雷克薩斯屬於豪車么

❶ 雷克薩斯屬於什麼級別的車類

豐田十分明白自己有幾斤幾兩，跟大多數日本車一樣，豐田與旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消費者心目中「低檔、省油、廉價車」的形象已根深蒂固。要改變公眾心智中固有的觀念談何容易。於是豐田專為高檔車推出一個全新品牌凌志。經過數年嘔心瀝血、潛心研究，隆重上市，一役而成功。凌志車上還故意隱去企業名稱，車身上未標有豐田的標志，而豐田公司的其它品牌，如花冠、佳美等車上都標有豐田標志。這是豐田為了不讓消費者對豐田公司傳統品牌與新品牌之間產生聯系，消除豐田形象對高檔車的營銷障礙而作的刻意安排。如果凌志標上豐田標志、或乾脆直接用豐田、佳美、皇冠等品牌來推高檔豪華車，能跟寶馬、林肯、賓士這些早已令大家欽羨不已的豪華品牌一決雌雄嗎？無獨有偶，本田推出高檔車時，也採用了全新品牌ACURA，車身上也故意隱去本田的標志。日本從此拉開了高檔轎車的序幕。這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為「雷克薩斯」（Lexus）的讀音英文「豪華」（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

❷ 雷克薩斯的車屬於哪個檔次

雷克薩斯的價位偏向於中高端市場，基本上與寶馬賓士為同一級別。雷克薩斯由於在國內沒有生產線，所有的汽車全部為進口汽車。1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。

該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。

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雷克薩斯創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。

2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，後來以「追求完美」（The Pursuit of Perfection）作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。

❸ 有人說雷克薩斯不是豪華車，那它與豪華車有什麼差距

再說說ES這款車，豐田的車定位比較細，ES屬於行政舒適性定位，包括整個內飾都是很溫馨的感覺，動力雖然跟5系沒法比，但是雷克薩斯混動開起來的感覺，你在其他任何車型上都體會雖然品牌影響力沒有BBA大，但是影響力在全球范圍都是非常廣泛的。題主買車的話，如果是用於商業用途，生活方面需要應酬，還是建議購買寶馬五系，新款的寶馬五系在做工方面做的雷在美國銷量高是因為售價低廉和保養免費且耐用，美國人工成本非常高且養車費用更是高得出奇，所以在美國雷終究還是平民消費品，因為平民永遠佔多數，上層社會只是少數，僅此而買車與年齡以及個性好像有點關系，如果你是年輕一代，喜歡激情，喜歡操控，喜歡駕馭自己的愛車，我建議你買BMW；如果你的年齡稍大，對生活比較注重品質，照顧家人的乘坐舒適有40萬零錢買寶馬，如果這40萬是你的心頭肉，推薦你選擇雷克薩斯，因為寶馬小毛病不少的。到處都要用錢。

❹ 雷克薩斯屬於豪華車嗎！為什麼

雷克薩斯LS屬於豪華車。
豪華車是英語super-luxury cars的直譯，一般指D級車。D級車軸距一般在2 .8以上；發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有：奧迪A8、賓士S、寶馬7、雷克薩斯LS級。在超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車。但現在豪華車的具體概念已越來越模糊，使人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

❺ 雷克薩斯算豪車嗎

算是。

中文名：雷克薩斯
外文名：LEXUS
總部地點：日本東京
創立時間：1983年
公司性質：豪華汽車生產
創始人：豐田英二
主要車型：ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX
所屬公司：豐田集團
主要市場：北美、亞太、歐洲
同盟品牌：謳歌、英菲尼迪
雷克薩斯（LEXUS）是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。創立於1983年，僅僅用了十幾年的時間，在北美便超過了賓士、寶馬的銷量。1999年起至今，其連續位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯（英語：Lexus，日語：レクサス）是日本豐田汽車旗下於北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨立高級轎車品牌。2005年，雷克薩斯打入日本本土市場，成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，後來以「追求完美」（The Pursuit of Perfection）作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。

❻ 雷克薩斯屬於哪個檔次，與奧迪凱迪拉克相比呢你有何見解

雷克薩斯依靠著進口的質量再加上良好的口碑，可以說是處於二線豪華的一線位置，而凱迪拉克依靠著巨大的優惠成為了二線豪華品牌的銷冠，但是這兩個品牌在銷量和技術上都沒辦法和一線豪華品牌的奧迪相比，為什麼這樣說？

雷克薩斯

雷克薩斯如果說性能的話，絕對是在豪華品牌裡面的墊底存在，但是雷克薩斯的質量除了保時捷能壓他一頭之外，所有的豪華品牌質量都不夠雷克薩斯好，而且雷克薩斯的維修保養相對便宜，而且油耗相對較低，舒適度好，靜謐性好，非常適合家用；所以綜合來說，雷克薩斯定位為二線豪華品牌是非常合適的。

而且雷克薩斯由於是進口車型，口碑和質量要比凱迪拉克要好，價格也更貴，而凱迪拉克由於打折，導致於品牌形象有所折損，所以雷克薩斯從整體來說，是略勝凱迪拉克的。

總述

所以說雷克薩斯被稱為二線豪華品牌龍頭，是合理的，但是雷克薩斯的確是離奧迪這些一線豪華品牌是有一段距離，一個品牌好與不好不能只看他的質量和價格，還要看整體的性能和機械素養。

❼ 在日系汽車裡面，雷克薩斯算是豪車嗎

我們經常聽說日本人喜歡國內商品，他們寧願在買車時有一些日本品牌如雷克薩斯。或者日本特別主張進口汽車的進口，如賓士，寶馬，奧迪和其他品牌，我覺得他們是一種象徵著身份的汽車。這兩個之間有什麼區別？

雷克薩斯是日本的豪華車嗎？日語是什麼樣的豪華車？

日本汽車製造商思考蓄意利潤和高價格。除了唱歌，英菲尼迪，雷克薩斯。事實上，馬自達也已經做了一個奢侈品牌，它是「amati」奢侈品牌。但是，因為它只是追趕日本的經濟蕭條，奢侈品牌的馬自達不能。

摘要：日本汽車中的這些奢侈品牌專門為美國人做好准備。該模型的釋放基本上都在美國。如果你現在看了，雷克薩斯是日本的當地奢侈品牌。

是否有可能在銷售老闆中返回老闆，我覺得日本性格，特別注意車輛的穩定性。和BBA一樣，我在五年後擔心，故障率很高。因此，雷克薩斯將在隨後的時間變得越來越有吸引力。

❽ 雷克薩斯suv是豪車嗎

是的，雷克薩斯整個品牌都屬於豪華車，相對於賓士寶馬奧迪這個一線陣營，雷克薩斯屬於二線豪華車，因為銷量比較小，但是雷克薩斯的品質是非常高的，開幾十萬公里都是輕輕鬆鬆。

❾ 雷克薩斯是一線豪車嗎

普遍的認知是，雷克薩斯屬於二線豪華品牌。但不可否認，其營銷部門在努力往一線靠近。多年來，豐田一直成功推出以卓越質量和設計著稱的豪華車，而雷克薩斯雖然不是日系車中銷量最大的，但在豪華汽車品牌中，它是增長最快的，另外在多個主要地區，雷克薩斯是公認的第四大豪華品牌，僅次於寶馬、賓士和奧迪。

❿ 你認為在日系汽車里，雷克薩斯算不算豪車呢

通常在我們的意識中，覺得bba系列的汽車就是豪車，再好一點的就是保時捷和法拉利了。但是現在有一款車，也擠進入了新興的豪車標准，它就是雷克薩斯，至少在我個人眼中來看。它絕對算不上是豪車，而且雷克薩斯現在也成為了日系汽車的代表，車輛銷量成績也非常的領先。你知道的日系汽車裡面有哪些是豪車嗎？在你看來雷克薩斯是否算得上是豪車呢？

雷克薩斯和豐田的車子在用料上一直都是秉承著夠用就好的原則，但實際使用起來體驗還可以，至少在耐用性上表現得不錯。很多在國內賣的雷克薩斯車型，和國外基本上都是完全一致的，沒有針對中國市場單獨減配。如果堆材料就可以出一台好車，那麼國產車型就不會這么的不受待見。設計優於用料，看實際使用感受，便宜材料不代表低質量，雷克薩斯定位舒適家用，沒必要使用太過運動的配置，鑄鐵便宜耐造，運動性能差點，也就是重，但是這不影響設計理念。

一.雷克薩斯當然算豪車

最後就是雷克薩斯的質量了，雷克薩斯的質量絕對對得起豪車的標准，甚至比我們眼中的豪車質量還要好，不存在偷工減料，該用的零件，一個都不會少。