改裝巴博斯商務車
Ⅰ 巴博斯中國哪裡可以改裝
可以到巴博斯4S店或者賓士的改裝廠。
BRABUS公司由Bodo Buschmann 先一年改裝的賓士車有80000餘輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。盡管不是賓士的子公司，但BRABUS卻是賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自BRABUS之手。
它的總部位於魯爾區的腹地Bottrop，鄰近A2高速公路。除了寬敞的展示大廳外，這家活躍於國際市場的企業還將其開發部和生產部設於此地。
巴博斯也是世界上最專業的汽車生產商之一：是德國汽車局認可的汽車生產商，製造了一些像新款巴博斯火箭800之類的令人亢奮的高性能汽車(800 馬力 (788英制馬力) / 588千瓦，最高時速超過370公里(230英里)。
1999年夏季，BRABUS公司把其位於Brabus-Allee廠址的加工車間和行政管理大樓的面積擴建至總共112000 平方米。目前，至少有85名員工在BRABUS製造廠的現代化汽車改裝和服務部門工作。
公司擁有自己的汽車試驗跑道，包括加速和剎車跑道，正弦跑道，圓形跑道以及一條帶比利時路磚的振動跑道，從而可以完成主要的行駛試驗。如今，BRABUS公司共有350 多名員工。
Ⅱ WEY聯手「改裝廠」巴博斯，打造巴博斯版VV7 GT，動力成最大期待
雖然我國對於汽車改裝有明確規定和要求，在汽車改裝方面也有眾多法律條款限制，尤其是限制上路，但即便如此，眾多汽車愛好者還是熱衷於汽車改裝。而提起汽車改裝，我們繞不過的一個關鍵詞就是巴博斯，巴博斯是享譽全球的汽車改裝廠，也自成品牌。在各大國際車展上，我們也能看到巴博斯展台的影子，很多人去各大車展，一方面是關注美女和超級豪車，另一個關注點就是巴博斯這種超級改裝品牌以及改裝產品了。
另外，新車還有一處搭配細節看起來相當個性，那就是全新設計的21寸旋風熏黑鋁合金輪轂，搭配赤焰紅型動卡鉗及高性能德國馬牌265寬胎，抓地力更強，操控更穩，也更適合VV7GT這樣主打性能的轎跑型SUV風格。
定製車型的配置和動力方面，我們沒有得到更多消息，不過對巴博斯這樣的「改裝廠」來說，我們可以期待一下VV7GT巴博斯版的動力參數，要知道，巴博斯對賓士系列車型的改裝動力，動輒就是1000牛.米，如果VV7GT巴博斯版也能迸發出這樣的動力，實在是讓人期待！
備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者王索拉。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！
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Ⅲ 體驗百奔之王巴博斯B25，讓賓士商務不止於商務
哈嘍，大家好！我是首都商務車主播二姑娘，歡迎收看本期商務車報告
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Ⅳ 巴博斯改裝的G63發布，輸出800馬力，峰值扭矩1000牛·米
巴博斯基於賓士G63推出了一款改裝版的車型，它的外表看起來非常兇悍，這款車的最大輸出功率可以達到800馬力，動力很強悍。
內飾方面，巴博斯在中控台以及門板和地台上都採用了大量的金色的塗裝，檔次感明顯提升，不過中控台的整體布局沒有改動，採用的是科技並且硬派的風格。它的座椅採用了很高端的包裹，上面採用了看起來很有質感的紋路設計。後排採用了兩個獨立的座椅，中間有獨立的多媒體控制區域，並配備了三個大屏。動力方面，巴博斯將AMGG63的4.0T雙渦輪增壓V8發動機的最大輸出功率提升到了800馬力，峰值扭矩為1000牛·米，百公里加速時間為4.1秒。
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Ⅳ 史上最狂野的商務車！在它面前埃爾法、LM都過於靦腆了
近年來MPV車型在國內車市中越來越火爆，國內消費者後知後覺終於發現了MPV車型的好處，空間大、乘坐舒適、功能多用。就這樣更多高端豪華的MPV車型湧入國內市場，前有豐田埃爾法、後有雷克薩斯LM，而今天的主角不同於它們，它在豪華的基礎上，還能拉著一車人去飆車，我們一起來看看吧。
如果你也正在考慮入手一台豪華MPV車型，你更喜歡埃爾法和LM的奢華舒適類型還是更傾心巴博斯B25的激情運動呢？
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Ⅵ WEY聯手「改裝廠」巴博斯！打造巴博斯版VV7 GT
雖然我國對於汽車改裝有明確規定和要求，在汽車改裝方面也有眾多法律條款限制，尤其是限制上路，但即便如此，眾多汽車愛好者還是熱衷於汽車改裝，而提起汽車改裝，我們繞不過的一個關鍵詞就是巴博斯，巴博斯是享譽全球的汽車改裝廠，也自成品牌。在各大國際車展上，我們也能看到巴斯博展台的影子，很多人去各大車展，一方面是關注美女和超級豪車，另一個關注點就是巴斯博這種超級改裝品牌以及改裝產品了。
而巴博斯也不負眾望，作為全球最知名的汽車改裝廠，其40多年來為賓士、邁巴赫、賓士smart等各種豪車品牌改裝過無數車型，改裝的車型也成為全球愛好者的狂熱追求。尤其是旗下改裝各種版本的賓士車無數，因此巴博斯也有賓士「御用」改裝廠的稱號。
不過，巴博斯可不僅是賓士的專屬，我們日前得到了一個勁爆消息，那就是巴博斯要和國產品牌展開合作了，這個國產品牌就是WEY。此次巴博斯和WEY聯手合作的首款產品是VV7 GT車型。據了解，新車有望於5月底完成上市，正式於消費者見面。讓我們先來看一看實拍圖。
外觀方面，新車採用了白色為主、黑色為輔的配色，經典的巴博斯碳纖維套件遍布車身；前臉採用了更具攻擊性的細節設計，外凸式的前唇非常有運動氣息，紅色卡鉗讓它進一步凸顯運動員氣質。
車身側面方面，VV7 GT巴博斯限量版車型延續了WEY品牌的運動線條設計，又融入了大量的德國運動元素。定製的寬體輪眉靈感來源於騎士手持聖劍、利刃出擊，外擴的線條與角度，藏鋒的同時更造就了整車氣勢的橫向動態延展；側裙經過重新設計，比普通車型更加飽滿，線條也更加犀利。
車的尾部也進行了極大的改裝設計，馭風車尾造型霸氣十足，配有定製的碳纖維擾流板。新車採用一字式貫通黑曜晶體尾燈，在兩大尾燈之間的設計和前臉有點相似，此設計風格營造出更寬的視覺沖擊感。同時，尾部採用更加立體的多邊形排氣，雙邊共出，迎合騎士鎧甲前臉，形成前後呼應，讓車輛可以達到很好的排氣效果。
最後在動力方面，WEY官方並沒有透露VV7 GT巴博斯版的動力信息，參考在售車型來看，WEY VV7 GT搭載一台2.0T發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
據悉，該款限量版車型將於近期上市，屆時有望顏控全場、實力比肩一眾豪華SUV，讓我們拭目以待吧。
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Ⅶ 巴博斯改一次車大概多少錢
巴博斯都不惜成本的改裝賓士呢。
巴博斯改出來的賓士可以說世界上最快的四門轎車
380的火箭800.
他小改一定是很便宜的，不動賓士的發動機，只改一些Logo
和
裝飾，比如巴博斯60s等等，如果是暴改的話
那就花的大錢了
你看看改的C63
！把V8都換成V12了
500匹馬力改為800匹馬力，C63
0-100加速4.6秒！改完的巴博斯C63
3.7加速100碼！扭矩改到1400+牛米！秒你想想，等於直接換發動機，發動機換了
傳動也得換，驅動也得換，車殼要升級（承受空氣壓力比以前大了）包括輪胎，等於直接換一台車，你想想價格
C63
110萬吧
改裝出來的巴博斯版C63
200萬上下！
不惜一切成本！巴博斯
Ⅷ 入門級性能車型又添一員「猛將」：Brabus巴博斯B45
自從賓士的入門級AMGA45發布以來，立馬就有不少的專業改裝廠家跟著推出了相對的改裝產品，而作為賓士的御用改裝改裝廠德國巴博斯，怎麼能對這輛車型沒有採取動作呢？果然在過了一段時間之後Brabus巴博斯B45震撼亮相，自此入門級的性能車型裡面便又增添了一員猛將。
接下來是動力升級方面，針對這款Brabus巴博斯B45搭載了一台3.0t的雙渦輪增壓發動機，一共有兩種動力升級套件可供車主選擇，而這款車配置了PowerXtraB45，導入這個動力升級套件以後，引擎的最大馬力將原本的356匹提升到了450匹，足足提升了94匹，峰值扭力也從原本的400扭米提升到了460扭米，而零百加速僅僅只需4.1秒（原廠的AMGA45需要4.7秒），雖然最大速度限制在了250km/h，但是比起原廠的動力表現確實已經相當出色。
輝澤貿易有限公司作為德國Brabus的國內正規授權經銷商之一，對以上提到的Brabus巴博斯B45的同規格改裝件，還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備，主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。
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Ⅸ 巴博斯GLE 450實拍曝光！動力大漲/內飾更豪華
近日海外媒體曝光了一組由巴博斯改裝廠操刀打造的巴博斯GLE4504MATIC車型實拍圖，新車對外觀、內飾以及動力方面進行諸多調整。新車將搭載一台升級後的3.0T六缸渦輪增壓發動機，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱，並配備4MATIC四驅系統，動力相比基礎款車型預計將大幅提升。內飾方面，新車方向盤以及內飾多處採用了全新實木材質飾板進行包裹，並搭載雙12.3英寸液晶屏幕，座椅則選用了酒紅色荔枝皮材質包裹，並進一步提升了豪華感。新車前臉換裝了金屬點陣式格柵設計，前後同時換裝了巴博斯車型獨有的B字形LOGO。
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Ⅹ 巴博斯再次爆改G63，800匹性能皮卡重磅登場
巴博斯作為賓士的改裝大廠，改個G63其實一點都不奇怪，畢竟之前也已經有許多先例可以參考，要改裝這代的G-Class肯定不是件難事，但他們才不會只想要改個動力這么簡單而已，這次他們把這輛強大的G63改成了一輛皮卡，而且還有著800hp的動力輸出。
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