帝豪ev電動車參數
⑴ 帝豪EV300有什麼特點
續航里程提升至300公里；加入低溫預熱功能；並提升了慢充速度。帝豪EV300的續航里程將增加至300公里。同時，新車將全新匹配的ITCS電池控制系統，具備「動力電池低溫預熱功能」，實現在-20℃快速充電，-30℃車輛仍可正常使用。在充電方面，新車的慢充模式將提高充電功率，將慢充時間由現在的14小時縮短為7小時。
相比現款車型，帝豪EV300使用的家族式回紋漣漪效果更加突出，並採用了鍍鉻裝飾，提升了辨識度和精緻感，同時，前保險杠的也經過了重新的設計，並且LED日間行車燈的尺寸也得到了增加，視覺效果更佳動感。
(1)帝豪ev電動車參數擴展閱讀：
內飾設計保持年輕、時尚風格。帝豪EV300的內飾與現款保持一致，內飾採用吉利家族式設計語言，整體視覺效果年輕、時尚，也更符合時下的審美。同時，新車還將繼續使用藍色和黑色的內飾顏色搭配。
帝豪ev300的續航、配置、顏值在升級過程中保持原有的高品質水準，將產品優勢進一步呈現。在消費者普遍關注的配置方面，帝豪ev300配備7英寸觸屏、gps、藍牙、3g車載通訊、wifi熱點、24小時智能後台服務以及g-link互聯功能。
此外帝豪ev300全系還標配電動天窗、一鍵啟動、esp、abs+ebd、可視倒車等等。相較競品車型，帝豪ev300售價與比亞迪e5基本持平，但配置及續航方面的優勢尤為突出。
⑵ 吉利帝豪ev電動車續航多少公里
新車綜合工況續駛里程為253km，60km/h等速續航里程可達330km。
⑶ 帝豪EV怎麼樣值得買嗎
吉利EV450純電動買了4個月跑滳滴的經歷，電充滿顯示里程跟實際開車里程達不到相差快到一半里程了，到了4S店檢查之後也拿不出電池續航里程的數據是多少是正常的，想買車的人要問問現在開車的人好與不好！
⑷ 續航擔憂帝豪EV實車評測直面電池衰減
這次的新能源試駕活動選擇在海南是有深意的，根據海南省發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》中提出：「2030年開始禁售燃油車」。作為中國第一批現行示範點，新能源汽車的發展及技術突破與之息息相關。
此次吉利帶來了幾何A、帝豪GSe以及帝豪EV253三款新能源車型供媒體測評，幾何A在上個月杭州試駕活動中已經詳細測評，而GSe和EV253確實讓我糾結了一會兒，最終還是選定了帝豪EV253這台車型進行體驗，原因可就不一般了。
這台帝豪EV253可是一台跑了3年16萬公里的老車型，可謂功勛卓越。平時媒體測試舊車的機會可著實不多，因此我也算是經過一番「思想斗爭」，才拿到了這次測試的機會。
目前帝豪EV系列已經進化了4代，從2016年第一代帝豪EV253到EV300、EV400，再到最新的EV500，不僅是續航里程不斷突破爬升，更領先的新能源技術也同樣運用在了新款車型里。
作為開荒的第一功臣帝豪EV253，放到如今硝煙彌漫的新能源汽車圈裡，95kW的總功率，240Nm的最大扭矩，45.3kWh的電池容量等等數據參數確實稍顯不夠看。但是換一個維度，已經擁有10萬市場保有量的帝豪EV，若不是憑借著初代車型使用成本低、品質優異等優勢建立的消費者信任，估計早已面臨市場淘汰。
EV253的實車狀況
試駕的這台帝豪EV253出發前肯定做了次「大保健」，主機廠也不可能拿台破破爛爛的舊車便給媒體試駕。整車的漆面完整，但有少許的剮蹭痕跡，符合3年的使用車況。整體造型迎合了當年的審美，被時下稱為「吉利帝豪EV之經典款」。上下進氣格柵為格紋連接設計，用藍色飾條點綴，8顆燈珠LED日行燈及其他燈組造型輪廓線條不復雜不張揚，不負經典名頭。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 吉利帝豪15版續航顯示60公里，還能跑多遠
帝豪三廂電動版車型帝豪EV，新車售價22.88-24.98萬，補貼後最低售價為12.08-14.18萬左右。據官方消息，吉利帝豪EV電動汽車的綜合工況續航里程為253km，因此將會享受5.4萬的國家補貼和不同政策的地方補貼。
帝豪EV純電動汽車整體車型
吉利帝豪EV電動汽車：補貼
按照2015年的《新能源汽車推廣應有補助標准》來看，帝豪EV的253km正好跨過R≥250km的最高補助線，因此可以享受5.4萬的國家補貼；而根據地方的不同政策，最多也能享受到同樣的補助金額和更多優惠政策。
吉利帝豪EV電動汽車：外觀
外觀方面，帝豪EV與汽油版帝豪三廂基本保持一致，不過在前進氣格柵的部分增加了藍色的裝飾。雖然使用了類似博瑞的「回」字形中網，但是受限於尺寸原因，並不如博瑞那麼大氣。
內飾方面，帝豪EV除了採用了全新的排擋桿設計外，也同樣增加了藍色的裝飾元素。
吉利帝豪EV電動汽車：續航里程
新車將搭載永磁同步電機，最大輸出功率為95kW，最大扭矩為240N·m，最高車速為140km/h。充電方面提供兩種充電模式，其中在慢充模式下僅需12小時達到滿電狀態，專用快充設備僅需30min內便可充至80%電量。當然了，253km的續航里程這只是在綜合工況情況下，如果按照最理想的60km/h等速巡航，官方表示續航里程可達330km。
帝豪EV純電動汽車中控台
吉利帝豪EV電動汽車：售價
在當前國內暢銷的純電動車型中，北汽E系列、江淮iEV等處於領軍地位。也就是說，補貼後售價不超過10萬元的小型純電動車時目前是消費者購買純電動汽車的首選。各類補貼後帝豪EV最低售價為12.08-14.18萬左右，直接落入主流A級車價格區間，它真的能被市場接受嗎？
自主品牌緊湊級的電動汽車的續駛里程一般都為250km上下，吉利帝豪EV電動汽車的續駛里程達到253km，半小時充滿80%電量，再加上國家和地方最多貼的10萬塊錢，整體下來購車大概在12.08-14.18萬元。相比起同級別的長安逸動EV，它的補貼後價格為14.49-15.99萬元，帝豪EV的價格還算是在可以接受的范圍內。
⑹ 吉利帝豪evpro用的什麼電池
三元鋰電池。
帝豪EV Pro這款車這是非常的光棍，一共有三款車，三款車的名字分別為網約版、個人網約版和暢行版，可以看出帝豪EV Pro就是直沖網約服務而來的。
在最重要的續航方面，帝豪EV Pro三款車型均搭載52.7kWh的三元鋰電池，續航也都為421km，三款車型區別主要是車輛上戶時有一定的限制要求。充電方面，帝豪EV Pro半小時同樣能夠補能80%。
外觀上，坦誠講帝豪EV Pro其實就是將燃油版的帝豪GL進行了油改電，只是在中網部分改進了一下，將中網變成了封閉式格柵，以符合其電動車的身份。
尺寸方面，帝豪EV Pro的車身尺寸則是4755/1802/1503mm，軸距為2700mm，作為一台緊湊型轎車，尺寸還是較為不錯。
品質方面，吉利作為國內最大的民營汽車企業，在車輛的基本品質方面還是比較有保障的，為了讓客戶放心買，吉利還承諾首任車主電芯終身質保，三電質保達到5年／50萬公里。
⑺ 帝豪ev500網約車版缺點
最大缺點應該就是它的充電時間。
除了續航里程、充電效率等硬條件之外，對於網約車司機來說，乘客的評分也是影響收入的重要因素，因此旅客的乘車感受變得很重要。
帝豪EV500動力電池經過多項嚴苛測試，確保電池包在各種高溫、涉水、碰撞、穿刺，震動等極端工況中均能夠保持性能穩定，輸出安全。並且吉利汽車在研發之初就專門針對電動車安全技術，開創了七大驅動電壓安全管理策略，進一步確保了帝豪EV500的三電安全。
區別是：
在續航路程方面，兩車相差無幾，400KM、500KM續航版本，都能滿足網約車司機充滿電跑一整天的營運需求。不過，對於營運車輛來說，想要掙的更多，就必須跑的更多。白天夜晚兩班倒，偶爾來個跨區域小長途，都是增加收入的好機會。
快充便是很好的解決方案，而在這方面，快充僅需0.5小時的帝豪EV500，無疑要比快充時間0.67小時的Aion S更具優勢。
⑻ 吉利帝豪純電動車怎麼樣啊
帝豪EV採用了三元鋰電池，蓄電量為45.3千瓦時，綜合工況續駛里程為253公里，60公里/小時等速續航里程可達330公里；搭載永磁同步電機，最大功率為95千瓦，起步即可輸出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小時加速4.3秒，0-100公里/小時加速僅需9.9秒。充電方面，帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。
帝豪燃油車是當年吉利戰略轉型、沖擊高端品牌的主力車型，花費了吉利汽車的大量心血，可謂集吉利汽車技術之大成，因此市場反應也不錯。因為來自帝豪成熟的產品平台，帝豪EV的整車安全設計應該是不錯的。
⑼ 帝豪ev300配置怎麼樣
帝豪EV作為吉利汽車推出的首款純電動車型，憑借吉利一貫的高品質、高水準贏得良好的市場口碑。今天，2017款帝豪EV300正式上市，在獲得國家+地方6.6萬元的補貼後（以北京為例），進取型價格為12.88萬、精英型價格為13.98萬、尊貴型價格14.98萬！
帝豪EV300的重要提升主要集中在續航、充電表現等硬實力方面，外觀方面僅做了細節上的調整。例如，前臉採用了全新的靛藍回紋漣漪前格柵，LED日行燈變得更大，前保險杠也經過了重新設計，C型LED尾燈則採用了一體化設計，點亮後的效果更好。
◆配置分析：2017款帝豪EV300 尊貴型
評價：安全、科技配置更豐富，定價相對合理，值得購買。
推薦指數：★★★★★
尊貴型作為帝豪EV300的頂配車型，主要是在安全配置、科技配置方面進行了功能增加，雖然要比精英型貴出了1萬，但是從配置表現來看，這1萬元花的也並不冤枉。
通過配置表可以看到，尊貴型在安全配置上的表現更加搶眼，胎壓監測、側氣囊、頭部氣簾能夠充分保障車內乘客安全，而G-Netlink 3.0智能車載系統的加入則提升了車輛的科技感，尤其是該系統支持的3G通訊功能、語音控制，大大增強了日常用車時的移動互聯體驗。另外，購買尊貴型還能獲得軟性搪塑材質的中控面板，這可以提升車內質感，也算是加分項目。
總結：綜上，如果對於車輛的被動安全比較在意，而且喜歡享受車載互聯系統帶來的便利、科技體驗，那麼多花1萬元購買尊貴型還是有必要。如需了解更多詳情請波搭左下角店話。
⑽ 帝豪ev253電池壽命
帝豪ev253電池正常使用壽命也就2到3年。
吉利新帝豪EV是吉利旗下的一款電動車，充電時間為840分鍾，可到達330公立的續航里程。
車型特徵
外觀方面，帝豪EV沿用了汽油版車型的外觀設計，僅在細節方面接行了調整，新車的前部進氣格柵採用了藍色家族式盾形設計，前保險杠下部格柵增加了藍色裝飾條，車身兩側添加了藍色風格的拉花裝飾，同時還在翼子板及油箱蓋位置增加了凸顯其身份的EV標識。
內飾方面，帝豪EV採用了白黑雙色內飾搭配，座椅及儀表台等位置配有象徵著電驅的藍色裝飾。而門板及方向盤上的鍍鉻裝飾條更是提升了內飾的整體質感。配置方面，大尺寸的中央觸控屏幕、電子手剎、多功能方向盤及Z字形排擋桿等，均為帝豪EV的內飾增添了不少的科技豪華感。