helix自行車價格

⑴ 汽車音響

汽車音響品牌：
喜力士 Brax 曼佰特 來福 歐迪臣 丹拿 摩雷 史泰格 DLS 勁浪 金鳳凰 麥景圖 雷霆 TBS 先鋒 阿爾派

你比較喜歡dj 所以 需要 主機+前聲場 +功放+低音炮
根據您車型 選擇喇叭的尺寸大小

汽車音響器材搭配原則
汽車音響這門學問博大精深，值得我深入研究學習。汽車音響搭配是其中一個重要的環節，也是廣大的汽車音響初級發燒友十分關注的問題。我現在就讀者來信中提出的有關這方面的問題，結合一些實例談談自己的看法，希望能夠對關心汽車音響搭配的讀者有所幫助。
一、風格和預算問題
讓我非常頭疼的是，很多車友在咨詢我音響升級方案時，第一句話就是：「我的***車想改音響，幫我推薦一套方案吧……」。本著對車友負責的態度，在做音響的搭配組合之前，首先必須有兩個問題要搞清楚：其一是您喜歡聽什麼風格的音樂，其二是您的預算是多少。明白了這兩個問題，一套適合自己的音響系統基本就可以敲定了。
音響是非常個性化的，存在著對不對口味，喜不喜好某種風格的問題， 「蘿卜白菜，各有所愛」。

有人喜歡風風火火、熱情奔放的大豪風范，
有人鍾情溫文爾雅、清逸憩淡的隱士性格，
有人愛好場面恢宏的交響樂、重金屬打擊樂、搖滾樂，
有人偏樂於小格流水般的田園古典樂、悠雅宛約的獨奏樂，以及甜潤厚重的人聲重放……

音響一定要挑選適合自己風格的，所以在沒有弄清車友的愛好之前，請恕我無法給你任何意見。
現代世界流行的音響風格主要分為美國聲、英國聲、歐陸聲等等。

美國音響屬於「力量型」，力度強勁、動態龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。美國風格的音響在國內廣受年輕一代的青睞。代表品牌如來福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。

英國聲具有典型的歐洲皇家血統，音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，最適合表現古典弦樂和人聲重放。可惜在表現大動態爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。雖然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END領域中英國聲的地位非常高，但在國內汽車音響領域英國品牌並不多見，僅有創世紀GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少數幾個品牌。

德國音響充分體現了日爾曼民族一絲不苟、嚴謹自律的敬業精神。音色自然、中性平和，干凈清爽。尤以做工精湛而享譽業界，令人嘆為觀止。非常適合於流行音樂、古典音樂、發燒人聲的重放。德國音響的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新軍BRAX、HELIX在汽車音響發燒界也享有盛譽。

法國、丹麥、義大利、瑞典、挪威等歐陸之聲，則無處不滲透著法國人的機智浪漫、義大利文藝復興的藝術氛圍，北歐人的活潑開朗和極其精美的傳統手工藝：音色純正自然、中高頻略顯誇張，但極富音樂味。且有很不錯的兼容性，代表品牌有法國勁浪FOCAL、丹麥丹拿、義大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。
至於國產汽車音響，由於起步較晚，大多都是從家用音響廠家在本世紀才上馬的汽車音響項目，目前倘未有被廣泛認可的鮮明風格，故而很難用什麼「聲」來形容。不過由於價格相對較低，發展勢頭相當迅猛，加之最近兩年有許多專家學者也在撰文炒作，國產汽車音響的市場份額正在不斷的擴大。
預算同樣是一個非常重要的問題。汽車音響產品檔次拉得很長很長，從數百元起到數千元、數萬元、數十萬元甚至數百萬元的都有。有的車友說：「預算不管，你給我配一套音質最好的 」等我把一套價值十萬的音響清單遞給他時，他卻說：「你是不是想讓我破產？我的車子也才這個價啊」。音質的好壞套用一句廣告詞我認為非常適合——沒有最好，只有更好！「好」與 「不好」本來就是一個相對的概念。或許有的車友換了一對喇叭，感覺音質提升已經非常大了，而有的車友花了數萬元改裝了主機、均衡器、功放、喇叭、低音，但還是沒有達到理想的要求。所以我的建議是：以現階段自己能承受的經濟范圍，選擇一套綜合性價比較高的音響搭配。以後聽力進一步提升了，耳機越來越發燒了，可以通過升級更高級的器材來滿足自己的需要。

2、水桶原理
在主機（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配時，除了上面所講到的風格問題外，個人認為還應講究平衡——水桶原理。
一隻水桶由許多塊木板組成，它能裝多少水，完全取決於它最短的那塊木板。或是說木板上有洞，那麼它的裝水量決定於洞最靠下的那一塊板。音響系統猶如一隻木桶，最終出來的音質效果會受到最差的那件器材的嚴重影響。上個月一位新疆的車友說他裝了價值1萬多元的音響，但效果卻與原車音響比幾乎沒有提升。我問他是什麼配置，他的回答讓我吃驚不小！音源採用的是在汽車音響發燒界享有「機王」之稱的歌樂DRX9255,但喇叭、功放、低音卻全部是國內小廠生產的低檔器材，這些後級的兩套喇叭、兩台功放、一隻12英寸低音炮的價值還不如一台前級的主機DRX9255！一個不合理的搭配，加上當地不正確的調試，出來的效果不差才怪了。
所以我的建議是，在做器材搭配時，盡量要考慮到整體的平衡性，主機（音源）、前聲場+後聲場喇叭、功放、低音、線材的預算比例大致為：20：30：25：15：10。但這個並不是絕對的，有時為了留更大的升級空間，會故意拔高某點器材。

3、主機（音源）的選擇方法
主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的操作都要通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。
玩汽車音響，我想音質肯定是第一位的。如果不追求音質，那麼改裝音響的必要性也就不大了。一般來說，進口大品牌的主機技術成熟、生產工藝精良，音質要比國產的主機音質更好，如阿爾派、先鋒、歌樂等。注意，這里所說的「進口品牌」並不一定是指在商標注冊國生產的，很多品牌都已經在我們國內設立了生產基地。
自20世紀90年代到21世紀這10多年間，發展最快的一定是電子技術。汽車音響也是一種電子產品，技術進步可以用飛躍來形容。新產品、新功能日新月異，層出不窮。從功能上來說，目前現在市面上的主機除了具有基本的收音、CD播放功能外，有的還增加了USB、Ipod、SD卡、AUX－IN（輔助音頻輸入）介面……等眾多的功能，大大地擴展了音源選擇范圍。一般來說，國產的主機在功能上，會比進口品牌的主機更全面、豐富。
總體來說，國產的主機比較注重美觀、功能，價格相對便宜，但音質和質量穩定性不如進口大品牌。而進口大品牌著重強調的是音質和質量穩定性，在功能的開發方面卻比國產品牌慢半拍，價格也相對高出一截。所以建議對音質要求比較高的車友，最好是選擇進口品牌的主機，而重追求時尚多樣的功能、對音質不太注重的車友，選國產品牌的主機就行。
另外，汽車影音多媒體系統近年來也迅猛發展，成為汽車後市場上的消費熱點。
4、喇叭、功放的搭配
喇叭、功放的選擇首先要注意上面第1點所講的風格問題。一套音響最終出來的風格，50%由喇叭決定，30%功放決定，15%由前級的音源（主機或前置放大器）決定，5%由線材決定。一般來說，功放、喇叭在搭配最好是選用同種風格的，否則出來的效果輕則不倫不類，重則損壞器材。曾經就有車友問我為什麼他的喇叭總是燒壞，我問他是什麼配置？經常聽什麼類型的音樂？他的回答讓我吃驚不小：用美國勁爆風格的來福功放推歐洲風格的以色列摩雷海碧麗歐韻迅喇叭，喜歡聽DJ類音樂。用這樣的搭配聽DJ，喇叭不損壞才怪。
除此之外，大家最關心的莫過於喇叭與功放（主機）的功率匹配問題了。現在在業界在這方面可謂是眾說紛紜、莫衷一是。有的說功放的額定功率一定要大於（等於）喇叭的額定功率，才能推得動喇叭；有的說功放的額定功率一定要大於喇叭的額定功率的30%以上，有的說2倍以上，這樣才能推得好喇叭，否則大動態時可能會燒毀喇叭；有的說功放的額定功率小於喇叭的額定功率照樣工作得很好……
對於上面的說法我們暫且不論，先來看看喇叭、功放的額定功率的物理意義吧：

對功放來說，額定功率一般指能夠連續輸出的有效值(RMS)功率。
對喇叭來說，額定功率通稱指音箱能夠長期承受這一數值的功率而不致損壞。
從以上兩點來分析，並不是功放的額定功率一定要大於（等於）喇叭的額定功率才推得動。喇叭的驅動難易主要由其靈敏度和阻抗特性來決定。正如開汽車一樣，駕駛300公里時速的跑車不等於就會發生車禍，你可以不開那麼快。配輸出功率小於喇叭額定功率的功放，只要不盲目加大音量，把功放控制在線性工作范圍內（不出現削波失真），是不會出現燒毀喇叭的事故；同樣大功率功放一樣可以配小功率喇叭，只要把功放的輸出功率控制在喇叭能承受的范圍內，喇叭同樣不會出現過載損壞。所以為了保護器材，最關鍵是調音師在調校時一定要設定好功放的輸入靈敏度LEVEL（有的標識為GAIN增益）。
但如果要想發掘出喇叭、功放的最佳音質表現，我建議最好是選擇功放額定功率稍大於喇叭額定功率。使功放的功率富有一點餘量，因為音樂信號在大動態時峰值很高，很容易使功放進入非線性區，使音質劣化。那麼選用更大功率的功放是不是更好呢？答案是肯定的，但是同品牌、同檔次的功放價格基本是與功率正比的。從性價比的角度來說，不建議選擇超大功率功放。
那麼一輛車內，究竟選擇多大功率的喇叭較適合呢？根據我的經驗，入門級的音響系統（8000元以內），前、後聲場用額定功率50W以上的喇叭，低音用150W以上的喇叭就足夠了，這樣的系統基本可以滿足80%以上的音響為燒友。
這里有一點要著重強調，功放的功率標志有很多貓膩，把峰值功率與額定功率混為一談，欺騙消費者。正宗RMS功率，即最大不失真正弦波有效值功率，簡稱均方根功率。這一功率表示此台功放失真不超過指標值時，可長期輸出這么大的功率。其它標識（如音樂峰值功率、最大功率）的功率實際上要除以2或除以10、20才能與RMS相等。市面上國產功放和日本功放每路常在100W之上，甚至800W、1000W的功放比比皆是，這些都是指峰值功率。這也是為什麼看起來功率不大的進口功放，如2×50W，2×60W，工作起來有模有樣，而那些號稱800W、1000W的功放卻軟腳的原因所在。在此建議大家「遠離」這類不規范標識的功放，很多低檔的垃圾功放音質不及主機。
很多車友問我有沒有大功率主機？我的回答是：沒有。因為主機受供電電壓、器件的限制，不可能做出很大的功率。一般的主機標示為50W*4，實際上這是峰值功率，額定功率只有18W*4，雖然也曾有極少數主機採用了數字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音質實在是難以恭維。阿爾派公司在這方面比較誠實，在說明書上有明確的標示額定功率。

5、低音其實很重要
相信很多車友在利用原車音響系統聽音樂時，總覺得音樂單薄、似乎少了點什麼，這就是缺少飽滿、結實的低音給人造成的感覺。現在很多車友對低音產生了誤解，認為聲音大、有震感就好；還有些人認為加裝超低音是為了聽「迪斯科、搖滾」，聽其他音樂不需要超低音。
汽車快速行駛中，輪胎與路面摩擦產生的胎噪、發動機運轉噪音、車體與空氣碰撞產生的風切聲等乖，常使低音效果受到削弱。安裝適當的高性能超低音揚聲器，提升低音區域，可以使音樂飽滿，讓人更好地聆聽。
超低音的作用歸納起來主要有以下3點：
其一是使音樂更富有激情和震撼力。
其二是真正營造出具有感染力的音樂氣氛。
其三是「掩蔽」汽車行駛過程中的各種低頻雜訊。
在最初級的音響升級階段，可以選擇振膜面積稍大的6×9英寸揚聲器，低頻效果要好於6.5英寸的喇叭，以適當補充低頻效果。但6*9英寸的揚聲器雖然技術參數上說，低音下潛較深，但超低音區的衰減也非常嚴重，所以音樂在這一頻段表現不突出。要求更高的只有用專門的超低音揚聲器來補償這個頻段，使低音區延伸，才能使音樂保持自然的音調平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。超低音揚聲器的尺寸多為8英寸、10英寸、12英寸、15英寸、18英寸等。

選擇超低音揚聲器要根據聽音樂的喜好。如果您重視音樂的音質，可以選擇密封式低音箱。其特點是聲音容易控制，音質較好，但效率相對較低。如果喜歡聽「炸機」，可以選擇有風孔的箱體，其特點是音量大，適合做聲壓比賽，效率較高，但是低音箱容積尺寸要求較嚴格，風管的直徑和長度也有一定的要求。
購買低音箱不要貪圖便宜，尤其是購買有源低音箱。許多有源低音箱使用塑料圓筒加工成箱體，使用簡易的電路做功放，有的使用偽劣器件，不僅故障率高且過熱後易發生火災。這樣的低音箱聲音發散、音盆控制力不好，如同柴灶使用的風箱般發出的「呼、呼」的聲音。高品質的低音應該是一粒一粒的，非常飽滿，且不含中音成分。
6、原車主機音質如何？高轉低、高電平輸入功放是什麼意思？
上面的這些問題也是車友問我最多的問題之一。原車主機一般都是汽車生產商向汽車音響廠家（一般都是世界著名的大廠，如歌樂、阿爾派、藍寶、松下等），批量訂購的OEM產品，最近一兩年也有國內的音響廠家開始搶佔了這塊市場，如菱帥就採用了深圳航盛主機，標致307採用了波導主機。這些主機質量一般都有保障，故障率較低，但受成本限制，用料一般，音質普通。最讓人頭疼的還是這類原配主機一般都沒有前置放大器的音頻輸出。無法直接與功率放大器連接，只能採用高轉低，把用於推動喇叭的大功率信號（高電平）轉化為低電平信號再輸入到功放，或者直接用高電平輸入功放。這樣經過多次轉換之後，音質大大劣化了。
在換不換原車主機這個問題上，相信很多車友還是非常猶豫的，需要做很長一段時間的「思想斗爭」。主要還是擔心換新主機後,沒有原來的漂亮、和諧。但是如果不換主機，用高轉低或高電平輸入功放（實質是功放內置高轉低），音樂的細節信號有一定的損失，聲音不夠清晰、通透，猶如霧里看花。以目前國內的汽車音響改裝技術水平，車友們完全可以打消「換主機後不美觀」這種顧慮了。無論你原車的中控台是何種顏色、何種奇怪的形狀，我們都能通過加裝專用的改裝面框、倒模、包儀表皮、噴漆、做桃木等等技術工藝，做得與你原車的中控台一模一樣。個別車型由於在主機中集成了行車電腦的顯示、控制功能，以致於無法直接更換。這種情況我們可以另外加裝一台音質更好的發燒主機，組建成一套新Hi-Fi系統。

主機、喇叭、功放如何搭配

汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統。

初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；換主機無多少技術可言，只須看產品品質及車主的個人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。 原廠的喇叭由於成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態音樂時，往往會失真，影響音樂欣賞。為你的愛車挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是汽車改裝的關鍵一步。

車用喇叭存在不同的風格：

美國Rockfofd（來福）單元，動態大、聲壓高、爽朗活躍， 講究氣勢力度，高頻較亮，特別適合表現搖滾樂，氣勢澎湃的交響樂、流行樂等；

德國喜力士、德國MBQuart（歌德）則注重聲音準確重放和極低的音染，中頻細膩、平衡通透、富有音樂味，適合表達柔情的人聲、弦樂等，細細品味，真有"絲不如竹，竹不如肉" 的境界。

車用喇叭還分為：分頻單元（套裝喇叭）、同軸單元（全音喇叭）和低音喇叭。同軸單元特點是成本低，較容易驅動，無論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價格較便宜，為多數人接受。而分頻單元則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，使之整個音域做到極低的音染和准確重放，故可以獲得更好的聲場及層次感。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對好的低音炮。

下一步就是精心挑選功放和線材了，挑選功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次是保證有足夠大的功率。當然功放工作的穩定性和散熱也是必須考慮的，建議選用"來福" "阿爾派"、"JL"等知名度較大的品牌。 器材選好了，安裝調試才是重中之重，因為線材、線徑的選用，布線設計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內飾材質的掌握與經驗，以及對音樂作品的認知度與調試水準都會影響整個音響系統的效果。所以除了關注高品質的線材外，相關線材配件、售後服務都很重要，當然各大知名品牌的龍頭店是你的首選。如渴望一套充滿個性喜好又讓你很有面子的車用音響系統，

建議遵守以下兩大方面：

1、車價的10%-20%。

2、不少於1萬元（特殊要求不在此列）。

各大件比例大致為：

（1）主機10%-20%。

（2）喇叭30%-40%；

（3）功放30%；

（4）線材、配件5%-10%；

（5）安裝5%-10%。

喜愛車載音響的朋友，為你夢想的器材多費點心思吧

⑵ 榮威350保養用什麼機油比較好

金嘉護 、美孚、嘉實多、殼牌 藍喜力 、HELIX HX7 5W -40 合成機油、SN,4L都是可以的哦

⑶ 日本本田有沒有生產過摩托車，為什麼有本田摩托車

本田原來就是生產摩托的呀！鈴木也是這樣，先生產摩托，後來慢慢發展到生產汽車。日本三大摩托車品牌——本田、鈴木、雅馬哈中，只有雅馬哈沒有生產汽車了。

本田（honda）汽車公司全稱為「本田技研工業股份有限公司」，其前身是本田技術研究所，建於1948年9月，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數3萬人左右，並且先後建立了本田美國公司、本田英國公司。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等。

「本田」車名源自1948年本田宗一郎先生創立的本田摩托車公司。本田宗一郎於1906年11月7日出生在日本靜岡縣的一個窮苦家庭，他自幼便對機械表現出了一種特殊的偏好。高小畢業後，16歲的他毅然來到東京一家汽車修理廠當學徒。6年後，他回到家鄉在濱松市開設了一家汽車修理廠--「技術商會濱松支店」。

1934年，宗一郎創建了「東海精機公司」。「二戰」以後，作為戰敗國的日本，經濟上同樣受到了毀滅性的打擊，本田公司處境艱難，於是，宗一郎在1945年將自己擁有的股分以45萬日元價格轉讓給豐田，自己徹底撤出了「東海精機公司」。

1946年10月，宗一郎在濱松設立了「本田技術研究所」，主要生產紡織機械，這是他人生旅途中的一個重大轉折點。當時，戰爭剛剛結束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農村支購高價糧食。由於交通不夠發達，頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員運行，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。本田宗一郎看到這一點後，馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機，它們不正是可以安裝到自行車上去的動力機嗎？於是，他以低價購到一批通訊機，拆下其上的小汽油機，並用水壺作油箱，改製成一架小汽油機後安裝到自行車上，做成一種新型的「機器腳踏車」。由於產品適銷對路，馬上成為搶手貨。

1947年，當舊通訊機用盡以後，本田宗一郎又親自動手研製了50毫升雙缸「a型自行車馬達」，這就是最早的「本田摩托發動機」也是本田a型摩托批量生產的開始。他的成功引起了人們的注意，許多人都在仿製本田式的「機器腳踏車」。為在摩托車領域站穩腳跟，本田宗一郎決定生產真正意義上的摩托車。

1948年9月，他正式組建了「本田技術研究工業總公司」並自任社長，從此揭開了本田大發展的序幕。他親自主持研製了雙缸98毫升、1.7千瓦（2.3馬力）的「d型」發動機，並以此為基礎推出了「本田-夢幻d型」摩托車。1951年又主持研製了性能更好的四沖程「e型」發動機及「本田-夢幻e型」摩托車。這兩種摩托的銷售都獲得了成功，為公司贏得了利潤。他懂得自己在技術開發和經營管理兩個方面相比更擅長於前者，於是，他主動出擊聯繫到了一個負責銷售和公司管理的合股人-藤澤武夫，當對方於1949年10月以常務董事的身份加入本田後，他就將公司的全部經營實權放心地交給了藤澤，自己則只埋頭於技術開發。兩人幾十年合作的結果地發展壯大了本田公司，使其成為名震全球的跨國集團。

本田的產品一直保持著優質暢銷，在激烈的市場競爭中站穩了腳跟。日本的摩托車生產廠家在50年代後期就只剩下了50多家，1960年剩下30家，1965年剩下8家，而到1970年則只剩下了4家-本田、雅馬哈、鈴木、川崎。在這場激烈的競爭中，本田始終保持著贏家的本色。

本田於1962年開始涉足汽車生產。他們利用在摩托車開發、經營中獲得的豐富經驗及大量資金，不顧一切地投入汽車開發，結果獲得極大成功：先後推出過「t360」型卡車、「s500」型轎車、「n360」型轎車等汽車產品，其中「n360」型轎車成為過全球暢銷車；設計開發的cvcc發動機以及安裝此種發動機的汽車，因其控制排污效果好而於1975年在世界汽車界引起極大轟動，為公司贏得了不可計數的利潤及崇高商業聲譽。

⑷ GIANT/捷安特 ATX PRO 27速油剎山地車 值3399人民幣嗎

絕對不值 lz千萬不要買 3400能組一台比這好很多的車 這車配置垃圾的不行 還賣這么高的價格 純粹騙小白的
3400的配置 大致可以這樣
atx pro
dart2 前叉
deore m590 小套件
久裕041 042 輪組
bb5 線碟（推薦） 或 j3油碟（不推薦） 或 二手j7/er（成色好的話 可以考慮）

⑸ 口袋妖怪漆黑的魅影5.0金手指 只要時間球，學習裝置，增加攻擊，增加特攻，增加防禦，增加特防，增加

【道具金手指】
【82005274 0xxx】
Replace xxx With Item Digits（codebreaker）xxx代表你想要的物品
在任何商店輸入後第一個道具會變成你所輸入的道具，價格當然是想購買的物品的價格，而不是商店裡第一樣道具的價格（所以會很花錢）
■Poke Ball 精靈球
001 - Master Ball 掌門球
002 - Ultra Ball 高級球
003 - Great Ball 超級球
004 - Poke Ball 精靈球
005 - Safari Ball 原野球
006 - Net Ball 網紋球
007 - Dive Ball 潛水球
008 - Nest Ball 巢穴球
009 - Repeat Ball 重復球
00A - Timer Ball 時間球
00B - Luxury Ball 華麗球
00C - Premier Ball 首席球

■Item道具
00D - Potion（恢復體力20）
00E - Antidote（恢復毒狀態）
00F - Burn Heal（恢復燒傷狀態）
010 - Ice Heal（恢復冰凍狀態）
011 - Awakening（恢復睡眠狀態）
012 - Paralyz heal（恢復麻痹狀態）
013 - Full Restore（恢復全部體力與所有異常狀態）
014 - Max Potion（恢復全部體力）
015 - Hyper Potion（恢復體力200）
016 - Super Potion（恢復體力50）
017 - Full Heal（恢復所有異常狀態）
018 - Revive（瀕死恢復一半體力）
019 - Max Revive（瀕死恢復全部體力）
01A - Fresh Water（恢復體力50）
01B - Soda Pop（恢復體力60）
01C - Lemonade（恢復體力80）
01D - MooMoo Milk（恢復體力100）
01E - Energy Powder（恢復體力50，降低寶可夢親密度）
01F - Energy Root（恢復體力100，降低寶可夢親密度）
020 - Heal Powder（恢復所有狀態，降低寶可夢親密度）
021 - Revival Herb（瀕死恢復體力，降低寶可夢親密度）
022 - Ether（恢復1種技能PP值10）
023 - Max Ether（恢復1種技能全部PP值）
024 - Elixir（恢復1種技能PP值10）
025 - Max Elixir（恢復所有技能全部PP值）
026 - Lava Cookie（恢復所有異常狀態）
027 - Blue Flute（恢復沉睡狀態，可用無限次）
028 - Yellow Flute（恢復混亂狀態，可用無限次）
029 - Red Flute（恢復頹廢狀態，可用無限次）
02A - Black Flute（不易與寶可夢相遇，可用無限次）
02B - White Flute（容易與寶可夢相遇，可用無限次）
02C - Berry Juice（恢復體力20）
02D - Sacred Ash（瀕死恢復全部體力與所有異常狀態）
02E - Shoal Salt（淺灘海鹽）
02F - Shoal Shell（淺灘貝殼）
030 - Red Shard（換火之石的道具）
031 - Blue Shard（換水之石的道具）
032 - Yellow Shard（換雷之石的道具）
033 - Green Shard（換葉之石的道具）
03F - HP Up（提升體力基礎值）
040 - Protein（提升攻擊基礎值）
041 - Iron（提升防禦基礎值）
042 - Carbos（提升敏捷基礎值）
043 - Calcium（提升特攻基礎值）
044 - Rare Candy（提升寶可夢等級）
045 - PP Up（提升PP基礎值）
046 - Zinc（提升特防基礎值）
047 - PP Max（提升PP最大值）
049 - Guard Spec（戰斗中…能避開對方的攻擊，用於裝備）
04A - Dire Hit（戰斗中…容易命中要害，用於裝備）
04B - X Attack（戰斗中…攻擊力上升，用於裝備）
04C - X Defend（戰斗中…防禦力上升，用於裝備）
04D - X Speed（戰斗中…敏捷上升，用於裝備）
04E - X Accuracy（戰斗中…技能容易命中）
04F - X Special（戰斗中…特攻的威力上升，用於裝備）
050 - Poke Doll（能夠在戰斗中逃脫）
051 - Fluffy Tail（能夠在戰斗中逃脫）
053 - Fire Stone（200步以內不和較弱的寶可夢相遇）
054 - Max Repel（250步以內不和較弱的寶可夢相遇）
055 - Escape Rope（穿洞繩）
056 - Repel（100步以內不和較弱的寶可夢相遇）
05D - Sun Stone（太陽之石）
05E - Moon Stone（月之石）
05F - Fire Stone（火之石）
060 - Thunder Stone（雷之石）
061 - Water Stone（水之石）
062 - Leaf Stone（葉之石）
067 - Tiny Mushroom（普通的小蘑菇，能以低價出售）
068 - Big Mushroom（珍貴的大蘑菇，能以高價出售）
06A - Pearl（漂亮的珍珠，能以低價出售）
06B - Big Pearl（非常漂亮的大珍珠，能以高價賣出）
06C - Starst（漂亮的紅色粉末，能以高價賣出）
06D - Star Piece（漂亮的紅色碎片，能以很高價賣出）
06E - Nugget（純金制的，能以高價賣出）
06F - Heart Scale（心之鱗片）

■Mai信件l
079 - Orange Mail
07A - Harbor Mail
07B - Glitter Mail
07C - Mech Mail
07D - Wood Mail
07E - Wave Mail
07F - Bead Mail
080 - Shadow Mail
081 - Tropic Mail
082 - Dream Mail
083 - Fab Mail
084 - Retro Mail

■Berries樹果
085 - Cheri Berry（恢復麻痹狀態，1號）
086 - Chesto Berry（恢復沉睡狀態，2號）
087 - Pecha Berry（恢復毒狀態，3號）
088 - Rawst Berry（恢復燒傷狀態，4號）
089 - Aspear Berry（恢復冰凍狀態，5號）
08A - Leppa Berry（恢復一種技能PP值10，6號）
08B - Oran Berry（恢復體力10，7號）
08C - Persim Berry（恢復混亂狀態，8號）
08D - Lum Berry（恢復所有異常狀態，9號）
08E - Sitrus Berry（恢復體力30，10號）
08F - Figy Berry（恢復體力產生但混亂，11號）
090 - Wiki Berry（恢復體力產生但混亂，12號）
091 - Mago Berry（恢復體力產生但混亂，13號）
092 - Aguav Berry（恢復體力產生但混亂，14號）
093 - Iapapa Berry（恢復體力產生但混亂，15號）
094 - Razz Berry（能量方塊材料，16號）
095 - Bluk Berry（能量方塊材料，17號）
096 - Nanab Berry（能量方塊材料，18號）
097 - Wepear Berry（能量方塊材料，19號）
098 - Pinap Berry（能量方塊材料，20號）
099 - Pomeg Berry（寶可夢會和主人略親近一點，但HP值會下降，21號）
09A - Kelpsy Berry（寶可夢會和主人略親近一點，但攻擊值會下降，22號）
09B - Qualot Berry（寶可夢會和主人略親近一點，但防禦值會下降，23號）
09C - Hondew Berry（寶可夢會和主人略親近一點，但特攻值會下降，24號）
09D - Grepa Berry（寶可夢會和主人略親近一點，但特防值會下降，25號）
09E - Tamato Berry（寶可夢會和主人略親近一點，但速度值會下降，26號）
09F - Cornn Berry（能量方塊材料，27號）
0A0 - Magost Berry（能量方塊材料，28號）
0A1 - Rabuta Berry（能量方塊材料，29號）
0A2 - Nomel Berry（能量方塊材料，30號）
0A3 - Spelon Berry（能量方塊材料，31號）
0A4 - Pamtre Berry（能量方塊材料，32號）
0A5 - Watmel Berry（能量方塊材料，33號）
0A6 - Durin Berry（能量方塊材料，34號）
0A7 - Belue Berry（能量方塊材料，35號）
0A8 - Liechi Berry（寶可夢帶上，戰斗時攻擊力提升，36號）
0A9 - Ganlon Berry（寶可夢帶上，戰斗時防禦力提升，37號）
0AA - Salac Berry（寶可夢帶上，戰斗時敏捷提升，38號）
0AB - Petaya Berry（寶可夢帶上，戰斗時特攻提升，39號）
0AC - Apicot Berry（寶可夢帶上，戰斗時特防提升，40號）
0AD - Lansat Berry（寶可夢帶上，戰斗時命中要害率提升，41號）
0AE - Starf Berry（能寶可夢帶上，戰斗時隨機提升一種能力值，42號）
0AF - Enigma Berry（能量方塊材料，43號）

■ Hold Item持有道具
0B3 - Brightpowder（降低對手命中率）
0B4 - White Herb（恢復被下降的能力）
0B5 - Macho Brace（寶可夢帶上，戰斗時速度減慢但成長時能力大幅增加）
0B6 - Exp Share（學習裝置）
0B7 - Quick Claw（戰斗時能夠先發制人）
0B8 - Soothe Bell（寶可夢帶上，能夠提升與主人的親密度）
0B9 - Mental Herb（寶可夢帶上，恢復頹廢狀態）
0BA - Choice Band（寶可夢帶上，提升攻擊力，但只能只有同一個絕招）
0BB - Kings Rock（寶可夢帶上，戰斗時偶爾會讓對手害怕而停止一次攻擊）
0BC - Silverpowder（給蟲系寶可夢帶上能增加其威力）
0BD - Amulet Coin（寶可夢帶上，戰斗時得到的金錢加倍）
0BE - Cleanse Tag（帶上這個能躲避野生寶可夢）
0BF - Soul Dew（給Latias 或Latios接待能增加其特攻和特防）
0C0 - Deep Sea Tooth（給珍珠貝帶上能增加其特攻）
0C1 - Deep Sea Scale（給珍珠貝帶上能增加其特防）
0C2 - Smoke Ball（能立刻從相遇的野生寶可夢處逃脫）
0C3 - Everstone（讓寶可夢不能進化）
0C4 - Focus Band（帶上的寶可夢偶爾能剩1點HP而不被對方打倒）
0C5 - Lucky Egg（讓寶可夢能得到更多經驗值）
0C6 - Scope Lens（容易命中要害）
0C7 - Metal Coat（給鋼系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0C8 - Leftovers（讓寶可夢能在戰斗中一點點地恢復HP）
0C9 - Dragon Scale（給龍系寶可夢攜帶的神奇鱗片）
0CA - Light Ball（給皮卡丘帶上能增加其特攻）
0CB - Soft Sand（給地面系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0CC - Hard Stone（給岩系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0CD - Miracle Seed（給草系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0CE - Black Glasses（給邪惡系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0CF - Black Belt（給格鬥系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D0 - Magnet（給電系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D1 - Mystic Water（給水系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D2 - Sharp Beak（給飛行系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D3 - Poison Barb（給毒系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D4 - Nevermeltice（給冰系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D5 - Spell Tag（給幽靈系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D6 - Twistedspoon（給超能系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D7 - Charcoal（給火系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D8 - Dragon Fang（給龍系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0D9 - Silk Scarf（給普通系寶可夢帶上能增加其技能威力）
0DA - Up-Grade（3D龍通信進化用）
0DB - Shell Bell（寶可夢帶上，能在給予對方傷害時恢復HP）
0DC - Sea Incense（水系寶可夢帶上能稍微增加技能威力）
0DD - Lax Incense（寶可夢帶上，能稍微降低對方命中率）
0DE - Lucky Punch（給幸運蛋帶上能提升要害命中率）
0DF - Metal Powder（給百變怪帶上能增加其防禦）
0E0 - Thick Club（給可拉可拉或嘎啦嘎啦帶上能增加其攻擊力）
0E1 - Stick（給大蔥鴨帶上能提升要害命中率）
0FE - Red Scarf（華麗大賽時讓寶可夢帶上能比平時帥氣一點）
0FF - Blue Scarf（華麗大賽時讓寶可夢帶上能比平時美麗一點）
100 - Pink Scarf（華麗大賽時讓寶可夢帶上能比平時可愛一點）
101 - Green Scarf（華麗大賽時讓寶可夢帶上能比平時聰明一點）
102 - Yellow Scarf（華麗大賽時讓寶可夢帶上能比平時強壯一點）

■RS Key Items重要道具
103 - Mach Bike 馬赫自行車
104 - Coin Case 代幣盒
105 - ItemFinder 尋寶機器
106 - Old Rod 破釣竿
107 - Good Rod 好釣竿
108 - Super Rod 超級釣竿
109 - SS Ticket 船票
10A - Contest Pass 華麗大賽通行證
10C - Wailmer Pail 吼吼鯨灑水壺
10D - Devon Goods 得文公司的行李箱
10E - Soot Sack 火山灰收集袋
10F - Basement Key 地下鑰匙
110 - Acro Bike 飛越自行車
111 - Pokeblock Case 能量方塊盒
112 - Letter 給大吾的信
113 - Eon Ticket 夢幻船票
114 - Red Orb 紅色寶珠
115 - Blue Orb 藍色寶珠
116 - Scanner 探知機
117 - Go-Goggles Go-Go護眼罩
118 - Meteorite 隕石
119 - Rm 1 Key 1號房的鑰匙
11A - Rm 2 Key 2號房的鑰匙
11B - Rm 4 Key 4號房的鑰匙
11C - Rm 6 Key 6號房的鑰匙
11D - Storage Key 倉庫鑰匙
11E - Root Fossil 樹根化石
11F - Claw Fossil 尖爪化石
120 - Devon Scope 得文觀測鏡

■TMs & HMs技能機器
121 - TM01 氣合拳
122 - TM02 龍之爪
123 - TM03 水之波動
124 - TM04 冥想
125 - TM05 吼叫
126 - TM06 劇毒
127 - TM07 冰雹
128 - TM08 巨大化
129 - TM09 種子機槍
12A - TM10 覺醒力量
12B - TM11 放晴
12C - TM12 挑撥
12D - TM13 冷凍光線
12E - TM14 暴風雪
12F - TM15 破壞死光
130 - TM16 光之壁
131 - TM17 保護
132 - TM18 祈雨
133 - TM19 億萬吸取
134 - TM20 神秘守護
135 - TM21 撒氣
136 - TM22 太陽光線
137 - TM23 鋼鐵尾巴
138 - TM24 十萬伏特
139 - TM25 雷電
13A - TM26 地震
13B - TM27 報恩
13C - TM28 挖洞
13D - TM29 精神干擾/幻象術
13E - TM30 陰影球
13F - TM31 瓦割
140 - TM32 影分身
141 - TM33 反射盾
142 - TM34 電擊波
143 - TM35 火焰放射
144 - TM36 淤泥爆彈
145 - TM37 沙暴
146 - TM38 大字火
147 - TM39 岩石封
148 - TM40 燕返
149 - TM41 尋釁
14A - TM42 空元氣
14B - TM43 秘密力量
14C - TM44 睡眠
14D - TM45 著迷
14E - TM46 偷盜
14F - TM47 鋼之翼
150 - TM48 特性交換
151 - TM49 搶奪
152 - TM50 燃燒殆盡
153 - HM01 居合斬
154 - HM02 飛天
155 - HM03 沖浪
156 - HM04 勁力/怪力
157 - HM05 閃光
158 - HM06 岩石粉碎
159 - HM07 潛水
15A - HM08 登瀑

■Key Item重要物品
15D - Oak's Parcel 代送物品：商店的人托我帶給大木博士的東西（火葉）
15E - Poke Flute 寶可夢之笛（火葉）
15F - Secret Key 秘密鑰匙（火葉）
160 - Bike Voucher 自行車兌換券（火葉）
161 - Gold Teeth 金牙（火葉）
162 - Old Amber 秘密琥珀
163 - Card Key 卡片鑰匙（火葉）
164 - Elevator Key 電梯鑰匙（火葉）
165 - Helix Fossil 貝之化石
166 - Dome Fossil 甲殼化石
167 - Silph Scope 希魯夫觀測鏡（火葉）
168 - Bike 自行車（火葉）
169 - Town Map 城鎮地圖（火葉）
16A - VS Seeker 戰斗探測器（火葉）
16B - Fame Checker 名人查閱機（火葉）
16C - TM Case 技能盒（火葉）
16D - Berry Pouch 樹果袋（火葉）
16E - Teachy Tv 教學電視機（火葉）
16F - Tri-Pass 三島通行證（火葉）
170 - Rainbow Pass 彩虹通行證（火葉）
171 - Tea 茶（火葉）
172 - MysteryTicket 神秘的船票（去臍之岩，捉Lugia和Ho-oh）
173 - AuroraTicket 誕生之島船票（去誕生之島，捉Deoxys）
174 - Powder Jar 樹果粉瓶（火葉）
175 - Ruby 紅寶石（火葉）
176 - Sapphire 藍寶石（火葉）
177 - Magma Emblem 火岩隊之證
178 - Old Sea Map 古代海圖（捉Mew）

⑹ 汽車音響十強有哪些

1 丹麥 丹拿Dynaudio 在汽車音響領域，丹拿音響一直是音響發燒友最優先考慮的歐洲高端音響代表。特別是 ESOTAR2 三分頻套裝音響的推出，它有著難以發揮卻讓音響發燒友為之著迷的完美音質。
2 法國 勁浪Focal 甜美的音質， 富有歐洲古典美聲味道的法國勁浪音響在汽車音響改裝中屢見不鮮。 在其國內 總代理香港信和的管理之下，勁浪Focal也成為了終端改裝店競相推薦的產品，為2012年 帶來了一股全新的勁浪風。
3 義大利 歐迪臣Audison 歐迪臣一直以高品質的功放馳名全世界，它的溫和、細膩和貴氣為世人所推崇，是汽車音響 中的藝術之作， 歐迪臣在中國市場上也造就了很多的經典。 在非常城市汽車音響連鎖機構的 推廣下，歐迪臣的專業汽車音響也在車主十分受歡迎。
4 瑞典 德利仕DLS 來自歐洲文藝復興的聖地——瑞典，它擁有了古典音樂、爵士樂、現代音樂等多個音樂風格 的特點。在2012年裡，DLS根據汽車音響特點而研發的R6A是一顆汽車音響屆的新星。
5 以色列 摩雷Morel 自從2008年在汽車音響屆內崛起之後，以色列摩雷Morel就一直高居汽車音響明顯榜頭三 甲。它那深沉、綿延的音色剛好符合國人的對於氣勢磅礴、場面恢弘的要求，成為了不少車 主一直堅定的選擇。
6 美國 K牌Kicker K牌具有鮮明的美國風格，特別適合中國年輕車主，K牌基本也被默認為店家打造樣板炸機 車必用的品牌。更為難得的是，無論在專業汽車音響比賽或者是社區性的活動中，我們都能 看到它的身影，對於汽車音響融入生活，K牌一直走在所有品牌的前列。
7 美國 霸克BKELL 從價格上來說， 美國霸克一點也不像進口品牌， 因為它超高的性價比讓許多車主毫不猶豫的 選擇。 具有明顯金屬搖滾特色的味道讓人體會到什麼是地道的美國風格， 加上豐富而又具有 性價比的產品線，美國霸克足以成為汽車音響進口品牌前十。
8 德國 喜力士Helix 作為「首推進口品牌」 ，德國喜力士一直音質綜合表現優秀、做工嚴謹而受到歡迎。當然， 還要歸功於香港卓信科技優秀的網路推廣手段和道聲汽車音響體系不斷壯大。
9 美國 豪客MOHAWK

在享譽全球的美國消費電子展（CES）中，我們屢次看到豪客的所展出的全新產品。相比進 口品牌，豪客具備了罕見的高性價比。而且豪客的產品動態反應快、表現穩定，在車主選購 汽車音響產品的時候，留下了深刻的印象。
10 美國 ARC
功放設計知名人物羅伯特·哲夫的最新加盟，讓ARC功放得到了質的飛躍。在擁有超強的單元控制力同時，音質優美得完全不像美國風格產品。在經過國內總代理廣州美托聲頻的運作之下，成為高端汽車音響功放的經典代表之一。

⑺ 殼牌機油分類大概有哪幾種都分別適用哪種車子

殼牌機油分類大概有三種：全合成機油，半合成機油，礦物油。全合成機油適用於中高端汽車；半合成機油使用較多，適用於大多數汽車；礦物油適用於中低檔車、行駛路程較多的車輛。

殼牌機油不同系列產品有不同性能特點，但其中共有的特點是抗磨特性高、能延長使用壽命、能大大提高系統效率。在抗磨方面，能應付不同環境條件，保持油品在設備中流暢潤滑，准確潤滑設備核心部件；

在使用壽命方面，在保證作業需要匹配度的同時保證使用壽命，某些潤滑產品在某些工況下能延長換油周期；

在系統效率方面，可顯著提高系統效率，並延長設備維護周期，減少設備不必要的損壞與停機時間，減少維護費用。其中，殼牌合成潤滑油與礦物潤滑油比具有更長的使用壽命，能提供更好的保護，並可顯著提高系統效率，從而提高生產效率。

(7)helix自行車價格擴展閱讀

殼牌機油的選擇方法

1、HX2 礦物質機油 15W-40，高負荷引擎優選汽車機油產品，具有清潔保護，寧靜順暢的作用

2、礦物質機油 Helix HX3 15W-40 SL級，適用於長里程車輛，一般使用在小排量計程車，微型車，輕型物流車等車輛上。產品具有持久保護，是一款粘度較高的機油。

3、礦物質機油 Helix HX5 10W-40 SN級，特別適用於各類小型城市級SUV汽車以及經濟型家用轎車。不使用太適渦輪增壓發動機汽車。能有起到清潔保護，寧靜順暢的作用。

4、合成技術機油 Helix HX6 10W-40 SN級，和HX5的使用汽車種類一樣，推薦經濟型私家車和自然吸氣車型發動機使用。清潔保護，寧靜順暢，技術合成油。

5、合成機油Helix HX7 5W-40 A3/B4 SN，具有動力清潔分散技術，節省燃油性，長期的氧化穩定性，高效潤滑性，減少震動和引擎雜訊的作用。適用於渦輪增壓型發動機！

6、全合成機油超凡Helix Ultra l 5W-40 灰殼A3/B4 SN ，粘度等級高，動力清潔分散技術，比傳統潤滑油可持久防止油垢機碳的生產，更有效的保護汽車引擎。適用於渦輪增壓型發動機！

⑻ 想上個鈦合金公路，選lynskey helix還是van nicholas的chinook

18樓，正解。
自行車這東西是沒有辦法湊合的，只要你喜愛，只要你預算夠。現在湊合，只有後悔，最後還得升級，還得花費更多。
，

⑼ 誰介紹幾種品牌汽車低音炮

低音炮好的品牌應該是那些有知名度的品牌吧,漫步者edifier，惠威hivi，雅馬哈yamaha，山水sansui，jbl這些都是啊,都是可以選擇的啊.如果對低音炮的品牌很清楚的話,可以去十大名牌網china-10那查詢下最新的低音炮的品牌排行.我電腦用的低音炮是山水的，當時買的時候也是上這個網站參考後購買的。

⑽ 什麼汽車音響比較有價值我想要收藏！

音響是非常個性化的，存在著對不對口味，喜不喜好某種風格的問題， 「蘿卜白菜，各有所愛」。 有人喜歡風風火火、熱情奔放的大豪風范， 有人鍾情溫文爾雅、清逸憩淡的隱士性格， 有人愛好場面恢宏的交響樂、重金屬打擊樂、搖滾樂， 有人偏樂於小格流水般的田園古典樂、悠雅宛約的獨奏樂，以及甜潤厚重的人聲重放…… 音響一定要挑選適合自己風格的，所以在沒有弄清車友的愛好之前，請恕我無法給你任何意見。 現代世界流行的音響風格主要分為美國聲、英國聲、歐陸聲等等。 美國音響屬於「力量型」，力度強勁、動態龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。美國風格的音響在國內廣受年輕一代的青睞。代表品牌如來福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。 英國聲具有典型的歐洲皇家血統，音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，最適合表現古典弦樂和人聲重放。可惜在表現大動態爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。雖然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END領域中英國聲的地位非常高，但在國內汽車音響領域英國品牌並不多見，僅有創世紀GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少數幾個品牌。 德國音響充分體現了日爾曼民族一絲不苟、嚴謹自律的敬業精神。音色自然、中性平和，干凈清爽。尤以做工精湛而享譽業界，令人嘆為觀止。非常適合於流行音樂、古典音樂、發燒人聲的重放。德國音響的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新軍BRAX、HELIX在汽車音響發燒界也享有盛譽。 法國、丹麥、義大利、瑞典、挪威等歐陸之聲，則無處不滲透著法國人的機智浪漫、義大利文藝復興的藝術氛圍，北歐人的活潑開朗和極其精美的傳統手工藝：音色純正自然、中高頻略顯誇張，但極富音樂味。且有很不錯的兼容性，代表品牌有法國勁浪FOCAL、丹麥丹拿、義大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。 至於國產汽車音響，由於起步較晚，大多都是從家用音響廠家在本世紀才上馬的汽車音響項目，目前倘未有被廣泛認可的鮮明風格，故而很難用什麼「聲」來形容。不過由於價格相對較低，發展勢頭相當迅猛，加之最近兩年有許多專家學者也在撰文炒作，國產汽車音響的市場份額正在不斷的擴大。 預算同樣是一個非常重要的問題。汽車音響產品檔次拉得很長很長，從數百元起到數千元、數萬元、數十萬元甚至數百萬元的都有。有的車友說：「預算不管，你給我配一套音質最好的 」等我把一套價值十萬的音響清單遞給他時，他卻說：「你是不是想讓我破產？我的車子也才這個價啊」。音質的好壞套用一句廣告詞我認為非常適合——沒有最好，只有更好！「好」與 「不好」本來就是一個相對的概念。或許有的車友換了一對喇叭，感覺音質提升已經非常大了，而有的車友花了數萬元改裝了主機、均衡器、功放、喇叭、低音，但還是沒有達到理想的要求。所以我的建議是：以現階段自己能承受的經濟范圍，選擇一套綜合性價比較高的音響搭配。以後聽力進一步提升了，耳機越來越發燒了，可以通過升級更高級的器材來滿足自己的需要。 2、水桶原理 在主機（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配時，除了上面所講到的風格問題外，個人認為還應講究平衡——水桶原理。 一隻水桶由許多塊木板組成，它能裝多少水，完全取決於它最短的那塊木板。或是說木板上有洞，那麼它的裝水量決定於洞最靠下的那一塊板。音響系統猶如一隻木桶，最終出來的音質效果會受到最差的那件器材的嚴重影響。上個月一位新疆的車友說他裝了價值1萬多元的音響，但效果卻與原車音響比幾乎沒有提升。我問他是什麼配置，他的回答讓我吃驚不小！音源採用的是在汽車音響發燒界享有「機王」之稱的歌樂DRX9255,但喇叭、功放、低音卻全部是國內小廠生產的低檔器材，這些後級的兩套喇叭、兩台功放、一隻12英寸低音炮的價值還不如一台前級的主機DRX9255！一個不合理的搭配，加上當地不正確的調試，出來的效果不差才怪了。 所以我的建議是，在做器材搭配時，盡量要考慮到整體的平衡性，主機（音源）、前聲場+後聲場喇叭、功放、低音、線材的預算比例大致為：20：30：25：15：10。但這個並不是絕對的，有時為了留更大的升級空間，會故意拔高某點器材。 3、主機（音源）的選擇方法 主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的操作都要通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。 玩汽車音響，我想音質肯定是第一位的。如果不追求音質，那麼改裝音響的必要性也就不大了。一般來說，進口大品牌的主機技術成熟、生產工藝精良，音質要比國產的主機音質更好，如阿爾派、先鋒、歌樂等。注意，這里所說的「進口品牌」並不一定是指在商標注冊國生產的，很多品牌都已經在我們國內設立了生產基地。 自20世紀90年代到21世紀這10多年間，發展最快的一定是電子技術。汽車音響也是一種電子產品，技術進步可以用飛躍來形容。新產品、新功能日新月異，層出不窮。從功能上來說，目前現在市面上的主機除了具有基本的收音、CD播放功能外，有的還增加了USB、Ipod、SD卡、AUX－IN（輔助音頻輸入）介面……等眾多的功能，大大地擴展了音源選擇范圍。一般來說，國產的主機在功能上，會比進口品牌的主機更全面、豐富。 總體來說，國產的主機比較注重美觀、功能，價格相對便宜，但音質和質量穩定性不如進口大品牌。而進口大品牌著重強調的是音質和質量穩定性，在功能的開發方面卻比國產品牌慢半拍，價格也相對高出一截。所以建議對音質要求比較高的車友，最好是選擇進口品牌的主機，而重追求時尚多樣的功能、對音質不太注重的車友，選國產品牌的主機就行。 另外，汽車影音多媒體系統近年來也迅猛發展，成為汽車後市場上的消費熱點。 4、喇叭、功放的搭配 喇叭、功放的選擇首先要注意上面第1點所講的風格問題。一套音響最終出來的風格，50%由喇叭決定，30%功放決定，15%由前級的音源（主機或前置放大器）決定，5%由線材決定。一般來說，功放、喇叭在搭配最好是選用同種風格的，否則出來的效果輕則不倫不類，重則損壞器材。曾經就有車友問我為什麼他的喇叭總是燒壞，我問他是什麼配置？經常聽什麼類型的音樂？他的回答讓我吃驚不小：用美國勁爆風格的來福功放推歐洲風格的以色列摩雷海碧麗歐韻迅喇叭，喜歡聽DJ類音樂。用這樣的搭配聽DJ，喇叭不損壞才怪。 除此之外，大家最關心的莫過於喇叭與功放（主機）的功率匹配問題了。現在在業界在這方面可謂是眾說紛紜、莫衷一是。有的說功放的額定功率一定要大於（等於）喇叭的額定功率，才能推得動喇叭；有的說功放的額定功率一定要大於喇叭的額定功率的30%以上，有的說2倍以上，這樣才能推得好喇叭，否則大動態時可能會燒毀喇叭；有的說功放的額定功率小於喇叭的額定功率照樣工作得很好…… 對於上面的說法我們暫且不論，先來看看喇叭、功放的額定功率的物理意義吧： 對功放來說，額定功率一般指能夠連續輸出的有效值(RMS)功率。 對喇叭來說，額定功率通稱指音箱能夠長期承受這一數值的功率而不致損壞。 從以上兩點來分析，並不是功放的額定功率一定要大於（等於）喇叭的額定功率才推得動。喇叭的驅動難易主要由其靈敏度和阻抗特性來決定。正如開汽車一樣，駕駛300公里時速的跑車不等於就會發生車禍，你可以不開那麼快。配輸出功率小於喇叭額定功率的功放，只要不盲目加大音量，把功放控制在線性工作范圍內（不出現削波失真），是不會出現燒毀喇叭的事故；同樣大功率功放一樣可以配小功率喇叭，只要把功放的輸出功率控制在喇叭能承受的范圍內，喇叭同樣不會出現過載損壞。所以為了保護器材，最關鍵是調音師在調校時一定要設定好功放的輸入靈敏度LEVEL（有的標識為GAIN增益）。 但如果要想發掘出喇叭、功放的最佳音質表現，我建議最好是選擇功放額定功率稍大於喇叭額定功率。使功放的功率富有一點餘量，因為音樂信號在大動態時峰值很高，很容易使功放進入非線性區，使音質劣化。那麼選用更大功率的功放是不是更好呢？答案是肯定的，但是同品牌、同檔次的功放價格基本是與功率正比的。從性價比的角度來說，不建議選擇超大功率功放。 那麼一輛車內，究竟選擇多大功率的喇叭較適合呢？根據我的經驗，入門級的音響系統（8000元以內），前、後聲場用額定功率50W以上的喇叭，低音用150W以上的喇叭就足夠了，這樣的系統基本可以滿足80%以上的音響為燒友。 這里有一點要著重強調，功放的功率標志有很多貓膩，把峰值功率與額定功率混為一談，欺騙消費者。正宗RMS功率，即最大不失真正弦波有效值功率，簡稱均方根功率。這一功率表示此台功放失真不超過指標值時，可長期輸出這么大的功率。其它標識（如音樂峰值功率、最大功率）的功率實際上要除以2或除以10、20才能與RMS相等。市面上國產功放和日本功放每路常在100W之上，甚至800W、1000W的功放比比皆是，這些都是指峰值功率。這也是為什麼看起來功率不大的進口功放，如2×50W，2×60W，工作起來有模有樣，而那些號稱800W、1000W的功放卻軟腳的原因所在。在此建議大家「遠離」這類不規范標識的功放，很多低檔的垃圾功放音質不及主機。 很多車友問我有沒有大功率主機？我的回答是：沒有。因為主機受供電電壓、器件的限制，不可能做出很大的功率。一般的主機標示為50W*4，實際上這是峰值功率，額定功率只有18W*4，雖然也曾有極少數主機採用了數字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音質實在是難以恭維。阿爾派公司在這方面比較誠實，在說明書上有明確的標示額定功率。 5、低音其實很重要 相信很多車友在利用原車音響系統聽音樂時，總覺得音樂單薄、似乎少了點什麼，這就是缺少飽滿、結實的低音給人造成的感覺。現在很多車友對低音產生了誤解，認為聲音大、有震感就好；還有些人認為加裝超低音是為了聽「迪斯科、搖滾」，聽其他音樂不需要超低音。 汽車快速行駛中，輪胎與路面摩擦產生的胎噪、發動機運轉噪音、車體與空氣碰撞產生的風切聲等乖，常使低音效果受到削弱。安裝適當的高性能超低音揚聲器，提升低音區域，可以使音樂飽滿，讓人更好地聆聽。 超低音的作用歸納起來主要有以下3點： 其一是使音樂更富有激情和震撼力。 其二是真正營造出具有感染力的音樂氣氛。 其三是「掩蔽」汽車行駛過程中的各種低頻雜訊。 在最初級的音響升級階段，可以選擇振膜面積稍大的6×9英寸揚聲器，低頻效果要好於6.5英寸的喇叭，以適當補充低頻效果。但6*9英寸的揚聲器雖然技術參數上說，低音下潛較深，但超低音區的衰減也非常嚴重，所以音樂在這一頻段表現不突出。要求更高的只有用專門的超低音揚聲器來補償這個頻段，使低音區延伸，才能使音樂保持自然的音調平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。超低音揚聲器的尺寸多為8英寸、10英寸、12英寸、15英寸、18英寸等。 選擇超低音揚聲器要根據聽音樂的喜好。如果您重視音樂的音質，可以選擇密封式低音箱。其特點是聲音容易控制，音質較好，但效率相對較低。如果喜歡聽「炸機」，可以選擇有風孔的箱體，其特點是音量大，適合做聲壓比賽，效率較高，但是低音箱容積尺寸要求較嚴格，風管的直徑和長度也有一定的要求。 購買低音箱不要貪圖便宜，尤其是購買有源低音箱。許多有源低音箱使用塑料圓筒加工成箱體，使用簡易的電路做功放，有的使用偽劣器件，不僅故障率高且過熱後易發生火災。這樣的低音箱聲音發散、音盆控制力不好，如同柴灶使用的風箱般發出的「呼、呼」的聲音。高品質的低音應該是一粒一粒的，非常飽滿，且不含中音成分。 6、原車主機音質如何？高轉低、高電平輸入功放是什麼意思？ 上面的這些問題也是車友問我最多的問題之一。原車主機一般都是汽車生產商向汽車音響廠家（一般都是世界著名的大廠，如歌樂、阿爾派、藍寶、松下等），批量訂購的OEM產品，最近一兩年也有國內的音響廠家開始搶佔了這塊市場，如菱帥就採用了深圳航盛主機，標致307採用了波導主機。這些主機質量一般都有保障，故障率較低，但受成本限制，用料一般，音質普通。最讓人頭疼的還是這類原配主機一般都沒有前置放大器的音頻輸出。無法直接與功率放大器連接，只能採用高轉低，把用於推動喇叭的大功率信號（高電平）轉化為低電平信號再輸入到功放，或者直接用高電平輸入功放。這樣經過多次轉換之後，音質大大劣化了。 在換不換原車主機這個問題上，相信很多車友還是非常猶豫的，需要做很長一段時間的「思想斗爭」。主要還是擔心換新主機後,沒有原來的漂亮、和諧。但是如果不換主機，用高轉低或高電平輸入功放（實質是功放內置高轉低），音樂的細節信號有一定的損失，聲音不夠清晰、通透，猶如霧里看花。以目前國內的汽車音響改裝技術水平，車友們完全可以打消「換主機後不美觀」這種顧慮了。無論你原車的中控台是何種顏色、何種奇怪的形狀，我們都能通過加裝專用的改裝面框、倒模、包儀表皮、噴漆、做桃木等等技術工藝，做得與你原車的中控台一模一樣。個別車型由於在主機中集成了行車電腦的顯示、控制功能，以致於無法直接更換。這種情況我們可以另外加裝一台音質更好的發燒主機，組建成一套新Hi-Fi系統。 主機、喇叭、功放如何搭配 汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統。 初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；換主機無多少技術可言，只須看產品品質及車主的個人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。原廠的喇叭由於成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態音樂時，往往會失真，影響音樂欣賞。為你的愛車挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是汽車改裝的關鍵一步。 車用喇叭存在不同的風格： 美國Rockfofd（來福）單元，動態大、聲壓高、爽朗活躍，講究氣勢力度，高頻較亮，特別適合表現搖滾樂，氣勢澎湃的交響樂、流行樂等； 德國喜力士、德國MBQuart（歌德）則注重聲音準確重放和極低的音染，中頻細膩、平衡通透、富有音樂味，適合表達柔情的人聲、弦樂等，細細品味，真有"絲不如竹，竹不如肉" 的境界。 車用喇叭還分為：分頻單元（套裝喇叭）、同軸單元（全音喇叭）和低音喇叭。同軸單元特點是成本低，較容易驅動，無論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價格較便宜，為多數人接受。而分頻單元則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，使之整個音域做到極低的音染和准確重放，故可以獲得更好的聲場及層次感。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對好的低音炮。 下一步就是精心挑選功放和線材了，挑選功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次是保證有足夠大的功率。當然功放工作的穩定性和散熱也是必須考慮的，建議選用"來福" "阿爾派"、"JL"等知名度較大的品牌。器材選好了，安裝調試才是重中之重，因為線材、線徑的選用，布線設計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內飾材質的掌握與經驗，以及對音樂作品的認知度與調試水準都會影響整個音響系統的效果。所以除了關注高品質的線材外，相關線材配件、售後服務都很重要，當然各大知名品牌的龍頭店是你的首選。如渴望一套充滿個性喜好又讓你很有面子的車用音響系統， 各大件比例大致為： （1）主機10%-20%。 （2）喇叭30%-40%； （3）功放30%； （4）線材、配件5%-10%； （5）安裝5%-10%。 喜愛車載音響的朋友，為你夢想的器材多費點心思吧