大輪哈雷摩托車價格及圖片大全
❶ 大白哈雷摩托多少錢
正規店車上牌車,一般從10多萬到60多萬裸車。哈雷大滑翔,2018白色限量版,目前售價53萬人民幣,加上購置稅,上牌,保險,落地60萬起步左右。
哈雷摩托車沒有無級變速的,都是有檔位的,普遍採用六檔變速,目前國內入門級的車型價格在10萬人民幣左右,貴的型號如滑翔系列要三、四十萬人民幣。
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國內最便宜的哈雷正規渠道進口摩托車是Street™750,價格大約在8萬元左右,其次是硬漢883,價格在10萬元左右。
哈雷現在已經正式進入國內,買正規渠道的哈雷摩托車,最便宜的750,7萬起步,883是11萬起步,戴娜將近20萬起步,軟尾系列大概26萬起步,旅行系列最便宜32萬起步。以上均為裸車不算改裝件。百公里5秒左右。
❷ 哈雷摩托多少錢幾個系列
6個系列。不存在定製,如果沒有批量生產 哪裡來哈雷戴維森專賣店.相同的車型比比皆是。車子在美國也需要4W美元 不同別亂噴。謝謝
❸ 如圖所示:哈雷摩托多少錢一部啊
哈雷摩托車都是全國統一零售價,86800起到43萬的樣子,但是明年750會停產,現在最便宜的車就是883,99800起,可以去當地經銷商去看,哈雷摩托車有區域管控,你這個車屬於重(zhong)裝,改了很多地方
❹ 一輛哈雷摩托要多少錢
你要看那個車系了,10萬——30萬不等。
哈雷摩托,全球知名摩托車品牌。1903年,威廉·哈雷(William Harley)和戴維森(Davidson)三兄弟在密爾沃基創建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴維森摩托車公司,100 多年來,它經歷了戰爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮,但它經受住了所有考驗。如今,哈雷戴維森公司比以往任何時候都更加強大,而且,它並沒有因此而放慢發展的步伐。
一個多世紀以來,哈雷戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發芽,他們狂熱地忠誠於V 型雙缸驅動的摩托車以及製造它們的公司。公司曾被《福布斯》雜志提名為「年度最佳公司」及 400 名最佳公司之一,並且「哈雷戴維森」連續躋身於美國十大最著名品牌,與可口可樂和迪斯尼公司齊名。也許哈雷戴維森摩托車比任何其他 20 世紀的產品更具深意,因為它象徵著美國,它的成功是美國傳統製造業的傳奇。最初的哈雷是在1903年由21歲的威廉·哈雷和20歲的阿瑟·戴維森在一間小木屋裡「攢」出來的,並以兩個人的姓氏命名為「哈雷—戴維森」。這之後,哈雷從新英格蘭地區開始發展,1912年第一次出口日本,一直擁有穩定的顧客群,現已在70 多個國家中開展業務,並在世界各地擁有 1300 多家授權經銷商。
❺ 最貴的哈雷摩托車要多少錢是什麼型號最好有圖片!!!
道奇戰斧時速超過
600
km的猛獸,道奇戰斧
.車價:55.5萬美金(不要看到價格就嚇到,還有更猛的)
Year:2003美國製造
排氣量:8277
cc(你沒看錯是8277.cc
,一般的托拉谷都大概是5500.cc)
最大馬力:507匹
最大扭力:71.2
Kgm
車重:680
Kg
最高速度:676
Km/h
0→100
Km/h:2.6
Sec.
❻ 哈雷的價格多少錢
SOLTAIL 售價:24萬-29萬
SPORTSTER 售價:9萬-15萬
DYNA 售價:18萬-23萬
TOURING 售價:28萬-33萬
VRSC 售價:15萬-25萬
都挺費油的,因為哈雷的發動機排氣量大,又是直列,比其他摩托車都要更接近汽車的耗油量
❼ 哈雷摩托車各個型號的價格分別是多少
最便宜的833是85000元
❽ 哈雷摩托車所有的型號價格和圖片
SOLTAIL售價:24萬-29萬
SPORTSTER售價:9萬-15萬
DYNA售價:18萬-23萬
TOURING售價:28萬-33萬
VRSC售價:15萬-25萬
都挺費油的,因為哈雷的發動機排氣量大,又是直列,比其他摩托車都要更接近汽車的耗油量
❾ 哈雷摩托價格十多萬什麼款式
哈雷摩托價格在十萬元人民幣左右的是基本的入門車型,如硬漢883、Street 750等,以及十多萬接近二十萬的街霸、戴納定製等,樣式如下。
❿ 哈雷摩托車價格多少錢
哈雷摩托車價格大約在10萬-30萬不等,不同的型號以及配置介個不同。
哈雷戴維森不僅生產摩托車,還生產6000多種部件和配件。此外,哈雷戴維森還擁有一系列摩托車服飾及多樣化商品。哈雷的「MotorClothes®服飾」包括服裝、鞋、服飾配件、騎行裝備、個人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特許商品之外的各種小紀念品。
哈雷戴維森亞洲公司的營銷網路覆蓋10個國家和地區,包括日本、澳大利亞、汶萊、關島、印度尼西亞、韓國、馬來西亞、新加坡、泰國和大中國區(包括香港和台灣),擁有約30家授權經銷店。
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車系介紹
1、TOURING 旅行車系
Touring 車系的發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋,它深深根植於哈雷時尚外形設計的傳統,並兼顧出色的油門操控響應,優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能,從而為車手帶來了平穩舒適,愉悅的駕乘體驗。
2、DYNA 戴納車系
為追逐遠方的地平線而生的Dyna是風格與性能的結合體,它傳承了原廠訂制風格。Dyna系列真正實踐了我們的兩輪一車哲學。將定製設計與高性能相結合,Dyna 車型就是完全屬於駕駛者的摩托。少一絲後期修飾,多一點最初本性。
3、Sportster運動者車系
誕生於1957年,植根於賽道,成長在街巷,Sportster是哈雷戴維森重量最輕、體形最敏捷、最長壽的車系。它們帶有標志性的「眉形」前大燈燈罩、錐形油箱和時尚、輕盈的車架,這些獨一無二的外形輪廓將Sporster與哈雷戴維森其他車系顯著區分開來。