帝豪ev350是電動車嗎
❶ 帝豪ev300配置怎麼樣
帝豪EV作為吉利汽車推出的首款純電動車型，憑借吉利一貫的高品質、高水準贏得良好的市場口碑。今天，2017款帝豪EV300正式上市，在獲得國家+地方6.6萬元的補貼後（以北京為例），進取型價格為12.88萬、精英型價格為13.98萬、尊貴型價格14.98萬！
帝豪EV300的重要提升主要集中在續航、充電表現等硬實力方面，外觀方面僅做了細節上的調整。例如，前臉採用了全新的靛藍回紋漣漪前格柵，LED日行燈變得更大，前保險杠也經過了重新設計，C型LED尾燈則採用了一體化設計，點亮後的效果更好。
◆配置分析：2017款帝豪EV300 尊貴型
評價：安全、科技配置更豐富，定價相對合理，值得購買。
推薦指數：★★★★★
尊貴型作為帝豪EV300的頂配車型，主要是在安全配置、科技配置方面進行了功能增加，雖然要比精英型貴出了1萬，但是從配置表現來看，這1萬元花的也並不冤枉。
通過配置表可以看到，尊貴型在安全配置上的表現更加搶眼，胎壓監測、側氣囊、頭部氣簾能夠充分保障車內乘客安全，而G-Netlink 3.0智能車載系統的加入則提升了車輛的科技感，尤其是該系統支持的3G通訊功能、語音控制，大大增強了日常用車時的移動互聯體驗。另外，購買尊貴型還能獲得軟性搪塑材質的中控面板，這可以提升車內質感，也算是加分項目。
總結：綜上，如果對於車輛的被動安全比較在意，而且喜歡享受車載互聯系統帶來的便利、科技體驗，那麼多花1萬元購買尊貴型還是有必要。如需了解更多詳情請波搭左下角店話。
❷ 吉利EⅤ350實際續航多少公里
2018年3月29日，新款吉利帝豪EV正式上市，新車共推出帝豪EV350和帝豪EV450兩個版本，兩款車型的綜合續航里程分別為300km和400km，帝豪EV350補貼後售價為12.58-13.58萬元，帝豪EV450補貼後售價為13.58-15.58萬元。
❸ 吉利帝豪EV300純電動車型，充一次電行駛400公里，它的價格貴嗎
注意：帝豪ev300充一次電只能跑300公里！它的價錢，本人覺得在電動汽車里算是性價比高的了，本人購買的是精英款（中配），加上保險等費用，辦齊了就14萬多，還可以，而起如果你不急加速是可以跑到300公里以上的。望採納！
❹ 性價比之選，這幾款國產純電動值得一看
現如今隨著汽車市場電動化趨勢的到來以及受國內很多一、二線城市的限牌政策影響，新能源車型對於很多消費者而言成為了剛需產品。對很多消費者來說，日常代步出行，上下班通勤的需求新能源汽車也能夠應對，而且目前新能源車型享受不少政策和補貼支持，不限號不限行，對一二線消費者來說非常友好。今天，就來給大家推薦幾款自主品牌中十萬元上下表現較出色的純電動車型。
推薦車型：歐拉R1
售價：6.98萬—7.98萬元
大勢所趨，專攻SUV領域的長城汽車也不得不將新能源汽車提上日常，專門建立了全新的品牌歐拉，首款微型電動車歐拉R1，再一次展現了長城品牌對國人消費喜好的把控。這款車型尺寸不大，3495*1660*1560mm，軸距為2475mm，車長雖然不過4米，但是內部空間不小，作為一款城市代步車，小巧靈動，方便出行。
總結：此次推薦的國產純電動車續航從300到500KM不等，其實城市通勤，只要充電樁設施夠完善，都還算是比較方便的。你會選擇多少續航的純電動車代步呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎
不考慮換電池，和二手交易價值。純使用成本肯定是電便宜
❻ 帝豪EV怎麼樣值得買嗎
吉利EV450純電動買了4個月跑滳滴的經歷，電充滿顯示里程跟實際開車里程達不到相差快到一半里程了，到了4S店檢查之後也拿不出電池續航里程的數據是多少是正常的，想買車的人要問問現在開車的人好與不好！
❼ 帝豪EV300有什麼特點
續航里程提升至300公里；加入低溫預熱功能；並提升了慢充速度。帝豪EV300的續航里程將增加至300公里。同時，新車將全新匹配的ITCS電池控制系統，具備「動力電池低溫預熱功能」，實現在-20℃快速充電，-30℃車輛仍可正常使用。在充電方面，新車的慢充模式將提高充電功率，將慢充時間由現在的14小時縮短為7小時。
相比現款車型，帝豪EV300使用的家族式回紋漣漪效果更加突出，並採用了鍍鉻裝飾，提升了辨識度和精緻感，同時，前保險杠的也經過了重新的設計，並且LED日間行車燈的尺寸也得到了增加，視覺效果更佳動感。
(7)帝豪ev350是電動車嗎擴展閱讀：
內飾設計保持年輕、時尚風格。帝豪EV300的內飾與現款保持一致，內飾採用吉利家族式設計語言，整體視覺效果年輕、時尚，也更符合時下的審美。同時，新車還將繼續使用藍色和黑色的內飾顏色搭配。
帝豪ev300的續航、配置、顏值在升級過程中保持原有的高品質水準，將產品優勢進一步呈現。在消費者普遍關注的配置方面，帝豪ev300配備7英寸觸屏、gps、藍牙、3g車載通訊、wifi熱點、24小時智能後台服務以及g-link互聯功能。
此外帝豪ev300全系還標配電動天窗、一鍵啟動、esp、abs+ebd、可視倒車等等。相較競品車型，帝豪ev300售價與比亞迪e5基本持平，但配置及續航方面的優勢尤為突出。
❽ 帝豪ev300和帝豪ev350區別大么
肯定會有區別，最起碼控制器，還有新的充電系統，還有電池的材料和技術，肯定會有升級，還有就是目前新能源技術還處於發展階段，最大的瓶頸在於續航問題。所以謹慎考慮！
❾ 帝豪ev253和ev300區別
帝豪ev253和ev300區別：續航能力增強了。
這是一個非常寬闊的直線賽道，可以進行除賽道測試外的多項測試；廠家在此共設計了5個體驗科目，雖然只是簡短的試乘試駕，但依然可以體驗到該車的一些特點：
1、續航里程有提高、低溫也不怕從帝豪EV300的名字就可看出，續航里程升級到300km是新車最大看點，其電池容量為41kWh，而老款帝豪EV電池容量為45.3kWh、工信部續航里程253km。
電池容量降低，續航里程卻增加了，這是為什麼？這是因為新車改進了電池、電路等控制系統，將電池電量得到充分使用，可以做到更高的用電效能，使得續航里程有更優異的表現。除此之外，帝豪EV300還提高了充電效率。
慢充時間由原來的14個小時縮短至現在的7小時。新車還匹配全新的ITCS電池控制系統，具備「動力電池低溫預熱功能」，實現在-20℃快速充電，-30℃車輛仍可正常使用，延長電池使用壽命，提升車輛在極寒地區的充電效率和續航能力。
2、不必擔心涉水行車試駕現場擺放有一個大號水池，池內水深大約30cm，當車輛進入水池後水深還會更大，水位將達到輪輞1/3處，基本模擬了在城市路況中的暴雨行車情況，通過這項測試可以打消消費者心中的顧慮。
即使是在雨天行駛經過水坑時也不會造成車輛損壞甚至是漏電，不必為此擔心。
3、加速、剎車有信心。
❿ 純電動汽車最新保值率有哪些車排名靠前
TOP 1
特斯拉 MODEL S
指導價：87.68-147.32萬元
3年保值率：52.32%
在新能源領域，特斯拉當屬標桿車型的存在。不需要補貼也不需要過度營銷，良好的產品品質就能贏得消費者青睞。不過在價格方面也不便宜，可以說是電動車了裡面的勞斯萊斯。
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特斯拉Model s提供75D、100D和P100D三個版本，最大綜合續航分別是469km、579Km、570Km。以特斯拉 MODEL S頂配車型為例，指導價在147.32萬元。雖然保值率排行第一位，但按三年保值率52.32%來算，整體貶值也要70萬了。不過也是前十中唯一能在三年賣到半價的電動汽車。
TOP 2
寶馬i3
指導價：34.98-41.58萬元
3年保值率：44.67%
寶馬i3是寶馬旗下最早進入國內的一款新能源小型SUV，造型小巧可愛，內飾科技含量很高。同時車門採用的是對開式設計，十分新穎。此外在駕乘感受上表現良好，並且續航里程也不錯。動力上搭載純電動和增程式兩個版本，最大綜合純電續航分別為271km和246km。據了解，新款寶馬i3也即將明年推出，新車對電池組進行了升級，續航有望超過350km。
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在保值率方面，寶馬i3作為一款豪華純電動小型車，雖然在2013年就投放市場，不過受眾群體畢竟有限，所以市場保有量並不大。三年下來保值率為44.67%，折舊了一半，以純電動34.98萬來算，三年貶值將近20萬。不過目前新車價格優惠力度比較大，以上海為例，普遍優惠6-7萬，並且還送滬牌，算下來整體並不是很虧。
TOP 3
騰勢
指導價：29.88-32.88萬元
3年保值率：42.78%
騰勢是戴姆勒與比亞迪成立的新能源品牌，定位高端純電動汽車。騰勢在新能源領域涉足較早，在造型設計上比較跨界，即使SUV也是轎車的風格。
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新車在純電動領域以超長續航得到很多人的好評，如今升級後的騰勢500車型在續航能力上進一步得到提升，最大續航達到451km。不過由於還採用的是磷酸鋰鐵電池，雖然續航里程達到了國家補貼標准，但是在電池密度上拖了後腿，所以補貼相比以往有所減少，整體口碑和保值率方面在同級車型中還是處於不錯地位。
TOP 4
比亞迪e6
指導價：30.98-36.98萬元
3年保值率：37.56%
在國內電動車市場上，比亞迪e6也是比較老的車型，甚至4、5年前在深圳等地已經被選用為計程車。與騰勢一樣，採用的是磷酸鐵鋰電池，續航達到了400km。與騰勢相比，比亞迪e6配置同樣很豐富，並且補貼後價格只有20多萬起，要便宜不少。
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保值率方面，新車三年後保值率為37.56%，按照指導價來算，貶值比較大，但從實際售價來看，在能接受的范圍，並且在自主品牌中保值率算是很高的了。
TOP 5
比亞迪e5
指導價：22.065-23.065萬元
3年保值率：28.28%
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在新能源領域，比亞迪在國內甚至全球都有一定的影響力，所以前十排名兩款車型均上榜。比亞迪e5走的是親民路線，補貼後價格僅只有十多萬。另外憑借著400km超大續航，豐富的配置以及實用的空間，所以這款純電動家轎在市場上賣的不錯。
TOP 6
啟辰晨風
指導價：24.28-26.18萬元
3年保值率：26.77%
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啟辰晨風其實就是日產聆風，主打20萬的左右純電動市場。外觀方面，依然是典型日系風格，與騏達有些神似。在電池方面，採用的是市場非主流的錳酸鋰電池，最大綜合續航為175km。相比一般家轎，啟辰晨風的優勢主要在舒適性方面表現不錯，同時補貼後只有16萬左右，適合代步居家的消費者選擇。
TOP 7
帝豪新能源
指導價：16.58-23.83萬元
3年保值率：25.91%
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帝豪是一款最受歡迎的熱門家轎車，而帝豪EV350和EV450是今年3月底上市的緊湊型純電動車，從吉利帝豪汽油版車型轉變而來，主打年輕人市場。新車在配置和空間上不用多說，很符合家用車的標准。電池方面在新升級後EV450車型續航里程達到400km，價格補貼後只有十多萬，性價比不錯。
TOP 8
北汽新能源EU260
指導價：7.98-25.265萬元
3年保值率：23.03%
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北汽新能源EU系列在市場上布局很早，車型也非常豐富很廣。EU260是2015年推出，由於空間實用，價格便宜，所以很多人用來跑專車。如今在續航里程全面提升，新車目前主打EU5車型，最大續航達到460km。由於新車在口碑方面表現不佳，保值率三年後下降較大。
TOP 9
長安逸動新能源
指導價：16.09-21.54萬元
3年保值率：22.55%
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逸動新能源與帝豪新能源一樣瞄準A級家轎領域，新車升級後，EV460最大續航達到405km。在造型和配置上與燃油版基本相似，保值率方面也沒有太大驚喜。
TOP 10
江淮IEV
指導價：12.85-15.85萬元
3年保值率：18.44%
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排名最後一位，江淮在新能源市場如今涉及也比較廣，有IEV4、IEV5、IEV6以及IEV7等車型，如今IEV7最大續航達到180km。價格方面新車補貼後在10萬內，雖然便宜，但三年後的價格慘不忍睹，買新車還不如買輛二手車。
結語：
以上車型除了高端品牌純電動車保值率相對較高外，其餘普遍三年後都打了3、4折。這對於傳統燃油車來說，起碼5年左右才會有。因為純電動車由於涉及到電池衰減、普及率低、技術更新快、維修網點不完善等諸多因素，成為目前消費者購車要考慮的痛點。當然也有一些廠家給出了回購政策，但都沒有統一標准，消費者非常被動，並且只能算作一個營銷手段。如此前網上傳出一車主購車後換電池價格竟然比新車價格還貴，權益得不到保障。所以市場發展快，新能源電池方面保障法規問題有待完善。但對於經常開車又為限行帶來的困擾，購買一輛純電動車還是有很多優勢。所以在隨著未來政策法規以及市場逐漸完善的基礎上，新能源汽車才會真正發展起來，買的人才會越多。