帝豪手動向上亞運版怎麼沒車

『壹』 帝豪gl手動亞運版是否有上坡輔助功能

帝豪gl手精有上坡輔助。帝豪gl上坡輔助系統，沒有對應的儀表盤按鍵，不能由用戶自由控制打開或關閉這個功能，它是自動化的，控制權交給了行車電腦。
車輛自動檔輔助系統使用：（1）在車輛檔位未置於P檔（不要置於P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車聽到 嘟嘟 聲，這時上坡輔助系統生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動（2）車輛手動檔輔助系統使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鍾是在剎車狀態下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設置，一切是自動。

『貳』 年底剛買的2019款帝豪向上亞運版手動，網上說的百公里8－－－8.7油耗真的那麼高嗎

不能光看網上說的，同一輛車，在不同的駕駛習慣和不同的路況下都會有不同的油耗表現，關鍵在路況和自己的駕駛習慣

『叄』 帝豪GL手動亞運版裸車五萬七可以嗎

帝豪GL手動亞運版，裸車57000是可以的，可以說已經相當便宜了，而且帝豪GL 的質量是相當不錯的，手動擋的更不愛壞

『肆』 吉利帝豪手動和自動差了1萬元，選擇哪款更好呢

吉利帝豪相同版本的手動和自動擋車型價格差了1.1萬元，比如都是國六排放的向上亞運版，手動擋為8.08萬元，自動擋則為9.18萬元，搭載的都是1.5L自吸發動機，前者匹配的是5擋手動後者為CVT無極變速箱。
如果技術到位的話，預算不是那麼多，選擇手動擋還是可以的，否則的話還是更推薦CVT版本的車型，尤其是在擁堵的城市道路中駕駛省心省力，不會因為頻繁的起步停車而手忙腳亂，對於新手和女性來說比較適合。
當然，如果對於操控樂趣有所要求的話，選擇手動是沒有問題的，有人說油耗兩者相比如何，其實差別不是特別大，手動綜合來說要比自動低那麼一丟丟，也看個人的駕駛風格，如果比較粗獷的駕駛油耗不會低。後期的保養和維修手動擋車型要便宜一些。
在配置上，CVT版要比手動車型多了定速巡航、自動駐車這兩項配備，其他則完全一致，對於帝豪這款車來說人們最看重的就是其較高的性價比，終端有著1.5萬元左右的優惠，CVT向上版全款落地9萬多點。
綜上，選擇自動還是手動關鍵要看自己的用途還有預算，想要駕駛輕松一下的話最好還是考慮自動擋車型，從經銷商了解的情況也是選擇自動擋車型的人較多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 請問吉利帝豪1.5手動向上版和向上互聯版有什麼區別

吉利帝豪1.5手動向上版和向上互聯版的區別為：中網不同、輪輞花樣不同、車尾形狀不同

一、中網不同

1、吉利帝豪1.5手動向上版：採用黑色為主體的中網設計。

『陸』 2020年帝豪GJ手動亞運版現在優惠多少錢 落地價是多少 能值換嗎

你說的是帝豪gl吧，並沒有gj這款車，帝豪gl手動亞運版指導價8.38 目前優惠一萬二，價格7.18萬元，個個地區優惠都不一樣，你那邊價格可能貴點，也可能便宜一點

『柒』 帝豪第四代為什麼沒有現車

由於新車過於火爆，而且晶元危機導致產能下降，所以現車較少，建議耐心等待。

『捌』 吉利帝豪全系導購：推薦向上亞運版 中低配版僅配雙氣囊

官方售價9.88萬元的1.5LCVT尊貴型是帝豪領軍版的旗艦車型，相比1.5LCVT向上亞運版多出前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、前駐車雷達、主駕駛座電動調節、車載空氣凈化器等配置，可以提供更多氣囊是它的優勢，但因為價格高出7000元，讓小貓認為它性價比一般。

小貓心藍觀點：

在帝豪領軍版現有車型中，小貓認為兩款向上亞運版最值得出手，因為它很好平衡了價格和配置，若您更在乎性價比，豪華型也是不錯的選擇。以主要競爭對手奇瑞艾瑞澤5的配置水平來看，小貓認為帝豪領軍版中配車型應該升級下被動安全配置，前排側氣囊、頭部氣簾等應該成為向上亞運版、豪華型的標配。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 2020款的亞運版的帝豪有什麼亮點

首先外觀方面帝豪亞運版肯定是區別於之前的2019國六領軍版帝豪的。然後是配置方面，主要是升級了LED大燈，雖然帝豪之前也是有LED大燈，但不是標配，亞運版是標配。另一方是胎壓監測升級了，額外增加了溫度顯示，可以說是很實用的配置了。

『拾』 帝豪亞運版和向上版有什麼區別

帝豪亞運和向上版是兩種不同的配置，兩者發動機的調教方式也不一樣，一個偏於運動，一個偏於舒適，詳參官方參數！