國六標准對汽車價格表

『壹』 國六汽車有哪些品牌哪款性價比高

國六汽車有：廣汽傳祺、豐田、大眾等都是，性價比最高的是大眾帕薩特。

帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售2000餘萬輛。

外觀：

帕薩特的發動機是大眾集團的1.4T150馬力發動機，這款發動機是凌渡車型的高功率發動機，也是奧迪A4的入門車型發動機，這款車型雖然只有1.4的排量但是因為有渦輪增壓，所以並不會出現所謂的加速度不足的情況。

內飾：

整個中控布局採用當下最流行的不對稱式設計，乍一看，有點朗逸的味道。整個中控台稜角分明，採用大量黑色烤漆材質進行覆蓋，中間部位採用木紋材質飾條進行裝飾，全新的液晶中控大屏也很帶感，回想上一代帕薩特，還沒有中控大屏可言。

『貳』 國六標准對於用車或來說有什麼影響呢

「國六」標准對車主的影響可能有這些國三車可能被強制報廢；國四車慢慢不允許上牌，消費者購車成本可能增加等等

國三車可能面臨強制報廢，其實目前很多地區已經開始對國三車限行了，而國二車已經被全面強制報廢，在「國六」標准正式實施以後，國三車應該也會跟國二車一樣，走向報廢的命運。國四車慢慢不允許上牌 ，國五新車可能會有貶值風險目前已經有部分省市國四車不允許上牌，國六的出現，國五及以下汽車保值率會降低，受到「國六」標準的限制，國四估計上牌照都難。消費者購車成本可能增加，降低排放的同時也會影響油耗和動力表現；而對於一個車企來說，標准一次次升級，對於排放處理也會變得越來越復雜，研發成本將翻上不止一倍。
「國六」車的價格可能會因為車企研發成本的增加，價格上漲，這也增加了消費者購車的成本。油品質量提升；國家在這方面已經考慮進去了，中石油和中石化也進行了油品升級的准備工作，預計在「國六」標准實施前，可以具備「國六」排放標準的油品供應條件。來梳理一下，國六標准主要針對車企；對油品質量也有要求；對老百姓來說，可能會增加購換車成本，以及車輛一定保值率的降低,需要我們更加理性用車購換車；對二手車市場來說，或多或少會受貶值影響；對環境來說，環境的保護愈加重要，國六標准這也是一個積極的行動。

『叄』 汽車國五國六是什麼價格標准

六比五貴多少？

事實上，對於同一款車(同樣的配置，同樣的車型)，國六排放標准和國五排放標準的官方售價一般是一樣的。如果說國六比國五貴，應該是因為國六臨近，商家想盡快把國五排放的車輛賣掉。畢竟，一旦執行了第六個國家標准，第五個國家標準的車輛就不能銷售。
中國六比中國五更省油嗎？
(1)從中國五大石油公司和中國六大石油公司的角度來看，決定汽車油耗的主要因素是其發動機的功率和排量。如果非要說5號國和6號國哪個油耗更高，那隻能說6號國汽油的添加劑中乙醇多了10%，相當於汽油成分少了10%。在保證相同配置車型的前提下，可以說國6的油耗更高，但國6汽油的價格也相對便宜。
(2)從車輛裝置來看，第六款汽油車增加了顆粒捕集器，捕集廢氣中的顆粒(PM2.5和PM10)。這樣的顆粒捕集器工作需要動力消耗，安裝顆粒捕集器後也會影響廢氣排放的效率，所以第六款汽油車的油耗會相對更高。

『肆』 國六標準的車比國五的好嗎

隨著國家政策的不斷收緊，尤其針對污染排放標準的日益嚴苛，讓廠商也開始不斷在排放的研發方面更多投入。現在市場上很多品牌的車子都已經開始推出國六排放標準的車子了，不過市場上占更多份額的還是國五排放標準的產品。那很多人不禁要問了，國五和國六有什麼區別呢？那我們買車到底應該是要買國五的還是買國六的呢？

因此國五的車升級為國六，不管是從技術投入和實際配置來說，都是需要很高成本的，俗話說：羊毛出在羊身上，這些成本肯定都需要買車的用戶來買單的。因此這就是貴出來的錢。

『伍』 國六標准轎車車型有哪些

隨著國六排放標準的提出，很多想要購買汽車的消費者就多有猶豫。因為現行最多的汽車大多是國五標准，如果繼續購買國五汽車的話，在國六大范圍實施後，勢必面臨著快速貶值的情況。再加上各個地區一線城市，已經決定了提前實施國六，今後國五汽車的行駛，也會受到一定的限制。為此，很多消費者都在進行觀望，等待著國六汽車的上市。如果能夠買到一輛國六汽車，一步到位後也能夠省去很多後顧之憂！今天小編就跟大家介紹一些已經上市的國六標准汽車，想要購買汽車的朋友可以進行參考！

3、榮威RX5。這款國六汽車有1.5T和2.0T兩種發動機配置標准，1.5T版本的榮威RX5就已經符合國六的尾氣排放標准。採用的是渦輪增壓缸內直噴發動機，它的最大扭矩可以達到250Nm，功率最大可以達到169馬力。它也是屬於藍芯SGE系列，也是上汽歷史性的汽車產品，獲得過2017年「中國心」十佳發動機的美譽。這款汽車官方的指導價格是9.98萬元~18.88萬元。

4、日產奇駿。近段時間，東風日產公布了奇駿2019款上市車型，在這批新上市的汽車中，共有7款汽車車型可供大家選擇，售價在18.88萬元~27.13萬元。這次新上市的汽車，在汽車內飾上做出了一系列的調整，而且全部車型都符合國六排放標准。

『陸』 國五車與國六車價格相差大嗎

六月朋友剛買了車，英朗高配版國五國六差價在一萬左右。可根據車價做個參考。

『柒』 價格最低國六標準的轎車

價格最低的國六標准轎車，要屬吉利系列的。
我建議還是選擇性價比高的，選擇上海大眾系列汽車吧！

『捌』 汽車國六標准

國六排放標准與國五標准相比排放限值更低，提前實施國六排放標准，對於輕型汽油車一氧化碳、碳氫、非甲烷總烴和氮氧化物排放，將比國五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右。

對於重型柴油車，氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低60%以上。實施新標准將有利於提升北京的機動車排放水平，進一步減少污染排放，促進空氣質量改善。

(8)國六標准對汽車價格表擴展閱讀：

自2020年1月1日起，在本市銷售和登記注冊的輕型汽油車和其餘行業重型柴油車須滿足國六b階段標准要求。

通告徵求意見稿明確，凡在本通告規定的標准實施日期之前已購買的和已從外省市轉出遷往本市的符合第五階段排放標准要求的車輛，在本通告規定的標准實施日期之後的一個月內可繼續辦理車輛注冊登記手續，逾期不再辦理。

『玖』 國六標准車會比國五標準的車貴嗎

為何符合國六標準的車，要比國五的車貴不少, 原因在哪裡？
隨著國六標準的即將到來，越來越多的人都是傾向於購買國六標準的車，而國五標準的車慢慢的無人問津，而現在國六標準的車在銷量方面就會變得火爆，現在市面上已經出現了很多國六標準的車，但是相較於同版本的國五標準的車在售價方面卻要比國五版本的車貴出不少，雖然很多車主都表示比較無奈，但是咬咬牙還是購買了國六標準的車，很少去購買國五標准同類型的車。其原因在哪裡呢？

現在國五標準的車相較於以前的價格的確有所下滑，現在購買國五的車應該是比較劃算的時候，相信有很多車主也是看到了這一點，紛紛購買了國五汽車，而更多的人卻不會去購買國五的車，還在等待國六標準的車，如果現在有符合自己心目中的國六標準的車已經開始提前下手了。雖然現在國五標準的車在售價方面的確下滑了，比起同類型的車的國六版本的而言，價格要低出不少，即便是在以前這種國六版本的車型，售價也要比同類型國五標準的車貴。

現在國五標準的車買起來便宜，但是國六標准真正實施的時候國五標準的車保值率將下滑20%，這是很多車主是無法接受的，剛買的新車下滑這么多可以說是穩賠不賺，當然如果你只是自己看未來並沒有賣掉的打算的話，現在國五標准車也是一個比較不錯的選擇，最重要的一點就是國五標準的車在未來會是什麼結局，沒有人知道，雖然現在國六標準的車現在購買起來比較貴，但是在未來還是比較樂觀的，最起碼國六標準的車在貶值方面要比國五標準的車底很多。雖然國六標準的車在售價方面比平時要貴不少，很多車主都比較憤怒，但又很無奈，為什麼在售價方面要比國五標準的車貴出很多呢？

在符合國六標準的車型中，尤其是熱門車型，在售價方面更是長得比較高，其中SUV在售價方面長得也是比較猛烈，在相同款式同等配置的情況下，國六標準的車要比國五標準的車貴出接近4000塊錢，要知道4000塊錢可以做很多事情，難道車企把價格上調是為了趁火打劫，而想要購車的車主又不能不買，這種做法只會做得天怒人怨，很多車企把車價上調是不得已而為之的車企，存在的目的就是為了賺錢，無論汽車怎樣銷售，最終是不可能虧損的。

為了符合國六標准，很多車企對汽車進行升級而耗資方面的研發成本將由消費者承擔，平攤到很多車型當中，那麼車的售價肯定會上漲，在造車成本上也有所增加，像馬自達cx5為符合國六標准，為了增加燃油的燃燒率獲得更加充足的動力，增加了能量回收系統，這種

『拾』 馬上國六了，符合國六標準的車有哪些，求推薦10萬左右的

本人風行T5車主，樓主可以考慮看看風行T5國六車型，它的外觀造型時尚運動，內飾是紅色的，溫馨並且很有高級感。
風行T5讓我最滿意的是舒適，他的前排座椅採用的是菱格設計，兩側還會翹起包裹，不僅造型時尚，並且有很好的包裹性，給你的臀部和腰部百般呵護。後排更是風行T5的強項，2720的軸距，後排空間非常大，不但一點不擠，甚至還可以翹起二郎腿，家人在後排坐著會非常舒服。
油耗也是很低，國六手動1.6L/5MT的油耗只有7.0L，自動1.5T/6AT的油耗是7.8L，我買的是國五自動擋1.5T/CVT公告油耗7.6L，實際我可以開出7.3L的油耗，在這么大的SUV里真是非常省油了。
價格相當實惠，國六1.6L/5MT是6.99萬和7.99萬，1.5T/6AT是9.99萬，都符合樓主的要求。