准備2020國產的豪車

⑴ 2020年度十大豪華車 誰更懂有錢人的心

上一期，我們帶大家分別瀏覽了2020年上市的《十款國產重磅新車》、《十款合資重磅新車》。本期我們繼續來看，德系、日系、美系的豪華品牌在2020年又有哪些「大動作」。針對不差錢的土豪們，賓士/寶馬/奧迪以及日/美系豪華品牌是怎樣理解汽車的高端價值的呢？

●梅賽德斯-邁巴赫GLS

▲售價區間：158.80-273.8萬元

▲一句話點評：車長超5.2米的全尺寸SUV，頂多隻為4人服務。

更前驅B級轎車，例如雅閣、凱美瑞、帕薩特對比的話，CT4主要還是空間表現會差點意思，加上產品本身就強調運動操控，不那麼強調後排舒適性，因而受眾會受到一定影響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 豪車越來越便宜華晨寶馬X5即將國產你心動了嗎

隨著國內汽車市場競爭越來越激烈，很多車企對旗下的車型加大優惠力度，就算是國內一線豪華品牌BBA也不例外，為何提升在同級別當中的競爭力，很多採用進口銷售的豪車，都逐漸實施國產的計劃。

例如：奧迪旗下的A7就即將國產，寶馬品牌旗下的全新X3也已經實現了國產化，值得一提的是，去年曝光華晨寶馬大東丶鐵西兩家工廠已經開始了技術改造，而此次曝光華晨寶馬大東工廠改造擴建後，將用於某款新車後車身丶上尾門丶下尾門總成等部件的生產，根據這些信息和寶馬此前透露的生產計劃基本上可以確定，此次工廠的升級改造或許就是為了寶馬X5的生產做准備。

總結：

寶馬X5即將國產？國產後的寶馬X5你會買單嗎？從目前得到的信息來看，華晨寶馬X5預計將於2020款正式投產，距離正式上市已經越來越近了，這也告訴了我們，在今後的幾年當中，豪華品牌BBA旗下的車型，在價格上將會越來越親民。

你們怎麼看寶馬X5呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2020年值得期待的4款重磅豪華車，每一款都是「硬茬」！

2020年已經到來了，對於需要買車的消費者來說，心裡肯定期盼著能夠買到一台「好車」，那究竟什麼是好車呢？師哥覺得，選擇一台豪華品牌車型就已經與「好車」這一名詞又近了一步，那到底2020年有哪些值得期待的重磅豪華車呢？今天我們就著重來看4款，它們每一款都是「硬茬」，而且絕對不好惹，下面就一起來看看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 是時候「圓夢」了！2020年這些豪車最值得入手，最低不到20萬

時光荏苒，白駒過隙，時間咻一下就把我們帶到2020年了。回首過去這一年啊，中國的車市行情可真是慘不忍睹，不過意外的是，豪華車市場熱度卻在不斷攀升。雖然不知道大夥們是「真有錢」還是「好面子」，但豪車對我們國人來說依然是個香餑餑般的存在。

國產林肯冒險家全系搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動搭載8速手自一體變速箱，並提供前驅和四驅版本車型，插混版車型未來也將國產。

寫在最後：從車企們的產品推送進度來看，2020年可算是車市的大年。年內將上市的新車還遠不止以上這幾款，而以上車型要顏值有顏值、要實力有實力。最關鍵的一點是，作為豪華品牌來說，它們的起售價可是算是非常「親民」了。好嘞！這次豪車盤點就到這咯，不知道有沒有你的菜呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 中國版「庫里南」，軸距3米1，紅旗誓要做國產第一豪車品牌

國產豪華SUV紅旗E-HS9，氣勢直逼庫里南

在國內汽車市場，SUV的形式一片大好，其中自主品牌的表現也很優秀。諸如哈弗、長安、吉利等旗下的車型都佔有一席之地。然而，自主品牌所佔的市場僅僅停留在家用車層次，更高層次的市場就很難看到自主品牌的身影了。而說到SUV之最，就不得不提及勞斯萊斯庫里南，這絕對是SUV中的王者存在。當然，價格自然也驕傲無比，屬於SUV價格之最。

都知道，自主品牌從來不缺挑戰「權威」的勇氣，即便面對強大如斯的庫里南同樣如此。如今，中國版的「庫里南」也將上市，軸距3米1，但價格卻不到庫里南的十分之一。

畢竟，光是只有外觀很難在市場掀起波瀾。對於這款馬上開售的中國版庫里南，你願意買單嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 神仙打架2020年要買車，看看這幾款即將上市的豪華轎車

2019年中國乘用車銷量，總銷量21,476,431輛，同比下跌9.3%。但豪華品牌卻呈現一片繁榮，總銷量達到3,130,830輛，同比增長超過12%，市場佔有率超過14%。同時，BBA牢牢霸佔著三強地位，四五六七銷量加起來，甚至都不如排名第三的奧迪一家的銷量。可見在車市大環境日益趨冷的狀況下，豪華品牌，特別是BBA成為了帶動車市向前的動力。

進入到2020年，從目前的產品規劃來看，又將是「神仙打架」的一年。除了BBA，也有一些值得你等待的新車即將到來。接下來，我們不妨一起來看看，到底還有哪些豪華品牌車型最值得期待！

凱迪拉克CT4

上市時間：2020年第一季度

新車特點：搭載2.0T發動機的大馬力後驅車

關於全新一代S級的消息依然很有限。但作為一款豪華品牌行政座駕來說，不管能不能壓榨出如此大排量發動機的極限，但全新的3.0T六缸發動機應該是不會缺席。

同時，為響應環保號召，由燃油發動機+48V電氣化系統結合的動力系統也將是必選項目。

全新一代S級作為豪華品牌的代表作之一，它的上市也將引起BBA陣營的新一輪市場爭奪。

總結：

2020年對於BBA來說，稱得上是品牌大年。由此，每個品牌都勢必會推出眾多車型，以確保自身的市場份額。不過計劃永遠趕不上變化快，一場突如其來的疫情讓這些計劃不得不暫緩或者延後，而同時全行業經濟都受影響，那些原本豪華品牌的客戶也都或多或少會受到經濟壓力，這種情況下，一切都將成為2020年難以預測的變數。

當然，作為在中國市場具備一定實力積累的品牌，BBA依然是2020年豪華品牌轎車市場的主流，豪華品牌家轎，你會選哪款呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 再等等，這幾款豪車絕對值得一等，2020年全部上市

2019年的車市雖然寒冷如斯，但豪華品牌汽車市場銷量卻一直呈現逆勢上升的趨勢，也讓這一年肅殺的汽車市場多了不少暖意。而2020年的汽車市場，雖然仍將延續今年的車市下行，但降幅逐漸縮小也預示著未來車市終將迎來新一輪的觸底反彈。而明年同樣會有眾多重磅豪華車型上市，比如接下來要介紹的這幾款豪華品牌新車。

凱迪拉克CT4:預計2020年內上市

CT4作為凱迪拉克旗下一款全新車型，在此前10月份的凱迪拉克品牌之夜就已經亮相。CT4作為凱迪拉克旗下又一款熱度極高的車型，同樣提供雙外觀給用戶選擇。同時，新車上市後將與賓士A級三廂、寶馬1系三廂等車型進行競爭。外觀方面，CT4整體設計與已經上市的CT5極其相似，同樣是凱迪拉克的家族式設計。尺寸方面，CT4長寬高分別為4760*1815*1421mm，軸距為2775mm，和同級別車型相比具有一定優勢。

除了上面介紹的三款車型，現代全新索納塔、第八代高爾夫以及2020年1月即將迎來上市的吉利icon都是極具勢力的新車型，但相比於豪華品牌的關注度絲毫不弱。值得一提的是，2019年豪華品牌銷量一路逆勢上市，展現了不同於整個市場的活力，其中很多卻是通過相當大幅的優惠讓利取得的銷量提升。但不管怎麼說對於消費者而言，尤其是還持幣待估的消費者，2020年或許會成為最值得購車的一年。

聲明：本文為汽車很聽話原創，如有抄襲和未經許可的轉載將追究法律責任。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 國產「豪車」配置感人，WEY VV6不輸本田CR-V，首付1.55萬起！

15萬-20萬價格區間購買家用車，可選擇的車型範圍還是很廣的，一般合資品牌入門車型相對受熱捧，像本田CR-V、大眾途觀、日產奇駿等等都是不錯的選項。雖然合資車通常以高性價比取勝，但是想要以更低價格購買更豐富的配置，一些熱度沒那麼高的國產「豪車」也非常值得參考，比如近期人氣飆升的WEYVV6。

最新的2020款WEYVV6廠商指導價在14.80萬-17.50萬之間，這個價格如果是買本田CR-V，通常只能選購低配車型。價格上優勢明顯，在車型的外觀設計、內飾配置以及動力及性能等各個方面，WEYVV6也有著自身獨有的亮點，可以說綜合實力不弱。

臨近年底，2020款WEYVV6經銷商處也有一定程度的降價優惠，以WEYVV6,2020款2.0T兩驅智護+為例，該款車型廠商指導價15.50萬，車主提車平均裸車價為15.02萬，優惠近5000元。（具體裸車價請咨詢當地經銷商，以實際報價為准）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 2020年上市的6款重磅豪華轎車 不到20萬就能買

中國汽車市場整體銷量已經連續兩年下滑，在剛剛過去的2019年豪華品牌整體銷量成為唯一保持正增長的細分市場。大家收入的不斷提高，自然有了換輛豪華品牌車型的想法，今天就給大家盤點一下2020年將上市的6款重磅豪華品牌轎車，有大家熟知的BBA（寶馬、賓士、奧迪）還有近幾年躥紅的凱迪拉克，當然中國豪華品牌紅旗也不會缺席。在價格方面，主要集中在20-50萬元區間，最低的一款車型起售價預計在19萬元左右。

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 危機中的轉機！盤點那些在2020年完成預期目標的精品車型

來自中國汽車工業協會的數據顯示，2020年中國汽車市場銷量達到2531萬台，同比微跌1.9%。能夠在受到疫情嚴重沖擊的情況下走出V型反轉，中國汽車工業再次展現出旺盛的生命力。而一些有實力的汽車廠商也紛紛達到了預期目標，在危機四伏的2020年交出了漂亮的成績單，成為車市復甦的中堅力量。國產車、合資車、新能源車都有表現良好的新車型出現，新能源領域的蔚來ES6、比亞迪漢，燃油車領域的現代伊蘭特、林肯冒險家、紅旗h9便是它們中間的傑出代表。

林肯冒險家

這幾年中國的豪車市場競爭越來越激烈，不少二線豪車品牌都感受到了生存壓力，林肯汽車便是其中之一。2020年，林肯決定用「國產化」來賭一把。事實證明，這個賭讓林肯達到了年初「品牌復興」的預期目標，獲得了巨大收益。2020年林肯汽車在華連續8個月實現同比、環比雙增長，12月單月銷量超過7800輛，連續4個月銷量突破4000輛的冒險家成為最大功臣。

【本文來自易車號作者車世界周刊，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】