陝西豪車二手gl8

⑴ 想買一輛06或07年左右的二手別克GL8車，請教懂車的朋友，開過十萬公里左右的GL8車況怎麼樣

車子這個問題不一而同，有的車子開二十年沒有問題有的開幾年問題不斷，這個要根據具體車況，有沒有事故是不是出過大力來判斷，成熟車子的話十幾年沒有問題，問題可能最多的是油耗

⑵ 選別克gl8二手車須注意什麼

1.購車時機：車輛在放置一個晚上後，有的車會出現不易啟動，地面漏油的痕跡，說明電氣系統或油液系統出現問題，因此，車輛在早上最能體現出其基本性能，尤其是在夏天，更是趕早不趕晚！夏天對空調要進行徹底的檢查，尤其是午後高溫，最能了解空調的工作能力，因此，選車首先要選對時機，把握住機會才能「檢」到寶貝。
2. －出廠時間：因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定，一般為10年，最長也不超過14年，因此，在購買二手車時，一定要查清車輛的出廠時間，以免買回即將報廢的車輛，車輛出廠時間一般可通過車輛標牌，或原用戶的上牌記錄查出，最准確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。

3.－行駛里程：通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系，一般在行駛15~25萬公里以後，汽車的性能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損看出來，一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3~5萬 KM，而自動變速器的腳踏壽命為8~10萬KM，此外，根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程，一般汽車的輪胎正常使用壽命為10~12萬 KM，而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。

4.車身外觀：買二手車切記不能憑第一眼印象覺得車型時尚，表面無劃痕就產生購買的沖動，一定要細心的觀察汽車外觀，可按照由外到內的順序，仔細觀察車漆，一般原廠噴漆質感均勻，顏色協調，而經過修理廠修補的車漆，漆色或厚薄會與周圍的不吻合，也可以打開後行李箱，根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆，因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣，還應注意門下邊緣，車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。除此之外，還要看前蓋，車門及後備廂周邊框間隙的均勻程度。

5.要認真查看車身的銹蝕，它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關系，否則，車輛購回後，將會出現車身抖動，嚴重的還需要進行燒焊或修補，可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和銹蝕程度，還可以打開行李箱和揭開前地板氈，查看行李箱地板上有無漏水現象。
6.磨損程度的鑒別主要看前輪，如果花紋扁平，邊緣已全無稜角，不僅輪胎本身狀況不佳，更能透露出全車的整體狀況會很成問題。
7.汽車內飾：在檢查汽車內飾時，應當逐一檢查儀錶板，方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好，好的方向盤在用手晃動時，上下不應該有間隙，左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞，前後滑動順暢無梗塞。
8.發動機：查看發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡，點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。此外，還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計的比較低沉。總之，機艙一定要整潔，無漏油，滲油現象，聲音節奏不混亂。機油應該有粘度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。
9.減震及懸掛：可用手將汽車前後左右角分別用力下壓，如放鬆後汽車車身能回彈，並能自由跳動2~3次，說明該系統正常，如出現異響或不能自動跳動，則說明該減震器或懸掛系統的彈簧等部件工作不良，舒適性自然就會變差。
10.行李箱：掀開蓋，如發現邊沿有無鈑金痕跡，則說明該車曾經追尾，這時再觀察後翼子板(行李箱側板)的光反射和色差。
11.路試檢查： 起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響。原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否靈敏，在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁，則說明發動機功率不足。
12.傳動系統檢查可以通過行駛中空擋滑行，根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。
13.檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢，有無跳擋，夾擋和異響。
14.車輛手續 在檢查完車的各種性能和配置後，千萬要查看一下二手車的各種手續是否齊全，7月將至，很多車輛的養路費，保險費即將到期，購買二手車的時候一定要考慮這部分的費用，以免造成損失。
15.方便維修是關鍵 因目前汽車生產廠家眾多，車型復雜，有些車輛維修的難度比較大，一旦出現故障，將會因缺少配件，導致長期停車待修，給自己帶來極大的不便，因此在選擇二手車時最好選擇便於維修的車型，可以減少很多麻煩。

⑶ 2011年左右的二手gl8車可買嗎

這個年限不算太長，關鍵你要看車況，車況好並且手續齊全就沒問題了。

⑷ 2010年12月上牌gl8路尊二手什麼價格

GL8陸尊的目標客戶瞄準的是高端公商務客戶，他們對車價並不敏感，相反，他們更關注車子的品牌和能否給客人帶來尊貴舒適的體驗。這樣我們就不難理解，為什麼陸尊的外形變得更加大氣張揚，配置也更加豪華高檔。 老實說，想在別克GL8陸尊這款碩大無比的MPV上獲得駕駛的快感，那純粹是一種奢望———雖然它的動力性能非常突出，操控也非常簡便，但和轎車相比，MPV的駕駛樂趣還是要遜色不少。 所以，在上海通用組織媒體試駕GL8陸尊時，我更樂意躺在後車廂來享受它帶來的舒適享受，體驗上海通用所標榜的「五星級的陸上公務艙」。綜合各方面的表現，GL8陸尊是無愧於這個稱號的，至少目前還沒有更強有力的對手出現之前，情況還是如此。 外形張揚大氣 如果有人問陸尊和老款GL8最大的差別是什麼，看過陸尊的人都會說，是外形。乍一看，你絕對想不到陸尊和老款GL8是源自同一平台。相比之下，陸尊的前臉格柵更顯大氣，前大燈更是風格大變，它採用雙色銳眼自動開關大燈，配以圓形霧燈，霸氣十足。側身線條也進行了局部修正，簡約而更富有張力。一個新的創意是在後視鏡外側裝了一個由五顆LED發光管組成的轉向燈，車輛轉彎時老遠就可以看到黃色的轉向燈在閃爍，增加了行車安全。 僅從外形上看，陸尊就比GL8更加大氣、高檔，從中也可以看出上海通用在別克品牌規劃上的良苦用心。為了和雪佛蘭品牌相區分，別克品牌定位於中高檔，價格當然要高出一籌。但隨著車市價格戰的不斷進行，別克系列車型的價格也在往下走，此時上海通用需要一款更加高檔的車型，來拉住別克品牌不要往下走，榮御就是擔當了這樣的任務，陸尊同樣如此。 空間優勢明顯 如果還要說陸尊的優點，我們可以還說出一堆來，比如更顯高檔質感的中控台、獨立雙區域自動空調、遍布全車的儲物空間、仿飛機客艙的車頂閱讀燈等。但我認為，對一款標榜「五星級陸上公務艙」的高檔MPV來說，這些並不足以成為陸尊的最大賣點。陸尊真正的賣點還是它的乘坐舒適性，這種舒適性表現在兩個方面：一是空間寬敞，二是寧靜平穩。 和老款GL8相比，陸尊的車身加長了近10厘米，表現在內部空間上，座椅的距離變化並不大，但後尾箱的空間卻明顯加大。走進車廂，給人印象最深的是皮製座椅，它仿效飛機頭等艙的設計，寬大厚實，包裹性非常好，像我們長途駕駛之後想躺在上面休息一下，一坐下去就保准可以睡著。真皮據稱是採用進口的頂級澳洲頭層牛皮，做工非常精細，一看就給人一種高檔的感覺。 中排座椅的最大妙處還在於它可以360度旋轉，這樣中排座椅可以朝向第三排座椅，四個人圍起來可以召開小型會議，當然還可以打撲克牌。而第三排的乘客也可以把腳擱在中排座椅上，雖然不雅，舒服卻是真的。此外，中排座椅還可以完全放倒，這樣乘客平躺著就十分愜意。 隔音水平更上層樓 近年來，DVD影音系統幾乎成了中高檔MPV的標准配置，老款GL8的影音系統已經非常出色，但陸尊似乎還要更勝一籌，音質細膩清晰，環繞立體聲效果明顯。這除了影音系統的技術改進之外，其實更多的要歸功於陸尊出色的隔音水平。這也是我對陸尊最為嘆服的地方之一。 很顯然，上海通用對陸尊的懸掛系統進行了重新調校，使其更加柔軟而富有彈性。在平整的高速公路上，陸尊以120公里/小時的速度疾駛，V6發動機的雜訊依然很弱，而路噪也壓抑得很好，除了偶爾車輪碾過路面接縫時低沉的聲音，耳邊只有呼呼的風雜訊。當路面稍有不平時，陸尊也只是輕微地顫抖一下，乘客並不會從座椅上彈跳起來。我曾平躺在後排座椅上，一覺睡了一個多小時，中途曾經過沙石路，但並沒有被顛醒或被吵醒。別克系列的轎車和GL8向來以隔音水平高而著稱，陸尊似乎又可以稱之為它的頂尖之作。(編輯：金超)

⑸ 別克gl8二手車多少錢

別克gl8二手車價位一般從5-25萬都有，具體需要看你說的別克gl8二手車的年限、配置還有行駛公里數等信息才可以准確估價能夠值多少錢。

⑹ 別克的GL8商務車二手車可以賣多少錢

你要看看年限，新車在23W左右，每年的折舊費時當時這款車的最低價格每年乘百分子十五

⑺ 二手老款別克gl8兩年6萬公里要多少錢

二手老款別克gl8兩年車齡行駛6萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該值同款新車包牌價格基礎上打個七五折左右的價錢，具體看實際車況。

⑻ 二手gl8為什麼那麼便宜

二手車的評估，要根據很多方面進行評估。第一手續齊全有效。第二，市場保有量，發動機公里數，和顏色。第三，車況，外觀和內飾的新舊程度。最後一點就是發動機的，工作工況，和整體的車架的損傷成度，如果是事故車要看事故的，大小來判斷二手車殘值。

⑼ 10萬買二手車別克GL8，到底香不香車主後悔買晚了

最近一位在紹興的朋友入手了一台2011款的別克GL8豪華商務舒適版座駕，購車理由：急需一台可以居家出行，乘坐舒適同時空間又大的車子。

經過挑選，看上了這台別克GL8，因為預算不足選擇了二手車，按照這台車的配置，新款落地至少30萬，現如今這位朋友10萬塊就搞定了。

此車搭載的是一台2.4升的自然吸氣引擎，最大可供馬力167匹，匹配6擋手自一體變速箱，峰值扭矩225N.m，百公里加速時間13.3秒，最高車速180km/h，對於一款MPV而言，這個動力不算勁爆，但是已經滿足了日常的使用，所以整體上來分析的話，這位朋友花10萬元購買這台二手別克GL8還是比較物超所值的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 閑逛二手車市場，為什麼二手別克GL8那麼多，反而賓士V級不常見

最近朋友想買一輛商務車作為家用車，畢竟商務車的舒適性比大多數SUV都要出色。而提到二手商務車，大家第一印象想到的就是二手別克GL8，事實上在二手車市場，這款車也是非常常見的。和朋友閑逛了2個本地比較大的二手車市場，結果發現有很多二手別克GL8。但是朋友突然想看看賓士V級，畢竟這款車更豪華一些。但是有一點很奇怪，二手車市場上賓士V級並不常見。那麼到底是什麼原因導致這種現象呢？

相信看到這里你也大概明白為什麼二手別克GL8那麼多，反而賓士V級不常見？不是別克GL8不好，其實兩款車都是不錯的好車。至於到底該選擇誰，說實話，看你兜里有多少錢了，畢竟二手賓士V級價格並不低，即便是幾年的車型也足以買全新別克GL8了。另外多句嘴，不論是賓士V級還是別克GL8，都是屬於那種很耐用的車型，在二手車市場看到的GL8新款也不多，大多數都是老款車型，所以，其實兩種車在二手車市場數量最大的影響還是銷量。

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