推焦車價格

A. 焦化四大車有哪些是什麼

裝煤車，推焦車，攔焦車，熄焦車，合稱焦化四大車。

B. 煉焦行業中那些熄焦車，攔焦車，推焦車，裝煤車的行走原理是什麼啊是靠電嗎那電是從哪裡來的，不用充

靠380伏交流電，各車沿軌道均有摩電道，與各車上的摩電拍直接接觸，電是變電所降壓之後送過來得，不是電瓶車，不用充電

C. 焦化四大車有哪些

裝煤車，推焦車，攔焦車，熄焦車
四大車它們的工作分別是；如下
1.推焦車 負責煤餅再焦爐內燒成焦炭後，把其從焦爐內的推出。{具體動作由啟門，推焦，清門，清框，並在裝煤車裝煤後關上爐門。
2.裝煤車 負責在推焦車推完焦後把事先搗固好的煤餅裝入焦爐內。{具體動作由開啟煤箱的前擋板，開煤壁，用手動或自動操作將其緩緩裝入焦爐爐膛內，鎖住後擋板收裝煤底板，開鎖收後擋板，到位後，關前擋板，關煤箱壁}
3.攔焦車 負責和推焦車同時工作，在推焦車推焦時，攔焦車已經開啟爐門對好導焦柵，讓被推出的焦炭從導焦柵內通過掉入熄焦車箱內。起引導作用。
4.熄焦車 負責配合推焦車 攔焦車工作 在推焦前，和攔焦車一起對好下一爐號，將其熄焦箱對好上方攔焦車的導焦柵的出口處，在推焦時，接住焦炭。推焦完畢後，將焦炭用熄焦車機車頭引領熄焦箱運走熄

D. 一個推焦車有多少平方

39平方。
一個推焦車有九米，即39平方左右。
推焦車的工作原理如下：
在確定焦爐炭室內的焦炭成熟後，要將其推出，並通過熄焦車運送至熄焦室進行熄焦。在推焦前要通過攬焦車摘取爐門，然後移動攬焦車，使攬焦車的導焦柵對准打開爐蓋的炭室，推出導焦柵，使導焦柵卡住炭室焦側的門口，然後由攬焦車發出人工允推的信號，在確定熄焦車就位後，等待推焦車推焦。攬焦柵的作用，就是在推焦車推焦時，在焦側將從炭室內被推出的1000攝氏度左右的焦炭引導至熄焦車內。在推焦車推焦完成後，移動攬焦車，讓出炭室門的位置，工人簡單清理爐口掉出的焦碳後，將炭室爐門安裝上。一次導焦就算結束了。

E. 7米焦爐推焦自動於手動區別

摘要 以往焦爐生產多採用繼電器聯鎖來控制各種生產設備，由於其體積大、耗電多、可靠性差、壽命短、運行速度不高.尤其是對生產工藝多變的系統。適應性更差。所以設備大型化、工藝復雜化的6 m焦爐。四大車(推焦車、攔焦車、裝煤車、熄焦車)採用了S7-300PLC控制系統和肝系列觸摸屏組態。S 7-3 0 0是德國西門子公司1 9 9 5年陸續推出的性能價格比較高的P L C系統.它提供了多種性能遞增的CP∪和豐富且帶有許多方便功能的I/ 0擴展模塊.系統擴展靈活、結構簡單、易於推廣。具有高的電磁兼容性和強抗振動、沖擊性，更適用於焦爐生產中的惡劣工業環境。

F. 焦化廠煉焦車間一般有幾個裝煤車幾個推焦車 

現在搗固、裝煤、推焦，都用的是一個大車了。一般的配置是一個焦爐有兩個搗固推焦車。一個在焦爐左邊使用，一個在焦爐右邊使用，同時在一個大車檢修的時候，另一個也可以繼續使用。

G. 焦化廠里的煉焦時用的裝煤車，推焦車，攔焦車，熄焦車分別都是多少錢一輛啊

這個。。。
（十年前）不好說啊，當時我們廠的裝煤車和推焦車是合體的價格不詳！
攔焦車當時100多萬，熄焦車100多萬
我們廠用的是大連的星河重工，沈鼓的也不錯！！！

H. 有哪位前輩能夠給我講講焦化廠推焦機的作用和構造嗎最好有附圖

推焦車分兩種，因為焦爐爐型的不同分為頂裝焦爐用的推焦車和搗固焦爐用的裝煤推焦車。
目前國內的頂裝焦爐的推焦車為5-2串序，即推焦桿與平煤桿的水平距離等於焦爐的5個炭化室之間的距離。例如推第一孔的時候可以對第5孔進行平煤操作。這樣大大的縮短了推焦的操作時間，也是最科學的裝煤推焦順序，也方便推焦計劃的編制。頂裝焦爐推焦車的主要機械部件有推焦桿，平煤桿，啟門裝置，爐門清掃裝置，頭尾焦刮板，余煤漏斗等等。推焦車上最大的機械部件就是推焦桿了，一般國內的焦爐車輛都是由大連重工起重集團設計製造，推焦桿的鋼種也比較特殊能夠耐高溫。平煤桿則設在3層平台上，與操作室在同一層，用來平煤。一般推焦車的操作步驟如下：走行至待推的爐孔，待攔焦車和熄焦車對位結束後與攔焦車同時摘門。然後推焦，推焦結束後推焦桿撤回。在推焦過程中，爐門清掃機構會將爐門向右水平旋轉90度，由清掃刮刀由下至上進行對爐門進行清掃。推焦桿歸位後，爐門框清掃機構對爐門框上的石墨和焦油等雜物進行清掃確保爐門框的密封性能。然後將爐門向左旋轉，將門掛上。在推焦的同時可以進行平煤操作，在推焦車平煤桿前面有個啟門裝置，將小爐門打開，平煤桿伸入炭化室進行平煤。在推焦桿從炭化室內退回時，由於炭化室設計有錐度，會帶出一部分尾焦，尾焦將掉入有水的尾焦刮板槽內，由尾焦刮板刮至收集漏斗後卸到尾焦收集箱中運走。平煤時帶出的煤則落到余煤漏斗里，通過余煤單斗提升機重新添至煤塔中繼續煉焦。在推焦車上還裝有壓縮空氣清掃裝置，壓縮空氣缸一般裝在推焦車的走行電機旁。至於其它的自動化控制系統和備用柴油發電機組等等也是不可缺少的。
關於推焦車的自動對位，大連重工有自己的一套軟體，中冶焦耐也有自己的軟體，雙保險。對位的裝置一般是靠編碼器，碼輪裝在推焦車的走行輪之間。
搗固焦爐的推焦車與頂裝焦爐的推焦車相比結構基本一致，但是多了個搗固槽，裝煤的時候由推焦桿把搗固好的煤餅推到炭化室完成裝煤，待焦炭成熟後再用推焦桿推出去。所以叫裝煤推焦車

I. 煤焦化廠的推焦車操作崗對身體有危害嗎嚴重嗎

推焦車工作在焦化行業里還可以。普通崗位里技術，勞動強度，工資待遇是最好的。除了就是管理員的工資了。因為你所操作的那台推焦車價值最少在300萬以上。焦化行業里每個崗位對身體都有危害，包括基層管理領導也一樣。一點也沒有那是不可能的，主要是粉塵，一氧化碳，硫和高溫。另外就看他們廠的自動話程度有多高，自動化越高就越輕松，工資也高。因為我就是搞焦化的。

J. 煤焦化退休年齡，私企焦化廠煉焦工人超休年齡

這個。。。\r\n（十年前）不好說啊，當時我們廠的裝煤車和推焦車是合體的價格不詳！\r\n攔焦車當時100多萬，熄焦車100多萬\r\n我們廠用的是大連的星河重工，沈鼓的也不錯！！！