豪車維修知識

1. 汽車維修基本知識

汽車維修基本知識專業主要面向現代汽車維修行業、汽車售後服務一體化企業及其它汽車相關的企事業單位，為其培養掌握現代汽車維修技術，具備維修、養護、銷售、服務工作能力，在生產、服務第一線從事汽車裝配、維修、養護等工作，能獨立完成汽車維修作業，掌握一定新技術知識，達到中級技術理論水平和操作技術。
專業特色：
技能+學歷服務，汽車學習興趣引導，全過程職業素質養成，系統汽車知識學習，維修實戰能力培養，打造行業熟悉、技術精湛、運營規范的綜合行汽修人才。

2. 汽車維修技術一般都要學習汽車鈑金和美容嗎

一、汽車鈑金和美容是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
二、鈑金是汽修的一個工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險杠，車門）的更換，修復，矯形，烤漆也屬於鈑金工區，鈑金內還有具體分工，廣義的鈑金以上內容全涵蓋，而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復車形工作，廣義下的鈑金還有打膩子，打磨的，以及噴漆的，還有拋光的，在內部都是各自分工，大家所說的鈑金，一般是指廣義上的。

3. 汽車維修的基本常識有哪些

1怕「臟」
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」零件必需及時進行清潔維護。
2怕「熱」
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應堅持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3怕「串」
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓支配閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」
4怕「反」
發動機汽缸墊在裝置時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片裝置時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，裝置後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意裝置。
5怕「缺」
維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、安全片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，使用中將有可能導致嚴重的故障發生；發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
6怕「油」
發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起「飛車」如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳送效率降低；制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車平安；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率缺乏、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
7怕「洗」
一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的對於發動機的紙質空氣濾芯，清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦乾凈即可。
8怕「壓」
輪胎外胎如果臨時堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。
9怕「近火」
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化蛻變或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10怕「重復」
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解「禁忌」而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件裝配後，必需更換新品；對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。

4. 簡單描述下汽車維修的基礎知識內容有哪些

我是學習汽車專業的你要學系汽車基礎知識的，我給你說一下不知道你能不能買到大書店
汽車概論汽車底盤基礎與維修汽車發動機基礎與維修

（一）掌握汽車修理基礎知識的必要性

對於那些從事該行業的人員來說，他們必須對汽車修理中的一些知識進行學習、掌握及應用。汽車修理基礎知識涉及到汽車修理的各個方面，這些知識雖然基礎但又復雜，要想真正的學好，必須要花費一定的功夫，才能很好的將其與實踐相結合。

（二）汽車修理基礎知識的簡單介紹

1.學習汽車修理基礎知識其中一定有對於汽車修理工具的認識，比如說各種類型的扳手、鉗子等，只有充分了解它們的功能和使用的場合，才能在汽車修理中正確選擇工具，提高工作效率。隨著知識的更新換代越來越快，僅僅從書本上學習的有關知識很有可能已經落後，但是我們可以通過互聯網等渠道來學習新的知識，合理的應用信息技術將會為自己在學習汽車修理基礎知識中起到很大幫助。

2.當汽車修理人員發現汽車在准備啟程而發動機無法啟動時，掌握良好的汽車修理基礎知識的人員就會知道從以下幾個方面進行檢查：首先是檢查電器、高壓線或是火花塞有沒有受潮；其次是檢查火花塞有沒有損壞，如果損壞更換一個新的即可；最後是檢查蓄電池是否有電。這幾個方面雖然看似簡單，但缺少這些知識，也會讓人手足無措。

3.當發現換擋時出現熄火現象時，首先應該檢查怠速是否穩定，要確保把它調到正常轉速；其次如果怠速正常，那麼有必要對化油器進行專業的清洗。

4.當遇到汽車在高速行駛時出現方向盤震顫的現象時，可能是由於前輪胎氣壓過低或是部分零部件安裝出現松動或是減振器出現故障等原因引起的。那麼汽修人員應該從這幾個方面尋找原因，根據自己掌握的汽車修理基礎知識來找出合適的應對策略。

5. 汽車常見故障及維修知識有哪些

第一個：燒機油。燒機油的現象有：1、用手摸排氣管，發現有黑色發濕的油泥積聚，並且聞一下有機油味。2、汽車排氣管冒藍煙。3、在沒有漏機油的情況下，機油嚴重缺少。

汽車燒機油，大體分為兩種原因。一個是車型的通病，這種情況很難解決。

一個是隨著車齡的增加，發動機內部部件的過度磨損和老化導致。這種情況只需要更換過度磨損和老化的部件即可解決問題。

第二個：車輛抖動。車輛抖動，涉及的原因非常多。有可能是底盤出現問題，例如前後懸架、轉向、傳動等結構存在松動。

有可能是輪胎的問題，例如四個輪胎胎壓相差過大；輪胎動平衡有問題等。

另外，點火系統，進氣系統，燃油系統中任何一個部位出現問題，都有可能導致汽車抖動的現象。

解決辦法：首先確定是汽車的哪裡出現問題，再對症修復。

第三個：儀表盤的故障燈亮起。例如發動機故障燈、胎壓報警燈、機油警示燈等等。這個根據車型的不同，相差會比較大。建議查看車輛使用說明書，上面都會有明確的講解。

解決辦法：停車檢查，如果情況比較嚴重，就不要繼續行駛了，盡快聯系4S店或是專業的汽修店，請求專業人士幫助。

第四個：電瓶問題。例如電瓶虧電、電瓶壽命到達極限等等。電瓶有問題，汽車打不著火，一打火就有「吱吱吱」的聲響，汽車儀表盤亮起故障燈。

一個電瓶的壽命，一般在四年左右，也就是說四年左右就要考慮更換電瓶了。另外就是，晚上鎖車時，一定要關閉車內的用電設施，特別是大燈，如果忘記關閉，第二天電瓶很容易虧電。

6. 汽車常見故障及維修知識可以詳細介紹一下吧！

1.排氣管冒黑煙 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。 解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。 2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧 故障判定：真故障。 原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。 解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。 3.車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了 故障判定：假故障。 原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。 解決：這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。 4.發動機雜訊大，車輛原地踩加速踏板時，有「隆.隆」異響，發動機艙內有振動感。 故障判定：使用類故障。 原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護 板變形後與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。 解決：行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。 5.車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定 故障判定：真故障。 原因分析：這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。 解決：將新限位塊裝復後，故障完全消失。 6.每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重 故障判定：維護類故障。 原因分析：空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。 解決：這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。 7.下小雨時風窗玻璃刮不幹凈： 故障判定：維護類故障。 原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。 解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。 8.車輛有雜訊 故障判定：假故障。 原因分析：車都會存在不同程度的雜訊問題。車內雜訊主要來自發動機雜訊.風噪.車身共振.懸架雜訊及胎聲等五個方面。 9.運行中發動機溫度突然過高 故障判定：真故障。 原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液後轉為正常，但發動機功率明顯下降，說明發動機機械繫統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節溫器主閥門脫落；風扇傳動帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良。

7. 汽車維修知識

1、在學習汽車維修知識前，需要對汽車有一個詳細的了解，對汽車各個部件的作用要有所了解，知道各個部件容易出現的故障是什麼。
2、汽車維修是一門很復雜的專業技能，專業的汽車維修工需要很多知識，如汽車電路，汽車發動機工作原理，汽車變速箱工作原理等。
3、汽車維修的關鍵是能否看懂汽車的電路圖，汽車電路是最難掌握的一門專業知識，看懂汽車電路可以更快更精準的確定故障部位。現在有很多汽修工都看不懂汽車電路，那麼這種汽修工修車時就是在瞎猜故障。