日本二手車價格58

1. 在日本買日產JUKE的中古車（二手車）大概多少錢 JUKE新車的價格在169萬日元左右。

在日本，每月有30萬日元左右的收入的話，買車應該很輕松。但要注意的是，你說的這一款新車價格，可能是，兩驅的，沒有任何配備(導航等)的，廠家最低標準的車型。還不包括購車時必需要付的，手續費，稅，保險等費用。購買價格不一樣，費用會有所出入，大概要30萬到50萬左右吧。

另外，一般中古車的價格，主要依據車況，走行里程，有無事故修理，有沒有人氣等等信息綜合決定的。具體價格的話，只有等你到日本後，決定了具體的目標，聯系車行後，才可能獲取有用的信息。不用擔心，在日本買車方便。

每年的養車費用，有這么幾大塊。第一，停車位費用。這個根據你住的環境決定，也許你家是自帶停車場的，那就是免費了。城市不同，地區不同，價格也不一樣。中等平均水平每月要2萬日元吧？第二，稅和保險。根據排氣量，重量，稅金也不一樣，日產JUKE1.5升，一年在3.5萬日元左右。保險要復雜一些，根據持有人的年齡，車的價值，保險內容等因素，費用也要變化。一般的情況，一年要20萬日元左右。第三，車檢，和車子本身的日常保養費。新車，和舊車，車檢平率不一樣，平均一年4，5萬日元。日常保養費的話，不好說。因人而異。最低限，換機油，換輪胎什麼的，一年最低也要2萬日元吧？這三項，一年下來，要40～50萬左右。
最後就是你的行駛距離，和實際耗油量，計算汽油使用量了(現在這幾天的的價格144日元/升)，再加高速公路過路費。

這幾天，我也在考慮買車，所以有些信息，一同分享。請參考。

2. 為什麼日本二手車便宜

國外的二手車便宜是因為別人的二手車市場已經較為成熟了 而我國的整個二手市場還在剛剛起步階段 這個中間可能存在很多問題 比如說二手車商願意撈一筆是一筆的這種心態 比如中國人到現在都沒有二手的概念 沒多少人買 當然貴咯 如果東西很多人買 一個東西成了常態 自然價格也會便宜很多

3. 如何在日本買二手車

拿著日本的駕照，去就近的日本的二手車市場買即可。要先租好停車位，拿著停車位的手續去，否則不賣給你。

4. 買二手車如何講價嗎

方法：

1. 國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%。
   對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了，比如2003年的捷達GIX舊車經紀公司標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
   這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。

2. 高檔常見車砍價不超過10%。
   相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的餘地縮小，也就在4%左右。
   舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，舊車經紀公司標價58萬元，最終成交價格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了。

3. 冷門車砍價餘地多，20%左右很正常。
   一些比較冷門的車輛，由於購買群體狹窄，所以舊車經紀公司比較急於出手，一般成交價格較低，中介利潤並不是很高，只要合適還是能有不少砍價的餘地，比如老款美國車、法國車，以及一些少見的日本車型，諸如福特野馬、水星、雷諾梅甘娜敞篷、馬自達RX3、富士森林人等等，但是購買這類二手車雖然砍價餘地多，但是一定要想清楚，這類車的維護保養費用不算便宜，最好事先了解本地的供應狀況，正常來看年頭越老的冷門車能砍價餘地越多。

4. 車輛手續對於砍價的影響。
   正規的二手車交易要求必須有車輛的登記證書、行駛本、車主身份證、購車發票、車輛購置附加費、養路費、保險等，還有就是驗車有效期、違章情況，如果沒有登記證書、行駛本、車主身份證、購車發票這類車就是死車，不能進行交易，不建議購買。要是相應的其他稅費缺失，購買的時候應該著重算清楚補辦的費用。比如拖欠三年養路費，那麼每年1320元還有罰款，就應該在5000元左右，購買的時候一定要注意把這筆錢讓出來。

5. 車輛關鍵部件對於車輛價格的影響。
   購買二手車挑選車況其實也是對車價值的認定，毛病越多當然價格越低，但是很多購買者就誤認為挑毛病就能壓價格，其實在二手車購買過程中只有一些關鍵部件對車輛價格影響很大，其他的影響很少。影響車輛價格的因素依次是車架、發動機和變速箱、底盤、電氣系統、懸掛以及內裝，還有就是輪胎。其他一些對價格影響不大，諸如坐椅上的小黑點、輪箍蓋上面的劃痕等等，看車況砍價一定要找准地方，對於十幾塊錢幾十塊錢就能修復的部分不能特別較真，相反要對關鍵部件很較真。
   

5. 58同城二手車的價格為什麼那麼便宜 是真的嗎

肯定是騙子啊，這種多了去了，不光是汽車，還有電動車，摩托車，很多都是騙子。基本是要你交定金，然後人就不在了，就是騙取定金，積少成多，就賺大錢了。要買二手車，還是要去二手車市場。
我朋友的奧迪A4
才買了4個月，撞報廢了，發動機都費了，保險公司拿去賣給修理廠，都賣了13.5萬，所以，朋友，不要貪小便宜

6. 二手車一般能砍多少價

國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%
對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了。
比如2003年的捷達GIX標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。
高檔常見車砍價不超過10%
相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的餘地縮小，也就在4%左右。
舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，標價58萬元，最終成交價格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了.

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

7. 在日本買車什麼價格

給你舉個例子吧！在日本三菱的EVO10價格在人民幣25萬左右，而中國的價格是58萬。
二手車的價格應該更便宜！

8. 日本買車去什麼網站

給你舉個例子吧！在日本三菱的evo10價格在人民幣25萬左右，而中國的價格是58萬。
二手車的價格應該更便宜！

9. 為什麼日系二手車的保值率這么高

2019年汽車保值率排行出爐後，日系車幾乎屠榜，連大眾都被擠出群聊了。那麼為什麼日系車會如此保值呢？今天小編就給大家分析一下為什麼日系車如此的保值。

想必大家都知道日系的三劍客，豐田、本田、日產，這些車你們在選新車的時候肯定有考慮過吧。

一年多的車就虧10萬多，這個價格可以給你老婆買台高爾夫，他不香嘛，你品，你細品。

所以日系車經濟實惠，即使再賣出去，在二手市場也是非常搶手，根本不愁賣不出去。

但是小許想給大家說，買車還是要買自己喜歡的車，別人建議只能做參考，這樣買得開心、用得安心、家人才放心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。