更齊全的型號。天津港的車有著價格優勢和型號優勢。購買天津港的車可以說是物有所值。
中規某些符合汽車程序的海外新車型必須經過相關方的認證,消費者需要等待很長時間。然而天津港平行進口汽車直接從國外購買。即使這是一種新的海外模式,您也不必等待太久。
其次還因為天津港的地理位置比較好,面向海外比較多,所以相對來說沒有其他多餘的費用產生,所以天津港的平行車價格比較低,購買的人也比較多。
⑼ 30萬在天津港什麼車性價比高
30萬在天津港推薦一下幾款車型
1、豐田4runner超霸
豐田超霸是一款越野車,其強大的越野性能和超高的性價比被譽為「小普拉多」。對於很多想選擇普拉多但預算不夠的朋友來說,超霸是一個不錯的選擇。豐田超霸搭載一款排量2.7L的四缸發動機,最大輸出功率為157馬力,峰值扭矩為246牛米。豐田超霸也有4.0L V6發動機可供選擇,其最大輸出功率可達270馬力,峰值扭矩384牛米。豐田超霸4Runner無論越野、空間、舒適性、還有最重要的整車質量都非常優秀。
2、福特野馬2.3t
福特野馬是一款經典的美式肌肉車,是美國汽車文化中的代表車型。動力方面配備2.3T渦輪增壓動員機,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm。可以說是同價位車型里你能買到最大馬力,最吸引眼球的車型了。雙門四座的布局在瀟灑的同時也能兼顧到不錯的實用性,平時載載人還是沒什麼問題的。
3、三菱帕傑羅v97
帕傑羅是硬派越野車中的老大哥了,很多的越野賽事上都可以見到它的身影。如果你是一名越野愛好者的話,三菱帕傑羅是一款很高性價比同時擁有強悍實力的車型。其中三菱帕傑羅三菱最引以為傲的超選四驅系統,這個四驅系統能幫助帕傑羅翻山越嶺,同時其還有很好的耐用性。動力提供3.0和3.8升自然吸氣發動機,最大馬力分別為174馬力和243馬力。
4、凱迪拉克XTS
從2016年開始,凱迪拉克就以超過40%的增長速率超越捷豹路虎,沃爾沃等對手,躍居中國市場豪華品牌銷量第四名,憑借的法寶,就是超高的優惠力度。此前ATS-L等車型官方優惠就高達8萬,XTS雖然不及那般誇張,但天津市場的普遍優惠也均在4萬以上,交完購置稅等一系列費用之後,30萬就可以開回一輛美系豪華品牌的中大型轎車了。
5、林肯MKZ
對於很多消費者來說,MKZ是一輛超級冷門的車,其實不止是MKZ,林肯與雷克薩斯作為目前為數不多沒有實現國產化的豪華品牌,口碑,銷量卻大相徑庭,在雷克薩斯直逼BBA的同時,林肯卻幾乎銷聲匿跡,和他的東家福特一樣,處在本世紀目前為止的最低谷,這些境遇促成了林肯MKZ的超高性價比。